Tam ölçülü ehtiyat, yer qoruyucu, contalar və ya ponksiyon təmir dəsti? | nələrə diqqət etmək lazımdır
Bir çox yeni avtomobillər indi daha kiçik, daha yığcam və daha yüngül satışdan sonrakı hissələrlə təchiz olunub.
Axırıncı dəfə nə vaxt təkər dəyişmisiniz və sizcə, sabah bunu edə bilərdinizmi?
Səhv etdiyiniz və təkər qaykalarını sökə bilməyəcəksiniz, lakin sonuncu dəfə təkərinizin partladığını xatırlamaqda çətinlik çəkməyiniz üçün yaxşı şans var.
NRMA-nın Avtomobillər və Ətraf Mühit üzrə Baş Siyasət Məsləhətçisi Cek Heylinin sözlərinə görə, illər ərzində təkər texnologiyası və xüsusilə də yan divarın möhkəmliyi o qədər yaxşılaşmışdır ki, deşilmələr daha az yayılmışdır.
“İnsanların çoxu illərdir pirsinq etdirmir” deyir. “Təkər texnologiyası təkmilləşib, lakin qapalı yük maşınları bu günlərdə yollara o qədər də zibil atmır. Çox zibil deyil”.
Bununla belə, əgər bəxtiniz gətirməsə, siz də tapa bilərsiniz ki, siz və təkər açarınız bu vəzifəyə uyğun deyil. “Biz gördük ki, bir çox insanlar, hətta kişilər belə vintləri aça bilmirlər, çünki bu günlərdə onların hamısı pnevmatik silahla vidalanıb və onlar çox sıxdırlar” deyə cənab Heyli izah edir.
Siz ən yaxın təkər mərkəzindən 300 km uzaqda olmaq istəmirsiniz və yerə qənaət etməyə çalışın, çünki ora çatmazdan əvvəl onu köhnəlirsiniz.
“Əvvəllər onlar əllə hazırlanırdı, lakin indi hər kəsin tapançaları var, çünki o, daha sürətlidir. Bizim yolkənarı yardımçıların da silahları var, bu yaxşıdır, amma özünüz cəhd etsəniz, hətta təkərin dəmirinin üstündə dayana bildiyinizi görərsiniz və onlar yerindən tərpənməyəcəklər. Hadi, çölə çıx və elə indi cəhd et.
"Mən əslində özümə uzantı olaraq bir boru parçası almışam, ona görə də bunu edə bilərəm, amma həyat yoldaşım hələ də bacarmır."
Əlbəttə, başqa variantlar da var; indi bir çox avtomobil şirkəti yolkənarı yardım təklif edir, onların əksəriyyəti NRMA kimi avtomobil klubları tərəfindən təmin edilir, lakin bəzi kişilər sadə təkər dəyişdirmək üçün kömək istəməyi kastrasiya hesab edirlər.
Bütün ehtiyat hissələri eyni deyil
İndi yeni bir avtomobil aldığınız zaman çoxlu seçimlər də var: tam ölçülü hissələr daha az və ya yalnız seçim kimi təklif olunur və bir çox avtomobillər daha kiçik, daha yüngül yığcam hissələr və ya TUST (Müvəqqəti İstifadə olunan Ehtiyat Təkərlər) ilə təchiz edilir. ).
Bir çox digər premium avtomobillər, həmçinin daha güclü yan divarları olan run-flat təkərləri ilə təklif olunur, yəni onlar hətta deşildikdən sonra da 80 km/saat sürətlə 80 km məsafə qət edə bilirlər.
Sonra daha bahalı idman avtomobilləri var ki, onlardan daha az əldə edirsiniz - heç bir ehtiyat təkər yoxdur, sadəcə olaraq, təkəri saxlaya biləcəyiniz "goo" qutusu olan deşilmiş təmir dəsti. kömək edənə qədər sür. Nə qədər ki, kömək yaxındır.
Yaxşı, xüsusən Avstraliya şəraitində hansı seçim daha yaxşıdır?
Tam ölçülü və ya kompakt
"Uzun məsafələrə səyahət edirsinizsə, biz tam ölçülü ehtiyatı tövsiyə edirik, ən yaxın təkər mağazasından 300 km uzaqda olmaq istəmirsiniz və yerə qənaət etməyə çalışın, çünki ora çatmazdan əvvəl onu köhnəlirsiniz" dedi. Haley.
“Siz həmçinin kompakt avtomobillərdə 80 km/saata çata bilməzsiniz və onlar yer qənaət etmək üçün dardırlar, ona görə də avtomobilin çəkisi üçün çox yer yoxdur, bu da idarəetməyə və buna görə də aşağı sürətə təsir edir.
“Çınqıllı yolda yaxşı getmirlər və köhnəlirlər və yaş yolda da onlara qarşı çox diqqətli olardım.
“Bir çox avtomobil şirkətləri standart olaraq yer qoruyucusu təklif edir, lakin siz tam ölçülü ehtiyat istəyə bilərsiniz və o, təkərə yaxşı oturacaq, əksər hallarda sadəcə arxa döşəməni bir qədər qaldırır. Bunun üçün pul ödəməli ola bilərsiniz, lakin Holden Commodore-da yer qoruyucunu təqdim etdikdə bunu əlavə pulsuz seçim etdi.
Ponksiyon təmiri dəsti
Ponksiyon təmiri dəsti
Cənab Haley deyir ki, lil qab variantı da çox təcili həlldir. "Şininizdə bir şey varsa və onu yağlasanız, 100 və ya 200 kilometr gedə bilərsiniz, lakin əvvəllər bunu etməmisinizsə, bu bir az çətin ola bilər" deyir.
"Xoşbəxtlikdən, həqiqətən çəkiyə qənaət etməyə çalışan yeganə idman avtomobillərində adətən bir qutu qab və bir neçə Mercedes-Benz sedanı olur."
Run-Flat təkər
Çalışan ayaqqabı
Benz-in sözçüsü Jerry Stamoulis deyir ki, yalnız şirkətin daha idman üslublu AMG ilə təchiz edilmiş sedanlarında ponksiyon təmir dəstləri var. “Bu, AMG-nin istifadə etdiyi şinlərin növünə görədir, lakin hazırda satdığımız hər ikinci avtomobildə boş təkərlərdən istifadə olunur və biz bu texnologiyaya çox inanırıq” deyə cənab Stamoulis izah edir.
“Yan divarlar daha güclüdür, sadəcə olaraq, əvvəlki kimi cırılmır və cırılmır. Amma yaxşı tərəfi odur ki, bir şey səhv olarsa, siz hərəkətə davam edə və dayanacaq yer tapa bilərsiniz”.
Cənab Heyli deyir ki, rütubətli təkərlərlə bağlı problem ehtiyatın yaxşı olmamasıdır və siz 80 km məsafədə bir yer tapmaqda çətinlik çəkə bilərsiniz. "Onlar həm də bütün növ deşiklərə uyğun gəlmir, çınqıllı yollarda yan divarları kəsmişəm, ona görə də onlar bunun üçün yararsızdır" deyir.
Digər problem, əlbəttə ki, qaçış zamanı ponksiyon olarsa, onu dəyişdirməli olacaqsınız. Necə ki, 40 və ya 50 km-dən çox sürmək məcburiyyətində qalsanız, kompakt ehtiyat hissəni dəyişdirməli olacaqsınız.
Mercedes-in gülünc bir fikir olduğunu düşündüyü zaman rütubətli təkərləri müdafiə edən BMW, M (lil qab) idman avtomobilləri istisna olmaqla, bütün parkında onlardan istifadə edir.
Şirkət uzun müddətdir ki, Run Flats-ın təhlükəsizlik üstünlüklərini vurğulayır və bunun nəticədə onların avtomobil dünyasını ələ keçirməsinə səbəb olacağına inanır. "İnsanlar avtomobildən düşüb təmirə cəhd etməklə özlərini təhlükəyə atmamalıdırlar", - sözçü bildirib.
Təəssüf ki, hər il dünyada insanlar yol kənarında təkər dəyişdirmək istəyərkən onları vurub öldürürlər, lakin işlənmiş sürücü bunu heç vaxt etməyəcək. Ehtiyat hissələriniz nə olursa olsun, yolkənarı yardım çağırmaq daha asan və təhlükəsiz ola bilər.
