VAZ-2107 fənərlərinin təmiri və istismarı qaydaları
Məzmun
Avtomobilin işıqlandırma sistemi gecə vaxtı rahat və təhlükəsiz hərəkəti təmin edən qurğu və qurğular toplusudur. Faralar bu sistemin əsas komponentlərindən biri kimi yolun hərəkət hissəsini işıqlandırmaq və sürücünün niyyətini bildirmək funksiyalarını yerinə yetirir. VAZ-2107 avtomobilinin faralarının uzunmüddətli və problemsiz işləməsi texniki xidmət qaydalarına riayət etməklə və bu işıqlandırma cihazının ayrı-ayrı elementlərinin vaxtında dəyişdirilməsi ilə təmin edilə bilər. "Yeddi" nin farları öz dizayn xüsusiyyətlərinə malikdir, onları təmir edərkən və dəyişdirərkən nəzərə alınmalıdır.
VAZ-2107 faralarına baxış
VAZ-2107 avtomobilinin adi farı, ön tərəfi şüşə və ya şəffaf düzbucaqlı plastikdən hazırlanmış plastik bir qutudur. Şüşə fənərlərdə daha az cızıq var və onların optik xüsusiyyətləri daha fokuslanmış işıq çıxışına imkan verir. Eyni zamanda, şüşə plastikdən daha kövrəkdir və plastik faranın dayana biləcəyi qədər mexaniki qüvvəyə məruz qaldıqda parçalana bilər.
Artan gücə görə plastik faralar sürücülər arasında daha populyardır.. Blok farasının korpusunda 12 V gücündə AKG 60–55 + 4 (H12) tipli aşağı və uzun şüa lampası, həmçinin istiqamət göstəricisi və yan işıqlar üçün lampalar var. İşıq şüası lampanın vidalandığı yuvanın arxasında yerləşən reflektordan istifadə edərək yola yönəldilir.
VAZ-2107 blok farasının dizayn xüsusiyyətləri arasında hidravlik düzəldicinin mövcudluğunu qeyd edirik. Bu cihaz gecə yükü yükləndikdə və avtomobilin ön hissəsi yuxarı qalxanda faydalı ola bilər. Bu zaman hətta qısa işıq da qarşıdan gələn sürücülərin gözünü qamaşdırmağa başlayır. Hidrokorrektorun köməyi ilə işıq şüasının düşmə bucağını aşağı endirərək tənzimləyə bilərsiniz. Lazım gələrsə, bu cihaz tərs tənzimləmə aparmağa imkan verir.
Şüa istiqamətinin korreksiyası idarəetmə panelinin işıqlandırma parlaqlığına nəzarət düyməsinin yanında yerləşən düymədən istifadə etməklə həyata keçirilir. Hidrokorrektor tənzimləyicisinin 4 mövqeyi var:
- I mövqeyi sürücü və ön oturacaqda bir sərnişin salonda olduqda təyin olunur;
- II - sürücü və 4 sərnişin;
- III - dörd sərnişini, habelə yük yerində çəkisi 75 kq-a qədər olan yükü olan sürücü;
- IV - ən çox yüklənmiş baqajı olan sürücü.
Hidrokorrektor tənzimləyicisi (A) idarəetmə panelinin işıqlandırma parlaqlığına nəzarət düyməsinin (B) yanında yerləşir.
VAZ-2107 avtomobillərində 2105–3718010 tipli hidravlik korrektor istifadə olunur.
Farın arxa tərəfində yanmış lampaları dəyişdirərkən istifadə olunan örtük var.
VAZ-2107-də zavod ilk dəfə bir anda bir neçə mütərəqqi həlli tətbiq etməyi bacardı. Birincisi, faralarda yerli halogen işıq. İkincisi, tip fənər və yan fənərlərin ayrı bir yeri əvəzinə blok faradır. Üçüncüsü, optika hidravlik korrektor aldı, bu da avtomobilin yükündən asılı olaraq işıq şüasının əyilməsini tənzimləməyə imkan verdi. Bundan əlavə, bir seçim olaraq, fara fırça təmizləyicisi ilə təchiz oluna bilər.
