Yeni Kia Sportage sürücüsünü sınaqdan keçirin
Məzmun
Cənubi Koreya avtomobil istehsalçısının pərəstişkarları 1993-cü ildən bəri yeni büdcə krossoverlərinin satışa çıxarılmasını izləyirlər. Hər bir yeni model yenilənmiş bədən elementləri və inkişaf etmiş performans və rahatlıq əldə etdi.
Son nəsil (2016) tam ötürücülü və sərfəli xidmət həvəskarlarına aşiq oldu. Avtomobil sahiblərinə görə, Alman və Amerika istehsalının bahalı saxlanılması üçün analoglara yaxşı bir alternativdir. Koreya məclisi həmişə arzuolunan çox şey buraxdı.
2018-ci ildə yeni bir kia sportage nəsli elan edildi. 2019 modelində hansı dəyişikliklər oldu? Sizə avtomobilin yeni versiyasının sınaq sürücüsünü təklif edirik.
Avtomobil dizaynı
Avtomobil əhəmiyyətli dərəcədə vizual dəyişikliklər almadı. Bədən adi kompakt krossover tərzində qaldı. Optiklər daha incə xəttlər əldə etdilər. Arxa işıqlar və reflektorlar bütün baqaj bölməsində fasiləsiz bir zolaq şəklində dizayn edilmişdir.
Əsas faralar sürücü üçün adi hündürlükdə qaldı. Bu, gecə vaxtı qarşıdan gələn trafik iştirakçılarını göz qamaşdırmadan yolu yaxşı görməyə imkan verir.
Yenilik 19 düymlük markalı jantlar aldı. Əsas konfiqurasiya 16 düymlü həmkarlarını əhatə etsə də. Radiator barmaqlığı klassik 2015 pələng təbəssümü şəklində qaldı. Duman işıqları bir qədər yuxarıya doğru hərəkət etdi və hava girişlərinə yerləşdirilib, xrom qəliblərlə çərçivəyə qoyulub.
Cənubi Koreyalı istehsalçının maşını aşağıdakı ölçüləri (mm.) Aldı:
| Uzunluğu | 4485 |
| Genişlik | 1855 |
| Yüksəklik | 1645 |
| Təmizləmə | 182 |
| Təkər bazası | 2670 |
| İz genişliyi | Ön - 1613; arxada - 1625 |
| Çəki | 2050 (ön ötürücülü), 2130 (4WD), 2250 (2,4 benzin və 2,0 dizel) |
Avtomobil necə gedir?
Asma və sükan idarəetmə də çox idman deyil. Sükan reaksiyası daha kəskin deyil. Müxtəlif tipli yollarda səyahət zamanı artan rahatlıq hissi müşahidə olunmurdu. Amortizator sistemi bir az sərt olaraq qalır. Buna görə yumşaq sürücülük həvəskarları 19 düymlük təkərlər seçməməlidirlər. Özünüzü 16 və ya 17 yaşındakı analoglarla məhdudlaşdırmaq daha yaxşıdır.
Технические характеристики
2019 model seriyasına 2,4 litrlik təbii aspirasiya edilmiş elektrik stansiyası daxildir. Bu baxımdan avtomobilin sınağı istehsalçıların dediyi kimi xüsusi bir idman xarakteri ortaya qoymadı. Sürətlənmə yalnız 3500 rpm-də hiss olunur.
Bu, təbii aspirasiya edilmiş mühərrikin xüsusiyyətlərindən irəli gəlir. Turboşarjlı vahid (əvvəlki seriyanın) 237 dev / dak-da maksimum tork (1500 Nm.) İstehsal etdi. Atmosfer 2019 xətti belə bir göstəricini yalnız 4000 rpm-də inkişaf etdirir. Buna görə də istehsalçı avtomobildə 6 pilləli avtomatın avar dəyişdiricilərini quraşdırdı. Mühərriki lazımi sürətləndirmək üçün hamar bir şəkildə "canlandırır".
Güc blokunun başqa bir versiyası daha çox məmnun qaldı. Səkkiz pilləli bir hidromekanik avtomatik sürət qutusu ilə birləşən iki litrlik dizel mühərrikdir. Bənzər bir sürət qutusu Huyndai Tucson, Santa Fe və Sorento Prime-da tapılmışdır. Bu tərtib 185 at gücünü inkişaf etdirir.
Yeni versiyanın müxtəlif elektrik stansiyalarının əsas texniki xüsusiyyətləri:
| 2.0 MPI (benzin) | 2.0 MPI (benzin) | 2.4 GDI (benzin) | 2.0 CRDI (dizel) | |
| Drive | Cəbhə | Tam | Tam | Tam |
| Qutu | Mexanika 6 Art. | Avtomatik 6 st. | Avtomatik 6 st. | Avtomatik 8 st. |
| Güc (hp) | 150 (6200 rpm) | 150 (6200 rpm) | 184 (6000 rpm) | 185 (4000 rpm) |
| Tork Nm. (rpm) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
İstehsalçı, avtomobilin təhlükəsizlik sistemində kruiz-kontrol, avtomatik əyləc və zolaq saxlama sistemi quraşdırmışdır. Drive Wise paketi, sürücü yorğunluğuna nəzarət edən əlavə bir xüsusiyyət ilə genişləndirilmişdir. Buraya kor ləkələrin müəyyənləşdirilməsi sistemi də daxildir.
