VAZ 2106 mühərrikindəki yağı müstəqil olaraq dəyişdiririk
Məzmun
İstənilən daxili yanma mühərriki davamlı yağlama tələb edir. VAZ 2106 mühərriki bu mənada istisna deyil. Sürücü avtomobilin uzun illər istismara yararlı olmasını istəyirsə, vaxtaşırı mühərrikdəki yağı dəyişdirməli olacaq. Bunu etmək üçün ən yaxşı yol nədir? Gəlin bunu anlamağa çalışaq.
VAZ 2106 mühərrikindəki yağın dəyişdirilməsi
Yağın dəyişdirilməsi prosesini təsvir etməzdən əvvəl bunu niyə ümumiyyətlə etdiyini anlayaq.
Niyə mühərrik yağı mütəmadi olaraq dəyişdirilməlidir
VAZ 2106-da quraşdırılmış daxili yanma mühərriki davamlı yağlama tələb edən çoxlu sürtünmə hissələrinə malikdir. Nədənsə sürtkü yağının sürtünmə qurğularına və birləşmələrinə axması dayanarsa, bu aqreqatların səthlərinin sürtünmə əmsalı kəskin artacaq, onlar tez qızacaq və nəticədə sıradan çıxacaqlar. Əvvəla, bu, mühərrikdəki pistonlara və klapanlara aiddir.
Yağlama sistemində nasazlıq olduqda, bu hissələr ilk növbədə əziyyət çəkir və onları bərpa etmək çox nadirdir. Bir qayda olaraq, qeyri-kafi yağlama səbəbindən mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi bahalı təmirə səbəb olur. VAZ 2106 istehsalçısı hər 14 min kilometrdən bir yağ dəyişdirməyi məsləhət görür. Ancaq təcrübəli motoristlərin fikrincə, bunu daha tez-tez etmək lazımdır - hər 7 min kilometrdən bir. Yalnız bu halda motorun uzun və fasiləsiz işləməsinə ümid etmək olar.
VAZ 2106 mühərrikindən yağın boşaldılması
Əvvəlcə alətlər və istehlak materialları barədə qərar verək. Beləliklə, VAZ 2106-da yağı dəyişdirmək üçün bizə aşağıdakı şeylər lazımdır:
- yuva başı 12 və bir düymə;
- yağ filtrləri üçün xüsusi dartıcı;
- qıf;
- köhnə mühərrik yağı üçün konteyner;
- 5 litr təzə mühərrik yağı.
Yağın boşaldılması ardıcıllığı
- Maşın bir baxış çuxuruna quraşdırılmışdır (opsiya olaraq - keçiddə). Mühərrik 15 dəqiqə boş rejimdə işə başlayır və qızdırılır. Bu, yağın maksimum seyreltilməsi üçün lazımdır.
- Başlıq altında, mühərrikin klapan qapağında, bir tıxacla bağlanmış bir yağ doldurucu boyun var. Stopper əl ilə açılır.
VAZ 2106-nın yağ boynu mühərrik yağının boşaldılmasını asanlaşdırmaq üçün açılır - Sonra avtomobilin paletində yağ üçün bir drenaj çuxuru tapmaq lazımdır. Altına köhnə yağ üçün bir qab qoyulur, sonra bir rozetkadan istifadə edərək boşaltma tapası açılır.VAZ 2106-da yağ boşaltma tapası 12 üçün rozetka açarı ilə açılmışdır.
- Yağ bir konteynerə boşaldılır. Yadda saxlamaq lazımdır ki, VAZ 2106 mühərrikindən yağın tamamilə boşaldılması 10-15 dəqiqə çəkə bilər.VAZ 2106-nın krank karterindən mühərrik yağı dəyişdirilmiş konteynerə boşaldılır.
Video: VAZ 2101–2107 avtomobillərindən yağın boşaldılması
VAZ 2106 mühərrikinin yuyulması və yeni yağın doldurulması
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, VAZ 2106 mühərrikindən yağın boşaldılması çox vaxt aparır. Ancaq bir qayda olaraq, hətta bu dəfə mədən işini tamamilə boşaltmaq üçün kifayət deyil. Səbəb sadədir: neft, xüsusən də köhnə yağ yüksək özlülüyə malikdir. Və bu viskoz kütlənin müəyyən bir hissəsi hələ də motorun kiçik deşiklərində və kanallarında qalır.
Bu qalıqlardan xilas olmaq üçün sürücü mühərrikin yuyulması proseduruna müraciət etməli olacaq. Mühərriki adi dizel yanacağı ilə yumaq yaxşıdır.
Tədbirlərin ardıcıllığı
- Avtomobildən yağ tamamilə boşaldıqdan sonra yağ filtri əl ilə çıxarılır. Onun yerinə, yuyulmaq üçün xüsusi olaraq alınmış yeni bir filtr vidalanmışdır (yalnız bir dəfə lazım olacaq, buna görə keyfiyyətinə qənaət edə bilərsiniz).
