Transmissiya Toyota Porte

Avtomobil alarkən nə seçmək lazımdır: avtomatik, mexaniki və ya CVT? Və robotlar da var! Avtomatik transmissiya daha bahalıdır, lakin bu pula motorist rahatlıq əldə edir və tıxaclarda əsəbi deyil. Mexanik ötürmə daha ucuzdur, onun üstünlüyü texniki xidmətin asanlığı və davamlılığıdır. Variatora gəlincə, onun güclü tərəfi yanacağa qənaətdir, lakin variatorların etibarlılığı hələ də lazımi səviyyədə deyil. Bir qayda olaraq, heç kim robot haqqında yaxşı danışmır. Bir robot avtomatik maşın və mexanika arasında bir kompromisdir, hər hansı bir kompromis kimi, müsbətlərdən daha çox mənfi cəhətləri var.

Toyota Porte aşağıdakı transmissiya növləri ilə mövcuddur: CVT, avtomatik transmissiya.

Transmissiya Toyota Porte 2012, hetçbek 3 qapı, 2-ci nəsil, NP140

07.2012 - 12.2020

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
1.3 l, 95 a.g., benzin, ön təkər	CVT
1.5 L, 103 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	CVT
1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər	CVT

Transmissiya Toyota Porte restyling 2005, hetçbek 3 qapı, 1 nəsil, NP10

12.2005 - 06.2012

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
1.3 l, 87 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
1.5 L, 105 HP, benzin, dörd təkərli (4WD)	Avtomatik ötürmə 4
1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4

Transmissiya Toyota Porte 2004, hetçbek 3 qapı, 1-ci nəsil, NP10

07.2004 - 11.2005

Modifikasiyalar	Şanzıman növü
1.3 l, 87 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4
1.5 l, 109 a.g., benzin, ön təkər	Avtomatik ötürmə 4