Təqvimdən səhifə: 22-28 oktyabr.

Sizi ildönümü bu həftəyə təsadüf edən avtomobil tarixinin hadisələrini nəzərdən keçirməyə dəvət edirik.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

Bu həftə ilk Subaru Impreza təqdimatının ildönümüdür. O zaman o, yalnız məşhur Leone modelinin davamçısı idi, 1971-ci ildən brendin çeşidində olan, lakin tez bir zamanda nüfuz qazanan model. Subaru ralli yarışına böyük sərmayə qoyub, onun tanınmasını qazanıb və sübut edib ki, brendin ən fərqli xüsusiyyətlərindən ikisi – boksçu mühərriki və tam ötürücülü – çətin döyüşlərdə yaxşı işləyir.

Birinci nəsil Subaru Impreza 2000-ci ilə qədər sedan və çox geniş olmayan universal stansiya kimi istehsal edilmişdir. Kiçik 1.5, 1.6 və ya 1.8 mühərrikləri ilə təchiz edilmiş mülki versiyalara əlavə olaraq, WRX-in bu gün kult statusuna malik olan performans yönümlü variantları var idi.

İndiyə qədər hadisənin beş nəsli var. Sonuncu 2016-cı ildə təqdim edildi və sedan və hetçbek kuzov üslublarında təklif olunur, bir sıra yüksək performanslı versiyalar ayrıca bir modelə çevrilir. Bu gün hadisə normal, qənaətcil avtomobillə əlaqələndirilməlidir.

23.10.1911 октября г. | Первый Ford T, сделанный в Великобритании

Henri Ford ABŞ-da uğur qazandıqdan sonra xaricə genişlənməyə başladı. Ən böyük sərmayələrdən biri 1909-cu ildə İngiltərənin Brentvud şəhərində başlanan fabrikin tikintisi idi. İlk Ford avtomobili 23 oktyabr 1911-ci ildə fabrikdən çıxdı, lakin marka fəaliyyətə başladığı ilk gündən tanınırdı. İlk Ford 1903-cü ildə Britaniya adalarında satıldı. Sonrakı illərdə hər il bir neçə yüz avtomobil satıldı. İngiltərədə istehsal edilən Ford T, qiymətin aşağı düşməsinə və beləliklə, miqyasının artmasına imkan verdi. Ford T tezliklə bazarın 30 faizini ələ keçirdi.

Müəssisə uğurlu oldu və Amerika markası daha çox fabrikə sərmayə qoydu və Böyük Britaniyanın ən mühüm oyunçularından birinə çevrildi.

24.10.1986 октября г. | Презентация FSO Wars

125-ci illərdə 1983-dən FSO p adlandırılan Fiat 125p köhnəldi. Polonez, öz döşəməsi üzərində qurulmuş və eyni elektrik stansiyası ilə təchiz edilmişdir. Jeranda o dövrdə istehsal olunan modelləri əvəz edə biləcək orta səviyyəli avtomobilin dizaynı üzərində iş başladı. Müharibə konsepsiyası belə yarandı - Syrena-dan sonra Polşada müharibədən sonrakı ikinci minik avtomobili yarandı.

Voin 1979-cu ildə təqdim edilən Opel Kadett ilə oxşarlıqlar tapa biləcəyiniz müasir beşqapılı silueti təqdim etdi. 1.1 və 1.3 mühərrikləri ilə təchiz edilmiş kiçik, funksional və qənaətcil avtomobil idi. Dizayn işləri 1981-ci ildə başladı və iki prototip 24 oktyabr 1986-cı ildə nümayiş olundu.

FSO heç vaxt Müharibələri istehsala qoymadı, bu, əsasən çox yüksək icra xərcləri ilə əlaqədar idi. Əvəzində FSO 1991p 125-ə qədər, Polonez isə on il daha uzun istehsal edildi.

25.10.1972 oktyabr XNUMX-ci il | Üç milyonuncu Mini buraxıldı

Mini Mark III-ün debütündən üç il sonra, 25 oktyabr 1972-ci ildə ingilis pop mədəniyyətində ən populyar avtomobilin üç milyonuncu modeli buraxıldı.

Mini avtomobil sənayesinin tarixinə qızıl hərflərlə daxil olub, yetkin qocalığa çatdı. Son klassik 2000-ci ildə Birmingem fabrikini tərk etdi. Bu gün Mini BMW-yə məxsusdur və onun hazırkı sırası klassik siluetdə olsa da, Ser Alec Issigonis-in fərziyyələrinə çox az bənzəyir.

