Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Avropanın sevimlisi – Yol Testi

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Avropanın sevimlisi – Yol Testi

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 at gücünü sınadıq: Avropada ən çox satılan avtomobilin səkkizinci nəslinin ən güclü dizel versiyası (bu günə qədər) çox az istehlak edir və sürmək xoşdur. Arxa sərnişinlər üçün ayaq və çiyin otağı yaxşılaşdırıla bilər.

Müraciət	Golf markası çox güclüdür.
Texnoloji məzmun	Daha yaxşı rəqəmsallaşdırma və çoxlu ADAS.
Sürücülük zövqü	Bazarda ən cəlbedici kompakt avtomobillərdən biri: döngələrdə çox manevrlidir.
stil	Bu nisbətlər Golf 7 ilə eynidir, lakin ön hava girişlərində bədən rəngli əlavələr hər kəsin ürəyincə olmaya bilər. Tünd rənglərdə almaq daha yaxşıdır.

Tək qalmaq asan deyil Volkswagen Golf: hər yeni model yığcam Alman avtomobili - 2008-ci ildən bəri Avropanın ən çox satılan avtomobili və İtaliyanın sevimli "C-seqmenti" milyonlarla sadiq (lakin həm də tələbkar) alıcının nəzarəti altındadır. Volfsburq bunu yaxşı bilir və bu səbəbdən maşını pozmadan hər nəsildə inkişaf etdirməyə çalışırlar.

В нашем yol sınağı versiyasını sınadıq dizel daha güclüdür (hazırda)səkkizinci nəsil haqqında Volkswagen Golf: 2.0 TDI 150 at gücü fərdiləşdirmədə Stililə eyni platformada hazırlanmışdır Skoda Karoq... Onu birlikdə tanıyaq güclü tərəflər e qüsurları.

Volkswagen Golf: yüksək qiymət, aparat inteqrasiyası

La Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV Style əsas xarakterimiz yol sınağı Bu, qiymət yüksək (lakin rəqiblər səviyyəsində: 36.100 евро) və bir standart avadanlıq inteqrasiya edin:

Xarici görünüşlər

• Xarici işıqlandırma (LED texnologiyası ilə ətraf işıqlandırma)
• Yüngül lehimli disklər 7,5 J x 17 "Belmont" 255/55 R17 şinləri ilə
• Ön tamponda xarici xrom
• Arxa tamponda xarici xrom
• Xarici xrom pəncərə xətti
• DRL LED (yuxarı və yan far profili, fənərlərin arasına orta hissə)
• LED texnologiyası ilə arxa işıqlar
• Qapı güzgülərində quraşdırılmış yan istiqamət göstəriciləri
• Bədən rənginə boyanmış tamponlar
• LED dönüş siqnalları olan tam LED farlar
• Bədən rəngində xarici güzgülər və qapı tutacaqları
• Asferik xarici güzgü, sürücü tərəfi
• Konveks xarici güzgü, sərnişin tərəfi
• Atmosfer eynəkləri

Daxili

• 30 çalarlı qapalı yayılmış işıq (qapalı yumşaq LED işıqlandırma)
• Arxa deflektorlar
• Saxlama bölməsi olan ön mərkəzi qoltuq, hündürlüyü və uzunluğu tənzimlənə bilər
• Baqaj bölməsinin qapağı
• Dəri dişli topuzu
• Kumaş və mikrofiber sənətində oturacaqların döşəməsi
• Baqaj bölməsi örtüklü parça
• Baqaj bölməsindəki saxlama bölmələri
• Qapılardakı saxlama bölmələri
• ErgoActive 14 tərəfli elektrikli sürücü oturacağı
• Masaj funksiyası olan sürücü oturacağı
• Sürücü və sərnişin oturacaqlarının hündürlüyü tənzimlənir
• İdman oturacaqları, ön
• Ön oturacaqlar üçün bel dəstəyi
• Ön və arxa paspaslar
• Çoxfunksiyalı dəri sükan

