Təkərlərin peşəkar təmizlənməsi - avtomobil təkərləri üçün yeni həyat

Əvvəllər qırılan şey əvvəlcə düzəldilirdi. Yeni avadanlıq almaq son çarə idi. İndi zaman dəyişib və məhsuldakı ən kiçik qüsur belə yenisini almaq üçün bir səbəbdir. Bununla belə, təkərlərin yenidən örtülməsi obyektlərə yeni həyat verən proseslərdən biridir. Bu məhsullardan istifadə etmək lazımdırmı? Təkərlərin yenidən örtülməsinin nə olduğunu öyrənin!

Avtomobil təkərlərinin bərpası - istifadə olunan üsullar

Köhnə təkərə yeni protektor tətbiq etməyin iki yolu var. Bu üsullar öz adını hər şeyin baş verdiyi temperaturdan alır. Beləliklə, bu soyuq və isti yoldur. Müxtəlif temperatur şəraiti istisna olmaqla, onları fərqləndirən nədir?

İsti doldurma şinləri - Metodun təsviri

Birinci mərhələdə köhnə təkərlər köhnəlmiş protektordan mexaniki olaraq çıxarılmalıdır. Əsas odur ki, işin keyfiyyətini qiymətləndirməkdir - çatlamışsa, o zaman sonrakı emal üçün uyğun deyil. İsti retreadingdə növbəti addım təkərə tətbiq olunan yeni rezindən istifadə etməkdir. Hidravlik presdə təzyiqin təsiri altında bir protektor nümunəsi yaradılır.

Sərnişin təkərlərinin soyuq yenidən işlənməsi

Bu üsul, əvvəllər təsvir ediləndən fərqli olaraq, yüksək temperatur tələb etmir. Ancaq köhnə təkərdə sağlam bir karkas hələ də lazımdır. Təmizləndikdən sonra üzərinə protektor naxışlı bitmiş rezin zolaq yapışdırılır. Beləliklə, istehsalın maya dəyəri azaldıla bilər və təkərin özü alıcı üçün daha ucuzdur.

Təkərlərin retreading - bərpa prosesinin qiyməti

Təkərlərin regenerasiyasının iki üsulu təkcə iş üsulu ilə fərqlənmir. Qiyməti də fərqlidir. Soyuq çəkilmiş təkərlər daha ucuz modellərə uyğun gəlir və mütləq daha ucuzdur. Vulkanizasiya üsulu ilə təmir və regenerasiya daha yüksək xərclərlə yüklənir. Üstəlik, isti retreading adətən daha yüksək səviyyəli modellər üçün qorunur.

Təkərləri özünüz düzəldin və ya satın alın?

Bu fikirlərin hər ikisi diqqətə layiqdir. Yaxınlıqda bir servis mərkəzi varsa, köhnə təkərləri yenidən düzəldə bilərsiniz. Bu, yeni dəsti almaq üçün pulunuza qənaət edir. Bununla belə, köhnə qoruyucunun çıxarılması üçün pul ödəyəcəyiniz və yeni tinctures almayacağınız riski var. Niyə? Karkas (bədən) o qədər zədələnə bilər ki, yeni protektor qatını tətbiq etmək mümkün olmayacaq. Bəs yenidən düzəltmək kömək etmirsə nə etməli?

Təkərlərin şişməsi, retreading - dəst qiyməti

Belə bir vəziyyətdə siz sadəcə olaraq yeni təkərlər seçə bilərsiniz. Bazarda təkcə təkərlərin üzlənməsini deyil, həm də artıq yenidən işlənmiş komplektlərin satışını təklif edən bir çox şirkət var. Onlar üçün nə qədər ödəyəcəksən? Ən məşhurlardan biri olan 195/65 R15 ölçüsünü götürək. Bir saytda 4 ədəd yenidən işlənmiş təkərin qiyməti 40 avro civarındadır, yeni təkər almaq isə 65 avroya başa gəlir.Təbii ki, təkər ölçüsü nə qədər böyükdürsə, qiymət fərqi də bir o qədər çox olur.

Yenilənmiş təkərlər - Onları almalısınız?

İqtisadi baxımdan, buna mütləq dəyər. Əvvəlcə alırsınız:

• yeni protektorlu təkərlər;
• daha yaxşı drenaj;
• eyni təkərləri təkrar istifadə etmək imkanı.

Təkərlərin yenidən örtülməsi sayəsində siz artıq yeni protektorlu təkərlərə sahibsiniz. Nəhayət, geri çəkilmiş təkərlər daha dərin protektora malikdir. Bunun sayəsində suyu daha yaxşı boşaldacaqlar və siz hidroplanlaşdırma riskindən qaçacaqsınız. Beləliklə, siz də bir dəfə aldığınız təkərləri təkrar emal etməklə ətraf mühitin qayğısına qala bilərsiniz.

Təkərlərin retreading riskləri nələrdir?

Ola bilər ki, təkərlər lazımi qaydada bərpa olunmayıb. Belə vəziyyətlərdə siz yolda öz təhlükəsizliyinizi riskə atırsınız. Belə bir həllin mənfi cəhətləri nələrdir? Hər şeydən əvvəl:

• şin yeni modeldən daha tez sıradan çıxa bilər;
• regenerasiya edilmiş bloklar da daha pis akustik xüsusiyyətlərə malik ola bilər;
• belə şinlər sürücülük rahatlığına mənfi təsir göstərə bilər;
• Belə təkərlərin protektoru da daha tez köhnəlir.

Təkərlərin yenidən örtülməsindən kim daha çox faydalanacaq?

Yenilənmiş təkərlərin bazar payı satılan bütün hissələrin yalnız 5%-ni təşkil edir. Təbii ki, söhbət minik avtomobilləri üçün nəzərdə tutulan məhsullardan gedir. Yük maşınları üçün vəziyyət tamamilə fərqlidir. Burada hətta ümumi məbləğin 20%-ni təşkil edir. Yük maşınlarının təkərləri hətta eyni gövdədə bir neçə dəfə yenidən işlənə bilər. Bu, nəqliyyat şirkətlərinin sahiblərinə xeyli qənaət edir. Gördüyünüz kimi, təkərlərin retreading, yəni təkər regenerasiyasının müsbət və mənfi tərəfləri var. Maliyyə qənaəti və eyni təkərləri dəfələrlə istifadə etmək imkanı, şübhəsiz ki, böyük faydadır. Ancaq bu qərar bəzən riskli ola bilər, xüsusən də kimsə işi səliqəsiz yerinə yetirdikdə. Təkərlərin yenilənməsi xüsusilə yük maşınlarına gəldikdə məşhurdur, çünki bu, çox pula qənaət edə bilər.