Volvo V90 Cross Country 2020 icmalı

Volvo Avstraliyanın yeni avtomobil bazarında böyük uğur qazandı və (yazı zamanı) keçən illə müqayisədə 20 aylıq satış artımı qeyd etdi. Bütövlükdə bazarın əks istiqamətdə hərəkət etdiyini nəzərə alsaq, daha da təsir edici bir nailiyyət.

İstənilən layiqli dunker qurdu sizə harada balıq tutmağınızı söyləyəcək və Volvo XC40, XC60 və XC90 modelləri ilə dünyanın SUV dəbdəbəsini qəbul edərək, üç SUV ölçüsü kateqoriyasında xarizmatik dizayn və ağıllı mühəndislik təklif etdi.

Ancaq Volvos və furqonlar (və qızıl retrieverlər) haqqında bir şey var. 60 ildən artıqdır ki, stansiya vaqonları İsveç brendinin DNT-sinin bir hissəsidir və son ifadəsi V90 Cross Country idi.

Digər bazarlarda avtomobil “mülki” V90 qiyafəsində satılır. Yəni tam ölçülü S90 sedanının yalnız ön təkərli versiyası (biz də satmırıq). Amma bizdə V90 Cross Country var, daha uzun sürmə, tam ötürücülü, beş yerlik.

Onun daha çox avtomobilə bənzər sürücülük xüsusiyyətləri sizi SUV paketindən uzaqlaşdıra bilərmi?

90 Volvo V2020: D5 Cross Country yazısı
Təhlükəsizlik dərəcəsi	-
mühərrik tipi	2.0 l turbo
Yanacaq növü	Dizel mühərriki
Yanacaq səmərəliliyi	5.7l / 100km
Açılış	5 Places
Qiyməti	$65,500

Dizaynında maraqlı bir şey varmı? 8/10

Üç nəfər Volvo-nun indiki ultra-sərin dizaynına və görünüşünə keçməsinə rəhbərlik edib. Tomas İnqenlat Volvo-nun uzun müddətdir dizayn direktorudur (və brendin törəmə şirkəti olan Polestar-ın baş direktoru), Robin Peyc Volvo-nun dizayn rəhbəridir və Maksimilian Missoni xarici dizayna nəzarət edir.

Sağlam dizayn eqosunun müsbət nəticəyə mane olmadığı nadir hallarda, bu üçlük Volvo-nun keçmişinin əks-sədalarını birləşdirən klassik sadə Skandinaviya yanaşmasını inkişaf etdirmişdir, məsələn, "Dəmir İşarə" loqosu olan böyük radiator barmaqlığı və müasir imza. dramatik "Thor's Hammer" LED fənərləri və uzun arxa fənər qrupları daxil olmaqla elementlər.

Yolsuzluq yarışı təkər tağlarında qara astar, həmçinin pəncərə şüşələrinin kənarları, ön hava ventilyatorları, yan ətəklər və arxa bamperin aşağı hissəsi sayəsində təqdim olunur.

İçəridə görünüş sərin və mürəkkəbdir, təmiz forma birbaşa funksiya ilə əl-ələ verir. Rəng palitrası fırçalanmış metaldan boz və qaraya qədər dəyişir.

Test avtomobilimizdə üç opsion paketi var idi, onlardan ikisi salonda təəssürat yaratdı. Bütün təfərrüatlar aşağıdakı qiymət və məsrəflər bölməsində verilmişdir, lakin interyer baxımından “Premium Paket”ə panoramik şüşə lyuk və tündləşdirilmiş arxa şüşə əlavə olunur, “Deluxe Paket”ə isə bəzəkləri olan havalandırılan “perforasiya edilmiş rahat oturacaqlar” daxildir. (qismən) nappa dəridə (standart örtük “vurğularla” nappa dəridir... perforasiya yoxdur).

Yumşaq toxunuşlu materialların və parlaq "metal mesh" elementlərin kombinasiyası daxil olmaqla, tablosuna laylı yanaşma ilə ümumi hiss sadə və sakitdir.

