Avtomobil korpusunun cilalanması texnologiyası və növləri

Yeni bir avtomobil həmişə parlaq görünür, lakin əməliyyat zamanı bədəndə cızıqlar, çiplər və çöküntülər qaçılmaz olaraq ortaya çıxır. Avtomobil uzun müddət açıq səmanın altındadırsa, xarici mühit də görünüşünə mənfi təsir göstərir. Bədəndəki toz və ya qarı bir fırça ilə silkələsək də, yaxın məsafədən görünən mikro cızıqlar qalır. Cilalama parlaqlığı bərpa etməyə və boya işlərini qorumağa kömək edə bilər. Sonra, avtomobil gövdəsinin cilalanmasının növləri və texnologiyası barədə danışacağıq.

Avtomobil korpusunun cilalanması nədir?

Hər hansı bir cilalanmanın məqsədi sadə və aydındır - cızıqları olan kobud bir səthi hamar və parlaq etmək. Avtomobil gövdəsi əvvəlki görünüşünü itiribsə və ya sahibi onu təzələmək istəyirsə, düzgün cilalama bunu edəcəkdir. "Doğru" sözünə xüsusi diqqət yetirilməlidir, çünki son vaxtlar gözəl adlarla cilalanma üsulları çoxdur, lakin istənilən nəticəni vermir.

Qeyd etmək lazımdır ki, bu, ən sürətli proses deyil. Bütün cızıqları və çipləri 3-4 saat ərzində aradan qaldıracağınıza söz verilsə, bu çox güman ki, aldatmadır. Bu müddət ərzində zərərləri yalnız kosmetik olaraq maskalaya bilərsiniz, ancaq zaman keçdikcə yenidən görünəcəklər.

Yaxşı usta uşaq düzgün nəticə əldə etmək üçün işi mərhələli şəkildə başa çatdırmaq üçün müxtəlif vasitələrdən və materiallardan istifadə edir.

İcra texnologiyası

Yüksək keyfiyyətli cilalama bir neçə mərhələdə həyata keçirilir:

1. Səthin hazırlanması: qurutma, təmizləmək, ən qüsurlu yerləri və cızıqları müəyyənləşdirmək, səthi yağdan təmizləmək, lentlə yapışdırmaq. Təmiz bir bədənə cilalama gilinin tətbiqi. Bu, qalan zibilləri təmizləyəcəkdir. Bədəndə metaldan daha ciddi çiplər tapılarsa, sonradan nəzərə çarpacaq. Buna görə də, bu cür ziyan lak ilə boyanaraq düzəldilməli və sonra işlənməlidir.
2. Aşındırıcı pasta ilə daşlama. Bu mərhələdə dərin cızıqlar aradan qaldırılır. Aşındırıcı yeddi mikron qalınlığa qədər olan boya işlərini təmizləyir. Usta, aşındırıcı bir pastanın tətbiq olunduğu cilalama disklərindən istifadə edir. Bu, müəyyən bacarıq tələb edən ən uzun və ən zəhmətli bir prosesdir. Yalnız cızıqları aradan qaldırmaq deyil, həm də boya işlərini pozmamaq lazımdır.
   

   Cilalama təkərləri də sərtliyi ilə fərqlənir. Ümumiyyətlə rəngləri ilə seçilirlər: ağ, narıncı, mavi, qara.

   İlk ikisi sərt və orta sərt bir toxuma sahibdir. Həm də sənətkar-istehlakçılar cilalama maşınları və eksantrik maşınlar istifadə edirlər. Aşındırıcı bir pasta ilə iş 900-dən 2000 dev / dək sürətlərdə baş verir.

3. İncə aşındırıcı pasta ilə bərpaedici zımpara. Kiçik risklər və cızıqlar aradan qaldırılır.
4. Aşındırıcı olmayan pasta ilə qoruyucu zımpara. Bədənin qorunması və parlaqlığın artırılması. Son cilalama üçün qara və mavi rənglərdə yumşaq cilalama təkərlərindən istifadə edin.

Bunu neçə dəfə edə bilərsən?

Yüksək keyfiyyətli aşındırıcı cilalama haqqında danışırıqsa, hər şey boya işinin qalınlığından asılıdır. Hesablamalar o qədər də çətin deyil. Orta hesabla lak qatının qalınlığı 30 mikrondur. İş prosesində, cızıqların dərinliyinə və ustanın inadına görə fərqli yerlərdə 3 ilə 7 mikron arasında çıxarılır.

Beləliklə, fabriklə örtülmüş bir gövdənin maksimum 1-3 cilalanması həyata keçirilə bilər.

Ayrıca, cilalama avtomobil gövdəsinin təzə rənglənməsindən sonra faydalı olacaqdır. Bu mat effekti, düzensizlikləri və pürüzlülüyü aradan qaldıracaq və parıltı verəcəkdir. Rəsmdən sonra, boya tamamilə quruyana qədər 3-4 həftə gözləmək tövsiyə olunur.

Cilalama növləri

Hal-hazırda bazarda seçmək üçün çox sayda cilalar var. Dərin aşındırıcıdan gözəl adları olan xüsusi birləşmələrlə "nano-cilalama" ya qədər. Tez-tez, cəlbedici adların və yalançı texnologiyaların arxasında, avtomobil sahiblərinin həvəslə çırpdığı marketinq hiyləsi var. Əslində cilalanmanın yalnız üç növünü ayırmaq olar.

Aşındırıcı

Aşındırıcı cilalama prosesi yuxarıda təsvir edilmişdir. Bu, həqiqətən yüksək keyfiyyətli bir nəticə əldə etmək və bədəndəki cızıqlardan xilas olmaq üçün yeganə yoldur. Əlbətdə ki, aşındırıcı bir neçə mikron boya işini təmizləyir, ancaq onsuz edə bilməzsiniz. Çıxarılan örtünün qalınlığı artıq ustanın bacarığından asılı olacaqdır.

Bu texnologiya ilə mütləq bir neçə növ pasta və cilalama təkərləri, müxtəlif yağsızlaşdırılmış və qatqılar, xüsusi alətlər və daha çox istifadə olunur. Orta hesabla proses 14-18 saat çəkir. Orta qiymət 11-000 min rubl arasındadır.

standart

Standart cilalamaya "iki pasta cilası" da deyilir. Bu, daha az vaxt, zəhmət və pul tələb etdiyi üçün ən çox yayılmış texnologiyadır. Bədəndəki kiçik cızıqları və cızıqları aradan qaldırır, ancaq daha dərin zərərlər qalacaq.

Əsasən, bunlar aşındırıcı cilalanmanın son iki mərhələsidir. Döner maşın, cilalama təkərləri və qaba və ya incə aşındırıcı pasta istifadə edən usta 1-3 mikrondan çox olmayan boyanı təmizləyir.

Sonra aşındırıcı olmayan bir bitirmə pastası tətbiq olunur. Bədən parıldayır. Bu seçim aşındırıcı və son cilalama arasındadır. Bədəndə ciddi cızıqlar və çiplər olmadığı təqdirdə uyğundur.

Orta hesabla proses 4-5 saat çəkir. Usta daha az material və vaxt istifadə edir, buna görə də maliyyət daha azdır. Ortalama 5 - 000 rubl.

Bitirin

Bu cilalama növünə anti-hologram və ya “bir pasta cilası” da deyilir.

Bu, hətta bir cilalanma deyil, çünki aşındırıcı olmayan bir macun, hətta güclü bir istəklə olsa da, riskləri və cızıqları aradan qaldıra bilməyəcəkdir. Belə bir örtünün bacardığı maksimum göy qurşağı ləkələrini təmizləmək, cızıqları müvəqqəti doldurmaq və yenidən müvəqqəti parıltı verməkdir. Bu üsul ümumiyyətlə bir avtomobil satmazdan əvvəl istifadə olunur.

Qoruyucu örtüklər

Bir çox emalatxanalar qoruyucu örtüklərin tətbiqini cilalama kimi keçirməyə çalışır və möcüzəvi təsirlər vəd edir. Maye şüşə, keramika, mum kimi birləşmələrə yalnız şərti olaraq "qoruyucu" deyilə bilər. Tətbiqdən sonra səth həqiqətən çox hamar və parlaq olur. Əslində bu, verdikləri maksimumdur. Bunların təsiri yalnız kosmetikdir və bir müddət sonra yox olacaq və cızıqların qalma ehtimalı böyükdür.

Pros və Cons

Cilalanmanın üstünlükləri göz qabağındadır:

• güzgü kimi parlaq bədən;
• bütün cızıqların və işarələrin aradan qaldırılması;
• avtomobilin təqdim olunan görünüşü.

Dezavantajlar arasında aşağıdakılar var:

• boya işlərinin müəyyən bir qalınlığı çıxarılır;
• proses asan və vaxt aparan deyil, buna görə çox xərc tələb edir.

Avtomobilinizin gövdəsinin bir fabrik kimi parlamasını istəyirsinizsə, cilalama kömək edə bilər. Yalnız müəyyən bir örtük üçün hansı növ iş lazım olduğunu başa düşməlisiniz. Görünüşü yeniləmək istərdim - o zaman finiş və ya standart olacaq və dərin cızıqları aradan qaldırmaq lazımdırsa, yalnız aşındırıcı kömək edəcəkdir. Əsas odur ki, işi səmərəli yerinə yetirəcək yaxşı bir usta tapan tapılsın.