Seat Ibiza Sportcoupe 1.4 16V

Ön tərəfdə ikisi arasında bir fərq görməyəcəksiniz, ancaq yan tərəfdən (bir neçə kiçik qapıdan başqa) ən nəzərə çarpan fərq, indi daha erkən və arxadan bir qədər aşağı enməyə başlayan damdır. arxa oturacaqlara daha asan daxil olmaq üçün), arxa tampon bir qədər fərqlidir (SC, beş qapılı Ibiza'dan iki santimetrə qədər qısadır və gövdə ən azı səkkiz litr kiçikdir), arxa qapılar daha bağlıdır və şüşə tamamilə fərqli və düzdür. Arxa işıqlar da fərqlidir.

Qapı daha böyük olduğundan və ön oturacaqlar bükülüb irəli getdiyindən (isteğe bağlı Easy Entry sistemi sayəsində) arxa oturacaqlara daxil olmaqda böyük problem yoxdur (hətta arxa oturacaqlarda kiçik uşaqlara ehtiyacı olanlar üçün də), daha çox baş ağrısı ISOFIX oturacağı səbəb olacaq. ...

Davanın açıq şəkildə siyasətçi tərəfindən planlaşdırıldığı (bir axmaq yazardım, amma müəllimimizin dediyi kimi, redaksiyalarda çox istifadə edirəm), çünki uşağı bağladığınız təhlükəsizlik kəməri tokası iki ISOFIX ankrajının arasında yerləşir. oturacaq tutan ...

Xoşbəxtlikdən, çevik təhlükəsizlik kəməri toka tutucusu, əksər kreslolarda zorakılıq və lənətlərlə bərkidilmək üçün kifayət qədər uzun müddətdir ki, kəmər bərkidilsin (əks halda çətin və narahat olardı, amma yenə də). Ancaq bir toqquşma halında vəziyyətin necə olacağı şübhə altındadır. ...

Seizalıların Ibiza SC üçün təhlükəsizlik avadanlığı hazırlayarkən əslində əhəmiyyət vermədikləri də aydındır, çünki avtomobildə nə ESP (həmişə standart olmalıdır!) Nə də hava yastıqları (eyni şeyə aiddir) yoxdur. Bir sözlə, son dərəcə azdır və yalnız belə bir avtomobil alarkən məsləhət verə bilərsiniz.

Yaza bilərdik ki, hər ikisi asanlıqla ödənilir, lakin onlar deyil - hər ikisi üçün əlavə ödəniş çox bahadır, ümumilikdə demək olar ki, 650 avrodur, bu, şübhəsiz ki, həddindən artıq çoxdur.

1 litrlik mühərrik bu İbizada əladır. 4 kilovat və ya 63 "at" gücü kağızda olduqca kiçik səslənir, lakin fırlanmağı sevir, xoş (bir az çox yüksək olsa da) səsi var, istehlak həddindən artıq deyil, çox astma olduğunu qeyd etmək lazımdır. digər tərəfdən, aşağı dövrlərdə elektron qaz pedalı kifayət qədər aqressivdir, buna görə də 85 rpm-dən aşağı sürətlə zərif sakit sürmək olduqca tələbkar bir şeydir.

Beş pilləli mexaniki sürət qutusu əvəzinə, altı pilləli mexaniki sürət qutusu sürətlənmə səbəbindən deyil, yalnız mühərrikin daha yüksək sürətlə (magistral) daha aşağı olacağı və buna görə səs-küy və istehlak azaldığı üçün daha uyğun olardı.

Sürücünün sükan arxasında özünü rahat hiss etməsi üçün bu, artıq beş qapılı Ibizadan (bəziləri üçün çox yüksək oturma mövqeyi) məlumdur, eyni şey arxa boşluq (kiçik uşaqları olan ailələr üçün kifayətdir) və baqaj (284 litr) üçün də keçərlidir. ). bir az kağız üzərində, amma gündəlik istifadə üçün kifayətdir).

Qiymət siyahısına sürətli bir baxış, belə bir Ibiza SC -nin çox əlverişli olduğuna ümid verir (1.4 Stilin qiyməti 12K -a başa gəlir), lakin təhlükəsizlik avadanlığı əlavə olunmaqla, Ibiza SC testi (sükan və dişli qolu) kimi Stylance avadanlıq paketi ) dəri geyinilib. qoltuq dayağı ..), yüngül təkərlər və metal boya, qiyməti tez 14 minə tullanır. ...

Dušan Lukič, şəkil: Aleš Pavletič

Seat Ibiza Sportcoupe 1.4 16V

Master məlumatları

Satış:	Porsche Sloveniya
Əsas model qiyməti:	12.190 €
Test modelinin dəyəri:	13.939 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	63 kVt (86 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	11,8 s
Maksimum sürət:	177 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	6,2l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - benzin - yerdəyişmə 1.390 sm? – maksimum güc 63 kVt (86 at gücü) 5.000 rpm-də – maksimum fırlanma anı 130 Nm 3.600–3.800 rpm-də.
Enerji ötürülməsi:	mühərriklə idarə olunan ön təkərlər - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/50 R 16 H (Dunlop SP Winter Sport).
Tutum:	maksimal sürət 177 km/saat - 0 s-də 100-11,8 km/saat sürətlənməsi - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 8,2 / 5,1 / 6,2 l / 100 km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.000 kq - icazə verilən ümumi çəki 1.501 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.034 mm - eni 1.693 mm - hündürlük 1.428 mm - yanacaq çəni 45 l.
Qutu:	284

Ölçmələrimiz

T = 5 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl = 39% / Odometr statusu: 4.527 km
Sürət 0-100km:	12,1s
Şəhərdən 402m:	18,0 il ( 127 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	16,0s
Elastiklik 80-120km / saat:	27,4s
Maksimum sürət:	177km / saat (V.)
test istehlakı:	7,6 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	41,7m
AM Cədvəli:	41m

оценка

• Ibiza SC, Ibiza'nın eyni dərəcədə faydalı, zahirən daha idmançı bir versiyasını istəyənlər üçündür. Sizi aldatmamaq üçün qiymətlər siyahısına bir göz atın: təhlükəsiz avadanlıqlar üçün üzərindəki hər qiymətə təxminən 700 avro əlavə etməlisiniz!

Tərifləyirik və qınayırıq

görünüş

arxa dəzgahın əlçatanlığı

çox mükəmməl olmayan qoruyucu vasitələr

yalnız beş pilləli sürət qutusu

ISOFIX ankrajları və arxa təhlükəsizlik kəmərləri