Toyota RAV4 Hybrid sizin üçün kifayət qədər sərt deyil? Yeni SsangYong KR10 yolsuzluq avtomobili ekoloji cəhətdən təmiz mühərriklərlə təchiz ediləcək.
Yeni SsangYong SUV "güclü" olacağını vəd edir.
İlk Böyük Divar, yeni V600 mühərriki ilə təchiz ediləcəyi gözlənilən, gücləndirilmiş Tank 6-ün təfərrüatlarını əks etdirən yeni eskizlə Toyota LandCruiser Prado-nun burnuna xəbərdarlıq atəşi atdı.
İndi SsangYong başqa bir koreyalı ilə birlikdə Toyota ov qrupuna qoşuldu - müxtəlif - avtomobil istehsalçısı yeni KR10 yolsuzluq avtomobilinin “davamlılıqla təchiz ediləcəyini” vəd edən, eyni zamanda, RAV4 hibridinə daha güclü cavab verən ekoloji cəhətdən təmiz avtomobillər təklif edən ilkin görünüşünü təqdim edir.
Yəni real dünyada orta ölçülü SUV kimi görünsə, görünəcək. Bundan azdırsa, Suzuki Jimny daha dəbdəbəli rəqabətə malik ola bilər.
Tam olaraq nə ilə təchiz ediləcəyi ilə bağlı təfərrüatlar az olsa da, brend vəd edir ki, "marka nəinki müştəri ehtiyaclarına cavab verən əsl SUV markası kimi mövqeyini möhkəmləndirəcək, həm də ekoloji cəhətdən təmiz güc aqreqatlarından istifadə edəcək. Gələcəkdə sürmə tərzimizi dəyişən avtomobil sənayesi.
Sərin yolsuzluq avtomobilinə daha yüksək tələblər var: brend onun "qumdakı xətt" kimi fəaliyyət göstərəcəyini və SsangYong-dan gələcək bütün avtomobillərin eyni dərəcədə aqressiv dizayn yanaşması tətbiq edəcəyini vəd edir.
Beləliklə, bu barədə nə bilirik? Çox deyil, amma geri qayıtmaq üçün bir şey eskiz etsəniz, o, geniş, sərt və bir az Ford Bronco kimi olacaq, şəkilləri böyük kvadrat arxası (burada kənardan daşınan ehtiyat təkər kimi görünən bir şey var) . və gövdənin altındakı qalın sürüşmə lövhəsinə bənzəyən iri ön hissə və spotter tipli fənərləri ayıran qeyri-müəyyən Jeep-ə bənzər barmaqlıq.
Çətin görünür və göründüyü kimi, məhz SsangYong-un məqsədi budur.
“Biz unikal irsimizə əsaslanaraq gələcək dizayn baxışımızı və məhsul fəlsəfəmizi yenidən təsəvvür etdik. Qarşıdan gələn J100 və KR10 modelləri ilə biz dizayn baxımından qumda bir xətt çəkdik və bundan sonra hər şey bu yeni brend dizayn istiqamətini izləyəcək”, SsangYong Dizayn Mərkəzinin rəhbəri Li Kang deyir.
“Bu, SsangYong üçün çox həyəcanlı vaxtdır və biz müştərilərimizi gələcəkdə heyran etmək üçün unikal və fərqli orijinal SUV dizaynlarımızın tarixi və irsi üzərində quracağıq.”
Maraqlı gələcək, şübhəsiz, həm də bir növ bulud altında. Keçən həftə xəbər verdiyimiz kimi, Koreya avtomobil istehsalçısı sahibləri arasındadır və Hindistan nəhəngi Mahindra markanı, ola bilsin ki, lazımi kapitalı toplamağa çalışan ABŞ-ın Cardinal One Motors firmasına ötürmək prosesindədir. .
Sanki bu kifayət deyilmiş kimi, SsangYong da borc problemləri, müflisləşmə və Koreyadakı avtomobil yığma zavodunun müvəqqəti bağlanması ilə üzləşdi.
