Skoda Enyaq iV - ilk təəssürat, qiymət, ölçülər. 160-180 min rubl içərisində elektrik krossoveri. zloti? [Hərəkət...

Auto Motor und Sport portalı Volkswagen ID.4-ün bacı modeli olan elektrik krossover istehsalçısı Skoda Enyaq iV ilə tanış olmaq imkanı əldə edib. Yeni avtomobil akkumulyatorunun tutumu və qiymətləri var: Enyaq iV Volkswagen ID.3 1-dən daha ucuz olmalıdır!

Skoda Enyaq iV qiyməti ID.3-dən aşağıdır? Görünür, çaşqınlıq getdikcə artır

Skoda Enyaq iV C-SUV seqmentində krossoverdir. Volkswagen ID.3 C seqmentli avtomobildir.Birinci model, demək olar ki, ID.3-dən daha çox daxili məkan, daha yüksək sürücülük mövqeyi və nəhayət, daha çox güc təklif edəcək və biz yenə də eşidirik. avtomobil məhdud sayda ID.3 1-də Volkswagen-dən daha ucuz olacaq.

Bu barədə Auto Motor und Sport iddia edir Skoda elektrik krossoveri 35-40 min avroya başa gələcək, Polşada bu qiymət 160-180 min zlotiyə uyğun olmalıdır.... Müqayisə üçün: ən ucuz Volkswagen ID.3-ün qiyməti “170 min zlotidən az” olacaq. Volkswagen narahat deyilmi ki, ID.3 alıcıları nisbətən kiçik və sadə avtomobil üçün daha çox pul ödədikləri üçün bir az əsəbiləşəcəklər?

Bundan əvvəl oxşar xəbərlər Audi Q4 e-tron-da da yayılmışdı:

> Audi Q4 e-tron Q5-dən bir qədər yüksəkdir və Volkswagen ID.3-ə bənzəyir? [Maşın və sürücü]

Enyaq iV MEB platformasına əsaslanır və həm ID.3, həm də ID.4 və ya Audi Q4 e-tron (Audi e-tron Quattro ilə qarışdırılmamalıdır) ilə sıx bağlıdır. Ancaq burada maraq var: Jurnalist Auto Motor und Sport tamamilə yeni batareya tutumundan bəhs edir, 52 kVt / saatyanında artıq bizə məlum olan 58 və 77 kVt. Bu, 3 kVt/saat gücünə malik olan ən zəif VW ID.45-dən bir qədər çoxdur - ona görə də ola bilər ki, hansısa təhrif var və ya biz proqram təminatı ilə məşğul oluruq; bu 58 kWh versiya məhdudiyyətidir.

Skoda Enyaq iV - versiyalar

Elektrikli Skoda-nın aşağıdakı versiyalarda gəlməsi gözlənilir:

• Skoda Enyak IV 50 – akkumulyator 52 (55) kVt/saat, arxa ötürücülü, mühərrik 109 kVt / 148 at gücündə, diapazon: 340 WLTP, yəni təxminən 290 kilometr naturada,
• Skoda Enyak IV 60 – akkumulyator 58 (62) kVt/saat, arxa ötürücülü, mühərrik 132 kVt / 179 at gücündə, diapazon: 390 WLTP, yəni təxminən 330 kilometr naturada,
• Skoda Enyak IV 80 - Akkumulyator 77 (82) kVt/saat, arxa ötürücülü, mühərrik 150 kVt/204 km, uçuş məsafəsi 500 ədəd. WLTP, yəni naturada təxminən 430 kilometr,
• Skoda Enyaq IV 80X i vRS – Akkumulyatorlar 77 (82) kVt/saat, tam ötürücülü, mühərriklər 195 kVt / 265 at gücü və ya 225 kVt / 306 at gücündə, 460 WLTP aqreqatının diapazonu, fiziki baxımdan təxminən 390 kilometrdir.

