Səs izolyasiya edən avtomobil qanadının layneri: materiallar, səs izolyasiya variantları, əməliyyat zamanı səhvlər
Məzmun
Çamurluq astarındakı ikinci təbəqə (həmçinin təkər tağında, əgər birbaşa metaldan səs çıxarmaq məcburiyyətindəsinizsə), səs keçirməyən bir təbəqə tətbiq etməlisiniz, məsələn, splenit. Səs itələyici əmsalına görə 6 növ dalaq izolyatoru var. Tağlar üçün suya davamlı yapışqanlı StP Splen, Shumoff P4, STK Splen, STK Splen F markalarından istifadə etmək tövsiyə olunur.
Bədənin ən "səs-küylü" yeri təkər tağlarıdır. Avtomobil sürərkən salona daxil olan bütün səslərin 50%-i protektorun səsi, çınqılın qapılara və qanadlara dəyməsi səsidir. Salonda rahatlıq avtomobilin qanadının laynerinin yüksək keyfiyyətli səs izolyasiyası ilə təmin edilir. Əksər istehsalçılar vibrasiya və səs-küy uducu plitələri bədənin daxili və xarici səthinin bir hissəsinə quraşdıraraq, hətta yüksək sürətlə kabinədə səssizliyə nail olurlar. Ancaq bütün yeni avtomobillər sürücüyə maksimum rahatlıq təklif edə bilmir və tağlar 80% hallarda əlavə səs-küy yaradır.
Səs izolyasiyası niyə lazımdır?
Panellər təkər tağlarını mexaniki zədələrdən və korroziyadan qoruyur. Səliqəli element həm də estetik funksiyanı yerinə yetirir, işləyən asma bloklarını bağlayır, avtomobilin ümumi görünüşünə bitmiş görünüş verir. Texniki olaraq, qanad laynerinin səs izolyasiyası aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirir:
- kabinəyə nüfuz edən səs-küyün səviyyəsini azaldır;
- mexaniki məhvdən qorunma təmin edir (plastik hissələrə aiddir);
- yaxşı seçilmiş material əlavə olaraq təkər tağını korroziyaya səbəb olan duz və aqressiv reagentlərdən qoruyur;
- metalı torpaq yolda təkərlərin altından uçan daşların təsirindən sonra yaranan çiplərdən qoruyun.
Səs izolyasiyasının növləri
Büdcə seqmenti modellərinin zavod avadanlığı tez-tez çamurluq astarının quraşdırılmasını tələb etmir. Təkər tağının metalı antikorozif ilə müalicə olunur, səs izolyasiyası metala yapışdırılmış vibrasiya uducu materialın yumşaq təbəqələri ilə təmin edilir.
Xüsusi materialla səs izolyasiyası
Avtomobil qanadlarında səs-küy yaratmaq üçün bir neçə növ material var, hər birinin öz xüsusiyyətləri, üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Bir çox sürücünün vibroplastik və folqa materiallarına alternativ hesab etdiyi qanad laynerinin quraşdırılması variantı var.
Plastik
Büdcə modelləri üçün standart səs izolyasiyası kimi plastik qanadlar quraşdırılır, məsələn, VAZ 2114. Səs səviyyəsini azaltmaq üçün hissə əlavə olaraq vibroplastla yapışdırılmalıdır.
Panellər çınqıl zərbələrinə qarşı təkər tağının qorunması kimi yaxşı uyğun gəlir. İstiliyədavamlı ABS korroziyaya məruz qalmır, qapaqlara və özünü vurma vintlərinə quraşdırılır.
Toxunmamış parçadan hazırlanmışdır
Toxunmamış parça hissəsi interyerin optimal səs izolyasiyasını təmin edir. İynə ilə vurulmuş təbəqə yüksək gücə malikdir, nəm, toz, kir udmur və qövsü korroziyadan etibarlı şəkildə qoruyur. Qeyri-toxunma elementi universal hesab olunur, lakin onun da bir çatışmazlığı var.
Mənfi 1 dərəcə temperaturda uzanır, sallana bilər. Bu, hərəkət zamanı təkərin qövsün metalını ifşa edərək qoruyucunu silməsinə səbəb olur.
"Maye" qanadlar
Bu, korroziyadan etibarlı qorunma təmin edən bir qutudan təkər tağına püskürən qoruyucu təbəqədir. Maye tərkibi gizli boşluqlara nüfuz edir, qalınlığı 2 mm-ə qədər olan elastik elastik bir film meydana gətirir. O, salondakı səs-küyü 10% azaldır və metal üçün korroziyaya qarşı örtük kimi geniş istifadə olunur. Tam səs izolyasiyası üçün vibroplast və ya rezin panellərdən istifadə edərək əlavə olaraq tağda səs-küy yaratmaq lazımdır.
