Peugeot Speed Fight 2
Speedfight scooter-in dörd illik nəhəng satışından sonra (məsələn, 1997, 1998 və 1999-cu illərdə İngiltərədə ən çox satılan skuter idi) Peugeot, hər iki bazar seqmentini yenilənmiş və hələ də təklif olunan ən idman motosikleti ilə əhatə etmişdir. ... Şəhərin səs -küyündə sürətli və etibarlı nəqliyyata ehtiyacı olan həm gəncləri, həm də yetkin yaşda olan insanları cəlb edir.
Onlar məqsədlərinə hər şeyi əhatə edən idman üslublu və eyni zamanda zərif dizaynla nail oldular - kiçiklər üçün parlaq rəng birləşmələri ilə zənginləşdirdilər, böyüklər üçün isə mürəkkəb tonlarla yumşalddılar. İki rəngli birləşmələrin idman xarakterini daha da qara detallar (ön yelləncək, sükan və Peugeot silver aslanlı V formalı plastik barmaqlıq, təkərlər və oturacaq) vurğulayır.
Texnika baxımından, hidravlik amortizatorlu ön tək yelləncək qolunu vurğulamalıyıq, çünki Peugeot bu teleskopik çəngəllərin əvəzinə bu həlli ilk tətbiq edənlərdən biri idi. Beləliklə, daha dəqiq və daha təhlükəsiz bir sürüş əldə etdilər. Scooter, olduqca yoxsul bir çınqıl yolunda sınadığımız yolla əla təmas və bütün yol səthlərində etibarlı bir dayanma təmin edir.
Fənərlər də əla deyil. Aha, alın! Speedfight qaranlıq və uzun şüalara malikdir (hər ikisi 35W), buna görə də gecə yarısı heç bir problem olmadan şəhərdən uzaqlara gedə bilərdik. Sükan çarxındakı alətlər və xəbərdarlıq işıqları da çox funksionaldır, xüsusən də əllərimizdə əlcək olduqda soyuq payız günlərində lazım olan dəqiq dönüş siqnal açarı.
Oturacaq altında alətlər, dəbilqə və sair üçün çox yer var. Təəssüf ki, LND işarəli test skuterinin arxa tərəfində quraşdırılmış kilidi və şifrələmə açarı olan elektron oğurluq əleyhinə olmadığı üçün onu cəsarətli klassik kilidlə qoruduq.
Yuxarıda göstərilən "lüks" LNDP modeli tərəfindən təklif olunur, ondan bir neçə min daha çıxılmalıdır. Əlavə avadanlıq ala bilərsiniz: iki ölçülü ön şüşə (49 və 66 sm), cüzdan asılacağı, çamadan (29 litr), gövdə, Boa polad örgülü inteqrasiya edilmiş kilid, yan dayaq və metal. "şassi" - xalçaların əvəzinə texniki görünüş baxımından çox səliqəli panellərdir. Bu zəruri bir maddədir! Bir sözlə, Speedfight 2 üçün şərhimiz yoxdur. Sürmək xoşdur. Əlbəttə ki, Speed Warrior-da yüksək skuterlər sinfində olduğu üçün böyük qənaətləri çıxmalısınız.
Əlbəttə ki, yenə də çox yaxşı bir mühərrik və ötürücü birləşməsini əldən verə bilmərik. Peugeot texnikləri çox təəccüblü performansla sakit və hamar bir iş təmin etdi. Skuter əla sürətlənməyə malikdir və təkərlər arasındakı texnologiyanın əsl üzünü göstərən yamaclar, slalom və digər oxşar merdivenlərlə yaxşı öhdəsindən gəlir.
mühərrik: 1 silindrli - 2 vuruşlu - maye ilə soyudulmuş - çuxur və vuruş 40 × 39 mm - yerdəyişmə 1 sm49 - sıxılma
9, 8: 1 - qamış klapan - avtomatik boğucu karbüratör - ayrıca yağ nasosu - elektron alışma - elektrik və ayaq başlanğıcı
Maksimum güc: 3 rpm -də 7 kVt (5 at gücü)
Maksimum fırlanma anı: 5 Nm @ 5 rpm
Enerji ötürülməsi: avtomatik mərkəzdənqaçma debriyaj - davamlı dəyişən avtomatik transmissiya (açılış kasnağı sistemi) - v-kəmər - təkərdə dişli reduktor montajı
Çərçivə və asma: tək - ikiqat U formalı polad boru - hidravlik amortizatorlu ön tək yelləncək qolu - yelləncək qolu kimi arxa mühərrik korpusu, mərkəzi amortizator, tənzimlənən yay
Təkərlər: ön 120 / 70-12, arxa 130 / 70-12
Əyləclər: ön və arxa bobin 1 × F 180
Topdan alma: uzunluq 1730 mm - eni 700 mm - hündürlük 1150 mm - yerdən oturacaq hündürlüyü 800 mm - yanacaq çəni 7 l - yağ çəni 2 l - çəki (quru) 1 kq, icazə verilən ümumi yük 3 kq
Nümayəndəsi: Claas Motor Show, Lyublyana
nahar: 1.960 99 Avro
Borut Ömerzel
FOTO: Alexandra Balazhich
Master məlumatları
Əsas model qiyməti: € 1.960,99 XNUMX €
Texniki məlumatlar
mühərrik: 1 silindrli - 2 vuruşlu - maye ilə soyudulmuş - çuxur və vuruş 40 × 39,1 mm - yerdəyişmə 49,1 sm3 - sıxılma
Tork: 5,5 rpm -də 6500 Nm
Enerji ötürülməsi: avtomatik mərkəzdənqaçma debriyaj - davamlı dəyişən avtomatik transmissiya (açılış kasnağı sistemi) - v-kəmər - təkərdə dişli reduktor montajı
Çərçivə: tək - ikiqat U formalı polad boru - hidravlik amortizatorlu ön tək yelləncək qolu - yelləncək qolu kimi arxa mühərrik korpusu, mərkəzi amortizator, tənzimlənən yay
Əyləclər: ön və arxa bobin 1 × F 180
Çəki: uzunluq 1730 mm - eni 700 mm - hündürlük 1150 mm - yerdən oturacaq hündürlüyü 800 mm - yanacaq çəni 7,2 l - yağ çəni 1,3 l - çəki (quru) 101 kq, icazə verilən ümumi yük 270 kq
