Avtomobil sahiblərinin təkərlərin quraşdırılmasında ən bahalı və həyasız "boşanması"
Yaz təkərlərinin dəyişdirilməsi təkər dəyişdirənlər üçün başqa bir "isti" mövsümdür. Bu müddət ərzində onlar altı ay əvvəldən özlərini qazanmalıdırlar. Belə bir məqsədə çatmaq üçün bəzən inandırıcı müştərini aldatmaq da daxil olmaqla, bütün vasitələr yaxşıdır. AvtoVzglyad portalı "şin və disk ustaları" nın ən çox pul fırıldaqçılığı haqqında məlumat verəcəkdir.
"Köhnə klapanlar", əyləc diskinin mərkəzinin yağlanması (təkərə yapışmamaq üçün) və bu seriyadan olan digər şeylər "disk redaktəsi" adlanandan əvvəl solğun olan mövzularda "boşanmalar". Hər bir motorist bilir ki, hətta dayanıqlı yüngül lehimli təkər də sürərkən əyilə və formasını dəyişə bilər. Bir qayda olaraq, bu, bir növ qabardan keçərkən təsir nəticəsində baş verir. Və hər kəs təkərlərin mövsümi dəyişdirilməsi zamanı əyilmələri və təkərlərin həndəsəsinin pozulmasını aşkar etməyə alışır.
Şinlərin quraşdırılması ilə məşğul olan işçilər bunu ən yaxşı bilirlər, çünki “disk düzəltmə” əməliyyatı “şin” xidmətlərində ixtisaslaşmış ofislərin qiymət siyahılarında ən bahalı əməliyyatlardan biridir. Bir yüngül lehimli çarxın şərtlərinin qaytarılması üçün 3000 və ya hətta 5000 rubl tələb edə bilərlər. Yenisini almaqdan qat-qat ucuzdur. Həm də yararsız vəziyyətə düşmüş disklə tamamilə eyni dizayna malik yeni bir disk tapmaq bəzən sadəcə qeyri-mümkün bir işdir.
Yalnız avtomobil sahibinin başında bu seçim üçün - hazırda 5000 rubl vermək və ya tamamilə yeni bir "tökmə" dəstini almaq - və hiyləgər şin ustaları hesab edirlər. Ancaq problem buradadır: təkərləri zədələnmiş müştərilər nadir hallarda gəlirlər. Beləliklə, onları "yaratmaq" lazımdır. Və bu çox sadə şəkildə edilir.
Çarxı tarazlamadan əvvəl usta hiss olunmadan balanslaşdırıcı dayağa kiçik bir maqnit yapışdırır. Buna görə təkər qeyri-bərabər şəkildə oturacağa daxil olur və avadanlıq işə salındıqda döyünməyə başlayır. Müştəriyə maşının ekranında vəhşi oxunuşlar göstərilir və hər şeyin guya “əyri diskdə” olduğu bildirilir.
Və sonra - hər şeyi indi düzəltmək təklifi, çünki düzgün maşın növbəti otaqdadır. Qorxmuş avtomobil sahibi adətən bu əlavə xidmətlə razılaşır. Və o, "divarın arxasında" diski ilə heç bir şey etmədiklərini başa düşmür, sadəcə 15-20 dəqiqədən sonra "tökməni" sahibinə qaytarırlar. Eyni zamanda, maqnit çəkisi balanslaşdırma stendindən gizli şəkildə çıxarılır və sonra təkərin "təmir edilmiş" diskə quraşdırılması prosesi heç bir problem olmadan tamamlanır.
Hər kəs xoşbəxtdir: müştəri yeni təkər dəstinə qənaət etdiyini düşünür və şinlərin quraşdırılması sanki havadan bir neçə min rubl alır. Odur ki, oxşar vəziyyətlə qarşılaşdığınız zaman ilk növbədə qarşınızdakı ustadan balans stendindəki oturacağı təmizləməsini və üzərindəki təkərinizi yenidən yoxlamasını tələb edin. "Əyri təkər" nəticəsini təkrarlayarkən, diskinizin redaktə prosesində şəxsən iştirak etməkdə israr etməyinizə əmin olun. Bir qayda olaraq, bu tədbirlər əyri təkər ustalarının dəli minlərlə insanın sizdən “kəsilməsinin” mümkün olmadığını başa düşməsi üçün kifayətdir.