Səs izolyasiya edən qanad layneri
Maye qorunması plastik elementlərlə eyni vaxtda istifadə etmək yaxşıdır. Səs izolyasiya materialı ilə örtülmüş plastik kənar səslərdən qorunma təmin edəcək, "maye" qanadlı astar plastik altında korroziya mərkəzlərinin yaranmasına imkan verməyəcəkdir.
Öz əlinizlə səs izolyasiyasını necə etmək olar
Avtomobilin səs izolyasiyası üçün qanadın astarını özünüz yapışdıra bilərsiniz. İş bir neçə saat çəkir. Plastik hissələrin emalı ilə eyni vaxtda təkər qövsü də səs yalıtımlıdır.
Bazar geniş çeşiddə səs izolyasiya materialları təklif edir, bunlar arasında vibroplast ən populyardır. Elastik material qanadın laynerinə birinci qat kimi tətbiq olunur və optimal sönümləmə performansını təmin edir, çınqıl səthdən sıçrayır, zərbə səs-küyü yayılır.
Vibroplast markası "Bimast Bomb" bütün bədən üçün səs-küy uducu kimi istifadə olunur. Bitum-mastik tərkibinə əsaslanır, izolyasiyanın üst təbəqəsi səs dalğasını mümkün qədər səmərəli şəkildə əks etdirən folqa təbəqəsidir. Səs izolyatoru təbəqələrdə və ya rulonlarda istehsal olunur, bir substrat ilə qorunan bir yapışqan təbəqəyə malikdir. Təmiz bir səthə yapışdırın.
Çamurluq astarındakı ikinci təbəqə (həmçinin təkər tağında, əgər birbaşa metaldan səs çıxarmaq məcburiyyətindəsinizsə), səs keçirməyən bir təbəqə tətbiq etməlisiniz, məsələn, splenit. Səs itələyici əmsalına görə 6 növ dalaq izolyatoru var. Tağlar üçün suya davamlı yapışqanlı StP Splen, Shumoff P4, STK Splen, STK Splen F markalarından istifadə etmək tövsiyə olunur.
Titrəmə qatını qoyduqdan sonra dalaqlar ikinci və ya üçüncü təbəqə ilə yapışdırılır. Həmişə səs izolyasiyasına maye kauçuk və ya cazibə əleyhinə bir təbəqə tətbiq edərək işi bitirin. Maye kauçuka üstünlük verilir, çünki sərtləşdikdən sonra millimetr elastik təbəqə yaradır, qanadın astarını və ya təkər tağının metalını nəmin nüfuzundan tamamilə qoruyur.
Features
Vibroplastlar və dalaqlar bir yapışan bazaya malikdir, buna görə işdən əvvəl materialın mümkün olan ən böyük hissələrini kəsmək lazımdır. Dalaqlar üst-üstə düşür, vibropanellər - ucdan-uca yapışdırılır. İzolyasiya yapışan altlıqdan çıxarılır, qanadın astarına tətbiq edilir və izolyasiya ilə qanadın astarının arasında sıxılmış havanı çıxarmaq üçün sərt bir rulonla diqqətlə yuvarlanır.
Səs izolyasiya edən avtomobil qanadının layneri
Bəzi hallarda izolyasiya bina saç qurutma maşını ilə qızdırılır, material daha elastik olur və birləşmənin sıxlığını təmin edir. Təkər qövsünü süzərkən, korroziyaya qarşı qorunma kompleksi həyata keçirilir, plastik qanad layneri yuyulur və qurudulur.
Nəyə ehtiyacınız var?
Nümunə olaraq KIA Ceed hetçbekindən istifadə edərək avtomobilin qanadının laynerinin səs izolyasiyasının necə aparılacağına addım-addım nəzər salaq. Konfiqurasiyada, qapaqlar ilə archə bağlanan plastik panellər quraşdırılmışdır. 4 hissə və tağları xışıltı etmək üçün nə tələb olunur:
- vibroplast "Qızıl" - 2 vərəq (60x80 sm, qalınlığı 2,3 mm);
- izolyasiya "Izolonteip" 3004 (100x150 sm, qalınlığı 4 mm-dən);
- bağlayıcılar üçün qapaqlar (sökülmə zamanı adi kliplərin yarısı uğursuz olur);
- mastika Body-930 - 1 banka;
- antikorozif maye "Rast Stop" - 1 b.;
- yağdan təmizləyici, spirt edə bilərsiniz;
- fırçalar, əlcəklər;
- qanadın astarını çıxarmaq üçün dəst (tornavidalar);
- tikinti rezin spatula və ya taxta boşqab (hamar izolyasiya təbəqələri).
Silmək üçün cır-cındır hazırlayın, yaxşı havalandırılan bir otaq seçin, üstəgəl 18-22 dərəcə temperaturda sakit havada açıq havada işləmək daha yaxşıdır.
Addım-addım proses
Bütün işlər təkər söküldükdən sonra həyata keçirilir. Lift varsa, işin müddəti azalır. Qarajda növbə ilə hər təkərin altına bir jak qoymalısınız.