- Drenaj tapası bağlanır, dizel yanacağı krank karterinə tökülür. Yağla eyni miqdarda, yəni təxminən 5 litr alacaq. Bundan sonra, doldurucu boyun bir fiş ilə bağlanır və mühərrik 10 saniyə ərzində starterdən istifadə edərək sürüşdürülür. Siz mühərriki tam işə sala bilməzsiniz (və maksimum effekt əldə etmək üçün maşının sağ arxa təkərini domkratla 8-10 sm qaldıra bilərsiniz).
- Bundan sonra, krank karterindəki drenaj çuxuru yenidən bir rozetka açarı ilə bükülür, dizel yanacağı, mədən qalıqları ilə birlikdə əvəz edilmiş konteynerə boşaldılır.
- Dizel yanacağının tam boşaldılması 5-10 dəqiqə çəkir. İndi drenaj tapası bükülür və boyundan krank karterinə yeni yağ tökülür.
Video: mühərriki yumaq daha yaxşıdır
VAZ 2106 mühərrikinə hansı yağ tökmək lazımdır
VAZ 2106 üçün hansı yağı seçmək lazımdır? Bu, vacib bir sualdır, çünki bazarda motor yağlarının bolluğu müasir bir motoristi sözün əsl mənasında gözlərini qaldırır. Yuxarıdakı suala düzgün cavab vermək üçün mühərrik yağlarının nə olduğunu və bir-birindən necə fərqləndiyini anlayaq.
Üç növ motor yağları
Avtomobil satıcılarında təqdim olunan bütün motor yağları üç böyük qrupa bölünür:
- sintetik yağlar;
- yarı sintetik yağlar;
- mineral yağlar.
İndi daha çox.
- sintetik yağ qalanlardan daha bahalıdır, bu təəccüblü deyil: bu sürtkü əla temperatur xüsusiyyətlərinə və çox vahid özlülüyünə malikdir. Bahalı "sintetika" hətta -55 ° C-də donmur, bu bizim iqlimimiz üçün xüsusilə vacibdir, çünki bu, hətta ən şiddətli şaxtada da mühərriki problemsiz işə salmağa imkan verir;
- yarı sintetik yağ "sintetik" və mineral yağın qarışığıdır. Təmiz "sintetikadan" daha pisdir, işləmə temperaturu diapazonu o qədər də geniş deyil, lakin yarı sintetik yağın da müəyyən bir üstünlüyü var: daha ucuzdur;
- nəhayət, mineral yağ bazarda ən ucuzdur. Bu yağın özlülüyü temperaturdan çox asılıdır. Məsələn, -30°C-də mineral yağ güclü şəkildə qalınlaşır və özlülük baxımından plastilinə bənzəyir.Mineral yağ soyuqda tez qalınlaşır və plastilin kimi konsistensiyaya malikdir.
Mühərrik yağı seçimi
Yuxarıda göstərilənlərin hamısına əsaslanaraq sadə bir nəticə çıxara bilərik: iqlimdən asılı olaraq VAZ 2106 üçün mühərrik yağı seçməlisiniz. Əgər avtomobil orta illik temperaturun müsbət olduğu yerdə işlədilirsə, o zaman sadə mineral yağ onun üçün ən yaxşı seçim olardı. Məsələn, LUKOIL Super SG/CD 10W-40.
Avtomobil əsasən mülayim bir iqlimdə (ölkəmizin orta zonasında üstünlük təşkil edir) idarə olunarsa, Mannol Classic 10W-40 kimi yarı sintetika yaxşı seçim olardı.
Nəhayət, əgər avtomobil sahibi Uzaq Şimalda və ya ona yaxın ərazidə yaşayırsa, o zaman MOBIL Super 3000 kimi təmiz sintetika almalı olacaq.
Başqa bir yaxşı sintetik seçim LUKOIL Lux 5W-30 olardı.
Yağ filtri cihazı
Bir qayda olaraq, yağ dəyişikliyi ilə yanaşı, VAZ 2106 sahibləri də yağ filtrlərini dəyişirlər. Bu cihazın nə olduğunu və necə işlədiyini anlayaq. Dizaynına görə yağ filtrləri aşağıdakılara bölünür:
- modul;
- yıxıla bilən;
- ayrılmaz.
Yığıla bilən filtrlər uzun xidmət müddətinə və yüksək qiymətə malikdir. Avtomobil sahibindən tələb olunanların hamısı filtr elementlərini vaxtaşırı dəyişdirməkdir.
Ayrılmayan yağ filtrlərinin xidmət müddəti daha qısadır, bu başa düşüləndir: bunlar sürücünün tamamilə çirkləndikdən sonra sadəcə atdığı birdəfəlik qurğulardır.
Nəhayət, modul filtr yıxılan və yıxıla bilməyən filtr arasında xaçdır. Belə bir filtrin korpusu filtr elementini çıxarmaq üçün sökülə bilər, ancaq qismən. Belə bir filtrin dizaynının qalan hissəsi istifadəçi üçün mövcud deyil. Eyni zamanda, modul filtrlər yıxılanlardan daha bahalıdır.
Filtr korpusu nə olursa olsun, onun daxili "doldurulması" demək olar ki, həmişə eynidır. Aşağıdakı fotoda sxematik şəkildə göstərilmişdir.