Mini был создан как ответ микроавтомобилям, появившимся в 3-х годах в странах Западной Европы. Он должен был быть не более 848 метров в длину, экономичным, маневренным и достаточно просторным для комфортного путешествия двух взрослых людей. В качестве движителя использовался небольшой агрегат объемом 3 см116, что позволяло Mini разгоняться на достаточно длинной прямой до км/ч. Со временем под капот стали устанавливать более крупные двигатели, а также спортивные варианты Cooper и Cooper S, используемые в автоспорте и полиции.

26.10.1966 октября г. | Toyota Corolla была представлена ​​на Токийском автосалоне.

Bu həftə daha bir böyük yubileydir, çünki 13-cı il oktyabrın 26-da 1966-cü Tokio avtosalonunda Toyota stendində ilk Corolla təqdim edildi - markanın DNT-sinə daxil olan bir model.

Mühəndislər kiçik miqyaslı Publica-dan daha böyük və Corona-dan daha ucuz müasir minik avtomobili yaratmaq vəzifəsi ilə qarşılaşdılar. Bu öküz gözü idi. Corolla Yaponiyada ən çox satılan avtomobil oldu və tezliklə model digər bazarlarda da öz yerini tapdı. 2013-cü ildə Toyota bütün nəsillər üzrə 40 milyon avtomobil istehsal etdiyini açıqladı. Auris olmasaydı, nəticə daha da yaxşı olardı. İndi Yapon markası yaxınlarda təqdim edilən yeni Corolla ilə öz köklərinə qayıdır.

27.10.1937 oktyabr 16-ci il XNUMX oktyabr | Cadillac dünyaya yeni V-ni nümayiş etdirir

Avtomobil sənayesinin tarixi V16 mühərrikli o qədər də çox avtomobili bilmir, buna görə də onlardan birinin debütünün ildönümü diqqətə layiq bir hadisədir. Cadillac limuzinin premyerası üçün yer olaraq biznes, mədəniyyət və incəsənət baxımından Amerikanın ən mühüm şəhərlərindən biri olan Nyu Yorku seçib. 27-ci il oktyabrın 1937-də 16-cı seriya adlanan yeni Model 90 məhz orada təqdim edildi. O, ağır kuzovun öhdəsindən gəlməli olan 7.1 at gücünə malik on altı silindrli 187 litrlik aqreqatla təchiz edildi. O, bunun öhdəsindən əla gəldi - avtomobil 160 km/saat sürətlənə bildi və hətta V8 blokları olan kiçik avtomobillərlə müqayisədə əla sürətlənmə təmin etdi.

Cadillac V16 1939-cu ilin sonuna qədər istehsal edildi. Bundan əvvəl müxtəlif kuzov üslublarında cəmi üç yüzə yaxın avtomobil qurulmuşdu: sedan, kabriolet, kupe, şəhər avtomobili. Hətta iki prezidentlik variantı da var idi. Versiyadan asılı olaraq qiymətlər 5-7 dollar arasında dəyişirdi ki, bu da dolların hazırkı dəyəri ilə 90-130 min dollar aralığında olan məbləğlərə uyğun gəlir.

O vaxtdan bəri heç vaxt Cadillac bu qədər silindrli avtomobili kütləvi istehsal etməyib, baxmayaraq ki, bunu etməyə çalışıb. V16 markanın tarixində ən unikal avtomobillərdən biri olaraq qalır.

28.10.2010 oktyabr XNUMX-cu il | Avtonom avtomobillər İtaliyadan Şanxaya qədər səyahəti tamamlayır

28 oktyabr 2010-cu ildə avtonom avtomobil hazırlayan italyan tələbə və mühəndislərin 100 günlük macərası başa çatdı. Avtomobil 9 ölkəni və demək olar ki, 16 min ölkəni keçə bildi. km Parmadan Şanxaya gedən yolda.

Maraqlıdır ki, o, dəbdəbəli maşın deyildi. Şagirdlər 60 km/saat sürətə çata bilən məşhur italyan klassik Piaggio çatdırılma furqonunu elektrik variantında nümayiş etdirdilər. Avtomobil bamperdə və avtonom idarəetmə sistemini dəstəkləməli olan günəş panelləri ilə xüsusi hazırlanmış damda sensorlarla təchiz edilmişdir. Ekspedisiya iki cüt nəqliyyat vasitəsi ilə həyata keçirilib, onlardan biri sürücünün müdaxiləsi olmadan məsafəni qət edib. Birincisi bir bələdçi rolunu oynadı və bəzən insan faktoru əvəzolunmazdır.

Bu, öz növbəsində ilk ekspedisiya idi və ən əsası uğurlu idi.