9.0 düymlük portret tipli mərkəzi sensor ekran, yanlarında böyük şaquli ventilyasiya dəlikləri, 12.3 düymlük rəqəmsal sürücü displeyi isə kompakt alət qutusunun içərisində oturur.

Oturacaqlar səliqəli şəkildə işlənmiş panelləri müəyyən edən qabartma tikişləri ilə cəlbedici görünür, əyri başlıqlar isə başqa bir Volvo toxunuşudur.

Ümumiyyətlə, V90-ın ​​dizaynı düşünülmüş və təmkinlidir, lakin darıxdırıcı deyil. Kənardan baxmaq xoşdur, amma daxilində təsirli olduğu qədər sakitləşdiricidir.

Daxili məkan nə qədər praktikdir? 8/10

Uzunluğu 4.9 m-dən bir qədər çox, eni 2.0 m-dən və hündürlüyü 1.5 m-dən çox olan V90 CC beş yerlik, geniş yük sahəsi və gündəlik işi asanlaşdırmaq üçün çoxlu düşünülmüş xırda şeylərə malik möhkəm hərtərəfli avtomobildir.

Ön tərəfdəkilər çoxlu yerdən, həmçinin iki stəkan tutacağı, saxlama qabı, iki USB portu (biri Apple CarPlay/Android Auto üçün, biri isə yalnız şarj üçün) və 12 voltluq rozetka ilə mərkəzi konsoldan həzz alır. zərif menteşəli qapaq ilə gizlənə bilər. Oxşar kiçik qapaq sürüşmə qolunun yanındakı sikkə qabını əhatə edir.

Həmçinin layiqli (soyuducu) əlcək qutusu, böyük şüşələr üçün yer olan böyük qapı çekmeceleri və sükan çarxının sağ tərəfində alt paneldə kiçik qapaqlı qutu var.

## Yox: 76706 ##

Arxa tərəfə keçin və "geniş" mövzu davam edir. 183 sm (6.0 fut) hündürlüyümə uyğun qurulmuş sürücü oturacağının arxasında oturaraq, ayaqlarım və başımın üstündə çoxlu yerim var idi və avtomobilin eni o deməkdir ki, üç orta ölçülü böyüklər narahat bir əyilməyə müraciət etmədən arxa oturacaqda otura bilər.

Mərkəzdə açılan qolçaqda bir cüt açıla bilən stəkanlar, saxlama qabı və qapaqlı saxlama qutusu var. Ancaq təvazökar qapı rəfləri normal ölçülü şüşələr üçün çox dardır. Digər tərəfdən, bütün dünyada kiçik uşaqların valideynləri hər bir yük qapısı üçün standart perforasiya edilmiş pəncərə pərdələrini alqışlayacaqlar.

Həmçinin, ön oturacaqların arxa hissəsində şəbəkəli xəritə cibləri, eləcə də mərkəzi konsolun arxa hissəsində tənzimlənən ventilyasiya dəlikləri və B sütunlarında əlavə hava dəlikləri var. Avtomobilimiz üçün Çox Yönlü Paket seçimi həmçinin tunel konsolunun altındakı 220V üç dirəkli rozetka əlavə etdi.

Sonra işin sonu var: V90 dik arxa oturacaqlarla 560 litr baqajı öskürür. Üç sərt qutudan (35, 68 və 105 litr) və ya nəhəng bir ölçüdən ibarət dəstimizi udmaq üçün kifayət qədər kifayətdir Cars Guide uşaq arabası və ya onların müxtəlif kombinasiyaları.

İkinci cərgənin arxa oturacağı 60/40 qatlananda (keçirici port ilə) həcm əhəmiyyətli dərəcədə 913 litrə qədər artır. Və oturacağın hündürlüyünə qədər ölçülür. Tavana qədər yükləsəniz, bu rəqəmlər 723L / 1526L-ə qədər artır.

