Səhv əlaqələr
Tədqiqatlar göstərir ki, avtomobilin elektrik sistemində ən çox fövqəladə elementlər onun içindəki müxtəlif növ birləşmələrdir.
Korroziya birləşmələrdə elektrik keçirici təmas səthlərinin zədələnməsinin səbəblərindən biridir. bu son tarixdir 
əlaqənin aparıldığı metalın həm səthində, həm də strukturunda dəyişikliklərə səbəb olan müxtəlif prosesləri əhatə edən şərti. Bunlar kimyəvi və ya elektrokimyəvi proseslər ola bilər. Birincinin nəticəsi, bu metalın oksigenlə birləşmələrindən və turşular, əsaslar və ya digər kimyəvi maddələrlə reaksiya məhsullarından ibarət metal səthlərdə (nəcib metallar istisna olmaqla) korroziya təbəqəsinin əmələ gəlməsidir. Bununla belə, elektrokimyəvi proseslərdə biz elektrolitin iştirakı ilə iki müxtəlif metal əmələ gətirən sözdə galvanik elementin əmələ gəlməsi ilə məşğul oluruq. Zamanla aşağı potensial metal, yəni hüceyrənin mənfi qütbü parçalanır. Avtomobildə ən çox rast gəlinən elektrolit şoran nəmdir və avtomobilin bütün künclərinə sıza bilir.
Elektrik qövsü şəklində lazımsız elektrik boşalmaları müxtəlif növ kontaktlar bağlandıqda və açıldıqda, həmçinin birləşdiricilərin və terminalların boş birləşmələrinin qarşılıqlı hərəkəti zamanı baş verir. Bu zərərli qığılcım təmas səthlərinin tədricən oksidləşməsinə və müsbət qütblə birləşən hissədən mənfi qütbə daha yaxın olan hissəyə materialın ötürülməsi fenomeninə səbəb olur. Nəticədə, birləşmədə səthin faktiki elektrik təmasını azaldan çuxurlar və çıxıntılar meydana gəlir. Nəticədə birləşmə müqaviməti artır və təchizatı gərginliyi azalır. Bu proses təmas səthləri tamamilə yandırılana qədər davam edir, elektrik dövrəsini pozur. Kontaktların "qaynaqlanması" təhlükəsi də var, yəni dövrəni ayırmaq mümkün deyil.
Elektrik birləşmələrinin təsvir olunan zədələnməsinin qarşısı müntəzəm qulluq və texniki xidmətlə böyük ölçüdə alına bilər. Rütubətə və buna görə də qalvanik korroziyaya ən çox həssas olan birləşmələr vaxtaşırı rütubəti dəyişdirən maddələrlə püskürtülməlidir. Keçirici səthlərdəki oksid təbəqəsi zımpara ilə çıxarıla bilər. Bu şəkildə təmizlənmiş kontaktlar, məsələn, kontakt spreyi ilə qorunmalıdır. Keçirici səthləri zəiflətmək mümkündürsə, məsələn, yivli birləşmələri müvafiq fırlanma momenti ilə sıxaraq, onların qarşılıqlı təzyiqinin gücünü idarə etmək və düzəltmək lazımdır.
