HBO quraşdırılması - nə axtarmaq lazımdır

Avtomobildəki LPG sistemi, texniki xidmət xərclərini azaltmaq üçün bir çox adla gedən bir seçimdir. Benzin əvəzinə avtomobil LPG adlanan təbii qazla işləyir. Texniki səylər nisbətən kiçikdir və faktiki əməliyyat xərcləri bir qədər azaldılır. Ancaq transformasiyanın həqiqətən mənalı olub-olmadığını aşağıdakı məqalədə tapmaq olar.

Benzin və LPG arasındakı fərqlər

Benzin normal temperaturda və hava təzyiqində maye vəziyyətdə olan yanacaqdır.

Mühərrikdə yanması üçün onu püskürtmək lazımdır. Əvvəllər bunun üçün istifadə olunurdu karbüratör ". Bu gün bu, nozziləri olan enjeksiyon sistemi tərəfindən həyata keçirilir.

LPG , digər tərəfdən, normal hava təzyiqinə məruz qaldıqdan sonra qaz halına gəlir. Buna görə kompleks çiləmə tələb olunmur.

Texniki cəhətdən Bu, benzinlə LPG arasındakı əsas fərqdir. Bununla belə, benzinlə işləyən avtomobillərdə alternativ sürücülük kimi tətbiq edildikdə bir sıra problemlər yaranır. Tələb edir:

- Təzyiq davamlı tank - Etibarlı doldurma sistemi – Yanma kamerasına sabit təchizatı xətti - və daha bir neçə texniki detal.

Bu, avtomobil çevrilmələrini kifayət qədər baha edir və yaxşı düşünülməlidir.

Qaz sisteminin üstünlükləri

Avtomobildə qaz sisteminin üstünlükləri:

- Azaldılmış yanacaq xərcləri – Daha yaxşı və təmiz yanma

Bir litr maye qazın qiyməti benzinin yarısı qədərdir. 2022-ci ilə qədər vergi güzəştləri almağa davam edəcək. Təbii qaz benzindən daha təmizdir. Lakin , qaz sisteminin quraşdırılması da xarici cisimləri saxlamaq üçün filtrə ehtiyac duyur. Ancaq avtomobildəki qaz sistemindən möcüzə gözləməməlisiniz. 

Qaz sisteminin çatışmazlıqları

Qaz sisteminin aşağıdakı çatışmazlıqları var:

- Yüksək quraşdırma xərcləri - Yüksək təmir xərcləri - Çoxsaylı qanuni tələblər - Məhdud diapazon - Daha çox istehlak – Qəza, zəif texniki xidmət və ya quraşdırma xətaları zamanı potensial təhlükə

Avtomobildən asılı olaraq quraşdırma xərcləri £2200 ilə 3000 funt sterlinq arasında dəyişə bilər . Quraşdırma aparır 3 gün ixtisaslaşdırılmış atelyedə. Buna görə də, qaz sisteminin quraşdırılmasını nəzərdən keçirərkən, bir avtomobil icarəyə götürmə dəyəri də nəzərə alınmalıdır.

Qaz sistemi diqqətli qulluq tələb edir . yoxlanılıb hər iki ildən bir ümumi yoxlama zamanı. Bununla belə, hər bir nüfuzlu istehsalçı sistemi ən azı ildə bir dəfə yoxlamağı tövsiyə edir.

Ümumi yoxlama zamanı qaz sistemi ayrıca yoxlanılır . Bu, əlavə xərclərə səbəb olur TAMAM. 20 funt əsas yoxlama üçün. Üstünlük , lakin odur ki, qaz sistemi adətən egzoz sistemini yoxlamağı xeyli asanlaşdırır.

Qaz sistemlərinin və istifadə olunan komponentlərin quraşdırılması üçün müraciət edin ciddi qaydalar . Bu səbəbdən qaz sisteminin bir mütəxəssis emalatxanası tərəfindən quraşdırılması çox tövsiyə olunur öz ölkənizdə və ya Almaniyada . bədnam " qaz sistemi Polşadan ” adətən yalnız avtomobilin növbəti əsas texniki baxışdan keçməməsi ilə nəticələnir.

Təmiz qazda diapazon benzinlə müqayisədə xeyli azdır. Bununla belə, yanacaq sərfiyyatı daha yüksəkdir.

