İstifadə olunmuş İdman Avtomobilləri: Abarth 500 – Auto Sportive
La 500 Abarth mübahisəli bir avtomobildir, digərləri kimi fikirlərini bölüşən kiçik bir idman maşınıdır. 500 şassi, şübhəsiz ki, idman avtomobillərinin inkişafı üçün ən uyğun olanlardan biri deyil: təkər bazası qısadır və trek çox dardır, ağırlıq mərkəzindən yerə çox da aşağı deyil; amma onun "başdan -ayağa səhv" olması, onu adlandırmaq istədiyim kimi, onu özünəməxsus edir.
Estetik baxımdan, şübhəsiz ki, sulu, hava qəbulu ilə doludur və tez -tez zolaqlar və qaraciyərlərlə bəzədilmişdir. 500 -ün hündür, incə formasını çətinliklə gizlədən təcavüzkar bir görünüş.
Sükan arxasında 500 Abarth
Sürücülük olsa da Abarth standart 500 -dən daha aşağı və daha çox aralığa malik olanda özünü maşında deyil, maşında oturmuş kimi hiss edirsən. Sürücünün mövqeyi qeyri-adi və böyük sükan bir az əyilmiş, bu da go-kartla mikroavtobus arasında bir yerdə maşın sürmək hissi verir.
Sonunu dəqiq xatırlayıram 500 Abarth 595 Fiftieth Anniversary 180 hp versiyasını sürdüm. və altı pilləli robotlaşdırılmış sürət qutusu.
Il 1.4 T-Jet mühərriki xırıltılı və uğultu səsi, mızıldanma və çırpınma ilə dolu, əsl zövqdür. Bu, dişliləri daim dəyişməyə sövq edən, cızıltı və çırpıntıya səbəb olan, içindəki balaca oğlanı (kiçik tamarro) çəkməyə məcbur edən maşınlardan biridir.
Yem kəskindir: 2.800-3.000 rpm-ə qədər heç bir şey baş vermir və sonra hər halda tez bitən fırlanma anında artım olur. Güc o qədər yüksəkdir ki, təvazökar ön təkərlər gücü 180 at gücünə qədər aşağı çəkə bilir. lazım olduqda işləyən elektron diferensial ilə. Hətta Sürət incəlikdən uzaqdır. Yavaş və aşağı sürətlərdə tərəddüd edir, lakin qaz geniş açıldıqda tez quruyur; O, ən təsirli olmaya bilər, amma 595 -in xarakteri ilə yaxşı birləşir.
Yüngül çəkisi və qısa addım onu növbə ilə çevik edir, amma olduqca əsəbi edir. Arxanı həyəcanlandırmaq asandır və yaxşı müqavimət dərəcəsi ilə çox yavaşladığını tapmaq çətin deyil. Ancaq söndürülə bilməyən ESP, hər zaman həyəcanlı və hər hansı bir coşğunun əvəzini çıxarmaq üçün diqqətlidir, daha az təcrübəli sürücülər və ya sükan arxasına keçən gənclər üçün yaxşı bir müttəfiqdir.
Əyləncəli bir sürətlə 500 Abarth, dişlər arasında bıçaqla, təmiz və sürətli və qətiyyətli düzəlişlərlə idarə olunmalıdır. Çox qüsurlu bir maşındır, eyni zamanda çox elektriklidir. Sürərkən heç vaxt cansıxıcı olmayacaqsınız və bu qədər dəli olsanız qorxularınız həyəcana çevriləcək.
Əvvəlki 500 Abarth modeli dəyərini yaxşı saxlayır, buna görə də satış qiymətinə görə tapıla bilməz, ancaq onları yenidən satmaq qərarına gəlsəniz itirəcəyiniz çox şey yoxdur.
bir 500 Abarth 135 at gücündən 2009-cu ildən və təxminən 60.000-70.000-10.000 km 15.000 km XNUMX avrodan azdır, EsseEssse dəsti ilə xüsusi buraxılışlar və ya modellər isə təxminən XNUMX avro tələb edir.
