Mühərrikin soyutma sistemi - onun cihazı haqqında məlumat əldə edin! Avtomobilinizin soyutma sisteminin necə işlədiyini yoxlayın

Avtomobil düzgün işləməsi üçün lazım olan bir çox elementdən ibarətdir. Mühərrikin soyutma sistemi, şübhəsiz ki, onlardan biridir. Mən avtomobilə texniki qulluqla necə məşğul ola bilərəm və bu komponentin düzgün işləmədiyini necə müəyyən edə bilərəm? Mühərrikin soyutma sisteminin nə üçün olduğunu və necə işlədiyini bilmək bu işdə sizə kömək edəcək.. Bunun sayəsində sürücülük daha xoş və təhlükəsiz olacaq. Avtomobilin nasazlığının əlamətlərini nə qədər tez tanısanız, onu təmir etmək bir o qədər asan və ucuz olacaq.

Mühərrikin soyutma sistemi nə üçündür?

Mühərriklər iş zamanı istilik yaradır. Adətən onların temperaturu 150°C-ə qədərdir, lakin optimal 90-100°C aralığındadır. Soyutma sistemi mühərriki bu temperatur aralığında saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu, bütövlükdə avtomobilin düzgün işləməsini təmin edir. 

Həddindən artıq yüksək temperatur metalın deformasiyasına və hətta əriməsinə səbəb ola bilər ki, bu da mühərrikin dizaynını dəyişdirəcək. Arızalı mühərrik soyutma sistemi, öz növbəsində, hətta onun yanmasına səbəb ola bilər. Dəyişdirmə tez-tez bir neçə min zł-dən çox başa gəlir. Buna görə də onun düzgün işləməsini təmin etmək çox vacibdir.

Soyutma sisteminin dizaynı - ən vacib elementlər hansılardır?

Soyutma sisteminin dizaynı ən mürəkkəb deyil. Sistem adətən bir neçə əsas elementdən ibarətdir, bunlar avtomobilin modelindən asılı olaraq bir qədər fərqlənə bilər, lakin adətən görünüş və funksiya baxımından oxşardır. 

Mühərrikin soyutma sisteminin ən vacib elementi, əlbəttə ki, radiatordur. Orada mayenin temperaturu düşür, sonra aşağıdakı elementlərdən keçir. Bu, onları soyuyur və mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alır. Mühərrikin soyutma sistemi ilk növbədə radiatora və yaxşı seçilmiş mayeyə əsaslanır.

Soyutma sisteminin diaqramı - içəridə nə tapacaqsınız?

Soyutma sisteminin diaqramında yalnız radiatorun özü deyil, digər elementlər də var. Bundan əlavə, mühüm funksiya bir termostat və ya temperatur sensoru tərəfindən ifa olunur. Soyuducu nasos soyuducu suyun mühərrikdən axmasına imkan verir. Həm də mühərrik fanatı, genişləndirici tank və hamısını birləşdirən naqillər olacaq. Mühərrikin soyutma sistemi öz işini yerinə yetirmək üçün tam işlək olmalıdır.

Mühərrikin soyutma sistemi və maye seçimi

Mühərrik yuvaları getdikcə kiçik olur, buna görə də mühərrikin soyutma sistemi getdikcə daha vacib bir iş görür. İsveçrə saatı kimi işləməlidir. 

Avtomobilin soyutma sistemi necə işləyir? Əsas, avtomobilin modelinə uyğun olaraq seçilməli olan soyuducudur. 1996-cı ildən əvvəlki avtomobillər 1996-2008-ci avtomobillərdən və 2008-ci ildən sonrakı yeni avtomobillərdən fərqli maye tələb edəcək. Bu səbəbdən ən yaxşısı mexanikinizden hansı mayenin istifadə olunacağını soruşmaqdır.

Əsas odur ki, daha yeni avtomobillər daha uzun maye ömrünə malikdir. Siz onu hər 5 ildən bir dəyişdirə bilərsiniz, köhnə modellər isə 2 ildən bir tələb edir.

Mühərrikin soyutma sistemi - illər əvvəl nə istifadə edilmişdir?

Siz artıq mühərrik soyutma sisteminin nə üçün olduğunu bilirsiniz. Bununla bağlı bəzi avtomobil tarixinə də baxmağa dəyər! Əvvəllər mühərriki soyutmaq üçün yalnız ... su istifadə olunurdu. Bu ucuz idi və doldurmaq asan idi. Bununla belə, onun çoxlu çatışmazlıqları var idi. Sıxlığına görə istənilən temperaturu uzun müddət saxlamadı və yenidən onu dəyişmək çox vaxt apardı. Bundan əlavə, aşağı xarici temperaturda su həcmini artıraraq dondu. Bu, nəinki mühərrikin temperaturunu çox aşağı sala bilər, həm də ona zərər verə bilər.

Mühərrikin Soyutma Sistemi - Termostat bir inqilab idi

Əvvəlcə mühərrikin soyutma sistemi termostatla təchiz olunmurdu.. Bu element temperaturu daha yaxşı idarə etməyə imkan verir. Zamanla, soyuducu suyun dövranını təmin edən termostat idi. Mühərrik lazımi temperatura çatana qədər su radiatordan deyil, onun içindən keçir. Termostat mühərriklə əlaqəni açmaqdan məsuldur. Bu həll bu günə qədər effektiv şəkildə istifadə olunur.

Mühərrikin soyutma sistemi - nasazlığı necə tanımaq olar?

Mühərrikin soyutma sistemi onun səmərəliliyinə təsir göstərir. Bu səbəbdən, nəyinsə səhv getdiyini tez bir zamanda fərq edəcəksiniz. Düzgün işləyən sistem avtomobilin daha az siqaret çəkməsi və ətraf mühit üçün son dərəcə vacib olan daha az zərərli maddələr buraxması deməkdir. Mühərrikin soyutma sistemi nasaz olan avtomobil gücünü itirə bilər. Sürücü kabinəsinin özündə də fərqi görəcəksiniz, çünki soyutma sistemi hava axınının və havalandırmanın işinə təsir göstərir.

Hər dəfə mexaniki ziyarət etdiyiniz zaman onlardan mühərrikin soyutma sistemindəki hər şeyin düzgün işlədiyini yoxlamağı xahiş etməyi unutmayın. Niyə? Bunun sayəsində siz avtomobilinizə daha yaxşı qulluq edəcək və onu uzun illər işlək hala gətirəcəksiniz. Bəzən soyutma sistemini yumaq lazım ola bilər və çox sıxmamaq daha yaxşıdır! Bundan əlavə, mühərrikin soyutma sistemində problemlər korroziya və ya mühərrik mayelərinin sızması nəticəsində yarana bilər. Bu səbəbdən barmağınızı nəbzdə saxlamağa çalışın!