VAZ-2107-yə hansı fənərlər qoyula bilər
"Yeddilərin" sahibləri iki məqsəd güdərkən çox vaxt alternativ faralardan istifadə edirlər: işıqlandırma cihazlarının işini yaxşılaşdırmaq və onların görünüşünə eksklüzivlik əlavə etmək. Çox vaxt faraları tənzimləmək üçün LED və bi-ksenon lampalar istifadə olunur.
LEDlər
LED lampaları standart dəsti tamamilə əvəz edə və ya zavod lampalarına əlavə olaraq quraşdıra bilər.. LED modulları müstəqil olaraq hazırlana bilər və ya hazır satın alına bilər. Bu tip işıqlandırma cihazları sürücüləri cəlb edir:
- etibarlılıq və davamlılıq. Diqqətli istifadə ilə LED-lər 50 saat və ya daha çox davam edə bilər;
- iqtisadiyyat. LED-lər adi lampalara nisbətən daha az elektrik istehlak edir və bu, avtomobildəki digər elektrik cihazlarının işinə təsir göstərə bilər;
- güc. Bu cür lampalar kobud ərazi üzərində hərəkət nəticəsində yaranan vibrasiya səbəbindən uğursuz olma ehtimalı azdır;
- tuning seçimlərinin geniş çeşidi. LED-lərin istifadəsi sayəsində faralar daha qəşəng görünüş əldə edir və belə faraların buraxdığı yumşaq işıq uzun səfərlərdə sürücünün gözlərini daha az yorur.LEDlər VAZ-2107 faralarında standart lampaları tamamlaya və ya tamamilə əvəz edə bilər
LED-lərin çatışmazlıqları arasında xüsusi nəzarət vasitələrinə ehtiyac var, bunun sayəsində işıqlandırma sistemi daha mürəkkəb və bahalı olur. Arızalı halda dəyişdirilə bilən adi lampalardan fərqli olaraq, LED-lər dəyişdirilə bilməz: bütün modulu dəyişdirməlisiniz.
İndi biz çəki ilə LED işığını sınaqdan keçirdik. gedək meşəyə (budaqlar olsun) və tarlaya da ... Mən şoka düşdüm, əla parlayırlar! Amma, məlhəmdə milçək var!!! halogen iş işığı ilə (həmçinin çəki ilə) iş işığının fənərləri ilə avtomobilin ətrafında sakitcə bir şey edirəmsə, gözlərinizdə ağrı olmadan LED-lərə baxa bilməzsiniz.
Bixenon
Bi-ksenon lampaların quraşdırılmasının lehinə, bir qayda olaraq, aşağıdakı arqumentlər verilir:
- xidmət müddətinin artması. Belə bir lampanın içərisində közərmə filamentinin olmaması səbəbindən onun mexaniki zədələnmə ehtimalı istisna edilir. Bi-ksenon lampanın orta ömrünün 3 saat, halogen lampanın 000 saat olduğu təxmin edilir;
- alovlanma qurğusunda cərəyan çevrilməsi baş verdiyi üçün dövrədəki gərginlikdən asılı olmayan işıq çıxışının artan səviyyəsi;
- səmərəlilik - belə lampaların gücü 35 vattdan çox deyil.
Bundan əlavə, sürücünün gözləri daha az yorulur, çünki o, bi-ksenon lampaların bərabər və güclü işığı sayəsində yola baxmaq məcburiyyətində qalmır.
Bi-ksenonun dezavantajları arasında yüksək qiymət, həmçinin onlardan biri uğursuz olarsa, iki lampanı bir anda dəyişdirmək lazımdır, çünki yeni lampa bir müddət işləmişdən daha parlaq yanar.
Yoldaşlar, dostlar! Ehtiyatlı olun, ksenon qoymayın və daha da adi faralara qoymayın, son çarə olaraq özünüzə diqqət yetirin, çünki gözünüzü korlayan sürücü sizə daxil ola bilər!
optikamız, yəni şüşəmiz elə qurulmuşdur ki, şüşə üzərindəki bütün risklər məhz həmin şüanı əmələ gətirir və bizdə halogen lampanın ip-tellə parladığı lampadan (halogen) işığın işığı əks etdirən bir qapaq var. fara şüşəsi, filamentin özündən gələn işıq şüası çox kiçikdir, bütün lampa (içindəki qaz) ksenon lampada parlayır, təbii olaraq, onun buraxdığı işıq şüşəyə düşür, içərisində xüsusi çentiklər var. halogen lampa hazırlanır, işığı hər yerə səpəcək, amma doğru yerə deyil!
Bütün növ rekvizitlərə gəldikdə, mən artıq bir neçə ildən sonra sarımtıl-çirkli görünüş əldə edən, plastik çox buludlu olan, yuyulma və qumdan çox köhnəlmiş bir cüt fara görmüşəm ... sönüklük, lənət olsun bütün bu ucuz tank üslubu və buna bənzər pislik, çünki onu çinlilər ucuz plastikdən hazırlayıblar, zaman keçdikcə bulanıq olur... Amma bu, arxa işıqlarda o qədər də nəzərə çarpmırsa, o, çox güclüdür. öndə olanlar...
İnternetdə bir yerdə gördüyüm yeganə, mənim fikrimcə, çox düzgün həll, şüşədəki adi bir çuxurun tökülməsi, farın əsasının genişləndirilməsi və markalı binin sökülməsindən istənilən avtomobildən quraşdırılması idi. -ksenon, hətta şəkilləri də var idi, səhv etmirəmsə, bir növ Vaşçov maşınının faralarının içərisində silah var! Çox yaxşı görünürdü və şəxsən bu cür işə yanaşma xoşuma gəldi, amma bu, artıq çox zəhmətlidir ...
Blok faralar üçün eynək VAZ-2107
VAZ-2107 avtomobilinin faralarının standart şüşələri akril və ya polikarbonat ilə əvəz edilə bilər.
Polikarbonat
Avtomobil fənərlərindəki polikarbonat şüşə bu materialın aşağıdakı unikal xüsusiyyətlərinə görə istifadə olunmağa başladı:
- artan güc. Bu göstəriciyə görə, polikarbonat şüşə üzərində 200 qat üstünlüyə malikdir, buna görə də kiçik toqquşmalarda, şüşə mütləq çatladıqda, polikarbonat fara toxunulmaz qalır;
- elastiklik. Polikarbonatın bu keyfiyyəti avtomobilin təhlükəsizliyini artırır, çünki piyadanın avtomobillə toqquşması nəticəsində ciddi xəsarət alma ehtimalını azaldır;
- istilik müqaviməti. Ətraf mühitin temperaturu dəyişdikdə, materialın xüsusiyyətləri sabit qalır.Polikarbonat fara artan elastiklik, güc və istilik müqaviməti ilə xarakterizə olunur.
Polikarbonat faraların üstünlükləri arasında:
- davamlılıq. İdxal edilən məhsullar, bir qayda olaraq, farın səthini mexaniki zədələrdən etibarlı şəkildə qoruyan xüsusi qoruyucu filmlə istehsal olunur;
- kimyəvi yuyucu vasitələrin zərərli təsirlərinə qarşı toxunulmazlıq;
- bərpanın mövcudluğu. Belə fənərlərin görünüşü orijinal parıltısını itirmişsə, bu, zımpara və aşındırıcı pasta ilə cilalamaqla asanlıqla düzəldilə bilər.
Bu tip farların çatışmazlıqları da var:
- ultrabənövşəyi şüalara müqavimət göstərməyin, bunun nəticəsində müəyyən bir müddətdən sonra sarıya çevrilir və bulanıq olur, yayılan işığın keçiriciliyini azaldır;
- qələvi birləşmələrlə zədələnə bilər;
- efirlərə, ketonlara və aromatik karbohidrogenlərə məruz qalır.
Akril
Zədələnmiş faranı təmir edərkən akril olduqca tez-tez istifadə olunur: termoformasiya ilə yeni şüşə edə bilərsiniz. Belə fənərlərin istehsalı müvafiq olaraq sadə və ucuzdur, fənərlərin qiyməti isə kifayət qədər münasibdir. Akril ultrabənövşəyi işığın öhdəsindən uğurla gəlir, lakin zaman keçdikcə çoxlu sayda mikro çatlarla örtülür, buna görə də bu cür məhsulların xidmət müddəti çox uzun deyil.
Tipik faraların nasazlıqları və onların aradan qaldırılması üsulları
İstismar zamanı bir avtomobilin farı bir şəkildə mexaniki zədələrə və atmosfer amillərinə məruz qalır, buna görə də müəyyən bir iş müddətindən sonra təmir və ya bərpa tələb oluna bilər.
Şüşə dəyişdirilməsi
VAZ-2107 farını sökmək üçün sizə 8 açıq açar və Phillips tornavida lazımdır. Farı çıxarmaq üçün hərəkətlərin ardıcıllığı aşağıdakı kimidir:
- Başlıq altında siz lampalar və hidravlik düzəldici üçün elektrik fişlərini tapmalı və onları ayırmalısınız.Lampaların və hidravlik korrektorun elektrik fişlərini ayırın
- Farın ön tərəfində bir Phillips tornavida ilə üç boltu açmaq lazımdır.Phillips tornavida ilə üç fara montaj boltunu açın
- Arxa tərəfdəki boltlardan birini açarkən, onu 8 əks qaykadakı açarla düzəltməli olacaqsınız.İki bolt dərhal açıldı, üçüncüsü isə cütləşmə qozunu kapotun yanından tutmağı tələb edir.
- Faranı yuvadan çıxarın.Fara az səylə nişdən çıxarılır
Eynəklər fənər korpusuna mastik ilə bərkidilir. Şüşəni dəyişdirmək lazımdırsa, birləşməni köhnə mastikdən təmizləmək, yağdan təmizləmək və yeni bir sızdırmazlıq təbəqəsi tətbiq etmək lazımdır. Sonra şüşəni yapışdırın və maska lenti ilə düzəldin. 24 saatdan sonra fara dəyişdirilə bilər.
Video: VAZ-2107 fara şüşəsinin dəyişdirilməsi
Lampaların dəyişdirilməsi
VAZ-2107 farasının yanmış qısa şüa lampasını dəyişdirmək üçün aşağıdakıları etməlisiniz:
- Mənfi batareya terminalını ayırın.
- Fara blokunun qapağını saat yönünün əksinə çevirərək çıxarın.Qısa şüa lampasına giriş əldə etmək üçün fara blokunun qapağını saat yönünün əksinə çevirərək çıxarmaq lazımdır.
- Enerji təchizatını lampadan ayırın.Lampanın kontaktlarından enerji təchizatını çıxarın
- Yay tutucunu kartuşun yivlərindən çıxarın.Lampa blokda xüsusi yay klipi ilə tutulur, onu yivlərdən azad edərək çıxarmaq lazımdır.
- Lampanı fardan çıxarın.Yanmış lampanı blokun farasından çıxarırıq
- Yeni lampanı tərs qaydada quraşdırın.
Lampaları dəyişdirərkən yadda saxlamaq lazımdır ki, lampa lampasına əlimizlə toxunaraq onu yağlayırıq və bu lampanın vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb ola bilər..
Yan işıq lampalarının və istiqamət göstəricilərinin dəyişdirilməsi, bir qayda olaraq, çətinlik yaratmır: bunun üçün müvafiq patronu reflektordan çıxarmaq və lampanı saat yönünün əksinə çevirərək çıxarmaq lazımdır.
Video: VAZ-2107-də əsas və marker lampalarının dəyişdirilməsi
Şüşə təmizlənməsi
Fara şüşələri şəffaflığını itiribsə, xidmət stansiyasının mütəxəssisləri ilə əlaqə saxlayaraq və ya optikanı özünüz bərpa etməklə onların görünüşünü və işığın ötürülməsini bərpa etməyə cəhd edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün avtomobil sahibinə lazım olacaq:
- müxtəlif taxıl ölçülü zımpara;
- aşındırıcı və aşındırıcı olmayan pasta;
- maska lenti;
- cır-cındır;
- öğütücü və ya öğütücü çarxı ilə.
