Fırlanan yumruq VAZ 2107
Məzmun
Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, yerli istehsal olan avtomobillərdə asma ilkin olaraq sürücünün avtomobilini idarə etməli olacağı bütün yol şəraitini nəzərə alıb. Buna görə də, VAZ-dakı bütün asma elementləri etibarlı və davamlı hesab olunur, lakin ən "uzun işləyən" asma qurğularından biri sükan çarxıdır. VAZ 2107 dizaynında bu node nadir hallarda uğursuz olur.
VAZ 2107-də fırlanan yumruq: bu nə üçündür
Sükan çarxının nə olduğuna hətta təcrübəsizlər də cavab verə bilər: aydındır ki, bu, sürücülük zamanı təkərlərin dönməsini təmin edən mexanizmdir. Sükan çarxı VAZ 2107-də təkərlərin ön cərgəsinin hub elementlərini düzəldir və yuxarı və aşağı asma qollarına quraşdırılmışdır.
Sürücü kabinədə sükanı döndərməyə başlayan kimi dişli qolu bağlayıcı çubuqlara təsir edir, bu da öz növbəsində sükan çarxını sola və ya sağa çəkir. Beləliklə, ön təkərlərin bu və ya digər istiqamətdə fırlanması təmin edilir.
VAZ 2107-nin dizaynında sükan çarxının əsas məqsədi tez və nasazlıq olmadan ön təkər cütünün sürücüyə lazım olan istiqamətə dönməsini təmin etməkdir.
Sükan çarxı aparatı
Mexanizmin özü yüksək güclü çuqundan hazırlanır və buna görə də uzun xidmət müddətinə malikdir. Dizaynerlərin fikrincə, bu qurğu ciddi yüklərə tab gətirməli və ən vacib anda “paz” etməməlidir. VAZ 2107-də sükan çarxının həqiqətən də ən etibarlı elementlərdən biri olduğunu vurğulamaq lazımdır: əksər sürücülər avtomobilin bütün istismar müddəti ərzində onu heç vaxt dəyişdirmirlər.
"Yeddi" nin ön asqının dizaynında bir anda iki sükan çarxı istifadə olunur - sol və sağ. Müvafiq olaraq, elementlər bağlayıcılarda cüzi fərqlərə malikdir, lakin digər cəhətdən onlar tamamilə eynidır:
- istehsalçı - AvtoVAZ;
- çəki - 1578 q;
- uzunluq - 200 mm;
- eni - 145 mm;
- hündürlüyü - 90 mm.
Sükan çarxının əsas elementləri bunlardır:
- Trunnion, rulmanın yerləşdiyi oxun hissəsidir. Yəni trunnion təkərlərin fırlanma hərəkəti üçün dəstək rolunu oynayır.
- Pivot - fırlanan birləşmənin menteşə çubuğu.
- Sükan çarxının məhdudlaşdırıcısı, idarəetməni itirmə riski səbəbindən oynağın maksimuma dönməsinin qarşısını alan bir cihazdır.
Arızanın simptomları
VAZ 2107-nin bütün sahiblərinin qeyd etdiyi kimi, sükan çarxının ən çox yayılmış nasazlığı onun deformasiyasıdır - uzun illər sürmə zamanı və ya qəzadan sonra. Sürücü bu problemi aşağıdakı "simptomlar" vasitəsilə tez bir zamanda müəyyən edə bilər.
- avtomobil idarə edərkən sola və ya sağa "çəkir";
- ön təkər cütlüyündəki təkərlər çox tez köhnəlir;
- bütün oxun aşınması nəticəsində hub rulmanının oynaması.
Bununla belə, avtomobilin müəyyən trayektoriyadan çıxması və təkərlərin sürətlə aşınması da təkərlərin düzülməsi balansının pozulmasını göstərə bilər. Buna görə də, bütün pisliklərin kökünü dəqiq öyrənmək üçün mütəxəssislərə müraciət etməlisiniz: sükan oynağı deformasiya olunub, yoxsa sadəcə barmaq-barmaq bucağının tarazlığı pozulur.
Sükan qolunun təmiri
Sükan çarxının təmiri az aşınma və ya kiçik zədə ilə mümkündür. Bir qayda olaraq, qəzadan sonra bir node ciddi zədələnirsə, sürücülər sadəcə onu yenisi ilə dəyişdirirlər.
Təmir işləri yalnız sükan çarxı avtomobildən tamamilə çıxarıldıqdan sonra mümkündür. Təmir cədvəli belə görünür:
- Yumruğun səthini kirdən və tozdan təmizləyin, təmiz bir parça ilə silin, sıxılmış hava ilə üfürün.
- Döngələr üçün yivləri təmizləyin.
