Tətildə ən çox rast gəlinən avtomobil qəzaları. Onların qarşısını almaq olarmı?

Tətildə baş verə biləcək ən pis şey, avtomobilinizin xarab olmasıdır - ya istədiyiniz tətilə çata bilməyəcəksiniz, ya da qəzəbli bir ailənin ortasında bir yerdə ilişib qalmısınız və evə qayıtmaq vaxtınızı alacaq. daha uzun. Bununla belə, ən çox görülən avtomobil problemlərindən qaça bilərsiniz. kimi? Çıxmazdan əvvəl avtomobildə nə yoxlamaq və baqajda hansı alətləri qoymaq lazımdır? Məsləhət görürük!

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

• Yolda ən çox hansı avtomobil qəzaları baş verir?
• Kiçik avtomobil nasazlıqlarını aradan qaldırmaq üçün hansı vasitələrə ehtiyac var?
• İstirahət səfərləri zamanı tipik avtomobil nasazlıqları - onlardan necə qaçmaq olar?

TL, д-

İstirahət səfərləri zamanı baş verən ən çox rast gəlinən nasazlıqlara aşağıdakılar daxildir: təkərlərin deşilməsi və işıqlandırma problemləri, həmçinin iş mayelərinin - mühərrik yağı və soyuducu suyunun çox aşağı olması səbəbindən mühərrik nasazlığı.

Təkəri yandı

Xüsusilə marşrut əsasən avtomobil yollarında və ya sürətli yollarda olarsa, deşilmələr getdikcə azalır. Xüsusilə dağlarda və ya göllərin yaxınlığında yerləşən kiçik şəhərlərə giriş yolları fərqli ola bilər. iti daşlarla dolu kələ-kötür yolda təkərləri zədələmək asandır... Tətil turunuza getməzdən əvvəl, baqajda ehtiyat təkərin olmasına əmin olun və ya giriş, lazımi alətlər (domkrat və açar) və təkər təmiri dəstifövqəladə vəziyyətdə vulkanizatora çatmaq lazım olduqda faydalıdır.

Səfərdən əvvəl təkərin təzyiqini də yoxlayın... Bu vacibdir, çünki həm çox aşağı, həm də çox yüksək səviyyə sürücülük rahatlığına mənfi təsir göstərir, əyləc məsafələrini artırır və təkərlərin daha sürətli aşınmasına səbəb olur. Yadda saxla ehtiyat təkərdəki təzyiqi də yoxlayın - yolda lazım ola bilər.

İşçi mayelər - mühərrik yağı, əyləc və soyuducu maye, yuyucu maye.

Uzun səfərdən əvvəl yoxlanılmalı olan maddələrin siyahısına işçi mayelər də daxildir. Maşını yola hazırlamaq, mühərrik yağının, əyləc mayesinin və soyuducu mayenin və yuyucu mayenin səviyyələrini yoxlayın... Yəqin ki, sürücülük kursundan xatırladığınız kimi, onların optimal səviyyəsi minimum və maksimum bal arasındadır. Yanacaq doldurulması tələb olunarsa, boşluğu eyni xüsusiyyətlərə malik maye ilə doldurmağa çalışın.

Maşın yağı

Mühərrik yağının səviyyəsi normal olsa və ya bu yaxınlarda əlavə etsəniz belə, baqajda uyğun bir "sürtkü" ilə bir litr şüşə qablaşdırın.... Avtomobil sürərkən, yağ səviyyəsinin çox aşağı olduğunu bildirmək üçün tablosundakı xəbərdarlıq işığı yanırsa, maşını dərhal dayandırın. Mühərriki soyumağa buraxın, sonra sürtkü əlavə edin. Bununla belə, atelye ziyarətini təxirə salmayın - hər hansı bir yağ sızması, xüsusilə yayda və yolda, mühərrik əhəmiyyətli stressə məruz qaldıqda təhlükəli ola bilər.