Şüşələrin bərpası aşağıdakı ardıcıllıqla aparılır:
- Fara perimetri ətrafında maskalama lenti və ya filmlə yapışdırılır ki, iş zamanı bədənin boyası zədələnməsin.
- Şüşənin səthi zımpara ilə işlənir, daha qabadan başlayaraq, incə dənəli ilə bitir. Taşlama mexaniki olaraq aparılırsa, səth vaxtaşırı su ilə nəmləndirilməlidir.
- Müalicə olunan səth su ilə yaxşıca yuyulur.
- Şüşə cila ilə cilalanır və yenidən su ilə yuyulur.
- Səth növbə ilə köpük çarxı olan bir zımpara istifadə edərək aşındırıcı və aşındırıcı olmayan pasta ilə işlənir.Fara aşındırıcı və aşındırıcı olmayan pastadan istifadə edərək bir dəyirmanla işlənir
Video: VAZ şüşə faralarının cilalanması / üyüdülməsi
VAZ-2107 fənərləri üçün naqil diaqramı
Xarici işıqlandırmanın elektrik dövrəsinə aşağıdakılar daxildir:
- Fənərləri marker işıqları ilə bloklayın.
- Başlıq lampası.
- Montaj modulu.
- Əlcək qutusunun işıqlandırılması.
- Tablosunun işıqlandırılması.
- Ölçüləri olan arxa işıqlar.
- Nömrənin işıqlandırılması.
- Xarici işıqlandırma açarı.
- sürətölçəndəki nəzarət lampası.
- Alovlanma.
- Nəticələr A - generatora, B - cihazların və açarların işıqlandırma lampalarına.Faralar avtomobilin xarici işıqlandırma sisteminin bir hissəsidir və tablosundakı düymələrlə idarə olunur.
Arxa işıqların və duman əleyhinə işıqların iş sxemi aşağıdakılardan ibarətdir:
- Farları bloklayın.
- Quraşdırma modulu.
- Üç qolu açar.
- Xarici işıqlandırma açarı.
- Duman açarı.
- Arxa işıqlar.
- qoruyucu.
- Duman əleyhinə işıqlara nəzarət lampası.
- Yüksək şüa nəzarət lampası.
- Alov açarı.
- Uzun şüa (P5) və aşağı şüa (P6) rölesi.Arxa işıqlar və duman əleyhinə işıq sxemi ayrıca modula quraşdırılmışdır
Sükan çarxının dəyişdiricisi
Sükan sütununun açarı VAZ-2107 üç qoludur və aşağıdakı funksiyaları yerinə yetirir:
- yüksək və aşağı şüalara nəzarət;
- istiqamət göstəricilərinin yandırılması;
- şüşə yuyucuya nəzarət.
Keçidin yeri sürücüyə gözlərini yoldan çəkmədən avtomobilin cihazlarını idarə etməyə imkan verir. Sükan sütununun açarının (buna boru da deyilir) ən tipik nasazlıqları növbələrin, aşağı və uzun şüaların işinə cavabdeh olan kontaktların nasazlığı, həmçinin qollardan birinin mexaniki zədələnməsi hesab olunur.
VAZ-53 sapı açarının əlaqə diaqramında 2107-cü əlaqə qrupu yuyucuya cavabdehdir, qalan kontaktlar işıqlandırma cihazlarını idarə etmək üçündür.
Fara röleləri və qoruyucular
İşıqlandırma qurğularının qorunmasına cavabdehlik yeni modelin blokunda yerləşən qoruyuculardır və bunlara cavabdehdirlər:
- F1 - əks lampalar;
- F8 - "fövqəladə" rejimdə istiqamət göstəriciləri;
- F9 - duman işıqları;
- F10 - alət panelinin işıqlandırılması;
- F11 - əyləc işıqları;
- F12 - uzun şüa sağ fara;
- F13 - sol faranın uzun şüası;
- F14 - ölçülər (ön sol, arxa sağ), nömrə nişanı və mühərrik bölməsinin işıqları;
- F15 - ölçülər (ön sağ, arxa sol), əlcək bölməsinin işıqlandırılması;
- F16 - sağ faranın qısa şüası;
- F17 - sol faranın qısa şüası.VAZ-2107 qoruyucu və rele qutusu kapotun altında sərnişin oturacağının qarşısındakı ön şüşənin yanında yerləşir.
