Üzüm üslubunda müasir mexanika: ən yaxşı restomod gəzintiləri

Sürücülər avtomobillərini təkmilləşdirdikdən sonra "Restomodding" var. "Restomod" termini sadəcə olaraq bərpa və modifikasiyanın birləşməsidir və ideya sadədir, köhnə avtomobilin vintage üslubunu və estetikasını saxlamaq və onu daha sürətli, etibarlı və təhlükəsiz etmək üçün dəyişdirməkdir.

Köhnə avtomobillərin əksəriyyəti sürətli və etibarsız deyil, pis dönür və dayanır və onlar mütləq çox təhlükəsiz deyillər. Klassik avtomobili götürmək və onu restomod ilə təmir etmək təcrübənizi dəyişdirəcək və sizə ən yaxşı müasir texnologiyanı gətirəcək. Klassik üslub və müasir performans. Budur, son bir neçə ilin ən gözəl, ən dəbli və açıq şəkildə yenidən dizayn edilmiş avtomobilləri.

Hansı birini bəyənirsiniz?

ICON 4X4 BR seriyası

Los Ancelesdən, Kaliforniyadan olan ICON 4×4 müasir restomod səhnəsinin təcəssümüdür. Toyota və Ford-dan köhnə yolsuzluq avtomobillərində ixtisaslaşan onların fəlsəfəsi hər bir avtomobili bu gün ən yaxşı texnologiya və dizaynla inşa edilmiş kimi yenidən təsəvvür etməkdir.

ICON BR seriyası klassik Ford Bronco ilə başlayır və son qoz və bolta qədər soyulub. Onlar tamamilə yeni 5.0 at gücünə malik 426 litrlik Ford mühərriki, xüsusi oxlar və diferensiallar, Fox Racing amortizatorları ilə yolsuzluq asması və StopTech əyləcləri ilə yenidən qurulub. Tam fərdi yenidənqurma ilə interyerə daha az diqqət yetirilmir. Təbii ki, hər bir avtomobil unikaldır və onu sifariş edən şanslı şəxs üçün hazırlanmışdır.

Alphaholics GTA-R 290

Britaniyanın Alfaholics emalatxanası başladıqları avtomobilin heç bir gözəlliyini və ya irsini itirmədən klassik Alfa Romeos-u müasir ürəklərlə bərpa edir. GTA-R 290 ən yaxşı Alfa Romeodur. Gözəl və güclü klassik Giulia GTA-dan başlayaraq avtomobil tamamilə yenidən işlənib və 2.3 at gücünə malik müasir Alfa Romeo 240 litrlik yan keçid mühərriki ilə təchiz edilib. Yalnız 1800 funt ağırlığında olan bir avtomobil üçün bu, çox şeydir.

Təkmilləşdirilmiş asma, əyləclər və güc aqreqatı komponentləri qüdrətli qırmızı yarış avtomobilinin əlavə gücə tab gətirə bilməsini təmin edir və salon klassik İtalyan üslubundan imtina etmədən zövqlə yenilənir.

Legacy Power Van

Legacy Classic Trucks bazarda ən davamlı yolsuzluq yük maşınlarını istehsal edir. Klassik Dodge Power Wagon-dan başlayaraq, Legacy onu çərçivəsinə qədər endirir və əlavə güc, güc və üslub üçün onu yenidən qurur.

3.9 litrlik Cummins turbodizelindən tutmuş 6.2 at gücünə malik 8 litrlik Chevrolet LSA V620-ə qədər müxtəlif mühərriklər quraşdırıla bilər. Xüsusi oxlar və ötürmə valları güc artımının öhdəsindən gəlməyə kömək edir, uzun məsafəli asma, yolsuzluq təkərləri və təkərlər və kilidləmə diferensialları isə bu gücdən istənilən ərazidə istifadə etməyinizi təmin edir.

Növbəti bizim MGB və Mazda qarışığıdır!

Frontline Developments MG LE50

Klassik MGB + müasir Mazda transmissiya = sərin! Frontline Developments Britaniyanın klassik idman avtomobillərinin, xüsusən də MG avtomobillərinin istehsalı və bərpası üzrə ixtisaslaşmış Britaniya emalatxanasıdır.

Hardtop MGB ilk dəfə 1962-ci ildə debüt etdi. Bu, Pininfarina tərəfindən hazırlanmış kuzov ilə ani klassik idi. Frontline bütün kuzovu nisbətən ehtiyatda saxlayır və onu Mazda-dan müasir və son dərəcə etibarlı mühərrik, transmissiya və transmissiya ilə təchiz edir. 2.0 litrlik dörd silindrli mühərrik 214 at gücü hasil edir. Bu, kupeni cəmi 60 saniyəyə 5.1 mil sürətləndirmək üçün kifayətdir.

Ringbrothers AMC Javelin Defiant

Viskonsin ştatının Spring Green kiçik şəhəri, ölkənin ən böyük xüsusi avtomobil satıcılarından biri olan Ringbrothers-a ev sahibliyi edir. Onların missiyası ikonik əzələli avtomobilləri götürmək və orijinal avtomobilin ruhunu saxlayaraq onları 21-ci əsr üçün yenidən hazırlamaqdır.

2017-ci ildə Prestone antifriz şirkəti 90 illik yubileyini qeyd etdi. Bu hadisəni qeyd etmək üçün Prestone Ringbrothers ilə birlikdə "Defiant" adlanan Hellcat ilə işləyən 1972-ci il AMC Javelin adlı rahat bir canavar yaratdı.

Mexatronika Mercedes-Benz M-Coupe

Mechatronik Porsche və Mercedes-Benz şirkətlərinin də yerləşdiyi Almaniyanın Ştutqart şəhərində yerləşir. Mexatronik M-Coupe kimi uyğunlaşma modernləşdirilmiş və bərpa edilmiş Mercedes-Benz W111-dir.

Şirkət öz yaradıcılığına məhəbbətlə doludur və M-Coupe-nin detallara diqqəti həqiqətən heyranedicidir. Avtomobillər tam bərpa ilə başlayır və sonra müasir Mercedes V8 transmissiyası ilə təchiz edilir. Mühərrik 5.5 at gücünə malik 8 litrlik AMG V360-dir. Əyləclər, asma kimi gücləndirilib və Mexatronik də ABS və sabitlik nəzarətini əlavə edərək təhlükəsizliyi hərtərəfli təkmilləşdirir.

Qarşıda Porsche yenidən qurulur!

Müğənni 911 DLS

Porsche 911 üçün müğənni odur, saat üçün Rolex də odur. Cənubi Kaliforniya şirkətinin istehsal etdiyi avtomobillər sadəcə modernləşdirilmiş 911-lər deyil, onlar əsl sənət əsərləridir. Müğənninin bacarıqlarının zirvəsi şəhvətə layiq 911 DLS-dədir. Bu avtomobili adekvat təsvir etmək çətindir, ona görə də xüsusiyyətlərin özləri üçün danışmasına icazə verin.

Müğənni 1990-cı illərin 911-dən başlayır və onu 911-ci illərdəki 1970-ə bənzətmək üçün yenidən dizayn edir. DLS-də bu korpus tamamilə karbon lifindən hazırlanmışdır. Singer daha sonra onu tərəfdaş Williams Advanced Engineering tərəfindən hazırlanmış 4.0 at qüvvəli 500 litrlik düz altı mühərriklə təchiz etməzdən əvvəl onu mümkün qədər yüngül, mümkün qədər idarə oluna bilən və mümkün qədər əyləcli edir. Bəli, F1 avtomobillərini istehsal edən eyni şirkət. Bundan daha yaxşı olacağına əmin deyilik!

Qartal Speedster

İngilis dilində "beautiful" sözü ilə sinonim olan 118 söz olduğunu bilirdinizmi? Bu, Eagle Speedster olan heyrətamiz şah əsəri təsvir etmək üçün kifayət etməyə bilər. İngilis bərpa mağazası Eagle 1984-cü ildə yaradılıb və hazırda Jaguar E-Type ilə sinonimdir. Onların bərpa işləri dünya standartlarına uyğundur, lakin ən çox diqqət çəkən onların təmirli avtomobilləridir.

Eagle çılpaq şassi ilə başlayır və bamperləri və istənməyən xromu çıxarmazdan əvvəl E-Tip xətlərini təmizləyir. Daha sonra onlar 4.7 pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilmiş 330 at gücü 5 litrlik sıra altı mühərrik quraşdırırlar. Performans gözəl görünüşə uyğundur və Eagle Speedster baxmaq olduğu qədər idarə etmək üçün də nəfəs kəsicidir.

FJ Toyota Land Cruiser

Klassik yolsuzluq avtomobillərini sevirsinizsə, FJ-ə diqqət yetirin. Onlar planetin ən yaxşı Toyota Land Cruiser restomodlarından bəzilərini tikirlər. Hardtop və ya softtop FJ Series yük maşınlarından gövdələr çılpaq metala qədər soyulur və sonra yeni Toyota texnologiyasından istifadə edilərək diqqətlə yenidən yığılır.

Güc Toyota-nın 4.0 pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilən tamamilə yeni 6 litrlik V5 mühərrikindən gəlir. FJ daha sonra hər bir yük maşınını ABS, sabitlik və dartma nəzarəti, avtomatik kilidləmə qovşaqları və ən müasir sükan və asma ilə təchiz edir. İçəridə siz rəqəmsal cihazlar, xüsusi üzlüklər və əla stereo sistem də daxil olmaqla müasir rahatlıqlarla sifariş edilmiş interyer tapa bilərsiniz! Bunlar əla görünən, hər yerə gedə bilən və tamamilə yeni hissələrdən hazırlanmış yük maşınlarıdır.

Növbəti restomodumuz göründüyündən qat-qat güclüdür!

Avtomobillər Amos Delta Integrale Futurist

Avtomobillər müxtəlif səbəblərdən “kult”a çevrilir. Onlar texnologiyanın, performansın, üslubun qabaqcılları ola bilərlər və ya bəlkə də onların mənşəyi hekayələri intriqa və dramla örtülmüşdür. Bəzi avtomobillər yarışma tarixçəsi və onları idarə edən məşhur sürücülər sayəsində ikonik hala gəldi. Lancia Delta Integrale həmin avtomobillərdən biridir, 1980-1990-cı illərdə ralli yarışları dünyasını idarə edən turbomühərrikli tam ötürücülü hetçbekdir.

Automobili Amos, Integrale-i götürdü və onu ən təmiz formasına gətirdi, performansını bugünkü superkarlar səviyyəsinə çatdırdı. Integrale Futurista 1980-ci illərin B qrupu ralli avtomobili kimi dördqapılıdan ikiqapılı kupeyə çevrilir və 330 at gücündə turbomühərrikli dörd silindrli mühərriklə təchiz edilir. Avtomobilin kuzovu karbon liflidir, salon dəri ilə yenidən işlənib və sürücülük təcrübəsi insanı heyrətləndirir.

Canepa Porsche 959SC

Porsche 959 kimi ikonik, tarixi və hörmətli bir nəqliyyat vasitəsini idarə etmək ürəyi zəifləyənlər üçün deyil. Səhv etsəniz, bir simvolu məhv edən mağaza kimi tanınacaqsınız, lakin bunu düzgün etsəniz, Porsche tərəfindən indiyə qədər istehsal olunan ən böyük avtomobillərdən birini 21-ci əsrə gətirən qəhrəman olacaqsınız.

Kaliforniyada yerləşən Canepa Design şirkəti Porsche 959-u çevirmək qabiliyyətinə malik dünyada azsaylı emalatxanalardan biridir. Onların sənətkarlığı onlara 80-ci illərin simvolunun ruhunu və yenilikçi texnologiyasını saxlamağa imkan verir, hər bir avtomobilin güc qurğusunu, performansını və şəxsiyyətini tamamilə yenidən dizayn edir. . Nəticə 1980-cü illərdən indiki avtomobillərə tam uyğun gələn 800 at gücünə malik restomog superkarıdır.

Honda S800 qanundan kənar

SEMA Şousu nəqliyyat vasitələrinin fərdiləşdirilməsi tendensiyaları, avtomobil satış sonrası texnologiyası haqqında öyrənmək və yolda ən yaxşı fərdi avtomobil və yük maşınlarını görmək üçün əla yerdir. Honda-da keçirilən 2019 SEMA şousunda indiyə qədər gördüyümüz ən gözəl restomodlardan biri nümayiş olundu.

Bu, Outlaw adlı 1968 Honda S800 modelidir və aktyor, rejissor və avtomobil həvəskarı Daniel Vunun ideya məhsuludur. Outlaw, orijinal OEM təkərləri olan qanad alovları sayəsində iki düym endirildi. Xüsusi egzoz 791cc inline-dörd mühərrikə 10,000 rpm-lik qırmızı işarəyə qədər "nəfəs almağa" imkan verir. 800 Outlaw, zamansız vintage üslubu ilə müasir fərdiləşdirmə və fərdiləşdirmənin inanılmaz dərəcədə yaxşı işlənmiş bir nümunəsidir.

ares panterası

De Tomaso Pantera 1970-ci illərin əfsanəvi İtalyan-Amerika idman avtomobilidir. Böyük Ford V8 mühərrikindən çox istifadə edən parlaq, paz formalı dizayn. Bu gün İtaliyanın Modena şəhərində yerləşən Ares Design şirkəti Panteranı onun üslubunu və paz formasını təkrarlayan, lakin tam müasir komponentlərdən istifadə edən müasir avtomobillə yenidən yaradır.

Başlanğıc nöqtəsi Lamborghini Huracandır. Böyük 5.2 litrlik V10 və tam ötürmə sistemi 650 at gücünə köklənib. Bu, Ares-ə 202 mil / saat sürət vermək üçün kifayətdir. Orijinal Lamborghini kuzovu 70-ci illərin klassik Pantera formasını 21-ci əsrə gətirən təkmilləşdirilmiş karbon lifli kuzovla əvəz edilmişdir. Mövcud bir avtomobilin bərpası çox populyar bir tendensiyaya çevrilir.

Sonra Jaguar kimi başlayan və sonra tamamilə fərqli bir şeyə çevrilən bir avtomobil gəlir!

David Brown Speedback GT

David Brown Automotive gözəl Speedback GT-nin arxasındakı ilhamdır. Bu klassik Aston Martin DB5-in müasir baxışıdır. Köhnə Jaguar XKR-dən başlayaraq David Brown Automotive komandası kompressorlu 100 litrlik V5.0 mühərrikindən əlavə 8 at gücü sıxaraq ona cəmi 601 at gücü qazandırdı.

Güclü dəyirman Aston Martin DB5-in klassik xətlərini xatırladan xüsusi kuzovla bükülmüşdür. Bu avtomobili James Bond üçün yeganə real nəqliyyat növü kimi xatırlayırıq. Heç bir Bond gadgetını almasanız da, təfərrüatlara heyrətamiz diqqətlə hazırlanmış fərdi interyer əldə edirsiniz. Bu, Rolls-Royce-dan daha fərdi avtomobil axtaran varlı bəylər üçün istirahət yeridir.

Porsche 935 (2019)

"Restomod" yəqin ki, bu maşın üçün ən yaxşı etiket deyil. Bu, daha çox Porsche-nin ən məşhur və uğurlu yarış avtomobillərindən birinə retro ehtiram bənzəyir, lakin vintage kuzov və vintage rəngləmə işlərinə görə, onun hələ də restomodun ruhuna uyğun olduğunu düşünürük.

Porsche çılğın 911 GT2 RS ilə başlayır və onun ətrafında "Moby Dick" kimi tanınan əfsanəvi 935/78 Le Mans yarış avtomobilinə hörmət göstərən xüsusi uzanmış kuzov hazırlayır. Güclü 700 at gücü 935-i həvəsləndirir, böyük qanadlar, böyük sürüşmələr və böyük turbolar isə onu yarış yolunda ən yaxşı avtomobil edir. 935-i "meqa" adlandırmaq ilin mənasız ifadəsidir.

Aşağı sürtünmə GT ilə iynə

1962-ci ildə Jaguar ən nadir və demək olar ki, ən əhəmiyyətli E-Type, aşağı sürüklənməyə malik kupe yaratdı. O, əvvəlcə E-Type-in ​​ultra-aerodinamik yarış versiyası kimi nəzərdə tutulmuşdu. Jaguar cəmi 1 avtomobil istehsal etdi. Aşağı sürüklənməli kupe 1960-cı illərin əvvəllərində şəxsi əllərdə yarışmağa davam etdi və şirkətin 12 ədəd istehsal etdiyi sonrakı Jaguar Lightweight E-Type-a təsir etdi.

Bu gün orijinal Low Drag Coupe şəxsi kolleksiyadadır və yəqin ki, indiyə qədər hazırlanmış ən qiymətli Yaquarlardan biridir, lakin əgər siz orijinal avtomobil təmirini bəyənirsinizsə, onda Böyük Britaniyada yerləşən Eagle onu istehsal etməkdən çox məmnundur. kömək. Baxmaq üçün heyrətamiz və idarə etmək üçün eyni dərəcədə heyrətamiz olan Eagle Low Drag GT ən yaxşı E-Tip restomod ola bilər.

Shelby Cobra Davamı seriyası

Shelby Cobra qədər çoxaldılan və təkrarlanan başqa bir avtomobil yoxdur. Ucuz bir dəst avtomobili axtarırsınızsa, onu müxtəlif keyfiyyət dərəcələri ilə yerləşdirə biləcək bir çox şirkət var. Bununla belə, əgər siz müasir sistemləri olan orijinal avtomobillərin ən yaxşısını və sadiqliyini axtarırsınızsa, onda yalnız bir yer var - Shelby American.

Müxtəlif spesifikasiyalarda mövcuddur, siz onu 1960-cı illərdə tikildiyi kimi və ya müasir karbon lifli gövdə və mühərriklərlə əldə edə bilərsiniz. Bütün diqqətlər 427 S/C-də ola bilər, lakin biz düşünürük ki, 289 FIA Competition avtomobili getmək üçün yoldur. Xüsusilə yarış üçün nəzərdə tutulmuş, onlar dünyaya amerikalı dizaynerlərin nəyə qadir olduğunu göstərdilər və Shelby Americanı vəsf etdilər.

Növbəti sırada klassik Dodge var!

Dodge Charger Hellefant

2018-ci ildə Dodge 1968-ci il şarj cihazı ilə Las-Veqasdakı SEMA Şousunda göründü. Bunda unikal bir şey yoxdur, klassik Dodge Chargers illər ərzində təkmilləşdirilmişdir, lakin Dodge-un gətirdiyi avtomobil mühərriklə deyil, nüvə bombası ilə təchiz edilmişdir!

1968-ci il Dodge Charger Hellephant, Dodge-un ən böyük və ən keyfiyyətli mühərrikini, Hellephant adlandırılan 1,000 at gücünə malik 426 HEMI V8 mühərrikini nümayiş etdirmək üçün platformadır. O, Hellcat avtomobilləri ilə eyni mühərrikə əsaslanır və inşaatçılara, tünerlərə və tünerlərə 1,000 at gücü təklif edir.

ICON 4X4 Tərk edilmiş Seriya

İstirahət üçün mümkün namizədlərə gəldikdə, az adam klassik Rolls-Royce-u düşünər. Ancaq ICON 4X4-də insanların "İmkansız" restomods seriyası ilə qutudan kənarda düşünmək üçün sərbəst buraxın. 1958-ci il Rolls-Royce Silver Cloud ICON tərəfindən aşkar edilmiş klassik Britaniya lüks kreyseridir.

Əvvəlki şöhrətini bərpa etməklə kifayətlənməyən ICON, Rolls-Royce zavodunu tərk etdi və yeni 7 at gücünə malik LS8 V550 quraşdırdı. Sonra onlar Rolleri ən müasir Brembo əyləcləri və asma ilə təchiz etdilər. Ön tərəfdə coiloverlərlə tam müstəqil quraşdırma, arxada isə coiloverlərlə xüsusi dörd keçidli quraşdırma var. Avtomobilin illər ərzində qazandığı orijinal patina ilə belə, onun mövcudluğu, sinfi var və həqiqətən unikal bir restomoddur.

Con Sarkisyan Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Bəzi avtomobillər avtomobilin təkamülündə o qədər əlamətdar və vacibdir ki, hətta orijinal dizaynı dəyişdirməyi düşünmək belə demək olar ki, müqəddəsdir. Belə avtomobillərdən biri də Mercedes-Benz 300SL "Gullwing"-dir. 1950-ci illərdə yarış üçün hazırlanmış və indiyə qədər hazırlanmış ən vacib avtomobillərdən biri hesab edilən avtomobil. Onlardan birini dəyişdirmək, yəqin ki, çox milyon dollarlıq kolleksiya avtomobilinin dəyərini məhv edərdi.

Qorxma, yuxarıda təsvir edilən 300SL Gullwing replikadır. Orijinal Mercedes superkarını orijinalın dəyərini pozmadan bərpa etməyin bir yolu. İnşaatçı Con Sarkissian SLK 32 AMG ilə başladı və kuzovun dəqiq surətini yaratmaq üçün orijinal 300SL-ni 3D-də skan etdi. SLK-nın şassi və ötürücü sistemi güc, replika korpusu isə stil təmin edir.

Chevrolet Chevelle Laguna 775

SEMA 2018 sərgisində Chevrolet özünün ən yeni və ən yaxşı qutulu mühərrikini nümayiş etdirmək üçün 1973-cü ilin uğursuz Chevelle Laguna modelini seçdi. Bu, C5 Corvette ZR8-i 755 mil/saat sürətə çatdıran eyni 7 at gücünə malik güclü LT1 V210-dir.

'73 Chevelle-ə gəldikdə, o, daha aşağı asma, daha böyük əyləclər və NASCAR tipli təkərlərə malikdir. Ön aşağı splitter və arxa spoyler NASCAR havasını tamamlayır. Chevrolet-in Chevelle Laguna-nın yenidən dizaynını qəbul etməsi köhnə NASCAR-ı müasir kompressorlu mühərriklə birləşdirir.

Thornley Kelham Lancia Aurelia B20GT

Thornley Kelhman Böyük Britaniyada ən hörmətli bərpa mağazalarından biridir. Çox nadir, ultra bahalı və ultra qəşəng köhnə avtomobillərin əziyyətlə dəhliz vəziyyətinə gətirildiyi yer. Bəzən klassik avtomobil götürüb onu həqiqətən möhtəşəm bir şeyə çevirmək mümkündür. Lancia Aurelia B20GT Outlaw-da belədir. Mille Miglia-da ikinci olan və 1951-ci ildə Le Mansda öz sinfini qazanan Govanni Bracco ən məşhur Aurelia-dan sonra modelləşdirilmişdir.

Tornli Kelman asma və əyləcləri müasir performans səviyyəsinə yüksəldir və mühərriki 2.8 at gücünə malik 6 litrlik Lancia V175 ilə əvəz edir. İçəridə avtomobil Porsche 356 vedrə oturacaqları və dönmə çubuğu ilə təchiz edilmişdir. Sərin, sərin və şübhəsiz ki, son zamanların ən unikal restomodlarından biridir.

Gunther Werks 400R

Həmişə məşhur olan Porsche 993-in 911-cü nəsli hava soyudulmuş mühərrikə malik olan sonuncu seriya idi. 1995-ci ildən 1998-ci ilə qədər istehsal edilmiş, bunlar ən son və ən qabaqcıl hava ilə soyudulmuş 911 modelləridir.

Gunther Werks təmiz 993 ilə başlayır və onu orijinal avtomobildən daha yaxşı, daha sürətli və daha diqqətli etmək üçün hər bir detalı dəyişir, modifikasiya edir və təkmilləşdirir. Mühərrikin həcmi 4.0 litrə qədər artırılaraq, sağlam 400 at gücünə sahibdir. Korpus tamamilə karbon lifindən hazırlanmışdır və xüsusi asma və kütləvi Brembo əyləcləri ilə uzadılmış şassiyə quraşdırılmışdır. Təkərlər Gunther Werks tərəfindən hazırlanmış üç parçalı saxta alüminiumdan xüsusi hazırlanmışdır.

Ringbrothers 1965 Ford Mustang "Casusluq"

Bu illər ərzində Ford Mustang-dan daha çox az avtomobil təmir edilmişdir. Klassik xətlər və asanlıqla fərdiləşdirilə bilən platforma, eləcə də rakipsiz satış sonrası dəstək o deməkdir ki, hər kəs öz Stangını qura, dəyişdirə və fərdiləşdirə bilər.

Orada o qədər çox çevrilmiş Mustang var ki, onları "əvvəllər hamısını gördüm" münasibəti ilə silmək asandır. Ancaq bəzən oyunu dəyişdirən və hər kəsin diqqətini çəkən xüsusi bir avtomobil peyda olur. Belə avtomobillərdən biri Spy adlı Ringbrothers '65 Mustang avtomobilidir. 959 at güclü kompressorlu LS7 V8 mühərriki ilə təchiz edilmiş bu avtomobil qəddar şah əsərdir. Korpus tamamilə karbon lifindəndir, təkərlər HRE tərəfindən xüsusi hazırlanmışdır və daxili sürətlənmə kimi heyrətamizdir.

Kingsley Range Rover Classic

Bəzi avtomobillər heç vaxt dəbdən düşmür. Klassik Land Rover Range Rover belə avtomobillərdən biridir. 1970-ci ildən 1994-cü ilə qədər istehsal edilən iri Range Rover təkcə dəbdəbəli deyil, həm də yolsuzluqda inanılmaz dərəcədə bacarıqlı idi. Mühəndislik möcüzəsi olan yük maşını montaj və keyfiyyətə nəzarət problemləri səbəbindən uğursuz oldu. İngiltərənin Land Rover bərpa firması Kingsley, köhnəlməyən yük maşını 21-ci əsrə gətirmək üçün addım atdı.

V8 4.8 litr həcmində darıxdırıcıdır və ona 270 at gücü verir. Asma yeniləndi və təkmilləşdirildi, ən böyük dəyişiklik trekin enindədir. Əyləclər yenidir, salon və elektriklər də diqqətlə yenidən işlənib. Nəticə, gələcək nəsillər üçün ən gözəl yolsuzluq avtomobillərindən biri olaraq qalacağına əmin olan müasir hiss və sürmə təcrübəsi olan klassik yük maşınıdır.

David Brown Mini

Orijinal MINI hər kəsin ömründə ən azı bir dəfə təcrübə etməli olduğu avtomobillərdən biridir. Kiçik cib raketi heç bir şeyə bənzəmir, idarə edir və kiçik ölçüsünə baxmayaraq, sizə indiyə qədər ən böyük təbəssümü gətirməyə qadirdir. David Brown Automotive klassik MINI-ni mümkün qədər yaxşı etmək üçün yenidən dizayn edir, hər biri onu sifariş edən müştəri üçün tamamilə unikaldır.

1275 cc mühərrik CM orijinal gücü ikiqat artırmaq üçün köklənib, asma və əyləclər əlavə sürət üçün təkmilləşdirilib. Korpus tikişlərin çıxarılması ilə təmizlənir və əlavə güc üçün bütün avtomobil gücləndirilir və qaynaqlanır. Daxili sonsuz şəkildə fərdiləşdirilə bilər və David Brown Automotive komandası hər bir MINI-ni sifariş edən müştərinin zövqünə və seçiminə uyğun olaraq yaradır.

Fusion Motor Company Eleonora

Kino həvəskarları və motoristlər bu avtomobili "Eleanor" kimi tanıyırlar 60 saniyə keçdi, Nicolas Cage-nin oynadığı və dünyanın qalan hissəsinə 2000 Ford Shelby GT1967 kimi tanınan 500-ci il remeyki. Fusion Motor filmin ulduz avtomobilinin replikalarını hazırlamaq üçün lisenziyaya malikdir və fərdiləşdirmə seçimləri faktiki olaraq sonsuzdur.

Bütün Eleanor konstruksiyaları orijinal 1967 və ya 1968-ci il Ford Mustang Fastbacks ilə başlayır, sonra Fusion 430 at gücü 5.0 litrlik V8-dan babaya, 427 at gücünə malik 8 V750-ə qədər müasir mühərrikləri olan avtomobillərə uyğun gəlir. Asma bütün dörd təkərdə xüsusi coiloverlər, əyləclər isə kütləvi Wilwood altı porşenli bloklardır. Daxili və xarici seçimlər çoxdur, lakin ən vacib mod dəyişdiricidəki "Go Baby Go" azotlu oksid düyməsidir.

MZR Roadsport 240Z

Nissan/Datsun 240Z avtomobil dizaynının və ümumilikdə idman avtomobil dizaynının zirvəsidir. Nissan avtomobilin Avropanın istehsal edə biləcəyi ən yaxşı avtomobil olmasını istəyirdi. 240Z xüsusi olaraq MGB-GT üçün nəzərdə tutulmuşdu və böyük uğur qazandığını sübut etdi və indi kolleksiyaçıların və həvəskarların axın etdiyi bir avtomobildir.

Böyük Britaniyada MZR Roadsports yaxınlıq və unikal 240Z reytinqinə malikdir. MZR klassik Yapon idman avtomobilindən daha çox şeydir. MZR 240Z-nin nə ola biləcəyini, nə olması lazım olduğunu və onu mümkün olan ən yaxşı sürücülük təcrübəsinə necə çevirəcəyini görür. MZR 240Z restomodunun hər qarışı yenilənmiş, bərpa edilmiş və ən yeni avtomobillərdən daha yaxşı görünən müasir idman avtomobili yaratmaq üçün təkmilləşdirilmişdir.

Ferrari Dino David Li

Klassik Ferrari-ni bərpa etmək həm pərəstişkarları, həm də azarkeşləri incitmək üçün əla yoldur. Ancaq həqiqətən yaxşısınızsa və quruluş yüksək səviyyədədirsə, bu, həqiqətən unikal bir şey yaratmaq üçün əla bir yoldur. David Lee-nin 1972-ci ildə istehsal etdiyi Dino GTS '246, həm həqiqətən unikal, həm də Cənubi Kaliforniyanın avtomobil mədəniyyətinin sübutu olan belə bir avtomobildir.

Az qiymətləndirilmiş Dino 246-ya əsaslanaraq, bu xüsusi restomod indiyə qədər eşitdiyimiz ən maraqlı mühərrik dəyişdirmələrindən birini təqdim edir. Sürücünün arxasında Ferrari F40 mühərriki var. 2.9 litrlik V8 3.6 litrə qədər sıxılmış və tvin-turbo konfiqurasiyasından məhrum edilmişdir. Nəticə 400 rpm-dən yuxarı fırlanan 8 at gücünə malik təbii atmosferli V7,000-dən səs simfoniyasıdır. Gözlədiyiniz kimi, şassi, əyləclər və asma yeni sürətə uyğun olaraq təkmilləşdirildi.

Jeff Segal tərəfindən dəyişdirilmiş Ferrari F355

Bəzən əla təmirli avtomobilin tam yenidən düşünməyə ehtiyacı yoxdur. Bir milyon at gücünə ehtiyac yoxdur və kosmik əsr texnologiyasına ehtiyac yoxdur. Verdiyi təcrübə sayəsində əla olur və dəyişikliklər digər avtomobillərdə təkrarlana bilməyən bir hadisə yaratmağa kömək edir. Jeff Segal-ın təmir edilmiş Ferrari F355 Modificata avtomobili dəyişikliklər və təkmilləşdirmələrin yoldakı hər hansı digər avtomobildən fərqli olaraq sürücülük təcrübəsi yaratdığı avtomobildir.

F355 Modificata 355 Challenge yarış avtomobili asmasına, düz borulu yarış egzozu və 375 at gücünə malikdir. Salon əfsanəvi F40-ı təqlid edir və bütün avtomobil yolda ən yaxşı sürücülük təcrübəsini təqdim etmək üçün köklənib.

Guy Martin tərəfindən Volvo Amazon Estate

Guy Martin əfsanəvi motosiklet yarışçısıdır. O, sürətlə sürməyi bilən adamdır və onun 1967-ci ildə bərpa edilmiş Volvo Amazon Estate modeli planetin ən sürətli, ən premium Volvo avtomobili ola bilər. Həssas və çox İsveç universalı 2.8 at gücünə malik 788 litrlik turbomühərrikli sıra altı mühərrikə malikdir. Bu, 60 saniyədən az müddətdə 3 mil/saat sürətlənmək və 205 mil/saatdan yuxarı sürətə çatmaq üçün kifayətdir.

Əyləclər Koenigsegg CC8S hiperkarından götürülüb, onu üçqapılı universal etmək üçün kuzovdan iki arxa qapı çıxarılmalı idi və diferensial və oxları görmək üçün onun arxa tərəfində şüşə döşəmə var.

Bavariya emalatxanası BMW 2002

2002-ci il BMW-nin ABŞ-da performanslı avtomobil istehsalçısı kimi reputasiyasına kömək edən avtomobillərdən biri idi. Yüngül çəkisi olan arxa təkərli kupeni idarə etmək əyləncəli idi, vaxtı üçün kifayət qədər sürətli idi və əla görünürdü.

Bavarian Workshop komandası Bavariya kupesinin asma və əyləclərini təkmilləşdirməklə başladı. Onlara qanadlar, ön splitter və 16 düymlük təkərlər əlavə olunur. Salonda BMW 320i oturacaqlarından, dəri bəzəklərdən və digər toxunuşlardan istifadə olunur, lakin bu avtomobili həqiqətən xüsusi edən qapaqlı kapotun altında olmasıdır. Bimmer pərəstişkarlarına S2.3 kimi tanınan və əksər sürət qutularına əfsanəvi BMW E14 M30-ün zavodu kimi tanış olan 3 litrlik dörd silindrli mühərrik.

Redux E30 M3

1980-ci illərin sonu və 1990-cı illərin əvvəllərindən bir neçə avtomobil ilk BMW M3 E30 M3 statusuna və yaddaş yaddaşına malikdir. Bu, bütün zamanların ən uğurlu yarış avtomobillərindən birinə çevrilən yüksək səviyyəli kanyon oymaçısı idi.

İngilis firması Redux E30 M3-ün ən yaxşısını götürür və daha müasir maşınları idarə edə bilən sifarişli yüksək performanslı avtomobil hazırlayır. 2.3 litrlik dörd silindrli mühərrik 2.5 litrə qədər qazılmış və turbomühərriklə təchiz edilmişdir. Yeni mühərrik 390 at gücünə malikdir və özünü kilidləyən arxa diferensialla 6 pilləli mexaniki transmissiya ilə idarə olunur. Əyləclər kütləvi AP Racing bloklarıdır, kuzov karbon liflidir və salon hər bir sahib üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır.

Ian Callum Aston-Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish-in cəmi 12 yaşı var, ona görə də onunla istirahət otağı yaratmaq bir az tez görünə bilər, lakin hər kəs bu vəzifəni öhdəsinə götürə bilərsə, o, Vanquish-in orijinal dizayneri İan Kallum olmalıdır.

Callum Designs Vanquish-i müasir sürücülər üçün dünya səviyyəli GT avtomobilinə çevirməklə başladı. V12 mühərriki 600 at gücünə köklənib, asma və əyləclər də cari xüsusiyyətlərə uyğunlaşdırılıb. Salon tamamilə sifarişdir və karbon lifi, dəri və digər yüksək keyfiyyətli bitirmə materiallarından geniş istifadə edir. Bu, yarış yolunda yarışmaq üçün avtomobil deyil, bu, əfsanəvi uzun məsafəli GT-nin müasir təfsiridir. Yol üçün konkord.

1969 Ford Mustang Boss 429 Cont

Ford Mustang Boss 429, böyük mühərriklər, böyük güc və yüksək performans dövründə ən çox axtarılan əzələ avtomobillərindən biridir. Avtomobil əvvəlcə 1969 və 1970-ci illərdə istehsala buraxıldı ki, Forda NASCAR istifadəsi üçün 429 kub düymlük V8 mühərrikini homologlaşdırsın.

Bu gün simvolik əzələ avtomobili Classic Recreations tərəfindən Ford lisenziyası əsasında yenidən qurulur. Onların Boss 429 xaricdən real şeyə mümkün qədər yaxındır, lakin dərinin altında tənzimlənən asma, kütləvi əyləclər, paslanmayan poladdan buraxılış və xüsusi interyer tapa bilərsiniz. Mühərrik əsl canavardır, 546 at gücü çıxaran 815 kub düymlük bir canavardır. Turbin yoxdur, super yükləyici yoxdur, hamısı motordur.

Jaguar Classic XJ6

Jaguar 2018-ci ildə XJ seriyasının 50 illiyini qeyd etdi. Bu mərhələni xatırlamaq üçün onlar 1984-cü il XJ6-nı yenidən dizayn etdilər Iron Maiden nağaraçı Nico McBrain. Avtomobil XJ-nin "Ən böyük hiti" kimi tanınır və XJ istehsalının bütün 50 ilinin dizayn və fərdiləşdirmə elementlərini ehtiva edir.

Klassik britaniyalı sedanda alovlanmış qanadlar və 18 düymlük məftilli təkər diskləri, tənzimlənən amortizatorlu ən müasir asma, Jaguar-ın ən müasir sensor ekranı daxil olmaqla ən müasir elektronika, naviqasiya sistemi var. və arxa görüntü kamerası və tamamilə fərdi interyer. XJ, həmçinin "Halo" üslubunda işləyən işıqlar və üç SU karbüratoru vasitəsilə inhalyasiya edilmiş və tam xüsusi buraxılış sistemi vasitəsilə çıxarılan 4.2 litrlik sıra altı fənərli LED faralardan istifadə etmək üçün yenidən sazlanıb.

Şərq Sahil Müdafiəçiləri Land Rover Defender 110

East Coast Defenders 2013-cü ildə dünyanın ən yaxşı klassik Land Rover avtomobillərini yaratmaq üçün yaradılıb. "NEO" kimi tanınan Defender 110 layihəsi onların ən yaxşı əsərlərindən biridir. Sizi getmək istədiyiniz yerə üslubda çatdırmaq üçün ən müasir ötürücü sistemi, ən müasir texnologiya, ən müasir yolsuzluq ötürücüləri və premium finişləri olan fərdi geniş gövdəli Land Rover. və rahatlıq.

NEO 565 at qüvvəli LS3 V8 mühərriki və 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Asma 2 düym qaldırılıb və Fox Racing amortizatorlarından və ağır yolsuzluq kollarından istifadə edir. Spartan interyeri dəri, karbon lifi və ən müasir məlumat-əyləncə sistemi ilə əvəz olunub.

RMD 1958 Chevrolet Impala

Üzgəclər, raketlər və xrom 1950-ci illərdə Amerika avtomobil dizaynını müəyyənləşdirməyə kömək etdi. 1958-ci il Chevrolet Impala bütün bu dizayn elementlərini yolda öz üslubu ilə seçilən avtomobildə bir araya gətirdi. RMD Garage klassik Chevy-ni götürdü və zamansız retro görünüşünü saxladı, lakin xrom kuzov altındakı hər şeyi tamamilə yenilədi.

"Ebony" kimi tanınan klassik Impala, avtomobilin görünüşünə uyğunlaşmaq üçün tamamilə qara rəngə boyanmış 500 at gücünə malik LS3 V8 mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Sürüş hündürlüyünü tənzimləmək üçün asqıda pnevmatik asma sistemi olan xüsusi koiloverlərdən istifadə edilir. Təkərlər xüsusi Raceline 22 düymlük yüngül lehimli disklərdir və interyer xüsusi dəridir, ona uyğun fərdi çamadanlar dəsti daxildir.

E-Type UK V12 E-Type Jaguar

Jaguar E-Type indiyə qədər hazırlanmış ən gözəl avtomobillərdən biridir və diqqət 1 və 2-ci seriyalı avtomobillərə yönəldilsə də, 3-cü seriyalı avtomobillər tez-tez diqqətdən kənarda qalır və restomodlar üçün əla namizəddir. E-Type UK E-Type Series 3-ü götürür və müasir performansla klassik gözəllik yaratmaq üçün hər bir qoz və boltu təkrar emal edir. V12 6.1 litr həcmində darıxdırıcıdır və xüsusi yanacaq yeridilməsi, xüsusi ECU və naqil qoşquları ilə təchiz edilmişdir.

Asma tamamilə tənzimlənir, əyləclər kütləvi AP Racing qurğularıdır və interyer daha yeni XJS kupesi əsasında xüsusi hazırlanmışdır. Zərif və zövqlü, onu cəlbedici etmək üçün kifayət qədər zərbə ilə.

40 Maha Mustang

Onun Mach 40 Mustang-dan daha çox fərdiləşdirməsi yoxdur.Stanq 1969-cu il Ford Mustang Mach və 1-ci il Ford GT superkarının qarışığıdır. Mach 2005-in gövdəsi orta mühərrikli bir quruluşa uyğunlaşmaq üçün uzanan xüsusi şassi üzərində uzanır və masaj edilir. Təbii ki, belə bir dəyişiklik inanılmaz miqdarda uydurma tələb edir və nəticə həm unikal, həm də müstəsna dərəcədə yaxşı icra olunur.

Mühərrik meqa Ford GT-dən götürülüb. 5.4 litrlik kompressor və xüsusi ECU ilə təkmilləşdirilmiş 8 litrlik V4.0 inanılmaz 850 at gücü verir. İnteryer orijinal Mach 69 1 vibesini saxlayaraq və müasir dizayn elementləri və materialları əlavə edərək retro-ruhlandırıb. İşləməməli olan vəhşi qarışıqlıq, lakin bunu çox yaxşı edir.