Niyə hetçbek ala biləcəyiniz ən ağıllı avtomobildir

Avropa çoxdan VW Golf ölçüsündə lyukun hökm sürdüyü bir yerdir.

Avropaya səfər edən avstraliyalıların həqiqətən şoka düşdüyü və əşyaların ölçüsündən narahat olduğu bir vaxt var idi. Nəinki onların sürət həddi işarələrindəki rəqəmlər, hətta əhali də deyil, avtomobillərinin kiçik, hərəkətsiz təbiəti.

Avropa uzun müddətdir ki, VW Golf ölçüsündə lyukun hökm sürdüyü və həqiqi tam ölçülü insanların Ağıllı avtomobili ağıllı seçim hesab etdikləri yerdir.

Ola bilsin ki, bu, bizim daha çox şəhər və ya ən azı daha çox şəhərə çevrildiyimizə işarədir, lakin Avstraliya həqiqətən də eyni addımı atıb, lyuklar indi seçim seqmenti kimi Falcodere ölçülü sedanları əvəz edir.

Niyə hetçbek ala biləcəyiniz ən ağıllı avtomobildir? Hetçbeklər ən az pulla edilə biləcək ən yaxşıları təmsil edirdi.

Hər hansı bir şəhər sakininin sizə deyəcəyi kimi, Sidneydə, Melburnda, Brisbendə və ya hətta nisbətən böyük və geniş Kanberrada yaşamaq daha az xərclə daha çox iş görmək deməkdir.

Ola bilsin ki, daha aydın desək, xidmət stansiyasının lövhələrində 1 dollardan sentə qədər yer olmadığı dövrləri xatırlayacaq qədər yaşlı olanlarımız bilirlər ki, yanacaq qənaəti bizim ev iqtisadiyyatımızın çox real hissəsinə çevrilir.

Buna görə hetçbeklər hazırda çox vacibdir. İkiqat, üçlü və dördlü yükləmə üçün qurulmuş lyuklar şəhər iş yeridir və bir insanın mövcud olan ən kiçik yerə sığdıra biləcəyi qədər sığdırmağa hazırdır.

Bu, şəhərlərdə gəzməyin ən asan yoludur - dayanmaq və park etmək - və kimsə etibarlı teleportasiya metodu ilə gələnə qədər olacaq. Əksər müasir hetçbeklər də uzun məsafələr qət edə bilirlər və əgər təsadüfən belə bir avtomobilə sahibsinizsə, qarajınızdakı yer üçün uyğun namizəd kimi mövqelərini möhkəmlədə bilirlər.

Lyuklarda nə maraqlıdır?

Hetçbeklər ən az pulla əldə edə biləcəyiniz ən yaxşıları təmsil edirdi (qürurunuz Commodore və Territory sahiblərinin istehzasına dözə bildiyi müddətcə). Hələ də Suzuki Celerio kimi nəqliyyat vasitələri üçün demək olar ki, absurd dərəcədə kiçik məbləğlər üçün edirlər.

Yeni zərb edilmiş sikkənin digər tərəfi, yeni minilliyin başlanğıcından bəri sürətlə artan və heç bir yavaşlama əlamətləri göstərməyən əl performansının yeni dalğasıdır.

On il əvvəl 184 at gücünə malik Alfa Romeo 147 GTA.

Əksər hetçbeklər azdan maksimum yararlanmaq üçün asan və qənaətcil bir yol kimi xidmət edir.

Bu gün heyrətləndirici Mercedes-Benz A45 kimi avtomobillər böyük gücə malikdir - 280 kVt - beş yer tuta bilər (ən azı arıq olsalar da) və nisbətən ucuz qiymətə raketin bu tərəfindəki hər kəsi utandıra bilər.

Əksər hetçbeklər azdan maksimum yararlanmaq üçün asan və qənaətcil bir yol kimi xidmət edir.

Qısa çıxıntılar onları park etməyi asanlaşdırır və sıldırım arxa uçlar arxa başlıq və baqaj sahəsinin stilistik hərəkətlərlə həddən artıq pozulmaması deməkdir.

Hetçbeklər sedanlardan, stansiya vaqonlarından və yolsuzluq avtomobillərindən daha kiçik olduğuna görə istehsalçılar mövcud yeri maksimum dərəcədə artırmaq üçün çox səy göstərirlər. Böyük əşyalar üçün baqaj yerini artırmaq və ya tamamilə sürüşmək üçün arxa oturacaqlar aşağı qatlanır və irəli əyilir.