İşıqlandırma qurğularının işləməsi rele ilə idarə olunur:
- 5 - yüksək şüa;
- 6 - aşağı şüa.
Gündüz işığı
Gündüz işləyən işıqlar (DRL) ölçüləri ilə qarışdırılmamalıdır: bunlar gündüz vaxtı görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş işıqlandırma cihazlarıdır. Bir qayda olaraq, DRL-lər parlaq işıq verən və uzun iş resursu ilə seçilən LED-lərdə hazırlanır.. DRL-ni daldırma və ya duman işığı ilə eyni vaxtda yandırmaq tövsiyə edilmir. DRL-ni bir avtomobilə quraşdırmaq üçün bir xidmət stansiyasına müraciət etmək lazım deyil, bunu özünüz etmək olduqca mümkündür. Bunu nəzərə almaq vacibdir:
- işıqlandırma qurğuları GOST R 41.48-2004 tələblərinə uyğun olaraq quraşdırılmalıdır;
- "Yeddi" heç bir DRL üçün uyğun deyil. Bir çox avtomobil sahibləri Philips Led Daylight 9 kimi işıqlar quraşdırırlar;
- çox vaxt DRL-lər bamperə və ya hava girişinə yerləşdirilir;
- işıqlandırma qurğuları yerdən 250-1500 mm yüksəklikdə olmalıdır;
- cihazların görünən iki kənarı arasındakı məsafə ən azı 600 mm olmalıdır;
- DRL-lər yalnız avtomobilin ön hissəsində yerləşdirilə bilər və işıq şüası yalnız irəli yönəldilməlidir;
- işığın ümumi parlaqlığı 150-330 lümen aralığında olmalıdır.
DRL əlaqə sxemi M4 012–1Z2G tipli beş pinli rölin mövcudluğunu təmin edir.
Röle aşağıdakı kimi bağlanır:
- 30 nömrəli kontakt alovlanmanın "artısına" qoşulmalıdır;
- 86 nömrəli ölçüləri və aşağı şüanı yandırmaq üçün düyməyə bağlıdır;
- # 87 əlaqəsiz qalır;
- № 85 - çəki;
- № 88 (87A) - DRL-ə çıxış.
DRL-ləri birləşdirmək üçün bir neçə variant var, onlardan biri mühərriki işə salarkən onları söndürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Bu vəziyyətdə kontaktlar aşağıdakı kimi bağlanır:
- mənfi DRL bədənə gedir;
- plus — 30 nömrəli kontakt relesində;
- pin 87 batareyanın müsbətinə bağlıdır;
- əlaqə 85 - kütlə ilə;
- kontakt 86, ikinci kontaktı generatorun müsbət terminalına gətirilən qamış açarına bağlıdır.
Fara tənzimlənməsi
Avtomobilin qarşısındakı yol yaxşı işıqlandırılsa və qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri kor olmasa, faraların öz funksiyasını yerinə yetirməsi ümumiyyətlə qəbul edilir. İşıqlandırma qurğularının bu işinə nail olmaq üçün onlar düzgün şəkildə tənzimlənməlidir. VAZ-2107-nin faralarını tənzimləmək üçün aşağıdakıları etməlisiniz:
- Avtomobili 5x2 m ölçülü şaquli ekrandan 1 m məsafədə düz, ciddi şəkildə üfüqi bir səthə qoyun.Eyni zamanda avtomobil tam yanacaqla doldurulmalı və bütün lazımi avadanlıqlarla təchiz edilməli, təkərlər lazımi təzyiqə qədər şişirilməlidir. .
- Ekranda C xəttinin fənərlərin hündürlüyünü, D - 75 mm C aşağıda, O - mərkəz xətti, A və B - şaquli xətləri ifadə edəcək bir işarə çəkin, C ilə kəsişməsi E nöqtələrinə uyğundur. faraların mərkəzləri. J - VAZ-2107 vəziyyətində 936 mm olan farlar arasındakı məsafə.Şaquli ekranda fənərləri tənzimləmək üçün lazım olan işarələməni etməlisiniz
- Hidravlik korrektor tənzimləyicisini həddindən artıq sağ vəziyyətə keçirin (mövqe I).
