SSC Tuatara hiperkarının nə qədər sürətli olduğunu yoxlayın
Amerikalı model əfsanəvi Bugatti Veyronu yarışda asanlıqla məğlub etdi.
İnkişaf və istehsaldan 10 il sonra fevral ayında, SSC (Shelby Super Cars) nəhayət, Florida Auto Show-da sıra istehsalında Tuatara hiperkarını təqdim etdi. Model artıq ümumi yollarda sərbəst hərəkət edə bilər, çünki icazə almaq üçün lazım olan hər şeylə təchiz olunmuşdur: ölçülər, silicilər və klassik güzgülər əvəzinə arxadan görünüş kameraları.
Bu avtomobil haqqında rəsmi təqdimatlar və reklam şəklində çox az məlumat var idi, jurnalistlərin apardıqları sınaqlardan danışmaq olmaz. İndi isə aşağıdakı videoda bu yeni hiperkar gücünü və sürətini göstərmək üçün “sadəcə fani” lərə getdi. Və "sadəcə ölümlü" rolu əfsanəvi super avtomobil Bugatti Veyrondur.
Videonun müəllifi YouTuber TheStradman yarış avtomobil sənayesinin əsl səmavi sakini ilə yarışı ilk görənlərdən biri olmasından duyğularını və sevincini saxlaya bilməyib. Əvvəlcə Tuatara və Veyronun birlikdə hərəkət etdiyini görə bilərsiniz, lakin Fransız modeli kimi sürətli və güclü SSC yaradılması sakitcə irəli atılır və asan qələbə qazanır. Eyni zamanda, aşağı dişlilərdə Tuatara bir qədər sürüşməsinə baxmayaraq. Veyronun sadəcə şansı yoxdur.
Stradman daha sonra bir oğlan kimi sevinərək SSC-nin qurucusu Jarod Shelby-nin idarə etdiyi Tuatara'nın sərnişin oturacağına əyləşdi. Modelin nəyə qadir olduğunu göstərməyə çalışan Shelby, yalnız yarım mil (389,4 m-dən çox) məsafədə 800 km / saat sürətlənir. Daha da təsir edici olan Tuatara, 7000 dövr / dəqiqədə inanılmaz bir beşinci sürətə sahibdir. Məlumat üçün bildirək ki, hiperkarın 7 dişli var və "qırmızı xətt" 8000 dövr / dəq.
Bütün hiperkarları alt-üst edəcək hiperkarla tanış olun - SSC Tuatara vs my Bugatti Veyron
Bu heyrətamiz dinamik funksiyalar E5,9 işləyərkən iki turbomühərrikli və 8 at gücünə malik 1750 litrlik V85 mühərriki - 85% etanol və 15% benzin qarışığı ilə təmin edilir. 91 oktanlı benzinlə işləyən güc 1350 at gücünə bərabərdir. Mühərrik İtaliyanın Automac Engineering şirkətinin yüksəksürətli transmissiyası ilə birləşdirilib ki, bu da normal rejimdə dişliləri 100 millisaniyədən az, trek parametrləri ilə isə 50 millisaniyədən az vaxta dəyişir.
Tuatara, monokok, şassi və gövdə hissələrində və hətta 1247 düymlük təkərlərdə karbon lif istifadəsi sayəsində cəmi 20 kq ağırlığında. Bənzərsiz bir hiperkardan Cəmi 100 nüsxə çıxarılacaq, şirkətin elan etdiyi əsas qiymət 1,6 milyon dollar olacaq.
SSC Tuatara-nı 300 mil/saat (482 km/saat) həddinə çatdırmaq istəyində açıqdır və müvəffəqiyyət qazanarsa, bu maneəni aşan ilk istehsal superkarı olacaq. Model 2007-ci ildə 412 km/saat istehsal avtomobil rekordu qoyan SSC Ultimate Aero TT kupesinin varisidir. O vaxtdan bəri nailiyyətin sahibi bir neçə dəfə dəyişib və hazırda Koenigsegg Agera RS hiperkarına məxsusdur (457,1). km/saat). Dallara tərəfindən modifikasiya edilmiş, daha güclü mühərrikə, daha uzun kuzova və aşağı endirilmiş asmaya malik, 490,48 km/saat sürətə çatan unikal Bugatti Chiron kupesini demirəm.
