Niyə bir supermoto modeli, ya da asfalt və yolsuzluq üçün motosikletləri seçməlisiniz

Supermoto (başqa cür supermotard kimi tanınır) o vaxtdan bəri davamlı inkişafdadır, baxmayaraq ki, belə bir maşınla oynamağa başlamaq istəyirsinizsə, sizə lazım olan tək şey enduro və düz səthli təkərlər dəstidir.

İkili idmanla başlamağa dəyər. Söhbət həm qastrol, həm də yolsuzluq velosipedlərinin xüsusiyyətlərinə malik maşınlardan gedir. Asmada (şinlər də daxil olmaqla) kiçik dəyişikliklərdən sonra, asfaltda sürmək üçün hamar başmaqlı, qəribə görünən ikili idman avtomobilləri yaradıldı.

Supermoto avtomobilləri - onlar nə ilə fərqlənir?

Supermoto yarışları yolsuzluq sahələri ilə birləşən asfalt yollarda keçirilir. Bu, maşınların dəyişən şərtlərə uyğunlaşmasını tələb edir. Buna görə də, onlar tipik motokros və ya enduro dizaynları ola bilməzlər, çünki onlar çox yumşaq asqıya malikdirlər. Digər tərəfdən, asmanın tam möhkəmləndirilməsi və sürücünün əyilmə mövqeyi qabarların və çınqılların üzərində sürmək üçün uyğun deyil.

Supermoto və onların dizaynı

Supermotard motosikletləri adlandırılan "Supermociaki" ilk olaraq təkərlər tərəfindən aşkar etmək asandır. 150/160 mm eni və 16,5/17 düymlük halqa ölçüsü olan daha geniş terliklər daha geniş ön çəngəllər tələb edir. Arxa yelləncək də təkər sayəsində daha böyükdür. Daha yüksək döngə və düz xətt sürəti yaxşı əyləc tələb edir. Onları sadələşdirmək üçün supermotoda daha böyüklərimiz var əyləc diskləri, daha səmərəli nasoslar və sıxaclar. Dəyişikliklər həm mühərrikə, həm də sürət qutusuna təsir etdi.

Supermoto motosikletlə necə başlamaq lazımdır?

Əsasən iki yol var - hazır Yamaha və ya Husqvarna supermotosu ala bilərsiniz və ya enduro motosikletini özünüz dəyişdirməkdə maraqlı ola bilərsiniz. Birinci seçim mütləq daha rahatdır, çünki idman üçün hazırlanmış avtomobil alırsınız. Haqqında yazdığımız dəyişiklikləri etməyə ehtiyac yoxdur. Ancaq daha çox ödəməli olacaqsınız və təsdiq ala bilməyəcəksiniz. İLƏsupermotardlar tipik bir yarış məqsədi üçün yaradılmışdır və məsələn, güzgüləri yoxdur.

Supermoto modası

Məhz buna görə də macəranızın ilkin mərhələlərində trasa yaxşıca çıxmadan və kluba qoşulmazdan əvvəl enduronuza SM təkərlərini taxa bilərsiniz. Bəzi hallarda, bu, başlanğıcda ehtiyac duyacağınız yeganə dəyişiklik ola bilər. Bu çevrilmə ilə başqa nə əldə edirsiniz? Unutmayın ki, dualsport və ya enduro, məsələn, motokros qurğuları qədər sıx olmayan daha yumşaq mühərrik xüsusiyyətlərinə malikdir. Bu, daha az xidmət və daha az xərc deməkdir.

Suzuki, Ducati, KTM və ya bəlkə Husqvarna və ya hansı supermotonu seçməlisiniz?

Bu asan iş deyil və çox şey təcrübənizdən asılıdır. Əgər əvvəllər heç vaxt motosiklet sürməmisinizsə və lisenziyanızı bu yaxınlarda almısınızsa, güclü maşınları sınamamaq daha yaxşıdır. Sürətli yollarda sürüşmə və dönmələr ilk baxışdan asan görünür. Bununla belə, 125 və ya daha çox olandansa, 250 və ya 450-yə mərc etmək daha yaxşıdır. Supermoto müxtəlif modellərdə tətbiq olunan qüsursuz sürmə texnikası tələb edir. buna görə də tarazlığı itirmək, yıxılmaq və ya digər çətinliklər çox asandır.

