Ağır yanacaq: qışda dizel avtomobilinə necə qənaət etmək olar
Təcrübəli bir motorist bilir ki, dizel mühərriki üçün ən kədərli nəticə enjeksiyon pompasının nəticəsidir. Bu node bahadır, nadir hallarda satışa çıxır və işlənmiş birini almaq lotereyadır. Buna görə nasosun sürücüdən xüsusi münasibətə ehtiyacı var. AutoVzglyad portalında daha çox oxuyun.
Yanacaq və antifriz doldurmağı öyrənən və avtomobilə texniki xidmət göstərməyi mütəxəssislərin ixtiyarına buraxan müasirlərdən bir neçəsi bir avtomobildə çox vaxt bir deyil, iki yanacaq nasosunun olduğunu başa düşür. Yanacaq çənində olan bir gücləndiricidir, yəni bir dəstəkdir və iyerarxiyanın yuxarı hissəsində yüksək təzyiqli yanacaq pompası - yüksək təzyiqli yanacaq pompası tutur. O, benzinə quraşdırılır, lakin daha tez-tez - dizel daxili yanma mühərriklərində. Axı, ağır yanacaq mühərriki, həqiqətən, yüksək təzyiqli yanacaq pompası tərəfindən təmin edilən sistemdə dəqiq dozaj və yüksək təzyiq üçün xüsusilə vacibdir.
Dizel xətti dəhşətli yüklər altında işləyir, çünki sonda dizel yanacağı saysız-hesabsız kiçik damcılarla silindrlərə daxil olmalıdır. Bəlkə də bu, yalnız iki nasosun yaratdığı təzyiqlə bağlıdır.
Üstəlik, enjeksiyon pompası hələ də yanacaq-hava qarışığının tədarükünü dəqiq dozalamalıdır. Düyün mürəkkəbdir, yüklənir və buna görə də xüsusilə hava və yanacaq fitnəsindən əziyyət çəkir. Piston cütü, eksantrik mili və yaylı klapanlar haqqında danışa bilərsiniz, lakin biz ən çox yanacaq tədarükü üçün yivlərlə maraqlanırıq.
Bildiyimiz kimi, temperatur sıfırdan aşağı düşdükdə, isti mövsümdə yanacaqda sadəcə həll olunan dizel yanacağında parafinlər kristallaşmağa başlayır. Temperatur nə qədər aşağı olarsa, yanacaq o qədər qalın olur. İlk "zərbə" yanacaq çənindəki gücləndirici nasos tərəfindən alınır - onun filtri tıxanmağa başlayır, nasos sistemdəki təzyiqi saxlayaraq "aşınmaq üçün" işləməyə məcbur olur. Bir qovşağın xidmət müddəti eksponent olaraq azalır. Bununla belə, nasosun resursu həqiqətən böyükdür, yaşaya bilər.
Bununla belə, yüksək təzyiqli yanacaq nasosunu xatırlamağa dəyər, onun yığcamlığına görə - axırda o, 30 il ərzində çox yer olmayan kapotun altında yerləşir - son dərəcə dar kanallarla təchiz edilmişdir. damarlar. Parafin kristalları oraya çatdıqda, fabrikdən artan yüklərlə işləyən montaj üçqat sürətlə özünü məhv etməyə başlayır. Və bu artıq baha başa gəlir.
Böyük şəhərlərdə "yaya" və ya mövsümdənkənar dizel yanacağına düşmə riski azdır, lakin şəhərətrafı ərazilərə getsəniz və ya çöl ərazisinə düşsəniz, şaxtaya hazır olmayan dizel yanacağına düşmək şansı və ya ümumiyyətlə, "soba sobası" əhəmiyyətli dərəcədə artır. Yeni il tətilləri sayəsində çoxları tezliklə cənuba gedəcək, amma axırda orada qış yanacağı olur, gün ərzində odla tapılmır! Sonra evə necə getmək olar, soruşursan?
Enjeksiyon pompasını artan yükdən qorumaq və dizel yanacağında parafinlərin kristallaşmasının qarşısını almaq üçün çəni xüsusi depressant tərkiblə - anti-gellə əvvəlcədən doldurmaq lazımdır.
Məsələn, ASTROhim-dən olan antigel nəinki yanacaq avadanlığına ciddi ziyan vuran parafinlərin iri topaqlara yapışmasının qarşısını almağa, həm də yanacağın ayrılmasının qarşısını almağa imkan verir.
Kompozisiya alman Basf xammalından hazırlanıb və qışımıza və ən əsası yanacağımıza uyğunlaşdırılıb. Növbəti yanacaq doldurmadan əvvəl birbaşa tanka əlavə olunur, yanacaqla qarışdırılır və dizel avtomobilini ətraf mühitin temperaturunun güclü düşməsinin təsirindən qoruyur.
Yeri gəlmişkən, Astroximovsky anti-gel həmçinin yüksək təzyiqli yanacaq pompası da daxil olmaqla yanacaq birləşmələrinin və birləşmələrinin xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq sürtkü komponentlərini ehtiva edir. Bir dizel avtomobilinin yanacaq sisteminin işləməsindən asılı olan eyni yüksək təzyiqli yanacaq pompası.
