ABS sensor müqaviməti Lexus px 300

ABS sensorunun yoxlanılması üsulları

ABS sensorları avtomobilin əyləc sisteminin işində mühüm rol oynayır - əyləc səmərəliliyi və bütövlükdə aqreqatın düzgün işləməsi onlardan asılıdır. Sensor elementləri təkərlərin fırlanma dərəcəsi haqqında məlumatları idarəetmə blokuna ötürür və idarəetmə bloku istənilən hərəkət alqoritmini quraraq daxil olan məlumatları təhlil edir. Bəs cihazların sağlamlığı ilə bağlı şübhələr varsa nə etməli?

Cihazın nasazlığının əlamətləri

ABS sensorunun nasaz olması alət panelindəki bir göstərici ilə işarələnir: sistem söndürüldükdə yanır, ən kiçik nasazlıqda belə sönür.

ABS-nin əyləclərə "müdaxilə etməyi" dayandırdığına dair sübut:

• Ağır əyləc zamanı təkərlər daim kilidlənir.
• Əyləc pedalına basarkən eyni vaxtda vibrasiya ilə xarakterik bir döymə yoxdur.
• Sürətölçən iynəsi sürətlənmədən geri qalır və ya orijinal mövqeyindən heç tərpənmir.
• Alət panelindəki iki (və ya daha çox) sensor uğursuz olarsa, dayanacaq əyləcinin göstəricisi yanır və sönmür.

İdarə panelindəki ABS göstəricisi sistemin nasazlığını göstərir

Avtomobilin tablosundakı ABS göstəricisi düzgün işləmirsə nə etməliyəm? Sensoru dərhal dəyişdirməməlisiniz, əvvəlcə cihazları yoxlamaq lazımdır; bu prosedur yüksək maaşlı ustaların xidmətlərinə müraciət etmədən müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilər.

Sağlamlıq yoxlama metodları

Hissənin vəziyyətini müəyyən etmək üçün sadədən mürəkkəbə doğru diaqnoz qoymaq üçün bir sıra tədbirlər həyata keçiririk:

1. Bloku açaraq (sərnişin bölməsinin içərisində və ya mühərrik bölməsində) və müvafiq elementləri (təmir / istismar təlimatında göstərilmişdir) yoxlayaraq qoruyucuları yoxlayaq. Yanmış komponent aşkar edilərsə, onu yenisi ilə əvəz edəcəyik.
2. Baxaq və yoxlayaq:
   • birləşdiricinin bütövlüyü;
   • qısaqapanma riskini artıran aşınmalar üçün naqillər;
   • hissələrin çirklənməsi, mümkün xarici mexaniki zərər;
   • sensorun özünün yerə bərkidilməsi və qoşulması.

Yuxarıda göstərilən tədbirlər cihazın nasazlığını müəyyən etməyə kömək etmirsə, o, cihazlarla yoxlanılmalı olacaq - test cihazı (multimetr) və ya osiloskop.

Test cihazı (multimetr)

Sensorun diaqnostikasının bu üsulu üçün bir test cihazı (multimetr), avtomobilin istismarı və təmiri üçün təlimatlar, həmçinin PİN - xüsusi bağlayıcılarla naqil lazımdır.

Cihaz ohmmetr, ampermetr və voltmetrin funksiyalarını birləşdirir

Test cihazı (multimetr) - bir voltmetr, ampermetr və ohmmetrin funksiyalarını birləşdirən elektrik cərəyanının parametrlərini ölçmək üçün cihaz. Cihazların analoq və rəqəmsal modelləri var.

ABS sensorunun işləməsi haqqında tam məlumat əldə etmək üçün cihazın dövrəsində müqaviməti ölçmək lazımdır:

1. Avtomobili domkratla qaldırın və ya liftə asın.
2. Təkər cihaza girişə mane olarsa, onu çıxarın.
3. Sistem idarəetmə qutusunun qapağını çıxarın və konnektorları nəzarətçidən ayırın.
4. PİN kodu multimetrə və sensor kontaktına bağlayırıq (arxa təkər sensoru konnektorları sərnişin bölməsinin içərisində, oturacaqların altında yerləşir).

PİN kodu test cihazına və sensor kontaktına bağlayırıq

Cihazın oxunuşları müəyyən bir avtomobilin təmiri və istismarı üçün təlimatda göstərilən məlumatlara uyğun olmalıdır. Cihazın müqaviməti:

• minimum eşikdən aşağı - sensor nasazdır;
• sıfıra yaxınlaşır - qısa qapanma;
• tellərin bərkidilməsi anında qeyri-sabit (atlama) - naqillərin içərisində kontaktın pozulması;
• sonsuz və ya heç bir oxunuş - kabel qırılması.

Diqqət! Ön və arxa oxlarda ABS sensorlarının müqaviməti fərqlidir. Cihazların iş parametrləri birinci halda 1-dən 1,3 kOm-a qədər, ikinci halda isə 1,8-dən 2,3 kOm-a qədərdir.

Video "ABS sensorunun diaqnostikası"

Bir osiloskopla necə yoxlamaq olar (tel diaqramı ilə)

Sensorun bir test cihazı (multimetr) ilə özünü diaqnostikasına əlavə olaraq, daha mürəkkəb bir cihaz - osiloskopla yoxlanıla bilər.

Cihaz sensor siqnalının amplituda və vaxt parametrlərini yoxlayır

Osiloskop, siqnalın amplituda və vaxt parametrlərini öyrənən cihazdır, elektron sxemlərdə nəbz proseslərinin dəqiq diaqnostikası üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu cihaz pis bağlayıcıları, torpaq xətalarını və naqillərin qırılmalarını aşkar edir. Yoxlama cihazın ekranında vibrasiyaların vizual müşahidəsi ilə həyata keçirilir.

ABS sensoruna bir osiloskopla diaqnoz qoymaq üçün aşağıdakıları etməlisiniz:

1. Ölçmə zamanı birləşdiricilərdə və ya tellərdə gərginliyin düşməsini (sıçrayışlarını) müşahidə etmək üçün batareyanı tam doldurun.
2. Toxunma sensorunu tapın və yuxarı konnektoru hissədən ayırın.
3. Osiloskopu elektrik prizinə qoşun.

Cihazın ABS sensoru konnektoruna qoşulması (1 - dişli disk-rotor; 2 - sensor)

ABS sensorunun vəziyyəti aşağıdakılarla göstərilir:

• bir oxun təkərlərinin fırlanması zamanı siqnalın dəyişməsinin eyni amplitudası;
• daha aşağı tezlikli sinusoidal siqnal ilə diaqnoz qoyarkən amplituda döyüntülərinin olmaması;
• təkər 0,5 rpm tezliyi ilə fırlandıqda 2 V-dan çox olmayan sabit və vahid siqnal rəqslərinin amplitüdünün saxlanması.

Qeyd edək ki, osiloskop kifayət qədər mürəkkəb və bahalı bir cihazdır. Müasir kompüter texnologiyası bu cihazı İnternetdən yüklənmiş və adi noutbukda quraşdırılmış xüsusi proqramla əvəz etməyə imkan verir.

Alət olmadan bir hissənin yoxlanılması

Aparatsız bir cihazın diaqnostikasının ən asan yolu induksiya sensorunda solenoid qapağı yoxlamaqdır. Maqnitin quraşdırıldığı hissəyə hər hansı bir metal məhsul (tornavida, açar) tətbiq olunur. Sensor onu cəlb etmirsə, qüsurludur.

Əksər müasir avtomobil kilidləmə əyləc sistemləri bort kompüterinin ekranında səhv çıxışı (alfasayısal kodlaşdırmada) ilə özünü diaqnostika funksiyasına malikdir. Siz İnternetdən və ya maşının təlimat kitabçasından istifadə edərək bu simvolları deşifrə edə bilərsiniz.

Bir nasazlıq aşkar edilərsə nə etməli

Bir nasazlıq aşkar edilərsə, ABS sensoru ilə nə etməli? Problem cihazın özündədirsə, onu dəyişdirmək məcburiyyətində qalacaq, ancaq elektrik naqilləri vəziyyətində problemi özünüz həll edə bilərsiniz. Bütövlüyünü bərpa etmək üçün "qaynaq" üsulundan istifadə edirik, birləşmələri elektrik lenti ilə diqqətlə sarırıq.

Tabloda ABS işığı yanırsa, bu sensor probleminin açıq əlamətidir. Təsvir edilən hərəkətlər qəzanın səbəbini müəyyən etməyə kömək edəcək; lakin bilik və təcrübə kifayət deyilsə, avtoservis ustalarına müraciət etmək daha yaxşıdır. Əks təqdirdə, vəziyyətin savadsız diaqnostikası, cihazın düzgün təmir edilməməsi ilə birlikdə, kilidlənmə əleyhinə əyləc sisteminin effektivliyini azaldacaq və qəzaya səbəb ola bilər.