təhlükəsizlik

• Sürücü və sərnişin hava yastıqları (sərnişin tərəfində deaktiv edilə bilər)
• Ön və arxa sərnişinlər üçün pərdə təhlükəsizlik yastıqları
• Ön tərəfdəki hava yastıqları
• Tənzimlənən ön başlıqlar
• Hündürlüyü tənzimlənən arxa baş dayaqları
• Ön oturacaqlar üçün ön gərginlikli avtomatik üç nöqtəli təhlükəsizlik kəmərləri
• Qabaqlayıcı ilə 3 nöqtəli avtomatik arxa təhlükəsizlik kəmərləri
• Adaptiv kruiz nəzarəti (ACC)
• XDS elektron məhdud sürüşmə diferensialı
• Elektron tətik əleyhinə cihaz
• DSR, ABS ilə Sükan Köməkçisi ilə Elektron Sabitliyə Nəzarət (ESC)
• Təcili zəng
• Yorğunluğun aşkarlanması
• Ön və arxa disk əyləcləri
• Avtomatik tutma funksiyası olan elektron dayanacaq əyləci
• Şəhər Təcili Əyləc və Piyada və Velosipedçi Tanıma ilə Ön Kömək
• Xəbərdarlıq üçbucağı
• Park Pilot (ön və arxa park sensorları)
• Isofix uşaq oturacaqları üçün də Isofix meylliyi (2 uşaq oturacağı üçün əlavə)
• Multi-toqquşma əyləc sistemi - Çox toqquşma əyləc sistemi
• Zolaqlı köməkçi
• Təkər Basıncı Nəzarət Sistemi TPMS
• Tıxac köməkçisi
• Car2X texnologiyası

Funksional avadanlıq

• 4 USB-C portu (yalnız şarj funksiyası ilə 2 ön və 2 arxa)
• Dinamiklər 6
• İşıqlandırılmış arxa güzgüləri olan tənzimlənən günəş gözlüyü
• Ön və arxa elektrik şüşələri
• Proqram-Qoşulun
• Təyyarə alətləri
• Uzaqdan idarəetmə mərkəzi kilidləmə
• İki rəngli buynuz
• Climatronic digital 3 zonalı avtomatika
• 10,25 "Rəqəmsal Kokpit Rəngli Çox Fonksiyonlu Ekran
• Toz, polen və allergenlərdən qorunmaq üçün filtr
• Evə qayıtma və evdən ayrılma funksiyası
• Baqaj bölməsinin işıqlandırılması
• Ön və arxa ayaq boşluğu işıqlandırması
• İşıq Paketi (yağış və alacakaranlıq sensoru)
• Ön və arxa oxu lampaları
• Bluetooth cib telefonu üçün hazırlıq
• Baqaj bölməsindəki 12V priz
• 8 düymlük ekranı olan Radio Kompozisiya Media
• DAB + rəqəmsal radio qəbulu
• Onlayn xidmətləri birləşdiririk
• Plus Online Xidmətlərinə Bağlıyıq
• Sürətdən asılı olan Servotronic ilə elektromexaniki sükan
• Açarsız gediş sistemi
• Əyləc enerjisinin bərpası ilə sistemi işə salın / dayandırın
• Elektriklə tənzimlənən və qızdırılan arxa görünüş güzgüləri
• Avtomatik qaraldan arxa güzgü
• OCU Texnologiyası (Onlayn Bağlantı Birliyi)
• Təkər Mobility Dəsti (təkər təmir dəsti)
• Sükan hündürlüyü və dərinliyi üçün tənzimlənir

Kimə ünvanlanıb

Daimi bir müştəriyə (ümumiyyətlə satın alan birinə qolf digər rəqiblər istisna olmaqla), ildə 20.000 km -dən çox məsafəni qət edir. Bu eşikin altında parklara çevrilmək daha yaxşıdır. Motori benzin və ya yumşaq hibrid qaz.

Sürmə: ilk vuruş

İlə ilk zərbəsəkkizinci nəsil haqqında Volkswagen Golf yönləndirici: orada olarkən yığcam Wolfsburg əvvəlki seriyadakı formasını və nisbətlərini qorudu. İçəridə, demək olar ki, fiziki düymələri olmayan tam rəqəmsal bir tablosuna rast gəlirik. Orta hesabla Teutonic C-seqmentli alıcı, əvvəlcə faraları, ön şüşəni və arxa şüşəni idarə etmək üçün kiçik dişli keçidinə, toxunma idarəetmələrinə, sükan çarxının solundakı rəqəmsal klaviaturaya alışmaq üçün mübarizə aparacaq. kondisionerin temperaturunu və avtomobil radiosunun səsini tənzimləmək üçün ekranın altındakı qızdırıcı və dörd toxunuşlu idarəetmə.

