Əyləc kaliperinin rənglənməsi: vacib detal və əsl diqqəti cəlb edən!

Komponent olaraq əyləc kaliperi arxa sıradadır. Adi təkərləri və ya qapaqları olan avtomobildə belə görünmür. Bəs niyə ümumiyyətlə çəkir? Kaliperinizi necə təkmilləşdirmək və avtomobilinizi gözəl etmək üçün burada oxuyun.

Buna görə də, yalnız jantlara diqqətlə baxmaq lazımdır. Onların dizaynı adətən çox filigran və nazikdir. Bu çəki azaldır və təkər mexanizminin yaxşı görünüşünü təmin edir. Orada asılan kaliper aydın görünür : bozumtul qara, çirkli və paslı . Gözəl alüminium disklər və təmiz əyləc diski arasında çirkli görünür. Xüsusilə avtomobilin görünüşünə sərmayə qoymuş olsanız, boyanmamış əyləc kaliperi utancvericidir. Pərakəndə satış və sənaye artıq bu problemə uyğunlaşıb.

Yalnız bir yol düzgündür

Bir avtomobilin rənglənməsi üçün bir neçə variant var. Sprey boyama və qablaşdırma ümumi prosedurlardır. Büdcə məhduddursa və avtomobil yalnız bir nəqliyyat vasitəsidirsə, rulon fırçasından istifadə edə bilərsiniz. Əyləc kaliperi üçün onu yeniləməyin yalnız bir düzgün yolu var: bir fırça ilə.

Əyləc kaliperini əhatə edən mürəkkəb mexanizm başqa prosedurlara imkan vermir . Bükülmənin mənası yoxdur, çünki əyləc kaliperinin yüksək temperaturu folqa əriməsinə səbəb ola bilər. Kaplama çox nazik olduğu üçün sprey boya tövsiyə edilmir. Bundan əlavə, siz sensorları və rezin kolları sprey boya ilə boyamaq riskiniz var ki, bu da bu komponentlərin işini və ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə pisləşdirə bilər. Yalnız fırça və sabit əl boyanın düzgün tətbiqinə zəmanət verir.

Əyləc kalibrlərini rəngləmək üçün 6-8 saat planlaşdırın.

Nə lazım?

Pərakəndə satışçılar indi xüsusilə əyləc kaliperləri üçün tam boya dəstləri təklif edirlər. Bu dəstlərin məzmunu müxtəlifdir. Tam komplektə daxildir:
- əyləc təmizləyicisi
– boya və bərkidicidən ibarət iki komponentli örtük
- qarışdırma qabı
- fırça
- birdəfəlik əlcəklər.

Kitdə yalnız bir şüşə əyləc təmizləyicisi varsa, ən azı ikincisini almağı məsləhət görürük. Köhnə və çox çirkli əyləc kaliperləri üçün sizə əlavə olaraq lazım olacaq:
- sərt fırça və ya qab fırçası
- polad fırça
– fırça əlavəsi ilə bucaq dəyirmanı
- əyləc təmizləyicisi
- zımpara və ya aşındırıcı disk
- maskalama lenti
- Ağız tıxacları və gözlüklər.
- Əlavə fırça və qarışdırma qabı.

Hazırlıq son nəticəni müəyyənləşdirir

Hazırlıq son boyanma nəticəsini təyin edən amildir. Avtomobilin hazırlanmasına nə qədər çox səy və qayğı göstərilsə, rəngləmə özü bir o qədər asan olacaq və buna görə də son nəticə bir o qədər yaxşı olacaq.

Hazırlıq üç mərhələdən ibarətdir: - sökülməsi - təmizlik - yapışdırmaq . Narahat olmayın, əyləc kaliperinin rənglənməsi üçün tamamilə sökülməsinə ehtiyac yoxdur. Bununla belə, bir bucaq dəyirmanı ilə pas və kirə hücum etməyə başlamazdan əvvəl bir az diqqət tələb edir.

Xüsusi qayğı tələb olunur: - bütün rezin kollar - bütün hava kanalları - sensorlar

Buşinqlər və onların qoruduğu kanallar çıxarılmamalıdır. Bununla belə, rəngləmə prosesi boyunca onlara diqqət yetirməlisiniz. Onlara bir şey olarsa, ciddi bir qüsur əldə etmək riskiniz var. Zədələnmiş kol yağlama qabiliyyətini itirir, suyun və kirin daxil olmasına imkan verir. Su hava kanallarında paslanmaya səbəb olur. Çirk əyləc kaliperinin tıxanmasına səbəb olur. Nəticə yalnız bir tərəfdə işləyən yapışqan əyləcdir. Bu, çox təhlükəli nəqliyyat vəziyyətinə səbəb ola bilər və dərhal düzəldilməlidir. Bununla belə, bu ucuz deyil. Bir qayda olaraq, tamamilə yeni əyləc kaliperini quraşdırmaq lazımdır. Sensorlar isə asanlıqla çıxarıla bilər. ABS sensoru və əyləc yastığının aşınma sensoru çıxarılıb kənara asıla bilər. Burada kabel xüsusilə vacibdir. Bu zədələnə bilməz. Sökülmə bu riskin qarşısını effektiv şəkildə alır.

