V2G, yəni. avtomobil ev üçün enerji anbarı kimi. Nə qədər qazana bilərsiniz? [cavab]

Hər yeni Nissan Leaf (2018) V2G, Vehicle-to-Grid texnologiyası ilə təchiz edilmişdir. Bunun mənası nədi? Yaxşı, V2G sayəsində avtomobil ya şəbəkədən enerji ala bilər, ya da onu yenidən şəbəkəyə göndərə bilər. Dünyanın bəzi ölkələrində bu, avtomobil sahibi üçün əlavə gəlir imkanı deməkdir. Biz Polşada pul qazanmayacağıq, lakin elektrik enerjisi haqqımızı əhəmiyyətli dərəcədə azalda biləcəyik.

Mündəricat

• V2G - necə işləyir və nə verir
  • • 1. Prosumenta statusu
    • 2. İki istiqamətli sayğac
    • 3. Xüsusi V2G şarj cihazı və ya Nissan xStorage enerji yaddaşı.
  • V2G tərəfindən verilən enerji ilə pul qazanmaq mümkündürmü? Və ya heç olmasa bir az pula qənaət edin?

İstehsalçının sözlərinə görə, yeni Nissan Leaf standart olaraq V2G protokolunu dəstəkləyir, yəni o, şəbəkədən enerji çəkə və enerjini şəbəkəyə qaytara bilir. Bununla belə, şəbəkəni enerji ilə təmin etmək üçün əlavə üç element lazımdır.:

• prosument statusu,
• iki istiqamətli sayğac,
• V2G-ni dəstəkləyən xüsusi şarj cihazı.

Onlar haqqında daha ətraflı danışaq.

> Bernstein: Tesla Model 3 YETƏNDİR, investorlar xəbərdarlıq edir

1. Prosumenta statusu

“İstehlakçı” təkcə istehlak etməyən istehlakçıdır. O, həm də elektrik enerjisi istehsal edə bilən bir alıcıdır. İstehlakçı statusunu əldə etmək üçün enerji təchizatçısına müraciət etmək və belə statusu əldə etmək lazımdır. Bununla belə, Innogy Polska-da öyrəndiyimiz kimi, enerji anbarının özü - Nissan Leaf akkumulyatoru istehlakçı olmaq üçün kifayət deyil... Fotovoltaik panellər kimi əlavə elektrik enerjisi mənbəyi tələb olunur.

2. İki istiqamətli sayğac

İki istiqamətli sayğacın heç bir xərci yoxdur. Qanunun müddəalarına görə, enerji şirkəti istehlakçı, yəni elektrik enerjisi istehsal edən istehlakçı statusunu aldıqdan sonra sayğacını ikiistiqamətli sayğacla əvəz etməyə borcludur.

3. Xüsusi V2G şarj cihazı və ya Nissan xStorage enerji yaddaşı.

Nissan Leaf-imizin enerjini şəbəkəyə qaytarması üçün daha bir element lazımdır: V2G-ni dəstəkləyən xüsusi şarj cihazı və ya Nissan xStorage enerji saxlama cihazı.

V2G şarj cihazlarını kim istehsal edir? Nissan artıq 2016-cı ildə Enel ilə əməkdaşlığı ilə öyünürdü, V2G üçün şarj cihazlarının qiymətləri 1 avrodan və ya təxminən 000 zlotiyə qədər olmalı idi. Ancaq bazarda onları tapmaq çətindir.

V2G (c) Enel iki istiqamətli şarj cihazına qoşulmuş köhnə Nissan Leaf avtomobilinin en kəsiyi.

> Elektrikçilər... elektrik stansiyaları kimi qazanırlar – ildə 1 avroya qədər!

Digər tərəfdən, enerji toplayan və elektrik avtomobilini enerji ilə doldurmağa imkan verən Nissan xStorage enerji saxlama qurğusu xeyli bahadır. Eaton ilə yaradılmışdır Nissan xStorage ən azı 5 avroya başa gəlir ki, bu da təxminən 21,5 zlotiyə bərabərdir. – ən azı, bu, buraxılış zamanı elan edilən qiymət idi.

Nissan xStorage 6 kWh (c) Nissan enerji anbarı

V2G tərəfindən verilən enerji ilə pul qazanmaq mümkündürmü? Və ya heç olmasa bir az pula qənaət edin?

Bəzi Avropa ölkələrində tam doldurulmuş batareya - məsələn, başqa bir PV zavodundan və ya CHAdeMO şarj cihazından - şəbəkəyə daxil edilə bilər və artıqlıq maliyyə baxımından uçota alınmalıdır. Beləliklə, avtomobil sahibi enerjinin qaytarılması ilə qazanacaq.

Polşada 2017-ci ilin iyununda (= Noyabr 2016) Bərpa Olunan Enerji Qanununa düzəliş qüvvədədir. Biz artıqlığı şəbəkəyə pulsuz veririk və bu hesabdan heç bir maliyyə gəliri əldə etməyəcəyik.. Bununla belə, şəbəkəyə daxil olan kilovat-saat evin ehtiyacları üçün pulsuz olaraq yığıla bilər. Kiçik qurğularla biz şəbəkəyə verilən enerjinin 80 faizini, daha böyük qurğularla isə enerjinin 70 faizini əldə edirik.

Başqa sözlə: Leaf akkumulyatorunda xaricdən gətirilən enerjidən bir qəpik də qazanmayacağıq, ancaq onun sayəsində elektrik enerjisi pulumuzu azalda biləcəyik.

Bu sizi maraqlandıra bilər: