Sonic Wind - 3200 km/saat sürəti inkişaf etdirən "avtomobil"?
Maraqlı məqalələr

Sonic Wind - 3200 km/saat sürəti inkişaf etdirən "avtomobil"?

Sonic Wind - 3200 km/saat sürəti inkişaf etdirən "avtomobil"? British Thrust SSC (1227 km/saat) 1997-ci ildə quruda cari sürət rekordunu təyin etdiyi vaxtdan bu yana bütün dünyada onu daha da sürətləndirmək üçün işlər aparılır. Lakin onların heç birinin Waldo Stakes-dən fərqli olaraq 3200 km/saatdan çox sürətə çatması gözlənilmir.

Sonic Wind - 3200 km/saat sürəti inkişaf etdirən "avtomobil"? Endi Qrinin sürət rekordu hələ qırılmayıb. O, Richard Noble, Glynn Bowsher, Ron Ayers və Ceremi Bliss tərəfindən hazırlanmış reaktiv avtomobildə onu 1200 km/saatdan çox sürətləndirə bildi. Sınaqlar ABŞ-ın Nevada ştatında Black Rock səhrasında qurumuş duz gölünün dibində aparılıb.

Qrin rekorda imza ataraq səs baryerini qırıb. Bloodhound SSC və ya Aussie Invader 5 kimi maşın dizaynerlərinin aşmaq istədiyi növbəti maneə 1000 mil/saatdır (1600 km/saatdan çox). Bununla belə, Waldo Stakes daha da irəli getmək istəyir. Amerikalı 3218 km/saat (2000 mph) sürəti təyin etmək niyyətindədir. Bu o deməkdir ki, o, saniyədə 900 metr sürətlə hərəkət edə bilən nəqliyyat vasitəsi yaratmalıdır.

İddialı Kaliforniyalı həyatının son 9 ilini "Yerin səthində səyahət etmiş ən sürətli və ən güclü avtomobil" adlandırdığı Sonic Wind layihəsi üzərində işləmişdir.

Maraqlıdır ki, bu nəqliyyat vasitəsinin avtomobil adlandırılması üçün o, yalnız bir şərtə cavab verməlidir - onun dörd təkəri olmalıdır. Onun hərəkət mənbəyi 99-cı illərdə NASA tərəfindən qurulmuş XLR60 raket mühərrikidir. Bu dizaynın təxminən 50 yaşı olmasına baxmayaraq, uçuş sürəti rekordu hələ də bu qurğunun işlədildiyi X-15 təyyarəsindədir. O, havada 7274 km/saat sürətlənməyi bacarıb.

Bu Sonic Wind-in getməli olduğu sürətlə avtomobilin dayanıqlığı böyük problem olaraq qalır. Bununla belə, Stakes hesab edir ki, o, unikal bədən formasından istifadə edərək həll yolu tapa bilib. “İdeya budur ki, maşın sürərkən ona təsir edən bütün qüvvələrdən istifadə edək. Bədənin ön hissəsi qaldırıcılığı azaldacaq şəkildə hazırlanmışdır. İki qanad arxa oxun dayanıqlığından məsuldur, həmçinin maşını yerə basdırır”, – Stakes izah edir.

Hazırda sürücü problemi həll olunmamış qalır. İndiyə qədər amerikalı hələ Sonic Wind-in sükanı arxasında oturmaq istəyən cəsarətli adam tapmayıb.

Добавить комментарий