Ancaq sükan arxasında yeni Volkswagen Golf atasına çox bənzəyir: künclərdə çox çevik və sərt bir asma ilə (amma əsəbiləşdirməyin, ağlınıza gəlmir), fəxr edir mühərrik 2.0 TDI 150 at gücü turboşarjlı, 2.000 rpm üçün hazır və layiqli genişləndirmə ilə, DSG avtomatını dəyişdirin a ikiqat debriyaj sürətli və hamar yeddi pilləli vites dəyişdirmə və güclü əyləc sistemi. Yalnızdan sükan daha dəqiqlik gözləyirdik.

Sürücülük: son dərəcə

La Volkswagen Golf Sürücünü sakitləşdirmək üçün bir az vaxt lazımdır: həm də diqqətlə hazırlanmış sərnişin salonu ilə birləşən sakit mühərrik sayəsində - həddindən artıq sərt plastikdən başqa, lakin tablonun aşağı hissəsində mükəmməl yığılmış - və yaxşı səs izolyasiyası. Kiçik xarici ölçülər - uzunluğu 4,30 metrdən azdır, bu seqmentdə getdikcə nadir hala gəlir - böyük şüşə səthlərlə və parktronik standart ön və arxa hissələr Alman kompakt avtomobilini park etməyi çox asanlaşdırır.

Versiyası 2.0 TDI 150 at gücü əsas xarakterimiz yol sınağı sizi, təəssüf ki, tıxaclar səbəbindən yavaş -yavaş yoxa çıxan bir dünyaya aparır: dünya dizel "İdmançı" parlaq performans təqdim edə bilir istehlak inanılmaz dərəcədə aşağı. Kompakt Teutonic əslində 223 km / saat maksimum sürətə çatır və eyni zamanda normal sürücülük tərzi altında bir litr dizel yanacağı ilə 20 kilometrdən çox yol qət edə bilir.

Sizin haqqınızda nə deyir

Subay və ya uşaqsız evli (çoxlu baş boşluğu var, ancaq XNUMX -də dar və ayaqlarınızdan cəmi bir neçə santimetr aralı), iş və ya zövq üçün uzun bir yol qət edirsiniz və etibarlı, canlı axtarırsınız avtomobil və az istehlak. Yəqin ki, ilk deyil qolf və son olmayacaq.

Спецификация

mühərrik	turbodizel, ardıcıl olaraq 4 silindr
qərəz	1.968 sm
Güc	110 kVt (150 at gücü)
CO2 tullantıları	97 q / km (NEDC)
istehlak	22,7 / 30,3 / 27,0 km / l (NEDC)
maksimum sürət	223 km / s
Ağırlıq	1.459 кг
Uzunluğu eni boyu	4,28 / 1,79 / 1,49 metr
Magistral tutum	380/1.237 litr

Audi A3 Sportback 35 TDI	Golfun əsas rəqibi ailədir: İnqolştadtdan premium kompaktın “əsas” versiyası testimizin qəhrəmanının “əmisi oğlu”ndan (mühərrik və sürət qutusu eynidir) ucuz başa gəlir. Daha az zəngin avadanlıq, lakin kapotda daha çox bəzədilmiş marka.
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 CV Aktiv V	SUV dünyasına göz açan bir baxış, həm də çox canlı performans və çox cazibədar yol davranışı deyil.
Mercedes A 200 d Sport	Stella Premium Compact Golf -dan daha genişdir (həm də daha böyükdür). Yüksək qiymətlər, yüksək ruhlu mühərrik və əla avtomatik transmissiya.
Volvo V40 D3 Geartronic R dizaynı	İsveç C-seqmenti rəsmi olaraq istehsaldan çıxdı, ancaq sıfır kilometri heç bir problem olmadan keçir. Diqqətli bitirmələr, cəlbedici qiymətlər, lakin az yer və az rahatlıq.