Üstəlik, 12 voltluq çıxış, parlaq işıqlandırma, sağ divarda elastik tutma kəməri, rahat şəkildə yerləşdirilmiş çanta qarmaqları və döşəmənin hər küncündə lövbər nöqtələri var.

183 sm (6.0 fut) hündürlüyə uyğun ölçülü sürücü oturacağında əyləşərək çoxlu ayaq və baş yerim var idi. (Şəkil: James Cleary)

Çox Yönlü Paket seçimi həm də təmiz Skandinaviya dahisinin bir hissəsi olan "baqqal çantası sahibi" əlavə edir. Bu, əsasən, yuxarıda iki çanta qarmaqları və eni boyunca bir cüt elastik tutma qayışları olan yük döşəməsindən sürüşən bir çevirmə lövhəsidir. Daha kiçik alışlar üçün, tam yük saxlama şəbəkəsi gətirmədən hər şeyi təhlükəsiz saxlayır.

Arxa oturacağın endirilməsini və əlavə səsin açılmasını asanlaşdırmaq üçün Versatility Pack həmçinin arxa oturacağın qatlanması üçün yük qapağının yanında yerləşən bir cüt güc idarəetmə düymələrini ehtiva edir.

Kompakt ehtiyat döşəmənin altında yerləşir və əşyaları arxa tərəfə bağlasanız, əyləcli qoşqunun maksimal çəkisi 2500 kq, əyləcsiz isə 750 kq-dır.

Praktiklik tortunun üzərindəki buzlanma avtomobili bağlamaq və kilidləmək üçün arxa bamperin altından avtomatik ayaq açılmasını qapının altındakı düymələrlə birləşdirən əllərsiz elektrik yük qapısıdır.

Həm də layiqli (soyudulmuş) əlcək qutusu, böyük şüşələr üçün yer olan böyük qapı rəfləri var. (Şəkil: James Cleary)

Pul üçün yaxşı dəyəri təmsil edirmi? Onun hansı funksiyaları var? 8/10

V90 Cross Country dəyəri sualını rəqabət haqqında düşünmədən nəzərdən keçirmək olmaz və premium tam ötürücülü universal konsepti yuxarıda, aşağıda və Volvo-nun 80,990 dollar qiymətinə (səyahət xərcləri istisna olmaqla) uyğun olaraq mövcuddur. .

112,800 dollar dəyərində olan Mercedes-Benz E220 All-Terrain oxşar ölçülü paket təklif edir, həmçinin 2.0 litrlik dörd silindrli turbodizel mühərriki ilə təchiz edilir. Bu, yaxşı təchiz olunmuş, dəbdəbəyə yönəlmiş təklifdir, lakin güc və fırlanma momenti baxımından Volvo ilə uyğunlaşa bilməz.

Audi A4 allroad 45 TFSI-ni 74,800 dollara müqayisə etmək olar, lakin o, bütün əsas göstəricilərə görə Volvo-dan azdır və onun benzin mühərriki V90-ın ​​gücünə uyğun gəlmir.

Avtomobil sürmə rahatlığı baxımından lider deyil. Bu qismən Pirelli P Zero 20/245 şinlərinə bükülmüş standart 45 düymlük təkər diskləri ilə bağlı ola bilər. (Şəkil: James Cleary)

Sonra Volkswagen Passat Alltrack 140TDI başqa bir Avropa tam ötürücülü 2.0 litrlik turbodizel dörd silindrlidir, lakin bu dəfə giriş qiyməti "cəmi" 51,290 XNUMX dollardır. Volvo-dan nəzərəçarpacaq dərəcədə kiçik, bu, daha az güclü, lakin səliqəli hazırlanmış seçimdir.

