Quadro4 Yol Testi - Yol Testi

Rahatlığı və təhlükəsizliyi güclü edən yeni bir mobillik anlayışıdır. Və bu da çox əyləncəlidir

Bu motosiklet deyil, bu skuter və ya hətta bir maşın deyil.

Bu çağırıldı Panel 4, dörd təkəri var, onlardan ikisi idarə edir (arxa) və ənənəvi iki təkərli nəqliyyat vasitəsi kimi döngələrə bükülür; amma sanki bükülür.

Çərçivə – onu istehsal edən İsveçrə şirkəti – onu təcəssüm etdirən kompakt yolsuzluq avtomobili (təhlükəsizlik SUV) kimi müəyyən edir. tamamilə yeni mobillik anlayışı və təhlükəsizlik və rahatlığın güclü tərəfləri.

Uzun müddət çalışdıq və kəşf etdik yaxşı və pis tərəfləri.

Kimi

Panel 4 ikili patentli bir sistem qurur Hidravlik əyilmə sistemi HTS e dörd dönər təkər müstəqil hidravlik asqı ilə.

Il рамка polad borulardadır və əyləc (4 disk 240 mm) dörd təkərdə (14 düym) və sol qolu ilə və ya platformanın sağ tərəfində yerləşən pedalla idarə oluna bilər (Quadro4 yalnız B lisenziyası ilə idarə oluna bilən bir avtomobilə çevrilir); yalnız ön əyləclər sağ qolu ilə aktivləşdirilir.

Mühərrik tək silindrli Euro3 350cc 4 vuruşlu 4 vana, maye soyuducu, 30 at gücü inkişaf etdirə bilir. 7.500 g / dəqdən 24,5 Nm -ə və 5.000 q / dəq -ə qədər. la transmissiya - ikiqat kəmər və hər iki arxa təkərdə gözlənildiyi kimi hərəkət edir. IN quru çəki 257 kq, tank tutumu 14 l.

Panel 4 üç saxlama bölməsi ilə təchiz olunmuşdur; iki kiçik və bir böyük, sərnişin oturacağının altında yerləşir. Smartfonunuzu doldurmaq üçün 12 voltluq prizi qaçırmayın. Dörd rəng mövcuddur: İsveçrə Qırmızı, Ağ Qar, Titanyum Boz və Çiy Qara.

Il qiyməti 10.490 XNUMX avro.

Necə edirsiniz?

Tez -tez soyuq və təmkinli olan rəqəmlərdən faktlara keçək. Hər şeydən əvvəl bunu demişəm Panel 4Məlumat cədvəlinə baxanda nə düşünə biləcəyinizə baxmayaraq, bu heç də cansıxıcı bir mühit deyil. Dəyməz.

Ən təhlükəsiz vasitə olmasına və scooter konsepsiyasına çox yaxın olmasına baxmayaraq, Quadro4 çox gülməlidir.

Pilot olmayanların müstəsna rahatlıq və maksimum təhlükəsizlik ilə əhəmiyyətli yuvarlanma açılarına çatmasına imkan verir; süspansiyonlar, atışların qarşısını alır 45 ° əyilmə (buna görə düşmək demək olar ki, mümkün deyil).

Və bir küncün ortasındakı palçıq və ya nəmlik problem olmayacaq, çünki tutuş həmişə çox yüksək olacaq. Bir sözlə, Quadro4 -ə minərkən, yelləncəkdəki uşaq kimi saç sancağının dönmələrindən zövq ala bilərsiniz: qayğısız.

Hiss etmək üçün bir neçə kilometr kifayətdir

Ancaq hiss dərhal yaranmır: avtomobilin dinamikasını yaxşı başa düşmək və mənimsəmək üçün bir neçə kilometr sürmək lazımdır.

Əvvəlcə "jet ski" sürmək hissi alırsınız; reaksiya çox yavaş görünür, hərəkəti gözləmək lazımdır və çəki çox böyük görünür.

Başqa bir şəkildə sürülməsi lazım olan bir avtomobil üçün zehninizi və bədəninizi açmaq üçün təcrübənizin baqajını iki təkər üzərində yenidən qurmaq lazımdır: Ağırlığınızı necə istifadə edəcəyinizi başa düşmək vacibdir ki, ən kəskin istiqamət dəyişikliyi belə çox asan olsun (əvvəlcə elmi fantastika kimi görünür).

Bir sözlə, bu, yalnız təcrübə məsələsidir. İlk zərbədən sonra davam edin Panel 4 sadəcə gözəl olacaq.

Hərəkətdə və şəhərdə əla rahatlıq

Onun ən böyük gücü təhlükəsizliklə yanaşı, rahatlıqdır. Quadro4 hətta yüksək rahatlıq təklif edə bilər enişli yol səthi və səki daşları: İkiqat arxa təkər, şübhəsiz ki, əhəmiyyətli bir əlavə dəyərdir (kürəyiniz sizə təşəkkür edəcək).

Ölçülər kiçikdir, buna görə hətta avtomobillər arasında, tıxacda maşın sürmək çox yaxşıdır. Svetoforlarda ayaqlarınızı yerə qoymağa ehtiyac yoxdur: Quadro4 mükəmməl balanslaşdırılmış olaraq qalır (xüsusilə əyləclərdə hərəkət edərkən).

İlə əlaqədar əyləc, sol qolun istifadəsi ən yaxşı nəticəni təmin edir; pedal çox rahat deyil və möhkəm basmaq lazımdır, yalnız öndən hərəkət edən sağ qolun yaxşı tutuş tələb etdiyi kimi.

Təəssüf ki, yoxdurABS (ön təkərləri kilidləmək çox çətin olsa belə), buna baxmayaraq tezliklə gələcəyimizə əminik.

Başqa bir mənfi məqam, əgər istəsəniz, narahatdır yəhərin altındakı bölməkiçik olan (orta ölçülü ön görünüşə uyğun): arxa təkərlər, asma sistemi və mühərrik istər-istəməz çox yer tutdu.

Ancaq ümumiyyətlə, bu "problem" deyil: rahat bir əlavə ilə yükləmə qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilərsiniz.

Vaxtınızı almaq üçün 30 HP kifayətdir

Şəhər mərkəzlərindən kənarda Panel 4 Güclü olmasına baxmayaraq mühərrik gücü çox deyil. Ən tələbkar olanlar 30 at gücünə malik mühərriklə razı olmaya bilər, amma düzünü desəm, daha çox dartmaya ehtiyac duymadıq.

Olsa da, Quadro4 hər şeyi tələsmədən, az istehlak edərək etməyə imkan verir; qarışıq bir dövrədə (avtomobil yolu, şəhər, şəhər xaricində, bir, iki), I istehlakımız təxminən 20 km / l idi... Bundan əlavə, yolda yüksək sabitlik və yaxşı aerodinamik qorunma yüksək qiymətləndirilir.

Nəhayət, Quadro4 axtaranlar üçün ideal həlldir avtomobilə alternativ avtomobil, skuterdən daha rahat və təhlükəsizdir.

İşlənmiş paltarlar

Ceket: Dainese Plaza D-Quru Ceket

Şalvar: dar jeans Dainese Washville Slim

Əlcəklər: Dainese Plaza D-Quru Əlcəklər

Təsvir: Dainese Street Biker D-WP Ayaqqabıları

Kasko: Nolan N40 Tam

Şəkil: Giuliano Di Franco