Lyukların kiçik olması lazım deyil

Nisbətən kiçik nisbətləri ilə kiçik və orta ölçülü lyuklar şəhərlərin dar xiyabanlar, kiçik parkinq yerləri və sıx dönüşlər kimi şəhər döyüşçülərinə atdığı unikal vəziyyətlərin öhdəsindən gələ bilər. Daha kiçik və sadə komponentlər sayəsində onların istismarı və saxlanması daha ucuz olacaq. Sadəcə Suzuki Swift üçün yeni təkərlər dəstinin qiymətini Toyota RAV4 kimi bir şeylə müqayisə edin.

Lyuklar da kiçik olmamalıdır. Sol tərəfdəki Tesla kimi bəzi böyük avtomobillər, eləcə də bir neçə niş Audi və qəribə görünüşlü BMW avtomobilləri yük yerini artırmaq üçün uzun, maili hetçbekdən istifadə edirlər. Tesla və Audi vəziyyətində, estetika əziyyət çəkmir, lakin 3 Series GT-yə həsrətlə baxsanız, arxada gəzən yeni bir gödəkçənin vaxtı gəldi. Digər tərəfdən, 4 Series Gran Coupe onların hazırladıqları ən gözəl Beemer avtomobillərindən biridir.

Abreviaturanın nəyi pisdir?

Lyukları keçmək üçün bir neçə səbəb var və onların əksəriyyəti ya açıq-aşkar seçicidir, ya da köhnədir. Ən inandırıcı arqument açıq şəkildə ölçü ilə bağlıdır, xüsusən də insanların böyüdüyü bir dünyada.

Lyuklar öz yerlərindən maksimum istifadə etsə də, onlar sizə heç vaxt stansiya vaqonlarının, yolsuzluq avtomobillərinin və ya insanları daşıyan insanların möhtəşəmliyini vermirlər.

Niyə hetçbek ala biləcəyiniz ən ağıllı avtomobildir? Əksər hetçbeklər azdan maksimum yararlanmaq üçün asan və qənaətcil bir yol kimi xidmət edir.

Əgər siz və sizinlə Golf, Focus, 3 və Corolla kimi lyuklara sığışa bilmirsinizsə, Skoda Octavia kimi sedan kimi maskalanan bir neçə daha böyük modellər var ki, onlara diqqət lazımdır.

Əgər bu sizi narahat etmirsə, furqona minməyin vaxtıdır, lakin siz Avstraliyada yaşayan bir insan olduğunuza görə, bunun əvəzinə SUV alacaqsınız.

Açıq yolda daha kiçik və daha ucuz lyuklar şəhər şəraitində radardan qaçan bir neçə qüsur göstərməyə başlaya bilər.

Daha kiçik, daha az güclü mühərriklər ən bariz çatışmazlıqdır, lakin idarə olunan arxa oxlar və arxa baraban əyləcləri kimi aşağı texnoloji həllər hələ də bazarın aşağı hissəsində yayılmışdır.

Əksinə, yüksək səviyyəli hetçbeklər müvafiq daha sərt asqı ilə daha idman xarakterinə malik olurlar. Bu, xüsusilə zəif səthlərdə uzun məsafəli səyahətləri çətinləşdirə bilər.

Niyə hetçbek ala biləcəyiniz ən ağıllı avtomobildir? Daha kiçik və daha sadə komponentlər sayəsində onların istismarı və saxlanması daha ucuzdur.

Təmiz sürücülük həzzi baxımından bazarın sonu olan Golf GTI/RenaultSport Megane-nin təklif edəcəyi çox şey var, arxa təkərdən istifadə isə yalnız öz paket problemləri (kiçik avtomobillər və transmissiya) olan BMW 1 Seriyasında mövcuddur. tunellər qarışmır).

Yumurtadan çıxmaq, ya yox?

Hetçbeklər şəhər ruhuna başqalarından daha yaxşı uyğun gəlir, bunu avropalılar çoxdan bilirlər: onlar mümkün qədər çox oturur, mümkün qədər kiçik məkanda rahat otururlar.

Renault 4 və Volkswagen Golf kimi bu cinsin ən erkən nümunələri məhz bu məqsədlə yaradılmışdır. Orijinal Mini və Fiat 500 texniki cəhətdən lyuk olmasa da, eyni prinsiplərə əməl edirdi. Hər ikisinin müasir versiyaları indi hetçbek üslubu ilə praktikliyi təklif edir.

Şəhərlər nə daha az izdihamlı olur, nə də kiçilir, lakin yəqin ki, bir istiqamətli tendensiyaya malik olan yanacaq qiymətlərindən fərqli olaraq park yerlərinin getdikcə daha da kiçildiyini görmüsünüz.

Lyuklar, paltaryuyan maşınlar qədər həyəcan verici olsalar da, məna kəsb edir, lakin ən azı müasirləri onların təvazökar mənşəyini inkar edən performans, praktiklik və ərköyünlük səviyyəsini təklif edir.