TVR Tuscan: ICONICARS – Auto Sportive
TVR Tuscan: ICONICARS – Auto Sportive
Bəlkə kimsə bunu unudub, amma müflis olmuş Britaniya avtomobil istehsalçısı TVR gözəl avtomobillər istehsal edir. TVR Tuscan qu quşu mahnısıdır
La TVR çətin tarixə malikdir. Quruldu Trevor Wilkinson, Blackpool, 1947., 2000 -ci illərin əvvəllərində rusların əlinə keçən bir neçə qaranlıq dövr keçirdi və sonra tamamilə iflas etdi.
Əslində, TVR həmişə pis bir nüfuza malikdir: avtomobil - son dərəcə - etibarsız və idarə etmək xüsusilə çətindir... Dinamikləri pis olduqları üçün deyil, ürəkləri zəif olanlar üçün deyil, təmiz, güclü maşınlar olduqları üçün.
Elektron idarəetmə yox, ABS yoxdur, yüngül və böyük mühərriklər: resept budur. Aydındır ki, dartma arxa və mexaniki transmissiya idi.
TUSCAN TVR
La TVR Toskan bu bəlkə də zavod qapılarından yeni çıxan ən yaxşı avtomobildir. Onun yad konik xətləri zamansızdır və bütün bu kiçik işıqlar və bükülmüş interyerlər onu dəli və qorxuducu edir. Tərəfindən hazırlanmış Damien McTaggert hər dəfə qəzəb və həssaslıq ifadə edir, klassik incə xəttlə (Dodge Viper -ı qeyri -müəyyən şəkildə xatırladır) lakin çox İngilis üslubunda.
Deyirlər daxili əmrlərdir TVR ön şüşə silecekləri idarə etmək əvəzinə radio idarəetmə cihazları tapdığımızı və maşını yandırmaq üçün bir neçə dəqiqə ərzində doğru düyməni axtarmalı olduğunuzu və bunu çox bəyəndiyimizi heç bir məntiqə uymayın.
Həqiqətən də, nəhəng görünüşü texniki xüsusiyyətlərini yaxşı əks etdirir.
Bir motor şah əsəri ön kapotun altında titrəyir "Sürət altı": altı sıra 3,6 litr, 360 at gücü ilə. (Son versiyalarda 400).
Il рамка poladdan hazırlanmışdır və fiberglas gövdəsi 1.000 kq -dan bir az artıq quru çəkiyə zəmanət vermişdir; TVR Tuscanın nə qədər sürətli olduğunu təsəvvür edə bilərsiniz.
Le süspansiyonlar Ön və arxada ikiqat üçbucaqlar ilə avtomobilin həddindən artıq ruhu haqqında heç bir şübhə qalmadı, sürət qutusu 5 dişli nisbətlə mexaniki idi, lakin altı silindrli mühərrikin böyük torkunu nəzərə alsaq kifayətdir.
DUL İMALATÇI
Hamısının xüsusi çəkisi ilə CV -də 3,0 kq, TVR Tuscan -dan silindi 0 ilə 100 km / saat sürətini 4 saniyəyə yığır və mənə toxundu 300 km / s... Dediyim kimi, TVR sürmək asan deyildi: Toskan sərt maşın idi və əla idarəetmə bacarıqları tələb edirdi. Dartmanın olmaması, super cavab verən sükan və o qədər də orijinal olmayan bir şassi, həddindən artıq sürərkən çox düşmənçilik yaratdı.
Uzunluğu 4,3 metr, eni 1,8 metr və cəmi 2,3 metrlik bir addım ilə, əslində qarışıqlıqda çox əsəbi idi. Sükan, ilk asqırma zamanı sizi yoldan çıxara biləcək qədər sürətli idi, altı-altıda düz olan tork isə hər an arxa təkərləri yükləyə bilər. Yağışlı bir gündə təhlükəsiz sürə biləcəyiniz avtomobillərdən deyil.
Amma bunu etdi həyəcanlı, həddindən artıq və fərqli digər bütün idman avtomobillərindən, Lotus və əzələ avtomobili arasında bir yerdə.
Toscan, 1999 -dan 2006 -a qədər 68.000 -dan təxminən 100.000 XNUMX -a qədər olan qiymətlərlə istehsal edildi. Toskanada edilən müxtəlif dəyişikliklər (S və R daxil olmaqla) yerdəyişmənin və mühərrik gücünün artması ilə yanaşı kiçik styling yenilikləri ilə nəticələndi.
