Səsboğucunun çıxarılması: Bu nədir və nəyi bilməlisiniz

1897-ci ildə İndiana ştatının Kolumbunun Rivz qardaşları ilk müasir mühərrik səsboğucu sistemini inkişaf etdirdilər. Səsboğucu avtomobilin mühərrikinin səsini azaltmaq və ya dəyişdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bununla belə, avtomobili idarə etmək üçün səsboğucu lazım deyil. Səsboğucunun egzoz sistemindən çıxarılması avtomobilinizin işinə təsir etməyəcək. Səsboğucu sürücü, sərnişinlər və ətrafınızdakı hər kəs kimi sizin rahatlığınız üçün vacibdir, çünki səsboğucu olmadan mühərrik sadəcə səs çıxarır.

Səsboğucunun çıxarılması avtomobilin və ya avtomobilin egzoz sistemindən səsboğucunun tamamilə çıxarılması prosesidir. Əksər istehlakçılar avtomobillərində sakit, narahat olmayan gəzinti istəyirlər. Bununla belə, əgər siz daha çox performansla maraqlanırsınızsa, avtomobilinizin yaxşı səslənməsini istəyirsinizsə, bir az daha çox at gücünə malik olmasını və bir az daha sürətli olmasını istəyirsinizsə, səsboğucu çıxartmalısınız.

Mühərrikin səs-küyü komponentləri

Avtomobildə müxtəlif səs mənbələri ola bilər. Tutaq ki, mühərriki işləyən avtomobil yolda yuvarlanır. Bu vəziyyətdə səslər aşağıdakılardan gələcək:

• Alınan qazlar mühərrikə sorulur
• Mühərrikin hərəkət edən hissələri (kasnaklar və kəmərlər, açılan və bağlanan klapanlar)
• Yanma kamerasında partlayış
• Egzoz qazlarının mühərrikdən çıxdığı zaman və egzoz sistemi ilə birlikdə genişlənməsi
• Yol səthində təkərlərin hərəkəti

Bundan əlavə, sürücü ötürməni nə vaxt dəyişdirəcəyini biləndə geribildirim çox vacibdir. Mühərrikin müxtəlif xüsusiyyətləri egzozun xarakterik səsini müəyyənləşdirir. İstehsal zamanı avtomobil mühəndisləri orijinal mühərrik səsini ölçür və sonra gözlənilən səsi çıxarmaq üçün xüsusi tezlikləri azaltmaq və artırmaq üçün səsboğucu dizayn edir və dəqiqləşdirirlər. Müxtəlif dövlət qaydaları avtomobilin müəyyən səviyyələrində səs-küyə icazə verir. Səsboğucu bu səs standartlarına cavab vermək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Səsboğucu, bəyəndiyimiz egzoz səsini çıxaran harmonik şəkildə tənzimlənmiş konteyner kimi işləyir.

Səsboğucu növləri

Egzoz qazları giriş borusundan daxil olur, səsboğucuya axır və sonra çıxış borusundan yoluna davam edir. Səsboğucunun səs effektini və ya mühərrik səsini azaltmasının iki yolu var. Qeyd etmək vacibdir ki, biz aşağıdakılarla məşğul oluruq:

• Egzoz axını.
• Bu qazın içərisində yayılan səs dalğaları və təzyiq dalğaları

Yuxarıdakı prinsiplərə əməl edən iki növ səsboğucu var:

1. Turbo səsboğucu

Egzoz qazları səsboğucudakı kameraya daxil olur, səs dalğaları daxili maneələrdən əks olunur və toqquşur və səs-küy effektini ləğv edən dağıdıcı müdaxiləyə səbəb olur. Turbo səsboğucu ən çox yayılmışdır, çünki səs-küy səviyyələrini azaltmaqda ən effektivdir.

2. Düz və ya udma səsboğucu

Bu tip işlənmiş qazların keçməsi üçün ən az məhdudlaşdırıcıdır, lakin səs-küyün azaldılmasında ən az effektivdir. Absorbsiya səsboğucu bəzi yumşaq material (izolyasiya) ilə udaraq səs-küyü azaldır. Bu səsboğucunun içərisində perforasiya edilmiş boru var. Səs dalğalarının bir hissəsi perforasiya vasitəsilə qablaşdırmanın izolyasiya materialına keçir, burada onlar kinetik enerjiyə, sonra isə istiliyə çevrilir və bu da sistemi tərk edir.

Səsboğucu sökülməlidirmi?

Səsboğucu işlənmiş qazda əks təzyiq yaradır və avtomobilin işlənmiş qazları xaric edə biləcəyi sürəti azaldır, bu da sizi at gücündən məhrum edir. Səsboğucunun çıxarılması avtomobilinizə həcm əlavə edəcək bir həlldir. Bununla belə, səsboğucu çıxardığınız zaman mühərrikinizin necə səslənəcəyini bilmirsiniz. Birbaşa kanaldan istifadə etsəniz, bəzi maşınlar daha pis səslənsə də, əksər hallarda maşınınız daha yaxşı səslənəcək.

Avtomobilin səsi ümumi sürücülük təcrübəsinin vacib hissəsidir. Phoenix, Arizona və qonşu ərazilərdə Performans Səsboğucu ilə əlaqə saxlayın ki, daha təmiz işlənmiş qaz, daha yaxşı qaz reaksiyası, daha yaxşı avtomobil səsi və əla ümumi sürücülük təcrübəsi üçün səsboğucunuzu bu gün çıxarsınlar.