Salon
Fotoşəkildə gördüyünüz kimi avtomobilin içi dəyişməyib.
İstisna çoxfunksiyalı sükan, eləcə də mərkəzi konsolun kiçik elementləri idi. 7 düymlük monitor çərçivəsiz idi Premium və GT-Line versiyalarında bir düym artdı.
Hava deflektorlarının yenidən yerləşdirilməsi də minimaldır.
Yanacaq istehlakı
Yanacaq çəninin həcmi 62 litrdir. Karayolunda mexanikası olan modellərdə belə bir ehtiyat 900 km-dən bir az çoxdur. Digər tərəfdən, dizel mühərrikli bir vasitə bu qədər yanacaqla asanlıqla 1000 kilometrə gedəcəkdir. Həm də kiçik bir şəhər səfəri üçün qalın.
Dörd əsas modelin yanacaq sərfiyyatının müqayisəli cədvəli (litr / 100 km.):
| İzləyin | Şəhər | Qarışıq | |
| 2.0 MPI (benzin) dərslik (6pcs) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (benzin) avtomatik (6 st.) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (benzin) avtomatik (6 st.) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (benzin) avtomatik (8 st.) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
Kia sportage-in maksimal sürəti 186 km / saatdır. mexanika üçün. Avtomatik maşın avtomobili saatda 185 kilometrə qədər sürətləndirir. Və dizel bölməsi sınaq zamanı sürət iynəsini 201-ə qaldırdı.
Baxım dəyəri
Avtomobilin geniş yayılması səbəbindən onun üçün ehtiyat hissələri tapmaq çətin olmayacaq. Ölkədə 2019 seriyası da daxil olmaqla təmirdə ixtisaslaşmış bir çox rəsmi xidmət stansiyası var.
Budur əsas təmir və təmir xidmətləri:
| Yerdəyişmə: | UAH Hissənin özünün dəyəri xaric |
| ölçüləri | Pike üçün 80 |
| şamlar | 150 - 200 |
| səsboğucu | 200 |
| ŞRUS | 600 |
| amortizator dayaqları (tam) | 400 |
| amortizator | 500 |
| bulaqlar | 400 |
| ön əyləc kaliperi | 300 |
| çubuq ucunu bağlayın | 100 |
| Mühərrik yağı | 130-dən |
| sürət qutusu yağları | 130-dən |
Kia Sportage qiymətləri
Rəsmi KIA avtomobil satıcıları, 17 min dollar dəyərində 19,5 düymlük təkərli əsas ön təkərli model təklif edirlər. Bu versiya aşağıdakı xüsusiyyətləri ehtiva edəcəkdir. Qızdırılan yan güzgülər. Qızdırılan sileceklər. Bir dairədə Windows. Əllər pulsuz sistem. Kondisioner.
Təhlükəsizlik sistemi ön hava yastıqlarını, ABS, mərkəzi kilidləmə və təpənin başlanğıc yardım funksiyasını əhatə edəcəkdir.
Avtomobillərin qiyməti sinif üzrə:
| Seçimlər | Qiymət (dollar) | |
| Klassik | Ön təkər sürücüsü, mexaniklər, benzin, bort kompüteri, işıq sensoru, kondisioner, fənərin tənzimlənməsi, təkər təzyiq sensoru | 18-dən |
| Rahatlıq | Ön ötürücülü, benzin, avtomat sürət qutusu, salon - parça, yağış sensoru, ikiqat zonalı klimat kontrol, yağış sensoru, qızdırılan sükan, təkər təzyiq sensoru | 21-dən |
| Biznes | 4WD, avtomatik, kruiz, iqlim nəzarəti, ön və arxa park sensorları, qızdırılan ön və arxa oturacaqlar və sükan, faralar üçündür | 30-dən |
Avtomatik sürət qutusu və birləşdirilmiş salonu (dəri / parça) olan Business konfiqurasiyasında dizel mühərriki olan dörd təkərli sürüm salonda 30 dollardan başa gələcək.
Buraxılış
Avtomobil orta səviyyəli krossover həvəskarları üçün idealdır. İstehsalçı, rahat bir səyahət üçün lazım olan funksiyaları tamamlamağa çalışdı. Xarici olaraq, 2019 seriyası əvvəlki nəsildən cüzi dərəcədə daha yaxşı görünür. Hamı kiçik bir facelift üçün əlavə pul ödəmək istəmir.
Video test sürücüsü Kia Sportage
Baxışın sonunda GT-Line modeli haqqında video ilə tanış olmağınızı təklif edirik:
