Peugeot e-Traveller. Elektrikli furqon - texniki xüsusiyyətlər, doldurulma, performans

Yeni Peugeot e-Traveler müxtəlif sərnişin konfiqurasiyalarında mövcuddur. Seçmək üçün iki batareya tutumu və üç qutu uzunluğu var.

Yeni PEUGEOT e-Traveler müxtəlif sərnişin konfiqurasiyalarında mövcuddur. Bu, nəqliyyatın məhdudlaşdırıldığı şəhərlərin mərkəzinə girməyə imkan verir.

E-Traveler sərnişin və istirahət üçün səyahət üçün iki variantda mövcuddur:

Versya Shuttle:

Biznes (5-dən 9-a qədər) və Business VIP (6-7 yerlik) versiyalarında sərnişin daşımaları (korporativ və şəxsi taksilər, mehmanxana nəqliyyatı, hava limanları...) sahəsində sahibkarlar və peşəkarlar üçün.

Sağda və solda uzaqdan açılan yan qapılar sayəsində salonda yerlərini rahatlıqla tuta bilən sərnişinlər üçün rahatlıq. Məxfiliyə tünd şüşə (70% çalar) və ya çox sıx rəngli şüşə (90% rəng) zəmanət verilir.

Versiyadan asılı olaraq, ikinci və üçüncü cərgədəki sərnişinlər qoltuqaltıları olan sürüşən, müstəqil dəri oturacaqlara və ya tərəf nisbəti 2/3 - 1/3 olan sürüşən oturacaqlara malikdirlər. Tək idarəetmə oturacağı qatlayır və arxa oturacağa geniş keçidi təmin edir.

Həmçinin baxın: Yanacaq sərfiyyatını azaltmağın ən yaxşı 10 yolu

Arxa sərnişinlərin rahatlığı üçün VIP bəzək həmçinin 4 və ya 5 yerlik salon konfiqurasiyası, yumşaq ventilyasiya ilə üç zonalı kondisioner və arxa sərnişinlərin rahatlığı üçün fərdi tutqun şüşəli səma pəncərələri təklif edir.

Combispace versiyası

Şəxsi müştərilər üçün nəzərdə tutulmuş versiya 5-8 yerlik Active və Allure versiyalarında mövcuddur.Combispace sürüşə bilən və ya çıxarıla bilən müxtəlif oturacaq konfiqurasiyaları ilə ailələrin, eləcə də açıq hava və idman həvəskarlarının müxtəlif ehtiyaclarına cavab verir. Uşaqlar ikinci sıra başlıqlardakı ekranlardan istifadə edə bilərlər və quraşdırılmış günəş pərdələri sayəsində işıqdan qorunurlar.

Model həm də geniş dartma nəzarət sistemi - qarşılaşılan səthlərin növünə uyğunlaşan Grip Control sayəsində döyülmüş yolu söndürməyə imkan verir. Sürücü tablosundakı düymədən istifadə edərək aşağıdakı rejimlərdən birini seçə bilər: Qar, Yolsuzluq, Qum, ESP Off.

Shuttle versiyasında olduğu kimi, baqaj qapısını açmaq üçün dayanacaqda kifayət qədər yer olmadıqda, arxa pəncərənin açılması sayəsində baqaja giriş asanlaşdırılır.

Yeni PEUGEOT e-Traveler üç bədən uzunluğunda mövcuddur:

• Yığcam, uzunluğu 4,60 m;
• Standart uzunluq 4,95 m;
• Uzunluğu 5,30 m.

Əhəmiyyətli üstünlük -1,90 m hündürlüyünün məhdud olmasıdır ki, bu da əksər avtomobil parklarına girişi təmin edir. Kompakt versiya (4,60 m) bu seqmentdə unikaldır və 9 nəfərə qədər yerləşə bilər. Kompaktlığına və manevr qabiliyyətinə görə şəhər üçün idealdır. Bordürlər arasında dönmə radiusu 11,30 m-dir ki, bu da onu xüsusilə dar küçələr və izdihamlı şəhər mərkəzləri üçün əlverişli edir.

Müxtəlif versiyaların ümumi xüsusiyyəti həm ön, həm də arxa sıra 2 və 3-də bütün sərnişinlər üçün mövcud olan rahatlıq və daxili məkandır. Yeni PEUGEOT e-Traveler maksimum sərnişin sahəsi təklif edir və 9 baqaj tutumu ilə 1500 nəfərə qədər daşıya bilir. Xalq. litr və ya 5 nəfərə qədər baqaj həcmi 3000 litr və hətta çıxarıla bilən 4900-ci və 2-cü sıra oturacaqları sayəsində 3 litrə qədər.

Batareyalar döşəmənin altında yerləşir və daxili yerin miqdarını məhdudlaşdırmır.

e-Traveler qaz pedalına ani cavab vermək, vibrasiya, səs-küy, dişliləri dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur, işlənmiş qaz buraxmamaq üçün işə salındıqdan sonra əldə edilə bilən maksimum gücü 100 kVt və maksimum 100 Nm fırlanma anı olan 260% elektrik mühərriki təklif edir. qoxu və əlbəttə ki, CO2 emissiyası yoxdur.

Elektrik ötürücü qutusu yeni PEUGEOT e-208 və yeni PEUGEOT e-2008 yolsuzluq avtomobilininkinə bənzəyir. Sürət qutusu kommersiya avtomobillərində olan daha yüksək yükləri idarə etmək üçün daha qısa dişli nisbətləri ilə dəyişdirildi.

Performans (POWER rejimində) aşağıdakı kimidir (tolerantlıq məlumatları):

• maksimum sürət 130 km / saat
• 0-dan 100 km/saata 13,1 saniyəyə sürətlənmə
• 1000 m oturacaqlarla 35,8 s
• 80-dan 120 km/saata 12,1 saniyəyə sürətlənmə

e-Traveler xüsusi keçiddən istifadə etməklə seçilə bilən üç sürmə rejimi təklif edir.

• Eko (60 kVt, 190 Nm): diapazonu artırır,
• Normal (80 kVt, 210 Nm): gündəlik istifadə üçün optimal,
• Güc (100 kVt, 260 Nm): daha çox insan və baqaj daşıyarkən səmərəliliyi optimallaşdırır.

Əyləc zamanı akkumulyatoru doldurmaq üçün "Əyləc" funksiyası iki mühərrik əyləci rejiminə malikdir:

• orta - daxili yanma mühərriki olan bir avtomobil sürməyə bənzər bir hissi təmin etmək,
• təkmilləşdirilmiş - sürət qutusu idarəetmə bloku tərəfindən B mövqeyini ("Əyləc") seçdikdən sonra mövcuddur, qaz pedalı ilə idarə olunan gücləndirilmiş mühərrik əyləcini təmin edir.

Yeni PEUGEOT e-Traveler markanın iki səviyyəli diapazon təklif edən ilk elektrikli minik avtomobilidir. İstifadə rejimi diapazonun seçimini müəyyənləşdirir - litium-ion batareyalarının tutumu müvafiq olaraq 50 kVt və ya 75 kVt-dır.

50 kVt-saat batareya ilə mövcud versiyalar (Yığcam, Standart və Uzun), WLTP (Worldwide Harmonized Mini Car Test Procedures) protokoluna uyğun olaraq 230 km-ə qədər məsafəyə malikdir.

Standart və Uzun versiyalar WLTP-ə əsasən 75 km-ə qədər məsafəni təmin edən 330 kVt/saatlıq batareya ilə təchiz oluna bilər.

Daxili istilik mübadilə sistemi ilə birlikdə akkumulyatorun soyutma sistemi sürətli doldurma, optimallaşdırılmış diapazon və uzadılmış xidmət müddətini təmin edir.

Bütün tətbiqlər və bütün doldurma növləri üçün iki növ quraşdırılmış şarj cihazı var: standart olaraq 7,4 kVt tək fazalı şarj cihazı və əlavə olaraq 11 kVt üç fazalı şarj cihazı.

Aşağıdakı şarj növləri mümkündür:

• standart rozetkadan (8A): 31 saata tam doldurma (batareya 50 kWh) və ya 47 saat (batareya 75 kWh),
• gücləndirilmiş rozetkadan (16 A): 15 saata tam doldurma (batareya 50 kWh) və ya 23 saat (batareya 75 kWh),
• Wallbox-dan 7,4 kVt: bir fazalı (7 kVt) bort doldurucudan istifadə edərək 30 saat 50 dəqiqə (11 kVt batareya) və ya 20 saat 75 dəqiqə (7,4 kVt batareya) ərzində tam doldurma,

• 11 kVt Wallbox-dan: üç fazalı (5 kVt) bort şarj cihazı ilə 50 saat (7 kVt batareya) və ya 30 saat 75 dəqiqə (11 kVt batareya) ilə tam doldurulur,

• ictimai sürətli doldurma stansiyasından: akkumulyatorun soyutma sistemi 100 kVt gücündə dolduruculardan istifadə etməyə və batareyanı 80 dəqiqə (30 kVt/saat batareya) və ya 50 dəqiqə (45 kVt/saat batareya) ərzində tutumunun 75%-nə qədər doldurmağa imkan verir.

Elektrikli furqon 2021-ci ilin əvvəlində satışa çıxarılacaq.

Həmçinin bax: Yeni Peugeot 2008 özünü belə təqdim edir