Pit-velosiped sürməyə başlayanda ən vacib şey nədir?

Avtomobilin mühərriki vacibdir və gücün performansla və təbii ki, həzzlə çox əlaqəsi var. Ancaq yeni başlayanlar üçün bu əsas məsələ deyil. Siz avtomobili öyrənməli və onu müxtəlif şəraitdə idarə etməyi öyrənməlisiniz və bu, çoxlu dövrə tələb edir. Beləliklə, hansı avtomobillərdən başlamaq üçün düşünməlisiniz? İlk növbədə tövsiyə olunan motosiklet markaları:

• Ducati;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Husqvarna.

 İnternetdə bir çox forumlarda tapa biləcəyiniz xüsusi təkliflər buradadır.

Suzuki Supermoto DR 125

Maşının parametrləri 131 kq boş çəki və 11 at gücüdür. Çox təsir edici nəticə deyil, amma başlamaq üçün kifayətdir. Təxminən 3 l/100 km yanacaq sərfiyyatı olan bir silindrli hava ilə soyudulan qurğu. Çox kiçikdir və bu məsafəni dayanmadan qət edə bilərsiniz. Suzuki DR 125 SM həm də sərnişinlər üçün əlverişlidir, bu ikitəkərli avtomobillərin bu sinfində çox yaygın deyil. Əhəmiyyətli çəkiyə baxmayaraq, bu avtomobilin asması ağıllı şəkildə tənzimlənir və yüksək sürətli döngələrdə üzmür. Sabit və proqnozlaşdırıla biləndir, buna görə də öyrənmək üçün əladır.

Husqvarna Supermoto 125 2T

Bu, çox kəskin və aqressiv xətləri olan ağır enduro əsaslı modeldir. Yuxarıdakı rəqibdən çox yüngül və bir qədər güclüdür, bu da daha yaxşı performans təmin etməlidir. Və həqiqətən - düz bir xəttdə maksimum sürət 20 km / saatdan çoxdur. Təcrübəli motosikletçilərin fikrincə, bu, başlamaq üçün əla avtomobildir. Mükəmməl sürmə performansını və asan döngəni təmin edir. Kiçik mühərriki burada narahat etmir, çünki 15 at gücü sayəsində. sərbəst oynamağa imkan verir. Yalnız uzun dişli nisbətləri və qabarlarda yumşaq ön uc haqqında xatırlayın.

Yamaha WR 250X - çox yönlü supermoto?

O, öz kateqoriyasında ən ucuz avtomobil olmasa da (qiyməti 15 PLN-dən yuxarı), əla mühərrikə və çox yaxşı idarəetməyə malikdir. O, skuter kimi çevikdir, lakin daha güclü və sürmək daha əyləncəlidir. Tıxaclarda belə, sensasiyalı şəkildə bunun öhdəsindən gəlirsən və şəhər onun təbii mühitidir - 31 at gücü. və 136 kq boş çəki özləri üçün danışır. Lakin bu o demək deyil ki, bu avtomobilin yolsuzluqda axtaracaq heç nəsi yoxdur. Asma çox yaxşıdır, baxmayaraq ki, sərt və aqressiv əyləc pərəstişkarları dərin döyüntüdən əsəbiləşə bilər.

Supermoto başlamaq üçün yaxşı seçim ola bilərmi?

Bəli və xeyr. Niyə? Hər hansı bir təcrübənin olmaması sizin müttəfiqiniz deyil, bu o demək deyil ki, siz pit velosipedindən imtina etməlisiniz. Bununla belə, yadda saxlamalısınız ki, onu köçürmək sizdən böyük bacarıq tələb edəcək və maşın nə qədər güclü olsa, idarə etmək bir o qədər çətindir. Buna görə də, supermotoya getməyə qərar versəniz, güclə bunu aşmayın.

Gördüyünüz kimi, supermoto çox maraqlı təklif ola bilər. Əgər siz hələ də təqdim etdiyimiz modellərin necə olduğu ilə maraqlanırsınızsa, lütfən, "supermoto wallpaper" və modelin adını daxil edin. Bəlkə də ekrandakı divar kağızı bu maraqlı motosikletlərdən birini almaq barədə daha sürətli qərar verməyə kömək edəcək.