Proton Persona 2008 icmalı

Malayziyanın avtomobil istehsalçısı Proton şirkəti kiçik avtomobil bazarının büdcə avtomobilləri seqmentinə yeni Persona modelini təqdim edib. Beş pilləli mexaniki dördqapılı Persona sedanı 16,990 2 dollardır, bu, dəyişdirilmiş Gen.XNUMX platformasına əsaslandığı üçün öz seqmentində ən ucuzdur, lakin bir qədər bahadır.

Persona hetçbeki bu ilin sonunda gələcək, beş yerlik sedan isə hələ də bir spesifikasiya səviyyəsində mövcuddur.

İkinci model 2009-cu ilin ortalarında gələcək və sedanın iki ön təhlükəsizlik yastığı üzərində sabitliyə nəzarət və əlavə təhlükəsizlik yastıqları gətirəcəyi gözlənilir.

Dörd pilləli avtomobil 2000 dollar əlavə edir və satışdan sonrakı kruiz kontrolünün quraşdırılması 700 dollara başa gələcək.

Proton avtomobili elektrik şüşələr və güzgülər, 15 düymlük yüngül lehimli disklər, bort kompüteri, sükanın idarəediciləri olan Blaupunkt audiosistemi, geriyə dönmə sensorları və duman əleyhinə işıqlar da daxil olmaqla funksiyaların siyahısı ilə təchiz edib. Başlıq altında Protonun 1.6 litrlik dörd silindrli CamPro benzin mühərriki, mexaniki transmissiya üçün 6.6 l/100 km və avtomatik transmissiya üçün 6.7 l/100 km, emissiya göstəriciləri isə 157 q/km (mexaniki) ilə iddia edilir. və 160 q/km (mexaniki). avtomatik). Lakin mühərrik 82 kVt gücə və cəmi 148 Nm fırlanma anına malik olan dinamo deyil.

Proton Cars Avstraliyanın idarəedici direktoru Con Startari deyir ki, şirkət gənc ailələri, ilk avtomobil alanları və təqaüdçüləri hədəfləyir: “Enerjidən daha çox cari xərclərə baxan insanlar” deyir. "Biz güc və yanacaq qənaəti arasında düzgün kompromis tapdığımıza inanırıq."

Cənab Startari deyir ki, Malayziyada gözlənilməz tələbat və məhdud istehsal səbəbindən bu il Avstraliyaya cəmi 600 nəfər ayrılıb. Cynics haqlı olaraq Proton Persona-nın Hotham dağının zirvəsindən Melburna göndərilməsinin mühərrikin güc çatışmazlığını maskalaya biləcəyini təklif etdi.

Pik güc 82 kVt-dır, bu sinif üçün layiqli və heç də ən zəif deyil, lakin bu, 6000 rpm-də və dövriyyə həddi bir neçə dövrə yüksəkdir. Daha da əhəmiyyətlisi, 148 Nm maksimum fırlanma anı yalnız 4000 rpm-də əldə edilir.

Hətta cüzi nəticələr üçün sürət qutusu ilə işləməli olduğunuz real dünyada iqtisadiyyat çökəcək. Başlanğıcda mənim Personam 9.3 km-ə 100 litr yanacaq sərf edirdi.

Mühərrikin dövrəyə ehtiyacı olsa da, tax iynəsi qırmızı xəttə doğru hərəkət edərkən kobud hiss etmir. Şassi, asma və sükan daha böyük yükü idarə etməyə qadirdir.

Kiçik bədən yuvarlanması və ya meydança var və gəzinti yaxşıdır.

Salonda, xüsusən də yan güzgülərin ətrafında çoxlu külək səsi var.

Salon ümumiyyətlə dəbli və müasirdir, interyerin tamamlanması və keyfiyyəti yaxşıdır.