Avtomobilin ön şüşəsinin təmiri. Hansı zədələri təmir etmək olar?
Ön şüşənin zədələnməsi istənilən sürücünün başına gələ bilər. Belə çıxır ki, onu əvəz etmək həmişə lazım deyil.
Bir neçə il əvvəl Millward Brown SMG/KRC Polşanın ən böyük avtomobil şüşələrinin təmiri və dəyişdirilməsi şəbəkəsi olan NordGlass adından qabaq şüşələr üçün sorğu keçirdi. Nəticələr yüzdə 26 olduğunu göstərdi. sürücülər zədələnmiş şüşə ilə idarə edir, 13% isə onun vəziyyətinə ümumiyyətlə fikir vermir. Bu arada, şüşə zədələnməsinə məhəl qoymamaq təkcə sürücülük zamanı görünmənin mümkün azalması ilə əlaqəli deyil. Bu, hətta 250 PLN məbləğində də cərimə riskidir.
üyüdülmədən
Qışdan sonra avtomobilin ön şüşəsinin cızılması baş verə bilər (alın şüşədən buz qırılmasının təsiri və qum tökənlər tərəfindən tökülən qum). Mütəxəssislər daha sonra şüşə səthini üyütməyi məsləhət görmürlər. Zımpara, cızıq yox olana qədər materialın bir hissəsini minimuma endirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Təəssüf ki, bu anda şüşə davamlı olaraq qalınlığını dəyişir. Bu hərəkət sürücünün görmə sahəsinin təhrif edilməsinə gətirib çıxarır və sözdə. reflekslər, xüsusilə gecə və ya günəşli bir gündə avtomobil sürərkən təhlükəlidir. Bundan əlavə, ön şüşənin zımparalanması həm də ön şüşənin zərbələrə və zərbələrə, eləcə də sürücülük zamanı bədənin hərəkətinə daha az davamlı ola bilər. Və yol toqquşması zamanı üyüdülmə nəticəsində zəifləmiş şüşə kiçik parçalara parçalana bilər.
Bununla belə, cızıqlar müxtəlif yollarla düzəldilə bilər. Zərər diametri 22 mm-dən çox olmadıqda, yəni. ən yaxın kənarından ən azı 10 mm diametrli beş zł sikkə, qüsurlar ixtisaslaşmış bir xidmət mərkəzində təmir edilə bilər.
Təmir prosesi
Ön şüşənin təmiri prosesi necədir? Məsələn, NordGlass xidmətlərində xidmət zədələnmiş ərazinin təmizlənməsi, zədələnmiş ərazinin kir və rütubətin çıxarılması və xüsusi qatranla doldurulmasından, sonra isə ultrabənövşəyi şüalarla bərkidilməsindən ibarətdir. Nəhayət, şüşə səthi cilalanır.
Ön şüşənin təmiri prosesində ətraf mühitin temperaturu da vacibdir. Buna görə, məsələn, qışda, ön şüşənin temperaturunun bərabərləşməsi və sabitləşməsi üçün avtomobil kifayət qədər müddət ərzində xidmət otağında olmalıdır. İstehsalçıya görə, bu şəkildə 95 faizə qədər bərpa oluna bilər. orijinal şüşə möhkəmliyi və onu daha da çatlamadan qoruyur. Orta təmir müddəti təxminən 20 dəqiqədir. Belə təmirin qiyməti 100 ilə 150 zł arasındadır.
Redaktorlar tövsiyə edir:
- Fiat Tipo. 1.6 MultiJet iqtisadiyyat versiyası testi
- Daxili erqonomika. Təhlükəsizlik ondan asılıdır!
– Yeni modelin təsir edici uğuru. Salonlarda xətlər!
Bununla belə, mütəxəssislər zədədən sonra keçən müddətin sağalma effekti üçün böyük əhəmiyyət kəsb etdiyini vurğulayırlar. Zərərləri görüb sayta nə qədər tez getsək, bir o qədər yaxşıdır. Əgər çatlar birbaşa sürücünün görmə sahəsində olarsa, ön şüşəni təmir etmək mümkün deyil. Minik avtomobillərində bu, sükan sütununa nisbətən simmetrik olaraq yerləşən 22 sm genişlikdə zonadır, burada yuxarı və aşağı sərhədlər sileceklərin sahəsi ilə müəyyən edilir.
Şüşə delaminasiyası
Şüşə zədələnməsinin ümumi səbəbi delaminasiya adlanan delaminasiyadır, yəni şüşənin ayrı-ayrı təbəqələri arasında yapışma itkisidir. Ön şüşə təxminən 30 faizdən məsuldur. bədənin struktur sərtliyi. Avtomobilin salonu ilə onun xarici mühiti arasında dəyişən deformasiya qüvvələrinin, kimyəvi maddələrin və temperatur fərqlərinin təsiri də ön şüşənin vəziyyətinə təsir göstərir.
Eyni zamanda, delaminasiya şüşə təbəqələrinin yapışmasını zəiflədir və beləliklə görmə qabiliyyətini məhdudlaşdırır və çatlara qarşı müqaviməti azaldır. Təəssüf ki, belə zədələnmiş laminat təmir edilə bilməz və laminat şüşə çatlamazdan əvvəl dəyişdirilməlidir. Şüşə düzgün quraşdırılıbsa və laminatla reaksiya verə biləcək sərt təmizləyicilərdən istifadə edilmirsə, bu cür zədələnmələr baş verməməlidir.
