Test Qısa: Dacia Dokker Van 1.5 dCi 90

Baş su tesisatçı, çilingər, dülgər, rəssam və elektrikçi rolunu öz üzərinə götürəndə ilk növbədə bir avtomobil almağın dəyərinə baxırıq. Bu, ilk addımdır: 300.000 km -dən sonra onu əvəz etmə vaxtı gəldikdə, maşının mənə bir ay, bir il, bəlkə də beş il nə qədər başa gələcək. Etiraf edək ki, nəfəsimizi kəsdiyi üçün əvvəlcə qiyməti yenidən yoxladıq.

Sorğu zamanı qiymətə endirimlər əlavə etsək, ən əsas Dokker -i cəmi 7.564 avroya əldə edə bilərsiniz.

Maşını şirkətə təhvil verərkən daha bir vergi endirim etsək, bu, həqiqətən də nəzərə alınacaq bir qüvvədir. Ancaq bu, əslində metrlərlə bir avtomobil aldıqları tamamilə əsas bir model idi. Bununla birlikdə, bu Dokker, şüşəli yan qapıları, əl kondisioneri, tərs sensoru, CD və MP3 pleyeri olan avtomobil radiosu, ahəngsiz zəng üçün Bluetooth bağlantısı olan naviqasiya sistemi, ön və yan sürücü təhlükəsizlik yastıqları ilə tam təchiz edilmiş elektrik paketi ilə təchiz olunmuş Ambiance avadanlıqlarına malik idi. . və naviqator, və bəlkə də ən əsası, 750 kiloqramlıq bir yük və testlərdə 1.5 kilometrə orta hesabla 90 litr dizel yanacağı sərf edən, 5,2 "at gücündə" ən güclü və qənaətcil 100 dCi mühərrik. Belə bir təchizatlı Dacia Dokker mikroavtobusunun qiyməti 13.450 avroya yüksəldi ki, bu da əlbəttə ki, o qədər də ucuz deyil, amma digər tərəfdən, hər usta bütün bu avadanlığa həqiqətən ehtiyacı olub olmadığını da aydınlaşdırmalıdır.

Böyük gövdə (əlbəttə ki, arxa dəzgahının olmaması səbəbindən) səkkiz montaj "üzük" istifadə edərək bağlana bilən 3,3 kubmetr yük tutur. Açıq tərəfdəki sürüşmə qapının yükləmə eni 703 millimetrdir, guya bu sinifdə ən yüksəkdir və eni 1.080 millimetrə çatan arxa asimmetrik ikiqat qapılar da geniş açılır. Dokker Van iki Avro paleti (1.200 x 800 mm) asanlıqla saxlaya bilər. Çamurluqların daxili tərəfləri arasındakı yük sahəsinin eni 1.170 millimetrdir.

Sürücülük performansı haqqında danışarkən, əlbəttə ki, əla yol mövqeyini və ya kürəyinizi oturacağın arxasına bağlayan inanılmaz sürətləndirmələri müzakirə edə bilmərik. yeni bir mətbəxi "yığmaq" üçün Sloveniyanın digər tərəfinə getməyiniz lazım olduqda tez bir zamanda açarsınız və kıçınız düşməyəcək. Ancaq deyə bilərik ki, boş bir avtomobildə heç bir zəhlətökən sıçrayış yoxdur, amma olduqca yaxşı sürür və ən yaxşısı təxminən 150 kiloqram yüklə yükləndikdə.

Dokkerə quraşdırılmış plastik heç bir halda avtomobil sənayesində ən son moda hit deyil. Çətindir, lakin eyni zamanda kobud müalicəyə çox həssasdır. İçəri çirkləndikdə, onu nəm bir parça ilə yumşaq bir şəkildə silirsiniz və içərisi yenidən təzə kimi olur, hətta təsadüfən bir fransız və ya çirkli əllərlə ovuşdurmusunuzsa belə.

Nəhayət, Renault qrupunda oxşar məqsədlər üçün bir Kangoo da var. Bu, əlbəttə ki, bir az daha müasir təchiz edilmiş və ən son standartlara uyğun olaraq hazırlanmışdır (xüsusən də Mercedes ilə işləyərkən son nəsildə), amma bunun avtomobilin eyni bazası olub -olmadığını soruşduqda cavab aydındır. Xeyr, bunlar tamamilə fərqli iki avtomobildir. Ancaq Kanggu Wan haqqında həmişəkindən daha çox.

Mətn: Slavko Petrovčič, şəkil Saša Kapetanovič

Dacia Dokker Minibus 1.5 dCi 90

Master məlumatları

Satış:	Renault Nissan Sloveniya Ltd.
Əsas model qiyməti:	7.564 €
Test modelinin dəyəri:	13.450 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	12,5 s
Maksimum sürət:	162 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	5,2l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.461 sm3 - maksimum güc 66 kVt (90 at gücü) 3.750 rpm-də - maksimum fırlanma anı 200 rpm-də 1.750 Nm.
Enerji ötürülməsi:	mühərriklə idarə olunan ön təkərlər - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Tutum:	maksimal sürət 162 km/saat - 0 s-də 100-13,9 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 5,2 / 4,5 / 4,1 l / 100 km, CO2 emissiyası 118 q / km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.189 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.959 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.365 mm – eni 1.750 mm – hündürlük 1.810 mm – təkər bazası 2.810 mm – baqaj 800–3.000 50 l – yanacaq çəni XNUMX l.

Ölçmələrimiz

T = 22 ° C / p = 1.020 mbar / rel. vl = 67% / odometr statusu: 6.019 km
Sürət 0-100km:	12,5s
Şəhərdən 402m:	18,5 il ( 119 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	8,6s (IV.)
Elastiklik 80-120km / saat:	16,4s (V.)
Maksimum sürət:	162km / saat (V.)
test istehlakı:	5,2 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	40,6m
AM Cədvəli:	42m

Tərifləyirik və qınayırıq

əsas versiyaların qiyməti

Yanacaq sərfi

tape

içərisində davamlı plastik

multimediya sisteminin işləməsi (naviqasiya, bluetooth bağlantısı, telefoniya, CD, MP3)

yükləmə qabiliyyəti və yük bölməsinin ölçüsü

zəif səs izolyasiyası

manuel tənzimləmə ilə yan güzgülər

biblo qutusunu əldən verdik