- Söküldükdən sonra sükan çarxını deformasiya və aşınma əlamətləri üçün yoxlayın.
- Yeni saxlama halqasını quraşdırın, dayanana qədər yeni rulmanı basın.
- Trunnion dəyişdirmək lazımdırsa, onu düzəldin. Əgər çəngəl və dayaq çox köhnəlirsə, sükan çarxının dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.
Sükan çarxının təmiri çəngəllərin və rulmanların dəyişdirilməsini nəzərdə tutur. Geniş zədələnmə halında, yalnız dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.
Sükan düyünün dəyişdirilməsi
Sükan çarxının dəyişdirilməsi sürücü tərəfindən və müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilər. İşə başlamazdan əvvəl aşağıdakı alətləri və qurğuları hazırlamalısınız:
- standart açarlar dəsti;
- kriko;
- balon açarı;
- təkər takozları (və ya hər hansı digər etibarlı təkər dayanacaqları);
- bilyalı rulmanlar üçün dartıcı;
- WD-40 sürtkü yağı.
Sükan çarxı dəyişdirildikdən sonra sistemə əyləc mayesi əlavə etmək lazımdır, çünki əməliyyat zamanı qaçılmaz olaraq töküləcəkdir. Buna görə də, əyləc mayesinə və sistemin qanaması üçün çevik şlanqlara əvvəlcədən diqqət yetirməlisiniz.
İş qaydası
Sükan çarxının VAZ 2107 ilə dəyişdirilməsi iki mərhələdə həyata keçirilir: köhnə montajın sökülməsi və yenisinin quraşdırılması. İşin alqoritmi aşağıdakı kimidir:
- Bunun üçün təkər tıxacları, çubuqlar və ya kərpiclərdən istifadə edərək maşını düz bir səthə etibarlı şəkildə sabitləyin.
- Əl əyləcini mümkün qədər qaldırın.
- Ön təkər montaj cıvatalarını gevşetin (sol və ya sağ - hansı yumruğu dəyişdirmək lazım olduğuna görə).
- Avtomobilin kənarını qaldırın ki, təkər çıxarılsın.
Jek ciddi şəkildə avtomobil çərçivəsinin altına yerləşdirilir - Bərkitmə qozlarını bir balon açarı ilə açın və təkəri sökün, yan tərəfə yuvarlayın.
- Sükan çarxının bütün bərkidicilərini tapın, onları WD-40 mayesi ilə səpin.
- Sükan çarxının qozunu açın.
- Bu ucu sükan çarxının gövdəsindən çıxarmaq üçün dartıcıdan istifadə edin.
- Əyləc mayesinin tədarük şlanqını sabitləyən boltu açın (bu mayenin az miqdarı töküləcək).
- Aşağı idarəetmə qolunun altına bir dayanacaq qoyun.Dayanacaq olaraq, bar, kərpic və metal məmulatlardan istifadə edə bilərsiniz
- Maşını bir az yuxarı qaldırın - qolu dayanacaqda yatmalı, asma yayı bir qədər azaldılmalıdır.
- Aşağı və yuxarı top birləşmələrini təmin edən qoz-fındıqları açın.
- Çəkici ilə top birləşmələrini düyünlərdən çıxarın.Bilyalı birləşmələr yalnız xüsusi çəkici ilə çıxarıla bilər - bütün digər alətlər asma elementlərinə zərər verə bilər
- Sükan çarxını çıxarın.
Video: sükan çarxının dəyişdirilməsi
Söküldükdən dərhal sonra qalan asma hissələrinin, o cümlədən əyləc kaliperinin və hubdakı yatağın vəziyyətini yoxlamaq lazımdır. Onlarda görünən zərər yoxdursa, onları yeni bir yumruğun işində istifadə edə bilərsiniz. Aşınma və deformasiya əlamətlərinin göründüyü və yatağın sızması halında, həm kaliperi, həm də rulmanı sükan çarxı ilə birlikdə dəyişdirmək lazımdır.
Yeni bir yumruğun quraşdırılması tərs qaydada aparılır. Sökülmə zamanı əyləc dövrəsinə daxil olan havadan xilas olmaq üçün dəyişdirildikdən sonra əyləc sisteminin qanını boşaltmaq vacibdir.
Video: əyləclərin vurulması
Beləliklə, VAZ 2107-də sükan çarxı uğursuz olarsa, tamamilə dəyişdirilməlidir. Təmir yalnız kiçik zədələr və rulman oynaması hallarında məsləhət görülür. Dəyişdirmə işləri zəhmətli hesab edilmir, lakin sürücü dartıcılarla işləməyi bacarmalı və bu cihazdan istifadə edərkən bütün təhlükəsizlik qaydalarını bilməlidir.