Bu, aşağıdakı səbəblərdən qaynaqlanır:

– Çəndəki məcburi qalıq təzyiq – Çən doldurma həddi – Qaz sistemi komponentlərinin çəkisi

Qanuni səbəblərə görə, qaz sisteminin çəni heç vaxt tamamilə boş olmamalıdır. . Həmişə qalıq təzyiq olmalıdır. Bu təhlükəsizlik səbəbiylədir.

Üstəlik , qaz çəninin həcmi tam istifadə edilə bilməz. Qazın yüksək xarici temperaturda genişlənməsi üçün həmişə boş yer olmalıdır. Ümumiyyətlə, bu, nominal tutumlu bir tank deməkdir 70 litr faydalı həcmə malikdir 40 litr . Bu, qazla işləmə diapazonunu xeyli məhdudlaşdırır.

Bütün sonra, çənin və qaz sisteminin bütün digər komponentlərinin çəkisi çox azdır. Ümumilikdə istehlak avtomobilin ölçüsündən asılı olaraq təxminən 1-3 litr artır.

Nəhayət , avtomobildə qaz sisteminin yaratdığı potensial təhlükə qeyd edilməlidir. Axı bu, yanan və ya partlayıcı qazla doldurulmuş təzyiqli sistemdir.

Ölkənizdə və ya Almaniyada istehsal olunan və quraşdırılan sistemlərdə bu təhlükə innovativ təhlükəsizlik texnologiyaları sayəsində minimuma endirilir. Ancaq ucuz xarici sistemlərlə təhlükəsizlikdən söhbət gedə bilməz. . Əvvəllər burada çoxlu qəzalar olub.

Dəqiq hesablamalar aparınTəbii qaz benzinin qiymətinin təxminən yarısına başa gəldiyi üçün qaz sisteminin quraşdırılması məqsədəuyğun ola bilər. İstehsalçılar və xidmət stansiyaları təqribən 45 kilometr məsafəni göstərir ki, bu da sistem öz bəhrəsini verir. Bu qaçışdan qaz sistemi praktiki olaraq pul qazanır. Bu, bir çox şübhələrə baxmayaraq, onu maraqlı bir investisiya edir.QorxmaQaz sisteminin quraşdırılmasını əhatə edən vəhşi söz-söhbətlərdən qorxmayın. Bu tip aktuatorun lehinə olan ən böyük qərəz qaz sisteminin daha güclü yanması və bununla da klapanlara zərər verməsidir. Burada deməliyik: bu tam cəfəngiyyatdır. Mühərrik çox "zəif" işləyərkən çox isti yanma baş verir. Bu, benzin/hava qarışığında çox hava olduqda baş verir. Mühərrik çox yanırsa, buna adətən texniki nasazlıq səbəb olur.

Qaz sisteminin quraşdırılması üçün yoxlama siyahısı

Qaz sisteminin quraşdırılması üçün aşağıdakı yoxlama siyahısı faydalı ola bilər:

- İldə neçə kilometr məsafə qət edirsiniz?
– Avtomobil uzun, qısa və ya qarışıq səfərlər üçün istifadə olunur?
- Maşının neçə yaşı var?

• Çünki qaz sistemi yalnız 45 kilometrdən sonra ödəyir yürüş, yüksək yürüşlü işlənmiş avtomobillər istisna olunur. Bir avtomobili amortizasiya həddinə çatmaq ehtimalı olmayan bir qaz sistemi ilə təchiz etməyin mənası yoxdur.
• Qaz sistemi yalnız mühərrik işləmə istiliyinə qədər qızdırıldıqda açılır . Beləliklə, avtomobil yalnız qısa məsafələr üçün istifadə olunarsa, dönüşümdən çox şey əldə etməyəcəksiniz.
• Amma maşın təzədirsə və uzun səfərlər üçün istifadə olunacaq, sonra qaz sisteminə investisiya etmək adətən çox məna kəsb edir. Amma xahiş edirəm: həmişə alman keyfiyyətinə diqqət yetirin . İdeal olaraq, qaz sistemi avtomobilin satın alındığı yeni avtomobil satıcısı tərəfindən quraşdırılmalıdır. Beləliklə, zəmanət iddiası halında daha az məsuliyyət probleminiz olacaq.