Maskalı Skoda Enyaq iV

Avtomobil ilk dəfə Skoda Vision iV kimi təqdim edildi:

Enyaq IV: sürücülük təcrübəsi və interyer

Alman portalının nümayəndəsi sürücülük təcrübəsindən razı qalıb. Sükan birbaşa işləyirdi və tənzimlənən amortizatorlara malik olmasa da, asma rahat və möhkəm səslənirdi. Test avtomobili arxa təkərli idi, lakin Auto Motor und Sport öyrəndi ki, nəhayət Skoda Enyaq iV vRS olacaq və o, 225 kVt (306 at gücü) birləşmiş gücə malik iki mühərriklə təchiz ediləcək.

> Nexmove: Volkswagen ID.4 Tesla Model Y ilə eyni kateqoriyada

Yanlış tənzimlənən əyləclər problem idi, lakin model hələ də dizayn mərhələsində, "70-85 faiz" mərhələsindədir. VW ID.3 kimi, Enyaq iV-nin arxa tərəfində baraban əyləcləri olacaq..

İdarə panelinin mərkəzində 13 düymlük displey (VW ID.3 - 10 düym), sükan arxasındakı sayğaclar isə nisbətən kiçikdir. Skoda şirkətinin məlumatına görə, avtomobildə yalnız əsas elementlər qalıb. Bu qeyri-mütənasibliyi oxucumuzun bu yaxınlarda çəkdiyi Volkswagen ID.4-ün interyerinin fotosunda da görmək olar:

Daxili Volkswagen ID.4. Sükan arxasında ekranın ölçüsünə diqqət yetirin (c)

Skoda Enyaq iV əlavə olaraq ön şüşəyə (HUD) vacib məlumatların proyeksiyası sistemi ilə təchiz oluna bilər. Baqaj bölməsinin tutumu Bütün modifikasiyalardan 585 litr, avtomobil 7,2 və ya 11 kVt (alternativ cərəyan) tutumlu bort şarj cihazı ilə təchiz olunacaq. Maksimum dəstəklənən DC doldurma gücü 125 kVt-dır.

Avtomobilin bu ilin sonunda təqdim ediləcəyi gözlənilir, baxmayaraq ki, satışların 2020/2021 və ya 2021-ci illərin sonunda başlayacağı ehtimal edilir.

Oxumağa dəyər: Növbəti elektrikli Skoda modelində ilk gəzinti

Skoda Enyak, texniki xüsusiyyətlər:

• seqment: C-SUV,
• ölçülər: Uzunluğu 4,65 metr, eni 1,88 metr, hündürlüyü 1,62 metr (464,8 sm / 187,7 sm / 161,8 sm),
• təkər bazası: 2,77 m (276,5 sm),
• yükləmə qabiliyyəti: 585 litr,
• batareya: 52, 58 və 77 kVt/saat (xalis güc),
• qəbul: RWD üçün 500 WLTP-ə qədər, 460 ədəd. AWD üçün WLTP, yəni. 420-430 və 390-400 km,
• sürücü: RWD, zamanla da AWD,
• güc və fırlanma momenti: 150 kVt-a qədər (204 at gücü), arxa oxda 310 Nm, 75 kVt-a qədər (102 at gücündə) və ön oxda 150 Nm,
• qiymət: 35-40 min avro,
• hack: isteğe bağlı, 1 kq-a qədər,
• rəqabət: Volkswagen ID.4 (daha bahalı?), Audi Q4 e-tron (daha bahalı), Aiways U5 (daha ucuz), həmçinin Volkswagen ID.3 (seqment C), Kia e-Niro (B / C-SUV, daha az) ).

www.elektrowoz.pl redaktorlarından qeyd: Alman portalı inadla "Enyaq" təyinatını istifadə etsə də, avtomobil təbii ki, "Enyaq iV" adlanacaq. Biz onu mart ayında tuta bildik, ona görə də inanırıq ki, qısa zamanda adı tam açıqlanacaq:

> Skoda Enyaq iV - Volkswagen ID.4 əsasında elektrik krossoveri

Yeniləmə 2020/05/07, saat. 10.43

Materialın dərcindən az sonra məlum oldu ki, bizim poçt qutumuzda oxucumuz cənab Bartekdən Norveç avtomobili saytına keçidi olan bir mesaj var. Və orada Enyaq iV adı artıq istifadə olunur. Fotoqalereya da var və istehsalçı modellərin tam texniki xüsusiyyətlərini açıqlayıb.

Bu sizi maraqlandıra bilər: