Seat El Born – youtuberlərin təəssüratları [video]

Seat el-Born Volkswagen ID.3-ün qardaşıdır - eyni akkumulyator bir qədər fərqli qutuda qablaşdırılır. Bəzi şərhçilərin fikrincə, avtomobil VW ID.3-dən daha az “oyuncaq”dır, lakin Frankfurtda keçirilən IAA 2019-da “el-Born”a baxan YouTuberlərin təəssüratları bu tezisi tam təsdiqləmir.

Hörmətli YouTuber Bjorn Nyland dərhal vurğulayır ki, biz ID.3 ilə fərqli bir qabıqda işləyirik. Əslində, MEB platformasının dizaynı onu demək olar ki, hər hansı bir kuzovda daşıya biləcəyini ifadə edir - yəqin ki, Ford öz avtomobillərini alman həlli üzərində qurmağa qərar verdi:

> Ford 600 MEB platforması alacaq və Volkswagen platforması əsasında ikinci modeli buraxmağı planlaşdırır. Elektrik diqqəti? Fiesta?

Qeydə görə, baqaj təxminən 300+ litr tutur.

Seat el-Born və VW ID.3 - fərqli kuzovlar, çox oxşar interyerlər

El-Born-un interyeri onun Volkswagen müştərilərinə təklif edəcəyindən praktiki olaraq fərqlənmir. Sayğacların yeri eynidir, sükan çarxının solunda idarəetmə qolu və işıqlandırma idarəetmə düymələri eynidir. Pəncərə şüşəsindəki və qapıdakı plastik eyni dərəcədə sərt görünür, bu da bəzi potensial alıcıları məyus etdi.

Amma oturacaqların üzlənməsi fərqlidir: Seat el-Borna tünd qırmızı dəridən istifadə edir. Qol dayağı da fərqlidir, El Bornada belədir, ID.3-də isə oturacaqlar arasında bölünür. Mərkəzi tunelin təşkili tamamilə fərqli görünür - bir uzun açıq kamera var (lakin bu dəyişə bilər).

Seat el-Born (2020) - Texniki xüsusiyyətlər

Seat el-Born, artıq qeyd edildiyi kimi, MEB platformasında qurulur. Avtomobil mövcud olmalıdır 58 kVt/saat tutumlu akkumulyator (ümumi: 62 kWh), biz həmçinin 45 kWh versiyasını gözləyirik (brüt: ~ 49 kWh). Avtomobil 420 km WLTP təklif etməlidir ki, bu da buna uyğun olmalıdır. Real məsafədə 350-360 km qarışıq rejimdə. Elektrikli oturacaq idarə edəcək 100 kVt-a qədər doldurma gücüvə onun mühərrikinin gücü 150 kVta (204 at gücünə) çatacaq.

Biz gözləyirik ki, daha cəlbedici görünüşünə baxmayaraq, Seat el-Born-un qiyməti rəqib Volkswagen ID-lərindən daha aşağı ola bilər.... Bu o deməkdir ki, 58 kVt-saat batareyası olan versiya 170 PLN-dən aşağı [çox çox] başlamalıdır.

> Polşada 3-ci VW ID.1 üçün qiymətlər: 170 kVt/saat akkumulyatorlu əsas variant üçün 58 XNUMX PLN-dən aşağı [qeyri-rəsmi]

Budur Bjorn Nylandın girişi. Başqalarını daxil etmirik, çünki onların dublikat məzmun olduğuna inanırıq:

Bu sizi maraqlandıra bilər: