VAZ 2107 avtomobilində yağı müstəqil olaraq dəyişdiririk

Daxili yanma mühərriki daimi yağlama tələb edən bir qurğudur. Bu qayda VAZ 2107 mühərriklərinə də aiddir.Avtomobil sahibi avtomobilin uzun illər ona xidmət etməsini istəyirsə, mütəmadi olaraq mühərrikdəki yağı dəyişdirməli olacaq. İxtisaslı avtomexaniklərin xidmətlərinə müraciət etmədən bunu özünüz etmək mümkündürmü? Bəli. Bunun necə edildiyini anlayaq.

Niyə VAZ 2107 mühərrikindəki yağı dəyişdirməlisiniz

VAZ 2107 mühərriki sözün həqiqi mənasında müxtəlif sürtünmə hissələri ilə doludur, onların səthləri daimi yağlanmaya ehtiyac duyur. Yağ nədənsə sürtünən hissələrə çatmazsa, onlar dərhal qızmağa başlayacaq və nəticədə qırılacaqlar. Və ilk növbədə, VAZ 2107-nin klapanları və pistonları yağ çatışmazlığından əziyyət çəkir.

Belə bir qəzadan sonra mühərriki əsaslı təmir etmədən edə bilməzsiniz.

Yağlama sistemindəki nasazlıqlardan sonra bu hissələri bərpa etmək olduqca nadirdir. Əksər hallarda mühərrik çox bahalı təmir tələb edir. Odur ki, sürücü mütəmadi olaraq mühərrikdəki sürtkü yağının səviyyəsini və keyfiyyətini yoxlamalı, lazım gələrsə, dəyişdirməlidir. VAZ 2107 üçün istismar təlimatlarında istehsalçı hər 15 min kilometrdən bir yağ dəyişdirməyi tövsiyə edir. Bununla birlikdə, "yeddilərin" təcrübəli sahibləri hər 8 min kilometrdən bir sürtkü yağını daha tez-tez dəyişdirməyi məsləhət görürlər. Yalnız bu halda, VAZ 2107 mühərriki uzun müddət və sabit işləyəcəkdir.

VAZ 2107 mühərrikindən yağı necə boşaltmaq olar

İşə başlamazdan əvvəl bütün lazımi alətləri və istehlak materiallarını seçməlisiniz. Bizə lazım olan budur:

• rozetka açarları dəsti;
• yağ filtri üçün dartıcı;
• köhnə yağın boşaldılacağı bir konteyner;
• 5 litr yeni mühərrik yağı;
• qıf.

Əməliyyat ardıcıllığı

Əvvəla, vacib bir məqamı qeyd etmək lazımdır: VAZ 2106-dan yağın boşaldılması ilə bağlı bütün işlər yerüstü keçiddə və ya yoxlama çuxurunda aparılmalıdır.

1. Baxış çuxurunda dayanmış avtomobilin mühərriki işə düşür və 10 dəqiqə boş qalır. Bu müddət ərzində mühərrikdəki yağ mümkün qədər maye halına gələcək.
2. VAZ 2107-nin kapotu açılır, tıxac yağ doldurucu boynundan çıxarılır. Bu əl ilə edilir.
   

   Yağ qapağını açmaq üçün heç bir xüsusi alət tələb olunmur
3. VAZ 2107-nin krank karterində yağın boşaldılması üçün tıxacla bağlanmış xüsusi bir çuxur var. Bu çuxurun altında, mədənləri boşaltmaq üçün bir konteyner quraşdırılmışdır, bundan sonra drenaj fişini bir rozetka başı ilə 12 ilə çıxarın.
   

   VAZ 2107-dəki boşaltma fişini cırcırlı bir rozetka açarı ilə açmaq ən rahatdır.
4. Yağın boşaldılması başlayır. Yadda saxlayın ki, yağın motordan tamamilə boşaldılması 15-20 dəqiqə çəkə bilər.
   

   Yağı boşaltmaq üçün beş litrlik bir qab və plastik şüşədən bir huni lazımdır

Video: VAZ 2107-dən yağı boşaltın

VAZ 2101-2107 üçün yağ dəyişikliyi, bu sadə əməliyyatın bütün incəlikləri və nüansları.

