Suzuki V-Strom 250 Genişləndirilmiş Test 2-ci hissə: Nəhəng Gəzəndə

Genişləndirilmiş motosiklet testi də müxtəlif atlılar tərəfindən sınanmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onlardan biri, əlbəttə ki, 198 santimetr boyu və 103 kiloqramı ilə motosikletli basketbolçu kateqoriyasına aid olan Maxımızdır. Motosikletçi kimi ilk fikirini verən Katyamızın tam əksidir. Katyanın Suzuki V-Strom 250 testinin birinci hissəsində yazdıqlarını oxuya bilərsiniz.

Petr Kavchich və motosiklet jurnalının arxivi

Təmiz "firbca"dan, Suzukinin sükanı arxasında necə olacaq V-Stroma 250, sözləri ilə əllərinə qoyduq: "Çalışın, özünüzü başdan çıxarın və ilk düşündüyünüz kimi söyləyin." Mən ümumiyyətlə bir nəfərlik Yamaha Drag Star 1.100 sürürəm. Bayram günlərində maxi scooterlərin həcmi ümumiyyətlə 250 cc -ə qədərdir.

Bu kiçik səyahətçi enduro ilə ilk tanışlığımdan sonra deməliyəm ki, əvvəlcə mühərrik və kiçik yerdəyişmə haqqında bir az şübhə ilə yanaşırdım. Sürətlə fırlanır və yüksək sürətə malik olmadan ən yüksək sürətə keçir. Ancaq sonra "başa düşdüm" ki, daha çox şey üçün onu yüksək sürətlə idarə etməlisiniz. Sonra da gəzir, gözəl oxuyur və kifayət qədər layiqli bir sürət inkişaf etdirir (məsələn, Drag Starımda bu yoxdur).

Kiçik olmasına baxmayaraq, velosiped çox gözəl davranır, hətta bir qədər yüksək sürətlərdə və döngələrdə belə çox sabitdir. Mənə qeyri -adi dərəcədə yüngül görünürdü, bəlkə də Çəkmə Ulduzum heç olmasa bir az ağırdır 100 funt daha.

Mühərrikin ölçüsünə gəlincə, deyə bilərəm ki, əlbəttə ki, daha böyük ola bilərdi, "combo" da ayaqlarım daha böyük olardı və dəbilqədə belə güclü külək olmayacaqdı, amma etmədim. Velosipedin mənim üçün çox kiçik olduğunu düşünmürəm. Yalnız uzun bir səfərdən sonra daha uzun ola biləcək oturacaqda bir az çaşqınlıq yarandı (sürücü oturacağı), amma yəqin ki, mənim ölçümdəki sürücülər bu Suzuki -ni tərtib edərkən bunu birtəhər nəzərə almadılar.

Qısacası, yaza bilərəm: mühərriki işə salanda əla səs, işləmə mənə əla görünür, transmissiya etibarlıdır, yalnız bəzən birinci vitesdə bir az ağırlaşır. Ancaq tək gəzirdim, buna görə də velosipeddə başqası ilə necə davranacağımı bilmirəm. Mənim üçün bu velosipedə minmək çox əyləncəli idi. Dərhal işə və bir neçə saata aparardım. Daha böyük bir şey üçün, oturacaq uzunluğunun bir problem olduğu ehtimal olunur. Çox bəyəndim, amma doğrudur ki, motosiklet sürmək həmişə əla olduğu üçün mindiyim bütün velosipedləri hələ də sevirəm. "

Max Hörümçək

Şəkil: Petr Kavchich və Archive moto jurnalı.