Soyuducu

Yolun kənarında olan avtomobil və kapotun altından çıxan buxar səciyyəvi bayram mənzərəsidir. Xüsusilə köhnə avtomobillərdə, sözdə radiatorda qaynayan maye yay səfərlərində ümumi nasazlıq ola bilər... Maşın sürərkən soyuducu xəbərdaredici işığı doldurduqdan sonra da tablosunda yanırsa, çox güman ki, soyutma sistemində sızma... Təhlükəsiz yerdə park edin, mühərrikin soyumasını gözləyin (radiatordan çıxan buxar ciddi yanıqlara səbəb ola bilər!), Sonra soyuducu suyun vəziyyətini yoxlayın.

Qırılan rezin şlanq kimi kiçik sızmalar, yapışqan lent və ya gücləndirilmiş lentlə sabitlənə bilər. Həm də sözdə maye və ya toz soyuducu mastiklər var - onlar radiatora və ya genişləndirici tanka əlavə olunur və sonra maye səviyyəsi doldurulur. Sürücülük zamanı nasaz bir soyutma sistemi boşaldılmalıdır, kabinəyə isti havanın daxil edilməsi.

Mühərrikin ısınması

Mühərrik yağı və ya soyuducu suyun kifayət qədər olmaması təhlükəli ola bilər, çünki bu, mühərriki həddindən artıq qızdıra bilər. Bu nasazlıq tez-tez yolda olursürücü qurğusu daim yüksək sürətlə işləyərkən. Bu, həyəcanverici şəkildə qırmızı sahəyə doğru hərəkət edən müvafiq göstərici və ya mühərrik istiliyinin göstəricisi ilə işarələnir. Diskin həddindən artıq istiləşməsi halında, cavab reaksiyası çox vacibdir. – Maşını dərhal dayandırın və bütün sistemin soyuması üçün on (və ya hətta bir neçə onlarla) dəqiqə gözləyin. Mühərrik istiliyinin kəskin artmasının səbəbləri fərqli ola bilər: işçi mayelərin göstərilən çatışmazlığı, su nasosunun və ya termostatın nasazlığı və ya silindr başlığının contasının nasazlığı... Əgər soyuducu əlavə etdikdən sonra vəziyyət yenidən baş verərsə, mümkün qədər tez bir mexaniklə əlaqə saxlayın.

İşıqlandırma çatışmazlığı

Tura getməzdən əvvəl avtomobilin işıqlandırmasını da yoxlayın... Xüsusilə gecə vaxtı sürücülük təhlükəsizliyini artırmaq üçün kiçik, lakin vacib elementdir. Onu baqajda aparmaq məsləhətdir. ən vacib fənərlər üçün bir sıra lampalar: qısa işıq, yol, dayanma və dönmə siqnalları. Onlar yolda da faydalı olacaqlar. ehtiyat qoruyucular – bu ehtiyat tədbiri sayəsində siz fövqəladə vəziyyətdə yanacaq doldurmağa ehtiyac qalmayacaq. Avtomobil sürərkən vacib elementin - sileceklərin və ya faraların qoruyucusu yanırsa - onu aksesuarla əvəz etradio kimi. Bununla belə, onun rənginə, yəni müvafiq amperə diqqət yetirin.

Tətildə səyahət planlaşdırarkən, yalnız baqaj və yay avadanlığı deyil, həm də avtomobil hazırlayın. Əsas alətləri baqajda yığın, təkərlərin təzyiqini, işıqlandırmanı və təchizat səviyyələrini yoxlayın. Arızalar hər bir sürücünün başına gəlir - lakin yaxşı baxılan, müntəzəm texniki xidmət göstərilən avtomobillərdə daha az baş verir.

avtotachki.com saytında siz lampalar, mühərrik yağı və ya soyuducu maye və avtomobil hissələri tapa bilərsiniz. Yaxşı yol!

Avtomobilinizi səyahətə hazırlamaq haqqında daha ətraflı bloqumuzda oxuya bilərsiniz:

Piknik - avtomobilinizi səfərə hazırlamağı öyrənin

Su idmanı avadanlıqlarını avtomobillə necə daşımaq olar?

Maşında nasazlıq zamanı özümlə hansı alətləri aparmalıyam?

avtotachki.com, unsplash.com