Ümumi yanlış təsəvvür: "Avtomatik ötürmə mexaniki ötürmədən daha çox istehlak edir."
Uzun müddətdir ki, avtomobillərdə yalnız mexaniki transmissiya istifadə olunurdu. Bu gün avtomatik transmissiya bazar payı qazandı, baxmayaraq ki, mexaniki ötürmə hələ də Avropada Amerikadan daha çox istifadə olunur. Avtomatik transmissiya daha çox rahatlıq təmin edir, lakin mexaniki ötürmədən daha çox yanacaq qənaət etməsi ilə məşhurdur.
Doğru və ya Yanlış: "Avtomatik transmissiyanın istehlakı mexaniki transmissiyadan daha çoxdur"?
DOĞRU, amma ...
La sürət qutusu mühərrikin fırlanma enerjisini ona çatan oxa və təkərlərə ötürməyə imkan verir volan иdebriyaj... Avtomatik transmissiya və mexaniki transmissiya daxil olmaqla müxtəlif növləri var. Sonuncu debriyaj vasitəsilə işləyir və avtomatik ötürmənin özü sürücünün heç bir hərəkəti olmadan dəyişir.
Tipik olaraq, avtomatik transmissiyanın işləməsi dişlilərin ən uyğun zamanda işə salınması ilə nəticələnməlidir. Teorik olaraq, bu, daha optimal və buna görə də daha az yanacaq sərfi ilə nəticələnməlidir.
Bununla belə, mexaniki ötürmə imkan verirsürücülüyünüzü daha yaxşı uyğunlaşdırın və xüsusilə praktikadaeko sürücülük... Sürücü şanzımanı idarə edərkən, o, əvvəlcədən təxmin edə bilər, lazımsız dayanmalardan qaça bilər, mümkün qədər rahat sürə və istədiyi sürətlə davam edə bilər.
Avtomatik və buna görə də müstəqil bir sistem olduğundan, avtomatik transmissiyanın bu qabiliyyəti yoxdur. Beləliklə, sürücülüyünüzü uyğunlaşdıraraq, istehlak edə bilərsiniz 5 ilə 15% arasında avtomatik transmissiya ilə müqayisədə mexaniki transmissiya ilə daha az yanacaq.
Lakin bu, bütün sürücülərə və bütün sürücülük növlərinə aid deyil. Əslində, idmanla məşğul olan və ya sürət ötürücüsünü gec idarə edən sürücülər, mexaniki transmissiya ilə yanacaq istehlakında belə bir azalma tələb edə bilməzlər. Orada avtomatik transmissiya qisas alır!
Bundan əlavə, son illərdə sürət qutularında dəyişikliklər olub. Avtomatik transmissiyanın bugünkü həddi aşması çox məhduddur, hətta sıfırdır cox təzə maşınlarda. Onlar həqiqətən mümkün qədər az istehlak etmək üçün hazırlanmışdır. Hətta olur ki, avtomatik transmissiyada olan bəzi modellər mexaniki ötürmədən daha az istehlak edir.
Beləliklə, avtomatik transmissiyanın istehlakı dəyişdi, xüsusən də sözügedən texnologiyanın növündən asılı olduğu üçün - çünki onlardan bir neçəsi var! Tək qutu və ya ikiqat debriyaj, CVT sürət qutusu və ya tork çevirici sürət qutusu ... hər birinin öz istehlakı var. Aktivdir kutular Keçmiş nəsildə mexaniki ötürmənin üstünlüyü aradan qaldırılmışdır.
