Təkərləri azotla vurmalıyam? Yaxşı və pis tərəfləri

Bir çox sürücülər yəqin ki, təkərlərini azotla şişirtməyə dəyərmi deyə düşünürlər. Həqiqətən də bu gün internetdə və real həyatda bu hadisə ilə bağlı çoxlu ziddiyyətli fikirlər var. Düz təkərlər və ya əksinə, çox "pompalı" avtomobilin idarə edilməsinə və idarə olunmasına mane olur, həmçinin avtomobilin yanacaq sərfiyyatına mənfi təsir göstərir.

Bir avtomobilin azotla vurulmasının arxasındakı fikir, təkərin içərisində daha az oksigen və suyun qalması və bunun yerinə təkər üçün daha faydalı neytral azotla doldurulmasıdır. Bu xidmətin müsbət və mənfi cəhətləri haqqında qısaca.

Aztm niyə havadan daha yaxşıdır: təsirsiz qazla nasosun üstünlükləri

• Təkərin "partlayış" riskini azaltmaq, çünki içərisində oksigen olmadığı;
• Təkər yüngülləşir və nəticədə yanacaq xərcləri azalır;
• Azotla vurulan təkərlərdə hərəkət sabitdir və təkərlərin istiləşməsindən asılı deyil;
• Belə bir çarx deşilmiş olsa da, onu etibarlı bir şəkildə sürə bilərsiniz. Bu səbəbdən sürücülər təkərlərin təzyiqindən narahat olmur və daha az yoxlayır;
• Təkər çox daha uzun sürür və çürüməz.

Azot çatışmazlığı

Çoxları üçün əsas arqument proseduru başa çatdırmaq üçün xüsusi bir xidmətə müraciət etməlisiniz. Və ya bir azot silindrini alıb yanınızda gəzdirin, bu həmişə təhlükəsiz və rahat deyildir. Hava pompası həmişə baqajda olarkən və çox yer tutmur.

Digər bir vacib arqument, havanın kifayət qədər yüksək azot tərkibli olmasıdır, təxminən% 78. Yəni artıq ödəməyə dəyərmi və belə bir israf haqlıdırmı?