Genişləndirilmiş Test: Honda CR-V 1.6i - DTEC 4WD Elegance

İlk ağlıma gələn odur ki, bu yaxınlarda sınaq sürüşü üçün götürdüyüm bu Honda onu Sport Billy səyahət çantasına yığıb 50 SPF günəşdən qoruyucudan əlavə Əmirliklərə göndərməyi üstün tutur. bir ticarət mərkəzindən digərinə və cümə axşamı gecəsi hətta ən yaxın dune üzərində məcburi manqaldan əvvəl. Yuxarıda qeyd olunanlara görə, 1,6 litrlik dizel Honda CR-V əsl “yük maşını” olardı, çünki onun Manol Blahnikdən aldığımı təsəvvür etdiyim 40 cüt ayaqqabı və bütöv bir odun yükü üçün böyük baqajı var. Livaya doğru ilk enişdə almaq olar. Dörd təkərli sürücülük yaxşıdır, baxmayaraq ki, dörd təkərli ağ qayıq (bir neçə dirhəm azdır) olduqca faydalıdır, lakin ən prestijli arvadlar və məşuqələr üçün kifayət qədər bahalı SUV ilə qənaətdən söhbət gedə bilməz ... Bundan əlavə , biz Dakarda deyilik və Peugeot 3008DKR yarış avtomobilindən imtina edirik! Amma nəzərə alsaq ki, bu yumşaq SUV həm də mobil atelye rolunu oynaya bilər, qiymət çox münasibdir, lakin parlayan o qədər də qızıl deyil: bu eksklüziv Honda-nın stajçı namizədi öz əsəblərini tapıb avtomobildən istifadə təlimatlarını öyrənməlidir. ensiklopediya. ölçülərdə, kitab qurdu ilə ən azı bir qədər genetik material paylaşın.

Və yazılanları ev şəraitinə tərcümə etsəm, bunu deyəcəyəm: əgər tarladan səkiyə asanlıqla qalxan bir avtomobil istəyirsinizsə, bütün təlimatları və smart sensorları və kartınızı qazansanız, təhlükəsiz və vizual olaraq güclüdür. nəcib rəngdir, "biznes louf" - budur, həyatın bütün ikinci dərəcəli ehtiyacları üçün ideal ikinci avtomobiliniz!

PS: Ancaq yuxarıdakı parametrlərə çatana qədər məmnuniyyətlə bir dəvə yelləyəcəyəm. Daha az içir, özünü dəfn etmir, könüllü hərəkət edir və çoxlu yük daşıya bilir.

mətn: Tina Torelli

CR-V 1.6i – DTEC 4WD Elegance (2017)

Master məlumatları

Əsas model qiyməti:	20.870 €
Test modelinin dəyəri:	33.240 €

Xərclər (illik)

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 dalğalı - 4 vuruşlu - sıralı - turbodizel - yerdəyişmə 1.597 sm3 - maksimum güc 118 kVt (160 at gücü) 4.000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 350 rpm-də 2.000 Nm
Enerji ötürülməsi:	mühərrik dörd təkərin hamısını idarə edir - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
Tutum:	202 km/saat maksimal sürət - 0 s 100-9,6 km/saat sürətlənmə - Birgə orta yanacaq sərfi (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 emissiyası 129 q/km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1.720 kq - icazə verilən ümumi çəki 2.170 kq
Xarici ölçülər:	uzunluq 4.605 mm - eni 1.820 mm - hündürlük 1.685 mm - təkər bazası 2.630 mm - baqaj bölməsi 589–1.669 l - yanacaq çəni 58 l.

Ölçmələrimiz

T = 17 ° C / p = 1 mbar / rel. vl = 028% / bir kilometrlik bir dövlətin vəziyyəti: 53 km
Sürət 0-100km:	10,6s
Şəhərdən 402m:	17,6 il ( 130 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	7,9 / 11,9s (IV/V)
Elastiklik 80-120km / saat:	9,9 / 12,2s (Bazar/Cüm.)
test istehlakı:	8,4 l / 100 km
Standart sxemə görə yanacaq istehlakı:	5,1 l / 100km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	39,4m
90 -cı vitesdə 6 km / saat sürətində səs -küy	61dB