Beləliklə, standart avadanlıq baxımından biz aşağıdakı təhlükəsizlik bölməsində aktiv və passiv təhlükəsizliyə baxacağıq, lakin bundan əlavə, xüsusiyyətlər siyahısına aşağıdakılar daxildir: nappa dəri bəzək, elektriklə tənzimlənən və qızdırılan ön oturacaqlar (yaddaş və tənzimlənən bel ilə). dəstək), dəriyə bükülmüş sükan çarxı və seçici qolu ötürücü qutu, dörd zonalı klimat-kontrol, peyk naviqasiyası və 10 dinamikli yüksək keyfiyyətli audio sistemi (rəqəmsal radio, üstəlik Apple CarPlay və Android Auto bağlantısı ilə). Səslə idarəetmə funksiyası multimedia, telefon, naviqasiya və iqlim nəzarətini əllərsiz idarə etməyə imkan verir.

Burada həmçinin açarsız giriş və işə salma, səssiz elektrik qaldırıcı qapı, arxa günəş kölgəsi, LED faralar (Active Curve ilə), LED arxa fənərlər, yağış sensorları, kruiz kontrolu, 20" yüngül lehimli disklər, 360-düymlük yüngül lehimli disklər var. dərəcə kamerası (arxa görüntü kamerası daxil olmaqla), "Park Assist Pilot + Park Assist" (ön və arxa), həmçinin 9.0 düymlük mərkəzi sensor ekran və 12.3 düymlük rəqəmsal alət ekranı.

Premium paketə panoramik şüşə lyuk əlavə olunur. (Şəkil: James Cleary)

Daha sonra, bunun üzərinə, sınaq avtomobilimiz üç seçim paketi ilə yükləndi. “Premium Paket”ə (5500 dollar) güclü panoramik lyuk, rəngli arxa pəncərə və 15 dinamikli Bowers & Wilkins premium audio sistemi əlavə olunur.

"Versatility Pack" (3100 dollar) baqajda ərzaq çantası saxlayıcısı, arxa görünüş güzgüsündə kompas, elektriklə qatlanan arxa oturacaq arxası, tunel konsolunda elektrik rozetkası və arxa pnevmatik asqı əlavə edir.

Bundan əlavə, 2000 ABŞ dolları dəyərində olan Lüks Paketdə yan oturacaqlarda yan dayaqlar və masaj funksiyası, qızdırılan sükan və perforasiya edilmiş nappa dəri üzlüklü havalandırılan "Rahat oturacaqlar" təklif olunur.

"Crystal White" metal boyasını ($1900) itələyin və səyahət xərclərindən əvvəl $93,490 "sınaq" qiyməti alacaqsınız.

Mühərrikin və transmissiyanın əsas xüsusiyyətləri hansılardır? 8/10

V90 Cross Country 4204 litrlik Volvo dörd silindrli (D23T2.0) iki turbokompressorlu dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

Bu, 173 rpm-də 4000 kVt və 480-1750 rpm-də 2250 Nm gücündə birbaşa püskürtmə ilə tam ərintili qurğudur.

Sürücü səkkiz pilləli avtomatik transmissiya və Volvo-nun beşinci nəsil elektron idarə olunan tam ötürücü sistemi (yolsuzluq rejimi daxil olmaqla) vasitəsilə bütün dörd təkərə göndərilir.

V90 Cross Country 4204 litrlik Volvo dörd silindrli (D23T2.0) iki turbokompressorlu dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir. (Şəkil: James Cleary)

Tarixdən xəbərdar olun maşınlarhəftəlik bələdçi bülleteni

Nə qədər yanacaq sərf edir? 8/10

Birləşdirilmiş (ADR 81/02 - şəhər, şəhərdənkənar) dövrə üçün iddia edilən yanacaq sərfiyyatı 5.7 l/100 km-dir, V90 CC isə 149 q/km CO2 buraxır.

Standart avtomatik dayandırma və işə salma sisteminə baxmayaraq, təxminən 300 km şəhərdə, şəhərətrafı və magistral yolda sürdükdən sonra bort göstəricisi orta hesabla 8.8 l/100 km təşkil etdi. Bu rəqəmdən istifadə edərək, 60 litrlik çən nəzəri olaraq 680 km məsafəni təmin edir.