VAZ 2107 mühərrikinin yuyulması və yağın dəyişdirilməsi

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, VAZ 2107 mühərrikindən sürtkü yağının tamamilə boşaldılması uzun bir prosesdir. Problem ondadır ki, hətta 20 dəqiqə boşaldıqdan sonra da mühərrik hələ də işləyir. Yağ çox köhnədirsə və buna görə də çox viskozdursa, bu məqam xüsusilə aktualdır.

Qatılaşdırılmış yağı müntəzəm drenajla çıxarmaq mümkün olmayacaq - dizel yanacağı ilə yuyulmalısınız.

Belə yağ sadəcə mühərrikin kiçik kanallarından və açılışlarından tökülmür. Bu viskoz kütləni çıxarmaq üçün avtomobil sahibi VAZ 2107 mühərrikini dizel yanacağı ilə yumalı olacaq.

Yuyulma ardıcıllığı

Əhəmiyyətli bir məqam: maye yağı VAZ 2107 mühərrikindən tamamilə boşaldıqdan sonra köhnə yağ filtrini avtomobildən çıxarmaq və yenisi ilə əvəz etmək lazımdır. Bu filtrin keyfiyyətinə qənaət edə bilərsiniz, çünki o, yuyulma zamanı yalnız bir dəfə istifadə olunacaq.

1. Əvvəllər açılmış drenaj çuxuru yenidən tıxacla bağlanır. Dizel yanacağı mühərrikə yağ doldurucu boğazdan tökülür. Həcmi - 4.5 litr. Sonra boyuna bir fiş quraşdırılır və mühərrik starter tərəfindən 15 saniyə ərzində fırlanır. Mühərriki tamamilə işə salmaq mümkün deyil. Yuyulmanın səmərəliliyini artırmaq üçün avtomobilin arxa sağ təkəri bir jak istifadə edərək 15-20 sm qaldırıla bilər.
2. Karter qapağındakı boşaltma tapası yenidən 12 rozetka açarı ilə açılır və dizel yanacağı kirlə birlikdə boşaldılır.
3. Dizel yanacağı tam boşaldıqdan sonra (bu, 10-15 dəqiqə çəkə bilər) karterdəki tıxac bükülür və yağ doldurucu boğazdan mühərrikə 5 litr təzə yağ tökülür, bundan sonra doldurucu boynunda olan tıxac bərkidilir.

Video: mühərriki yumaq daha yaxşıdır

Mühərriki nə zaman yumaq, nə vaxt YUMURMAQ daha yaxşıdır!

VAZ 2107 mühərrikinə hansı yağ tökülə bilər

İlk dəfə "yeddi" nin yağını dəyişməyə qərar verən avtomobil sahibi istər-istəməz sualla qarşılaşacaq: hansı sürtkü yağını seçmək lazımdır? Bu boş sualdan uzaqdır, çünki müasir bazarda çoxlu motor yağları var. Belə bir bolluqdan uzun və qarışıq olmayacaq. Buna görə motor yağlarının növlərini və onların fərqlərini başa düşməyə dəyər.

Yağların növləri

Əsasən, mühərrik yağları üç növə bölünür:

• sintetik yağ;
• yarı sintetik yağ;
• mineral yağ.

İndi hər bir yağ növünə daha yaxından nəzər salaq:

• sintetik motor yağları ən bahalıdır. Buna təəccüblənməməlisiniz: "sintetika" əla temperatur parametrlərinə və özlülüyünə malikdir. Sürücü yüksək keyfiyyətli sintetik yağ doldurubsa, o, əmin ola bilər: hətta -50 ° C-də donmayacaq və iqlimimizi nəzərə alaraq bu vəziyyət çox faydalıdır;
• yarı sintetik motor yağları mineral və sintetik yağların qarışığıdır. "Yarı sintetika" belə geniş işləmə temperaturuna malik deyil, lakin bir şübhəsiz üstünlük var: daha ucuzdur;
• mineral motor yağları bu gün ən ucuzdur. Səbəb sadədir: bu yağların özlülüyü birbaşa çöldəki temperaturdan asılıdır. Məsələn, qırx dərəcə şaxtada əksər mineral yağlar plastilin kimi bir maddəyə çevrilir.

VAZ 2107 üçün yağ seçimi

Yuxarıda göstərilənlərin hamısını nəzərə alaraq aydın olur: VAZ 2107 mühərriki üçün sürtkü yağının seçimi ilk növbədə avtomobilin işlədiyi iqlim şəraitindən asılıdır. Bir avtomobil sahibi müsbət orta illik temperaturu olan bir bölgədə bir avtomobil işlədirsə, o zaman LUKOIL TM-5 kimi sadə və ucuz mineral yağdan istifadə etməlidir.

Adi mineral yağ LUKOIL TM-5. İsti iqlimlərdə yaxşı işləyir

Avtomobil sahibi mülayim iqlimi olan bir bölgədə yaşayırsa (bu, Rusiyanın mərkəzi hissəsində üstünlük təşkil edir), onda yarı sintetik yağ doldurmaq daha məqsədəuyğun olardı. Məsələn, Mannol Classic 10W40.

Yarı sintetik yağ Mannol Classic 10W40 - Rusiyanın mərkəzi bölgələri üçün ən yaxşı seçimdir

Və nəhayət, Uzaq Şimal və ona yaxın bölgələrin sakinləri yalnız yüksək keyfiyyətli sintetik yağlardan istifadə etməli olacaqlar. Yaxşı seçim MOBIL Super 3000-dir.

MOBIL Super 3000 həddindən artıq temperaturda əla çıxış edir, lakin qiymət aşağı düşür

VAZ 2107 yağ filtri necə işləyir

VAZ 2107 üçün yağ dəyişdirərkən, avtomobil sahibləri adətən yağ filtrini də əvəz edirlər. Bunun hansı cihaz olduğunu və nə olduğunu anlamağa çalışaq. Yağ filtrləri üç növə bölünür:

• modul korpuslu filtrlər;
• çökə bilən gövdəsi olan filtrlər;
• ayrılmayan gövdəsi olan filtrlər.

Ən bahalısı yığıla bilən filtrlərdir. Lakin onlar da ən uzun xidmət müddətinə malikdirlər. Bu tip filtr tıxandıqda, avtomobil sahibi onu çıxarır, korpusu açır, filtr elementini çıxarır və yenisi ilə əvəz edir.

Ayrılmayan gövdələri olan filtrlər birdəfəlik istifadə oluna bilən qurğular olduğundan uzun ömür sürmür. Belə bir filtrdəki filtr elementləri çirklənən kimi, avtomobil sahibi onu sadəcə olaraq atır.

Modul korpus filtri yığıla bilən və yıxılmayan filtrin hibrididir. Modul korpus yalnız qismən sökülür, belə ki, avtomobil sahibi yalnız filtr elementinə çıxış əldə edə bilər. Qalan filtr detalları əlçatan deyil.

Filtr yuvası hər hansı bir şey ola bilər, lakin bu cihazın "doldurulması" demək olar ki, həmişə eynidır.

Filtr korpusu fərqli ola bilər, lakin onun "doldurulması" həmişə eynidır

Bədən həmişə silindr şəklindədir. İçəridə iki klapan var: birbaşa və tərs. Və içəridə bir yaya bağlı bir filtr elementi var. Xarici olaraq, hər bir filtrdə kiçik bir rezin O-halqa var. Yağ sızmasının qarşısını alır.

Filtr elementi xüsusi hopdurulmuş filtr kağızından hazırlanır. Bu kağız dəfələrlə qatlanır ki, bir növ "akkordeon" yaranır.

Kağız "akkordeon" filtrasiya səthinin sahəsini 28 dəfə artırmağa imkan verir

Belə bir texniki həll filtrləmə səthinin sahəsinin mümkün qədər böyük olmasını təmin etmək üçün lazımdır. Birbaşa klapan, əsas filtr elementi tıxandıqda yağın mühərrikə daxil olmasına imkan verir. Əslində, birbaşa valve təcili yardım cihazıdır. Motorun sürtünən hissələrini xam yağla yağlayır. Avtomobilin mühərriki dayandıqda isə yoxlama klapan işə düşür. O, yağı filtrdə saxlayır və onun yenidən karterə axmasının qarşısını alır.

