Test: Renault Zoe 41 kWh - 7 gün sürmə [VİDEO]. ÜSTÜNLƏRİ: sıra və salonda yer, QEYDLƏR: doldurma vaxtı

Məzmun

Sürücülük təcrübəsi, salonda oturacaq
Renault Zoe ZE testi - nəticələr

Youtuber Ian Sampson Renault Zoe modelini 41 kilovat-saatlıq akkumulyatorla sınaqdan keçirib. Bu, Toyota Yaris ölçüsündə kiçik bir elektrik avtomobilidir və bir dəfə doldurulmaqla 200 kilometrdən çox məsafə qət edə bilər. Polşada Renault Zoe ZE-nin qiyməti artıq akkumulyatorla birlikdə 135 PLN-dən başlayır.

Test kifayət qədər uzundur, ona görə də ən vacib məlumatları ümumiləşdiririk: müxtəlif ərazilərdə (şəhər və şəhərdən kənarda) 192,8 kilometr sürdükdən sonra avtomobil 29 kVt/saat enerji sərf etmişdir ki, bu da 15 kilometrə 100 kilovat-saat (kVt/saat) deməkdir. batareya tutumu, geri çağırmaq, 41 kWh. Hava olduqca əlverişsiz idi: soyuq, rütubətli, temperatur təxminən 0 dərəcə Selsi, lakin sürücü olduqca yumşaq sürür - bütün marşrut üzrə orta sürət 41,1 km/saat.

> Test: Nissan Leaf (2018) Bjorn Nylandın əlində [YouTube]

226,6 km-dən sonra istehlak 15,4 km-ə 100 kVt/saata yüksəldi. Sayğacın göstərdiyi məlumata görə, anbarda 17,7 km qalıb ki, bu da şarj etmədən təxminən 240+ km kruiz məsafəsini nəzərdə tutur:

Daha uzun və daha sürətli marşrutun sınağında, avtomobil 17,3 kilometrə 100 kilovat-saat sərf edib - bu, 156,1 kilovat-saat enerji sərf etməklə 27 kilometr sürməyə imkan verib. Bu o deməkdir ki daha yüksək sürətlərdə Renault Zoe ZE-nin hərəkət məsafəsi hər şarj üçün təxminən 230+ kilometr olmalıdır.

İşin mənfi tərəfi odur ki, avtomobilin içərisindəki şüşələr dumanlanır. Digər Zoe istifadəçiləri də buna işarə etdilər. Güman edirik ki, kondisioner kifayət qədər qənaətcil işləyir və enerji istehlakını azaldır.

> Tesla 3 / Electrek tərəfindən TEST: əla sürüş, çox qənaətcil (PLN 9/100 km!), CHAdeMO adapteri olmadan

Sürücülük təcrübəsi, salonda oturacaq

Sürərkən maşın sakit idi, yaxşı sürətləndi və maraqlısı odur ki, uşaqları olan bütün ailə ona sığa bilərdi. Yazı müəllifi vurğulayır ki, Leaf (1-ci nəsil) ilə müqayisədə kabin ölçülərinə görə oxşardır, lakin ən çox Zoe-də xeyli kiçik olan baqajda itib.

YouTube enerji sərfiyyatını azaldan və sürəti saatda 95 kilometrə qədər məhdudlaşdıran Eko rejimindən çox razıdır (Böyük Britaniya üçün məlumatlar). Bu o deməkdir ki, şəhərdən kənarda normal hərəkət zamanı biz müəyyən edilmiş sürəti saxlayırıq. Bununla belə, birdən-birə gücə ehtiyacımız olduğu ortaya çıxarsa, sizə sadəcə qaz pedalına basmaq kifayətdir.

Renault Zoe 41kwh 7 günlük sınaq sürüşü (test sürüşü ~ 550 mil)

Avtomobilin ən böyük çatışmazlığı sürətli doldurma konnektorunun olmaması idi. Klassik ev rozetkasında demək olar ki, boş batareya bir neçə saat tələb edirdi. 41 kilovat (2,3 amper, 10 volt) doldurma gücü ilə 230 kVt/saat enerjini doldurmaq üçün 17 saat 50 dəqiqə qoşulma tələb olunduğunu hesablamaq asandır, doldurma gücünün sabit olduğunu nəzərə alsaq - və bu belə deyil! Batareya yüzdə 3 boşaldıqda, avtomobil doldurma müddətinin ... 26 saat 35 dəqiqə olacağını hesabladı!

> TEST: BYD e6 [VİDEO] – Çex böyüdücü şüşəsi altında Çin elektrik avtomobili