Turbo fit: səbəblər və həllər

Turbo fit çalmağa başlayırsa, çaşmaq vaxtıdır! Bu yazıda, çırpılan bir turboşarj haqqında bilmək lazım olan hər şeyi, tıslamanın qarşısını almağı və zədələnmişsə onu necə əvəz etməyi izah edəcəyik!

🚗 Turbo nədir?

Turbo (turbokompressor) turbin və kompressordan ibarət mühərrikinizin bir hissəsidir. Sadəcə olaraq, işlənmiş qazlar turbinin fırlanmasına imkan verir ki, bu da kompressoru özü idarə edir, beləliklə, hava sıxılır və mühərrikin qəbuluna göndərilir. Buna görə də, məqsəd silindrlərin hava ilə doldurulmasının daha yaxşı optimallaşdırılmasına nail olmaq üçün mühərrikə daxil olan qazların təzyiqini artırmaqdır.

Havanın mühərrikə yönəldilməsi üçün optimal olması üçün soyuq olmalıdır. Amma turbo onu sıxanda onu qızdırmağa meyllidir. Bu səbəbdən mühərrikinizdə turbokompressor tərəfindən sıxılmış havanı soyudan "intercooler" adlı bir hissə var.

? Niyə mənim turbo hıçqırır?

Diqqət yetirin ki, bir az cızılan bir turbo normaldır və bir turbo bir az səs -küy salmağa meyllidir. Yalnız tıslama davamlı olarsa narahat olmalısınız. Turbo hissin iki əsas səbəbi var:

• Sürətlənərkən turbo fit: bu vəziyyətdə, tədarük hortumu və ya istilik dəyişdiricisi deşilir. Bu hissələrdən birinin yeganə problemi, sürətlənərkən bir sızıltı eşitsəniz, eşitdiyiniz səs bir tıslama kimi səslənər (bu, ponksiyon yerindən çıxan havaya bağlıdır). Bu vəziyyətdə hortumu vizual olaraq yoxlaya bilməsi və sızmanın mənbəyini təyin etməsi üçün bir mexaniklə əlaqə saxlamalı olacaqsınız. Əksər hallarda, bu sızıntı digər risklərin qarşısını almaq üçün sızma yoxlaması ilə tamamlanacaq.
• Turboşarj zədələndi: bu vəziyyətdə, təzyiq yüksəldikdə və ya yavaşladıqda bir tıslama səsi eşidəcəksiniz. Turboşarj cihazınız zədələnibsə, bu, ehtimal ki, rulmanların zəif yağlanmasından qaynaqlanır. Buna görə diqqətli olmalı və ən qısa müddətdə turboşarjı təmir etməlisiniz, çünki ən pis halda mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

🔧 Turbin sızmasının qarşısını necə ala bilərəm?

Turbininizi daha yaxşı saxlamağınız və çox tez sıradan çıxmasının qarşısını almağınızla bağlı bəzi məsləhətlər və fəndlər. Bu təlimatlar iki kateqoriyaya bölünəcək.

Lazımi material:

• Turbo
• Tool qutusu

Addım 1. Turbunuzu qoruyun

İstehsalçınız tərəfindən tövsiyə olunan yağ dəyişmə sürətinə ciddi əməl edin. Bütün bu məlumatları avtomobilinizin xidmət jurnalında tapa bilərsiniz. İstehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan mühərrik yağından da istifadə etmək tövsiyə olunur, daha ucuz, lakin keyfiyyətsiz bir yağ seçsəniz, mühərrikinizin zədələnə biləcəyi demək olar ki, aydındır.

Addım 2. Sürücünüzü fərdiləşdirin

Sürücülüyünüzü yaxşı uyğunlaşdırmaq və düzgün vərdişləri inkişaf etdirmək vacibdir. Başlayarkən, yağın təzyiqi artana qədər gözləyin, birbaşa sürətlənmə ilə başlasanız, turbo yağlanmadan istəniləcək və bu onu korlayacaq. Maşını dayandırdığınız zaman eyni prinsip tətbiq olunur: mühərriki dərhal dayandırmayın, ancaq yavaşlamasını gözləyin.

.. Bəs mənim turbo aşağı yürüşdə tıslayırsa nə etməli?

Yeni dizel mühərriklərinin və dəyişkən həndəsə türbinlərinin ortaya çıxması ilə getdikcə daha çox qəza olduğu bildirildi. Bu, əsasən bu yeni turbinlərin daha kövrək olması ilə əlaqədardır. Unutmayın ki, mühərrikinizin aşağı məsafədə tez -tez nasaz olduğunu görürsünüzsə, ehtimal ki, istehsalçının zəmanətindən faydalana bilərsiniz. Orta hesabla hər 150-000 km-də bir turboşarj dəyişdirilməlidir. Ancaq bəzi avtomobillərdə 200 ilə 000 km məsafəni qət edirlər.

İstehsalçının zəmanətindən istifadə etmək istəyirsinizsə, aşağıdakı ipuçlarını istifadə edin.

• Avtomobilinizə düzgün qulluq edin: avtomobilinizə mütəmadi olaraq xidmət göstərərkən istehsalçının tövsiyələrinə əməl edin. Həm də təmir jurnalının mütəmadi olaraq yeniləndiyinə əmin olun və atelye möhürünün olub olmadığını sistematik şəkildə yoxlayın.
• Qismən zəmanət qaytarılmasını heç vaxt qəbul etməyin: əksər hallarda sığortanız əhəmiyyətli ola bilər və sonra istehsalçı ilə həqiqətən bir problem olduğunu sübut etmək üçün ikinci bir fikir istəyə bilərsiniz (xərclər sığorta tərəfindən ödəniləcək).

? Turbo dəyişikliyinin qiyməti nə qədərdir?

Bütün mühərrik müdaxilələri kimi, turbomühərrikin dəyişdirilməsi çox baha başa gəlir, hissələr və əmək haqqı üçün orta hesabla 1500-2000 avro tələb olunur. Bu qiymət təbii ki, avtomobilinizin modelindən asılı olaraq dəyişə bilər. Turbonu dəyişmək məcburiyyətində qalmamaq üçün sizə bir az yuxarıda verdiyimiz məsləhətləri tətbiq etməyi unutmayın: turbonu müntəzəm olaraq qoruyun və adekvat yağlama olmadan istifadə etməmək üçün idarəetmənizi uyğunlaşdırın.

Turboşarjınızın dəyişdirilməsi üçün ən yaxın avroya bir qiymət almaq istəyirsinizsə, qaraj müqayisə cihazımız sizə kömək edəcək: etməniz lazım olan tək şey avtomobilinizi daxil etməkdir. nömrəli nömrəİstədiyiniz müdaxilə və şəhəriniz. Turbo dəyişdirmək üçün sizə yaxınlıqdakı ən yaxşı qarajlardan bir neçə klik, sitatlar təqdim edəcəyik. Etməli olduğunuz şey bir neçə dəqiqə ərzində görüş təyin etməkdir!