Ağlayana qədər ovuşdurun

Əyləc kaliperi xüsusilə çirklənmişdir. . Xüsusilə əyləc balatalarının aşınması onun üzərinə toz və tədricən tortlar şəklində çökür. Buna təkərlərin aşınması və yoldan gələn kir əlavə olunur. Çörək təbəqəsi sadəcə silinə bilməz, onu güclə, kimyəvi maddələrlə və lazım olduqda uyğun bir vasitə ilə çıxarmaq lazımdır. Qat olduqca qeyri-sağlamdır. Buna görə: Əyləc kaliperini təmizləyərkən qoruyucu qapaq və eynək taxdığınızdan əmin olun . Faydalı və əlcəklər: boya yalnız bir həlledici ilə çıxarıla bilər, bu da dəri üçün heç də xoş deyil .

Braketi çıxardıqdan sonra polad fırça ilə kobud təmizləməyə başlayın. Hamar səthlər tez və effektiv şəkildə təmizlənə bilər bucaq dəyirmanı istifadə edərək . Künclər əl ilə tətbiq tələb edir . Kollara təhlükəli dərəcədə yaxın olan yerlərdə onları süngər və çoxlu əyləc təmizləyicisi ilə təmizləyin. Əyləc təmizləyicisi çox təsirli və eyni zamanda çox dəyişkəndir. Buna görə də, əyləc kaliperini təmizləyərkən həmişə kifayət qədər havalandırma təmin edin. Başınız gicəllənirsə, işi dayandırın və təmiz hava üçün çölə çıxın. .

Zımpara fırçası və polad fırça ilə ilkin müalicədən sonra əyləc kaliperini yenidən əyləc təmizləyicisi ilə yaxşıca yuyun. böyük bir boya fırçası və ya bulaşık mop istifadə edərək. Bu alətlər rezin kollara təhlükə yaratmır. Ancaq kiçik rezin çəkmələrlə xüsusilə diqqətli olun. Birincisini rəngləməzdən əvvəl bütün əyləc kalibrlərini təmizləyin.

Peeling off - populyar deyil, lakin ağıllı

Mütəxəssislərin rəyi lentə alınıb-alınmaması ilə bağlı fərqlidir . Bunu etməklə heç vaxt səhv edə bilməzsiniz, çünki bu, təmiz nəticəyə zəmanət verir. Yapışdırmaq üçün boya istifadə olunur skotch tape . Boyanmayan hər şey qoruyucu örtük alır. Əyləc diski boya sıçramasından xüsusi yapışqan lentlə qorunur.Xüsusən əyləc kaliperindəki deşiklər tıxaclarla bağlanmalıdır ki, boya sızmasın. Bu, xüsusilə mötərizədəki deliklərə aiddir. Onlar məftil parçası, kibrit və ya diş çubuğu ilə etibarlı şəkildə bağlana bilər.Əyləc kaliperinin boyası tez sərtləşir və çox özlü olur, ona görə də bərkidikdən sonra onu yalnız xeyli səylə çıxarmaq olar. Buna görə də, xüsusilə təcrübəsiz rəssamlar üçün lenti çıxarmaq mantiqidir.

Təlimatlara uyğun olaraq örtüyü qarışdırın

Əyləc kaliperinin boyası iki komponentli həll şəklində verilir. Qarışdırma nisbəti qablaşdırmada göstərilmişdir. Çox dəqiqliklə yapışdığınızdan əmin olun. Həddindən artıq sərtləşdirici istifadə edilərsə, çox tez quruduğu üçün rəngləmək çətinləşir. Çox az sertleştiricinin quruması çox uzun çəkəcək. Qarışdırdıqdan sonra təqribən buraxın. 10 dəqiqə. Əyləc kaliperi yuxarıdan aşağıya rənglənir. Həmişə boyanın axmadığından əmin olun. Bir fırça ilə boyayarkən, boya üzərində vuruşlar həmişə görünür, bu da ikinci örtüklə kompensasiya olunur. Bununla belə, düzgün qarışdırma nisbətindən istifadə edərkən belə, əyləc kaliperinin boyası uzun qurutma müddəti tələb edir. İkinci örtük yalnız 3-4 saatdan sonra tətbiq edilməlidir. Bu vaxt fırça və qarışdırma qabı tamamilə quruya bilər. Təmiz, boş qatıq qabı yeni qarışıq hazırlamaq üçün yaxşıdır. İkinci qat əyləc kaliperinə son toxunuşu verir. İkinci təbəqənin tamamilə qurumasına icazə verin.

İndi avtomobil yenidən yığıla bilər. Sensorları unutma!

Məsləhət: Braket də tənzimlənə bilər. Bunu təzadlı rəngdə etməklə siz avtomobilinizin eksteryerinə xüsusi toxunuş verirsiniz.

Əlavə məlumatlar

Boyalı kaliper avtomobilinizin ümumi görünüşündə kiçik, lakin diqqəti cəlb edən detaldır. Bir az səylə və ucuz alətlərdən istifadə etməklə siz avtomobilinizə optik görünüş verə bilərsiniz. Üstəlik, boyanmış əyləc kaliperləri avtomobilin satış dəyərini artırır.