Filtr korpusu həmişə silindrikdir. İçəridə bir cüt klapan var: bir birbaşa hərəkət, ikincisi - tərs. Bir filtr elementi və geri dönmə yayı da var. Bundan əlavə, bütün yağ filtrlərinin korpuslarında deşiklər nəzərdə tutulub. Onlar neftin qaçmasına mane olan rezin o-halqanın yanında yerləşirlər.
Filtr elementləri müxtəlif materiallardan hazırlana bilər. Ucuz filtrlərdə, onlar xüsusi bir kompozisiya ilə hopdurulmuş adi kağızdan hazırlanır, sonra "akkordeon" şəklində qatlanır və filtr elementinin korpusuna yerləşdirilir. Bu dizayn filtrləmə səthinin sahəsini bir neçə dəfə artırmağa və yağın təmizlənməsi keyfiyyətini 12 dəfə yaxşılaşdırmağa imkan verir.
Birbaşa bypass klapanının məqsədi filtr elementi çox tıxandıqda mühərrikə yağ buraxmaqdır. Yəni, bypass klapan, əslində, yağı əvvəlcədən süzmədən belə mühərrikin bütün sürtünmə hissələrinin davamlı yağlanmasını təmin edən təcili bir cihazdır.
Yoxlama klapan mühərrik dayandıqdan sonra yağın krank karterinə daxil olmasının qarşısını alır.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısından sadə bir nəticə çıxara bilərik: VAZ 2106-da quraşdırılmış yağ filtrinin növü yalnız motoristin maliyyə imkanları ilə müəyyən edilir. Əgər pula qənaət etmək istəyirsə, onda ən yaxşı seçim modul və ya yığıla bilən filtr quraşdırmaq olardı. Yaxşı seçim MANN məhsulları ola bilər.
CHAMPION modul filtrləri də yaxşı reputasiyaya malikdir.
Bəli, bu zövq ucuz deyil, lakin sonra pul yalnız yeni birdəfəlik filtrlərdən daha ucuz olan yeni filtr elementlərinə sərf edilməli olacaq.
Əgər maliyyə imkanları təkrar istifadə edilə bilən cihaz almağa imkan vermirsə, onda siz ayrıla bilməyən filtrlə məhdudlaşmalı olacaqsınız. Ən yaxşı seçim NF1001 filtridir.
Yağ filtrinin dəyişdirilməsi intervalı
İstehsalçı VAZ 2106 yağ filtrlərini hər 7 min kilometrdə dəyişdirməyi tövsiyə edir. Bununla birlikdə, yürüş yeganə əvəz meyarından uzaqdır. Sürücü vaxtaşırı mühərrik yağının vəziyyətini ölçmə çubuğu ilə yoxlamalıdır. Yağ çubuğunda kir və müxtəlif zibil görünürsə, o zaman filtri təcili dəyişdirmək lazımdır.
Sürmə tərzi yağ filtrinin dəyişmə intervallarına təsir edən başqa bir amildir. Nə qədər aqressiv olarsa, bu cihazları bir o qədər tez-tez dəyişdirməli olacaqsınız.
Nəhayət, maşın daim yüksək temperaturda, ağır toz, kir və yolsuzluq şəraitində işlədilirsə, o zaman filtrlər də istehsalçının tövsiyə etdiyindən daha tez-tez dəyişdirilməlidir.
VAZ 2106 -da yağ filtrinin dəyişdirilməsi
- Yağı tamamilə boşaltdıqdan və mühərriki yuduqdan sonra köhnə filtr əl ilə açılır. Əllərinizlə bunu edə bilmirsinizsə, o zaman filtrlər üçün xüsusi çəkicdən istifadə etməlisiniz (lakin, bir qayda olaraq, motoristlər nadir hallarda dartıcılardan istifadə edirlər, çünki VAZ 2106-dakı demək olar ki, bütün filtrlər əl ilə sərbəst şəkildə açılır, bunun üçün siz sadəcə əllərində sürüşməmələri üçün onları bir bez ilə yaxşıca silmək lazımdır).VAZ 2106-dakı yağ filtrləri çəkiclərin köməyi olmadan əl ilə sərbəst çıxarıla bilər.
- Təzə mühərrik yağı yeni filtrə tökülür (süzgəcin yarısına qədər).Yeni mühərrik yağı yeni yağ filtrinə tökülür
- Eyni yağla, yeni filtrdəki sızdırmazlıq halqasını diqqətlə yağlayın.VAZ 2106 yağ filtrindəki sızdırmazlıq halqası yağla yağlanmalıdır
- İndi yeni filtr adi yerinə vidalanmışdır (və bu, tez bir zamanda edilməlidir ki, yağ filtr korpusundan axmağa vaxt tapmasın).
Beləliklə, mühərrik yağı mühərrikin düzgün işləməsini təmin edən ən vacib komponentdir. Hətta təcrübəsiz bir motorist, həyatında ən azı bir dəfə rozetka açarı tutsa, VAZ 2106-da yağı dəyişdirə bilər. Yaxşı, sürtkü yağlarına və yağ filtrlərinə qənaət etmək qəti şəkildə tövsiyə edilmir.