- Sürücünün oturacağına 75 kq yük qoyun və ya orada bir sərnişin qoyun.
- Kiçik işığı yandırın və faralardan birini qeyri-şəffaf materialla örtün.
- Farın arxasındakı tənzimləmə vintini çevirərək şüanın aşağı sərhədinin E–E xətti ilə hizalanmasına nail olun.Şüanın aşağı kənarını E-E xəttinə uyğunlaşdırmaq üçün tənzimləyici vintlərdən birini çevirin
- İkinci vida ilə şüanın yuxarı sərhədinin qırılma nöqtəsini E nöqtəsi ilə birləşdirin.İkinci vinti döndərərək, şüanın yuxarı sərhədinin qırılma nöqtəsini E nöqtəsi ilə birləşdirmək lazımdır.
Eyni şey ikinci fara üçün də edilməlidir.
Duman işıqları
Yağışda və ya qarda avtomobili görmə qabiliyyətinin zəif olduğu şəraitdə idarə etmək məcburiyyətində qalan sürücü üçün xeyli çətinlik yarada bilər. Bu vəziyyətdə, dizaynı yolun səthində "sürünən" bir işıq şüasının meydana gəlməsini təmin edən duman işıqları (PTF) köməyə gəlir. Duman əleyhinə işıqlar adətən sarı olur, çünki dumanda bu rəng daha az səpilir.
Duman əleyhinə işıqlar, bir qayda olaraq, bamperin altında, yolun səthindən ən azı 250 mm yüksəklikdə quraşdırılır. PTF bağlantısı üçün montaj dəstinə aşağıdakılar daxildir:
- tel dəsti;
- röle;
- düyməsi.
Bundan əlavə, röle və batareya arasında quraşdırılacaq 15A qoruyucu tələb olunacaq. Bağlantı montaj dəstinə əlavə edilmiş diaqrama uyğun olaraq aparılmalıdır.
Video: "yeddi" üzərində duman işıqlarının öz-özünə quraşdırılması
VAZ-2107 tüninq faraları
Tüninqin köməyi ilə siz VAZ-2107 faralarının daha müasir və şık görünüşünə gələ, onlara eksklüzivlik verə və əlavə olaraq texniki göstəricilərini yaxşılaşdıra bilərsiniz. Çox vaxt tuning üçün müxtəlif konfiqurasiyalarda yığılmış LED modulları, eləcə də şüşə rəngləmə istifadə olunur. Hazır dəyişdirilmiş fənərləri satın ala və ya özünüz çevirə bilərsiniz. Ən məşhur fara tənzimləmə variantları arasında mələk gözləri (xarakterik konturları olan LED modulları), kirpiklər (xüsusi plastik astar), müxtəlif konfiqurasiyalı DRL-lər və s.
Video: "yeddi" üçün qara "mələk gözləri"
VAZ-2107 avtomobil sahibləri tərəfindən ən hörmətli yerli avtomobil markalarından biridir. Bu münasibət bir sıra səbəblərlə, o cümlədən məqbul qiymət, Rusiya şərtlərinə uyğunlaşma, ehtiyat hissələrinin mövcudluğu və s. ilə bağlıdır. Sürücü, ictimaiyyətə açıq olan alətlər dəstindən istifadə edərək, demək olar ki, istənilən avtomobil sistemində kiçik təmir işlərini təkbaşına həyata keçirə bilər. Bütün bunlar işıqlandırma sisteminə və onun əsas elementinə - təmiri və dəyişdirilməsi, bir qayda olaraq, heç bir xüsusi çətinlik yaratmayan fənərlərə tamamilə aiddir. Təmir işləri apararkən, maşının bitişik hissələrinə və hissələrinə zərər verməmək və ya sıradan çıxarmamaq üçün müəyyən qaydalara əməl edilməlidir. Təcrübə göstərir ki, işıqlandırma qurğularına diqqətli və qayğıkeş münasibət onların uzun xidmət müddətinə zəmanət verə bilər.