Avtomobil sürmək necədir? 7/10

Başlanğıc düyməsini basdığınız dəqiqədən V90-ın ​​kapotunun altında, şübhəsiz ki, dizel mühərriki var. 2.0 litrlik tvin-turbonun bu təkrarlanması bir müddətdir ki, mövcud idi, ona görə də onun kifayət qədər səs-küylü təbiəti sürpriz oldu. Ancaq D-ni seçib sağ topuğunuzu uzatmaqla bu ilk təəssüratdan xilas olduqdan sonra güclü təkan əldə edəcəksiniz.

Volvo deyir ki, o, 0 saniyəyə 100 km/saat sürət yığır, bu, xüsusilə 7.5 tonluq stansiya vaqonu üçün sürətlidir və pik fırlanma anı şəhərətrafı yolda 1.9 Nm-dir - cəmi 480-1750 rpm (böyük nə), çoxlu hərəkətverici qüvvə həmişə mövcuddur . Basmağa davam edin və pik gücə (2250 kVt) 173 rpm-də çatır.

Buna səkkiz pilləli avtomatik transmissiyanın hamar dəyişikliklərini də əlavə edin və bu Volvo işıqforda yarışmağa hazırdır.

Ancaq siz yerləşdikdən və şəhər trafikinə öyrəşdikdən sonra V90 CC-nin nisbətən qeyri-bərabər sürüş keyfiyyəti özünü hiss etdirməyə başlayır.

Avstraliya şəhər yollarına xas olan kiçik tıxaclar, çuxurlar və birləşmələr V90-ı pozdu. Ön tərəfdə ikiqat asqı, arxada inteqrasiya edilmiş keçid və eninə yarpaq yayı və hətta nümunəmizin arxasına quraşdırılmış əlavə pnevmatik asqı ilə avtomobil sürücülük rahatlığında lider deyil.

Bu qismən Pirelli P Zero 20/245 şinlərinə bükülmüş standart 45 düymlük təkər diskləri ilə bağlı ola bilər. Dəyişən tam ötürücülü sistem çoxlu dartma qüvvəsi təmin edir, görünür, gücü ən faydalı olan yerə yönəltmək üçün öz işini görür. Elektrik sükanı yaxşı yönləndirilib və əla yol hissi verir, lakin bu kiçik tərpənmə həmişə orada olur. Maraqlıdır ki, 19 düymlük yüngül lehimli disklər pulsuz seçimdir.

Mühərrikin çıxıntılı burnundan başqa salon sakit və rahatdır. Oturacaqlar ilk təmasda super möhkəm hiss edir, lakin uzun yollar üçün böyük rahatlıq təmin edir. Əyləclər hər tərəfdən disk əyləcləridir, ön tərəfdən havalandırılır (345 mm ön və 320 mm arxa) və pedal mütərəqqi və inamı ruhlandırır.

Erqonomika əladır və V90-ın ​​tablosuna, konsolun idarəediciləri və yığımları ekranlar və adi düymələr arasında rahat tarazlıq yaradır. Fərdiləşdirilə bilən rəqəmsal alət paneli diqqəti cəlb edir.

Zəmanət və təhlükəsizlik reytinqi

Əsas Zəmanət

3 il / limitsiz yürüş


zəmanət

Hansı təhlükəsizlik avadanlığı quraşdırılıb? Təhlükəsizlik reytinqi nədir? 10/10

Volvo və təhlükəsizlik diqqətlə hazırlanmış dişlilər kimi bir-birinə qarışan sözlərdir və C90 standart aktiv və passiv təhlükəsizlik texnologiyaları baxımından məyus etmir.

Avtomobil ANCAP tərəfindən qiymətləndirilməyib, lakin Euro NCAP ona 2017-ci ildə ən yüksək beş ulduz reytinqini verib, V90 piyadalar üçün avtonom təcili əyləcdə (AEB) tam altı xal əldə edən ilk avtomobil olub. test.