Beləliklə, VAZ 2107 üçün yağ filtrinin seçimi tamamilə avtomobil sahibinin cüzdanından asılıdır. Pul qənaət etmək istəyən hər kəs ayrıla bilməyən filtr seçir. Vəsaitləri məhdud olmayan hər kəs yığıla bilən və ya modul qurğular qoyur. Burada yaxşı seçim MANN-dən bir filtrdir.

MANN, bəlkə də VAZ 2107 sahibləri arasında ən populyar qatlanan yağ filtridir.

CHAMPION firmasının modul qurğuları da "yeddilik" sahibləri arasında yüksək tələbata malikdir.

CHAMPION filtri MANN-dən daha ucuzdur, lakin modul dizayna malikdir

Yaxşı, pul kifayət deyilsə, o zaman birdəfəlik Nf-1001 filtrlərinə daha yaxından baxa bilərsiniz. Necə deyərlər, ucuz və şən.

Birdəfəlik filtr Nf-1001 az pulu olan sürücüyə kömək edəcəkdir

Yağ filtrlərinin dəyişdirilməsi tezliyi haqqında

VAZ 2107-nin istismar təlimatlarına baxsanız, o zaman yağ filtrlərinin hər 8 min kilometrdən bir dəyişdirilməsinin lazım olduğunu söyləyir. Problem ondadır ki, yürüş cihazın aşınmasını təyin edən yeganə meyardan uzaqdır. Süzgəcin köhnəldiyini başa düşmək üçün mühərrik yağı nəzarətindən istifadə edə bilərsiniz. Avtomobil sahibi, yağı ölçmə çubuğu ilə yoxlayaraq, yağ çubuğunda kir görürsə, filtr yaxşı işləmir və dəyişdirilməlidir. Sürmə tərzi də filtrin ömrünə təsir göstərir. Avtomobil çox aqressiv idarə olunarsa, yağ filtrləri daha tez tıxanır. Nəhayət, avtomobilin iş şəraiti. Avtomobil sahibi daim ağır tozda sürməli olursa, yağ filtrləri çox tez-tez dəyişdirilməlidir.

VAZ 2107 avtomobilində yağ filtrinin dəyişdirilməsi

VAZ 2107-də ​​yağ filtrini dəyişdirmək üçün heç bir xüsusi alətə ehtiyac yoxdur.

1. Köhnə yağ mühərrikdən boşaldılıb yuyulduqdan sonra filtr öz yuvasından əl ilə açılır (çox nadir hallarda cihazı əllə açmaq mümkün deyil. Bu zaman yağ filtri dartıcısından istifadə etmək məsləhətdir) .
   

   Əksər hallarda VAZ 2107 yağ filtrləri xüsusi çəkicilərə ehtiyac duymur
2. Yeni yağ filtri qablaşdırmadan çıxarılır. İçinə bir az mühərrik yağı tökülür (bədən təxminən yarısı doldurulmalıdır).
   

   Yeni filtr korpusun yarısına qədər mühərrik yağı ilə doldurulmalıdır
3. Filtr korpusundakı rezin halqa da mühərrik yağı ilə yağlanır.
   

   Filtrdəki sızdırmazlıq halqası sıxlığı yaxşılaşdırmaq üçün yağla yağlanır
4. Bundan sonra, filtr orijinal yerində quraşdırılır (və filtri çox tez yuvaya vidalamalı olacaqsınız, çünki əks halda onun doldurulduğu yağ yerə töküləcəkdir).

Beləliklə, VAZ 2107-də ​​yağın dəyişdirilməsi çox mürəkkəb texniki prosedur deyil və hətta təcrübəsiz bir avtomobil həvəskarı da bunu edə bilər, ən azı bir dəfə əlində rozetka başı və düyməsi var. Sizə lazım olan tək şey yuxarıdakı təlimatlara dəqiq əməl etməkdir. Və təbii ki, mühərrik yağı və filtrlərə qənaət etməməlisiniz.