İş qaydası:
- Təkər qövsündə qanadın laynerini tutan qapaqları açın.
- Palçıq qoruyucusunu çıxarın, qanadın astarını çıxarın, yuyun.
- Arxa ilə təmasda olan plastik panelin xarici səthini yağdan təmizləyin.
- Vibroplast panelləri kəsin, yapışdırın, rulonla yuvarlayın. Qapaq laynerinin xarici səthinin ən azı 70%-nin vibromaterialla möhürlənməsi tövsiyə olunur.
- İzolyasiya lentinin hissələrini yapışdırın, səs izolyasiyasının birləşmələrini və kənarlarını Body-930 ilə örtün.
- Parçanın bədənlə təmasda olduğu yerləri möhürləməyin. Bu, plastik qoruyucunun tağda düzgün quraşdırılmasını çətinləşdirəcək (və bəzən qeyri-mümkündür).
- Metala bir fırça ilə antikorozif "Body-930" tətbiq edin. Bu, səs keçirmə qabiliyyətini artıracaq və korroziyadan qorunacaqdır.
- Arxa və oynaqlarda gizli boşluqlara "Rast Stop" səpin.
Yaxından səs izolyasiya edən qanad layneri
Təkər tağlarında antikorozif qoruyucu təbəqə yaradır və 10-15 dəqiqə ərzində quruyur. Quruduqdan sonra qanadın astarını, çarxı quraşdırın.
Şkafsız
Plastik qoruyucu istifadə etmədən bir yeri səs-küylü edə bilərsiniz. Prosedur plastik qoruyucu elementlərin normal olaraq təmin olunmadığı avtomobillərə aiddir.
Səs izolyasiyası korpusun metalında aparılır:
- Çarxı sökün, qövsü yuyun. Kirdən qorunma olmadığı üçün sükan arxasına nəm toz basılır, onu Karcher olmadan yumaq çətindir. Fırçaların istifadəsi tövsiyə olunur.
- Nitro həlledici ilə tağın səthini yağdan təmizləyin.
- Bir neçə qat maye səs uducu tətbiq edin (Dinitrol 479, Noxudol AutoPlastone). Bitumlu mastiklərdən istifadə edə bilərsiniz. Kompozisiyaları bir fırça ilə 3-4 təbəqədə tətbiq edin.
- Səs izolyatoru Noxudol 3100 4-5 qat səpilir. Hər sonrakı tətbiqdən əvvəl əvvəlki təbəqə 5-10 dəqiqə qurumalıdır.
Plastik qanadlarla
Zavod avtomobildə plastik qoruma təmin etmirsə, lakin kuzovun quruluşu onun quraşdırılmasına imkan verirsə, plastik panelin gövdə ilə təmasda olan xarici hissəsinə səs izolyasiyası tətbiq olunur. Süspansiyonun maksimum diapazonda işləməsi və dönmə zamanı təkərin qorumaya toxunmaması üçün qanadın laynerinin ölçüsünü və vibroplastın enini nəzərə almaq vacibdir.
Siz həmçinin rezin əlavələrlə qanadın laynerini xışıldaya bilərsiniz. Bunun üçün Comfort izolyatoru uyğun gəlir, material suya davamlı birləşmələrə yapışdırılmış köpük kauçukdur. Maye rezin çiləmə də səs-küydən qorunma təmin edir. Bu seçim çarxın laynerinin içərisində təkəri manevr etmək üçün kifayət qədər boş yer olmadıqda seçilir.
Ümumi səhvlər
Bədəni özünü izolyasiya edərkən ən çox yayılmış səhv, fərqli materialların istifadəsidir, məsələn, tağ üzərində splenit və bədən mastikasının təbəqələrinin qoyulması. İzolyasiya təbəqəsi 6 aya qədər davam edəcək, sonra splenium soyulmağa başlayacaq, kabindəki səs-küy tədricən artacaq. Korroziya sahələri artıq 3 aydan sonra görünür, çünki material təbəqəsi hermetik deyil.
İkinci ümumi səhv, spleniti vibrasiya uducu olmadan birbaşa qanadın astarına yapışdırmaqdır. Bu vəziyyətdə korroziya olmayacaq - plastik paslanmır. Ancaq çınqılın vurulmasından gələn səsi yalnız 25-30% azaltmaq mümkün olacaq, bu, əgər avtomobil büdcə sinfinə aiddirsə və qapılar, alt və magistral üçün optimal səs izolyasiyasına malik deyilsə, bu kifayət deyil.
Səs izolyasiya edən avtomobil qanadının layneri xüsusi tələb olunan mürəkkəb işlərə aid edilmir. alət və bacarıq. İnteryeri kənar səs-küydən müstəqil şəkildə təcrid etmək asandır. Xidmət stansiyasında belə iş 2 saata qədər davam edir.