Ehtiyat təkər yerə qənaət etmək üçün döşəmənin altında yerləşir. (Şəkil: James Cleary)

AEB (piyada, şəhər və şəhərlərarası) ilə yanaşı, toqquşmadan yayınma xüsusiyyətləri siyahısına ABS, EBA, təcili əyləc işığı (EBL), sabitlik və dartma nəzarəti, "Intellisafe Surround" ("Kor Nöqtə Məlumatı") daxildir. "Çapraz Trafik Xəbərdarlığı" və "Toqquşma Xəbərdarlığı" ilə ön və arxada azalma dəstəyi ilə), adaptiv kruiz-kontrol (Pilot Assist zolaq bələdçisi daxil olmaqla), "Məsafə xəbərdarlığı", 360 dərəcə kamera (arxa park kamerası daxil olmaqla), "Dayanacaq yardımı" . Pilot + Park Yardımı (ön və arxa), Təpədən Başlama Yardımı, Təpədən enməyə Nəzarət, yağışı hiss edən sileceklər, Sükan köməkçisi, Qarşıdan gələn zolaqda toqquşmanın azaldılması və kəsişmələrdə toqquşmanın və toqquşmanın qarşısının alınması" ("Əyləc kaliperi" ilə). uh...

Zərbə qaçınılmazdırsa, yeddi hava yastığı (ön, ön yan, pərdə və diz) sizi dəstəkləyir, Volvo Side Impact Protection (yan hava yastıqları və pərdə hava yastıqları ilə birlikdə işləyən enerji uducu korpus sistemi), səliqəli şəkildə inteqrasiya olunmuş uşaq təhlükəsizlik yastıqları - gücləndiricilər (x2), "Qamçıdan qorunma sistemi" (oturacaqdan və baş dayağından təsirləri udur), piyadaların zədələnməsini minimuma endirmək üçün aktiv kapot və arxa oturacağın arxa tərəfində ISOFIX ankrajları olan üç nöqtəli üst bağ. iki xarici uşaq və uşaq oturacaqları üçün kapsul.

Sahib olmaq nə qədər başa gəlir? Hansı zəmanət verilir? 7/10

Volvo, zəmanət müddəti ərzində yolkənarı yardım da daxil olmaqla, yeni avtomobil çeşidlərinə üç illik məhdudiyyətsiz yürüş zəmanəti təklif edir. Ən böyük markaların indi beş yaşında/məhdud yürüş olduğunu nəzərə alsaq, görkəmli deyil.

Lakin digər tərəfdən, zəmanət müddəti bitdikdən sonra avtomobilinizə hər il səlahiyyətli Volvo dileri tərəfindən texniki qulluq göstərsəniz, siz 12 aylıq yolkənarı yardım əhatə dairəsini uzadırsınız.

İlk üç il üçün V12 planlaşdırılmış xidməti və ya 15,000 dollara (GST daxil olmaqla) 90 km-ni əhatə edən Volvo xidmət planı ilə hər 45,000 ay/1895 km (hansı birinci gəlir) tövsiyə olunan xidmət.

Hakimdir

V90 Cross Country mükəmməl, yüksək praktiki və zərif tam ölçülü universaldır. Maksimum qorunma üçün qabaqcıl təhlükəsizliklə birlikdə ailəni və onunla gələn hər şeyi köçürməyə qadirdir. Mühərrik daha səssiz, daha hamar sürə və daha uzun müddət zəmanət verə bilər. Əgər siz premium beş yerlik yolsuzluq avtomobili haqqında düşünürsünüzsə, sizə Volvo-nun təklif etdiyi minik avtomobilinin idarə edilməsini yoxlamağı təklif edirik.

Vaqon və SUV tənliyini düşünürsünüz? Aşağıdakı şərhlərdə nə düşündüyünüzü bizə bildirin.