Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Yol Testi

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Yol Testi

Seat Ibiza 95 at gücünə malik üç silindrli turbomühərrikli mümkün olan ən yaxşı forma alır.

Pagella

Sıralarında idman, çox geniş və çox susamayan: bunlar 1.0 at gücünə malik Seat Ibiza 95 TSi-nin koz kartlarıdır. Mühərrik əladır və yanacaq iqtisadiyyatı dizel yanacağı üçün o qədər də pis deyil, çünki 1.6 TDI 2.700 avroya baha başa gəlir. XCellence versiyasının texnoloji avadanlığı da yaxşıdır. Ibiza, əmisi oğlundan (demək olar ki, əkiz olsa belə) bir az daha ucuzdur, amma daha da dəyərdən düşür.

La Oturacaq İbiza son nəsli sevirik: heykəltəraş, yetkin, müasir, hətta bir qədər kişidir, burada rəngli olmaya bilər Kral bənövşəyi test nümunəmiz. Dedik: böyüklər avtomobili. Təyyarə platforması sayəsində İspan şirkətinin kompakt SUV. MQB A0 (VW Group -un B seqmentli avtomobillər üçün istifadə etdiyi) daha genişdir və daha çevik və əyləncəlidir, heç vaxt ağrımır. Var həm arxa sərnişinlər, həm də çamadanlar üçün çox yervar gövdə həqiqətən səxavətli 355 litr.

Versiyası XCellence İstehsal testimizdə bu seqmentdəki bir avtomobildən istədiyiniz hər şey var: kruiz-kontrol, arxa park sensorları, LED faralar, Apple Carplay və Android Auto ilə uyğun 5 düymlük sensor ekranlı məlumat-əyləncə sistemi və çoxfunksiyalı dəri sükan.... Materialların keyfiyyəti əladır, lakin tablonun üstündə yumşaq plastik yoxdur. Ancaq heç bir şey çatmır və vizual təcrübə qənaətbəxşdir.

"Nəzarətlər yüngül və bitirmə yumşaqdır, amma yumşaq deyil."

CITY

Şəhərdə Oturacaq İbiza iki barmaqla idarə oluna bilər: idarəetmə elementləri yüngül və bəzək yumşaqdır, amma yumşaq deyil, 1.0 TSI üç silindrli turbo benzin 95 CV Dizel mühərrikinə qətiyyən fikir vermirəm: parlaq, super elastikdir və beşinci ötürmədə də yaxşı sürət qazanır (altıncı olmaq üçün 115 at gücünə malik versiyanı götürməlisiniz), amma məni təəccübləndirən şey səyahət edə biləcəyinizdir. 4,7 litr / 100 km qarışıq, 5 -ci halda hamısı eynidir litr başına 20 km -dən çox... Hər üç silindr kimi, yüksək dövrələrdə bir az titrəyir, lakin fırlanma sayğacının dibində olduqca sakitdir.

ŞƏHƏRİN ÇOX

Le geniş yol və yeni sərt çərçivə köçürmək Seat Ibiza 1.0 TSI böyük manevr qabiliyyəti. Dönərkən avtomobil düz və balanslı qalır, sürmək və stres yaşamaq xoşdur. Sükan kifayət qədər birbaşa və danışıcıdır, arxa tərəf isə təhrik edildikdə döngəni asanlaşdırmaq üçün kifayət qədər hərəkət edir. Bu, istənilən vəziyyətdə sürməkdən zövq alan bir avtomobildir. əksər hisslərdə istirahət və lazım olduqda əylənmək.

avtomobil yolu

Avtomobil yolunda yaxşı sürürsən Seat Ibiza 1.0 TSI: güc kifayət qədər çoxdur, amma altıncı yoxdur və mühərrik 130 km / saat sürətlə 3.000 devirə çalır. Ayıbdır, çünki səs yalıtım işləri yaxşı aparılıb, tıslama və yuvarlanmalar minimuma endirilib.

Lövhədə həyat

Cab Oturacaq İbiza rəngarəng və müasir: burada 8 düymlük ekran (bütün versiyalar üçün isteğe bağlı) onu bir forma halına gətirir və bütün tablosunun rasional dizaynı, üst hissəsində sərt plastik görünsə də. Bununla birlikdə, qəbul edilən keyfiyyət yüksəkdir və məkan kimi tənqid üçün də az yer buraxır. Arxada iki rahat olan var və 355 litrlik baqaj demək olar ki, kompakt C-seqmentli avtomobilə bənzəyir.

Texnoloji xüsusiyyətlər arasında simsiz şarj cihazı və sistemlərə uyğun standart 5 "ekran (isteğe bağlı 8") də tapırıq. Mirror Link, Apple CarPlay və Android Auto. Əlbəttə ki, cüzdanınızda əlinizlə Seat Ibiza uyğun gördüyünüz şəkildə fərdiləşdirilə bilər. Nəhayət, müxtəlif lüks əşyalar arasında bir stereo sistem də tapırıq. Beats Audio 8 kanal və 300 vat ilə.

QİYMƏT VƏ XƏRCLƏR

Artıq qeyd edildiyi kimi, istehlak Seat Ibiza 1.0 TSI real sürücülük şəraitində belə həqiqətən aşağıdırlar. IN 20 km / l hər kəs üçün mövcuddur və ucuz deyil.

Bu mühərriklə İbizada qiymət hissəsi 15.650 евроtribunalarda 17.400 XNUMX avroya çevrilir XCellence (testimizin ən zərifi) və FR, sonuncusu ən idmanlıdır.

GÜVENLİK

Seat Ibiza'da tapırıq seqmentində ən yaxşı aktiv və passiv təhlükəsizlik sistemi: Çoxlu Toqquşmadan Qaçınma Sistemi, Yorğunluğun Algılanması, Piyadaların Algılanması ilə Avtomatik Təcili Əyləc və Start & Stop ilə birlikdə Adaptiv Cruise Control.

TEXNİKİ TƏSVİRİ

BOYUTLAR

Uzunluğu	406 sm
en	176 sm
hündürlük	144 sm
çəki	1.122 кг
Barrel	355-1.110 litr

TECHNIQUE

mühərrik	Daxili üç silindrli turboşarjlı benzin
qərəz	999 sm
Güc	95 çəki / dəqdə 5.000 CV
cüt	175 Nm - 1500 I / dəq
Transmissiya	5 pilləli mexanika

İŞÇİLƏR

0-100 km / s	10,9 saniyə
Velocità Massima	182 km / s
istehlak	4,7 l / 100 km