Yanacaq istehlakında qəfil artım. Səbəbini harada axtarmaq lazımdır?

Avtomobiliniz daha çox siqaret çəkir? Səbəbini tapın! Yanacaq sərfiyyatının qəfil artması avtomobilin istismar xərclərinin artması demək deyil, həm də daha ciddi nasazlığı göstərə bilər. Onu silməsəniz, digər komponentlər uğursuz olacaq. Artan yanmağa nə təsir edir? Daha tez-tez yanacaq doldurma ehtiyacı nə deməkdir? Yoxlayın!

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

• Sürmə tərzi və avtomobildə əlavə stress yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb ola bilərmi?
• Artan yanacaq sərfiyyatının mənfi cəhətləri nələrdir?

TL, д-

Artan yanacaq sərfiyyatı düzgün olmayan sürücülük tərzinin (sərt əyləc və sürətlənmə, mühərrikin əyləcinin olmaması, mühərrikin yüksək rpm-də işləməsi), avtomobildə əlavə yükün daşınması və ya düzgün olmayan təkər təzyiqinin nəticəsi ola bilər. Bu, məsələn, tez-tez daha ciddi nasazlıqların əlamətidir. enjektorlar, enjeksiyon pompaları, lambda sensorları və ya əyləc sistemində problemlər.

Artan yanmağa nə təsir edir? Qeyri-mexaniki səbəblər

Daha güclü yanma həmişə mexaniki zədə ilə əlaqəli deyil. Birincisi, avtomobil sürmənin son bir neçə ayını təhlil edin və nəyin dəyişdiyini düşünün. Təmirlə əlaqədar tıxaclarda daha çox ilişib qalırsınız? Yoxsa başqa yanacaqdoldurma məntəqəsində yanacaq doldurursunuz və ya işə gedən yolda dostlarınızı götürürsünüz?

Sürücülük tərzi

Sürmə tərzi yanacaq sərfiyyatına əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Sürətli sürətlənmə və yavaşlama, yüksək sürətlə sərt dırmaşma, mühərrikin nadir əyləclənməsi - bütün bunlar yanmanın artmasına səbəb ola bilər... Beləliklə, əgər siz bu yaxınlarda şəhər ətrafında maşın sürmüsünüzsə və ya fənərlər arasında əhəmiyyətli dərəcədə sürətlənərək zamana yetişməyə çalışırsınızsa, avtomobilinizə əhəmiyyətli miqdarda yanacaq lazımdır.

Kondisioner və elektronika

Yandırılmış kondisioner, xüsusən yayda, havanın temperaturu 30 dərəcədən çox yüksək olanda mühərriki yükləyir və havalandırma delikləri vasitəsilə avtomobildə xoş sərinlik hiss edirik. Bunu necə düzəltmək olar? İsti bir avtomobilə mindiyiniz zaman, yola çıxmazdan əvvəl bir anlıq qapını açıq saxlayın və ya pəncərələri açın. İçəridən isti hava əsəcək və salonun temperaturu çöldəki ilə eyni səviyyəyə gətiriləcək. Kondisioner o qədər də yüklənməyəcək. Hərdən kabin filtrinin vəziyyətini də yoxlayın – tıxandıqda kondisioner səmərəli işləməyi dayandırır, bu da mühərrikin daha intensiv işləməsinə səbəb olur.

Aşağı təkər təzyiqi

Təkər təzyiqi yanma sürətinə necə təsir edir? Təkər kifayət qədər şişirilməyibsə, yolla təmasda əyilir və yuvarlanma müqaviməti artır. Beləliklə, onu çevirmək üçün daha çox enerji lazımdır. Bu da öz növbəsində daha çox yanacaq sərfiyyatına səbəb olur. Minimum (təxminən 1,5%) - lakin yenə də yüksəkdir.

Yanma zamanı da arta bilər maşında ağır yük daşıyırsanvə ya velosipedləri (və ya bədəndən çıxan digər əşyaları) tavan çarxında apararkən. Yüksək sürətlə, məsələn, avtomobil yolunda sürərkən, hava müqaviməti artır və nəticədə yanacaq sərfiyyatı artır.

Mexanik nasazlıqlar

Əgər sürmə tərziniz bu yaxınlarda dəyişməyibsə, siz heç bir əlavə yük daşımırsınızsa və təkər təzyiqi düzgündürsə, səbəblər mexaniki nasazlıqlardadır... Yanacaq sərfiyyatına təsir edən ən çox rast gəlinən problemlər yanacaq, egzoz və əyləc sistemləri ilə bağlıdır.

Enjektorların nasazlığı

Enjektorlar yanma kamerasına yanacağın ölçülməsinə cavabdehdir. Daha sürətli dizel istehlakı uğursuzluğu göstərə bilər. Digər siqnallar: mühərrikin qeyri-bərabər işləməsi, daha çox işlənmiş qazlar, artan mühərrik yağı səviyyəsi. Burunların dəyişdirilməsi bahalı ola bilər, baxmayaraq ki, bəzi qurğular ixtisaslaşdırılmış zavodda bərpa oluna bilər.

Yüksək yanacaq istehlakı da bəzən bununla əlaqələndirilir enjeksiyon pompasında sızmalarmühərrikə yanacaq sızması. Bu qüsurun diaqnozu sadədir - mühərrik bölməsindən gələn benzinin xarakterik qoxusu və ya nasosda görünən şəffaf ləkələr ilə sübut olunur. Yanacaq sızması da səbəb ola bilər zədələnmiş filtr.

Zədələnmiş lambda zondu

Lambda zondu egzoz sisteminə quraşdırılmış kiçik bir sensordur. Yanacaq-hava qarışığının tərkibinin ölçülməsinə cavabdehdir. Egzoz qazlarında oksigen nə qədər çox olarsa, sensordakı gərginlik bir o qədər aşağı olur. Gərginlik məlumatlarına əsasən, mühərrik kompüteri oksigen və havanın düzgün nisbətini təyin edir. Qarışıq çox zəngindirsə (çox çox yanacaq), mühərrik yavaşlayacaq və yanacaq sərfiyyatı artacaq. Bəzən hətta 50%! Lambda zondu təxminən 100 min kilometrdən sonra dəyişdirilməlidir. km.

Əyləc sistemindəki problemlər

Daha tez-tez yanacaq doldurma ehtiyacı da səbəb ola bilər zədələnmiş əyləc kaliperləri... Əgər onlar effektiv işləməsələr, əyləc yastıqları əyləcdən sonra tam geri çəkilməyəcək, bu da təkərlərin döndüyü müqaviməti artırır.

Yanacaq istehlakında nəzərəçarpacaq bir artım görsəniz, bu məsələni qiymətləndirməyin. Bəlkə də səbəb nəsrdir - şəhərin ortasında təmir, daim dayandığınız tıxacların meydana gəlməsi və ya çox aşağı təkər təzyiqi. Bununla belə, səbəb sistemlərdən birinin daha ciddi nasazlığı ola bilər. Onu nə qədər tez silsəniz, daha çox pozulmaların qarşısını almaqla bir o qədər qənaət etmiş olarsınız.

Mexanik diaqnostika çox uğurlu deyil? avtotachki.com saytına nəzər salın - orada sizə lazım olan hissələri tapacaqsınız!

Həmçinin yoxlayın:

Arızalı benzin injektorunu necə tanımaq olar?

İşlənmiş qazın rəngi nə deməkdir?

Bir turbomühərrikə necə düzgün qulluq etmək olar?

autotachki.com,