Avtomobilin bort kompüterinin öz əlinizlə yanıb-sönməsi - lazım olduqda, addım-addım təlimat
Məzmun
Elektron bloka yüklənmiş proqram təminatı onun işləməsini təmin edir, ona görə də onun hansı əməliyyatları və necə yerinə yetirəcəyi proqram təminatından asılıdır.
Avtomobil və kompüter istehsalının inkişafı avtomobil sahiblərini zamanla ayaqlaşmağa məcbur edir ki, bu da bəzən onun işini bərpa etmək və ya ona bəzi qeyri-adi funksiyaları yerinə yetirmək imkanı vermək üçün avtomobilin bort kompüterini yenidən işıqlandırmağı tələb edir.
Bort kompüteri nədir
İndiyə qədər bort kompüterinin (BC, bortovik, carputer) dəqiq ümumi qəbul edilmiş tərifi yoxdur, buna görə də bir sıra mikroprosessor cihazları (cihazları) bu termin adlanır, yəni:
- yürüş və yanacaq sərfiyyatından tutmuş nəqliyyat vasitəsinin yerləşdiyi yeri müəyyənləşdirməyə kimi əsas əməliyyat parametrlərinə nəzarət edən marşrut (MK, mikroavtobus);
- bəzi bölmələr üçün elektron idarəetmə bloku (ECU), məsələn, mühərrik və ya avtomatik transmissiya;
- adətən daha mürəkkəb sistemin bir hissəsi olan və yalnız idarəetmə kompüterinin əsas blokundan alınan məlumatları göstərən və ya sadələşdirilmiş diaqnostika aparan xidmət (xidmətçi);
- nəzarət - vahid şəbəkədə birləşdirilmiş bir neçə mikroprosessor cihazını özündə birləşdirən müasir nəqliyyat vasitələrinin bütün bölmələri üçün idarəetmə sisteminin əsas elementi.
Bort kompüteri
Yeni proqram təminatını digər BC növlərinə yükləmək üçün yalnız xüsusi avadanlıq deyil, həm də bütün elektron avtomobil sistemlərini yaxşı bilən, həmçinin onları təmir və konfiqurasiya edə bilən bir mütəxəssis lazımdır.
Proqram təminatı nədir
Hər hansı bir elektron cihaz müəyyən bir şəkildə birləşdirilmiş komponentlər toplusudur ki, bu da ona sadə hesab əməliyyatlarını yerinə yetirməyə imkan verir, lakin daha mürəkkəb vəzifələri həll etmək üçün onlara uyğun proseduru təyin etmək (doldurmaq, yandırmaq) lazımdır. Bunu yanacaq sərfiyyatının müəyyən edilməsi nümunəsindən istifadə edərək izah edəcəyik.
Mühərrik ECU motorun iş rejimini və sürücünün niyyətlərini müəyyən etmək üçün müxtəlif sensorları sorğulayır, bütün bu məlumatları rəqəmləşdirir. Sonra, proqram təminatında nəzərdə tutulmuş alqoritmə əməl edərək, bu iş rejimi üçün optimal yanacağın miqdarını və müvafiq yanacağın vurulma müddətini müəyyənləşdirir.
Yanacaq relsindəki təzyiq yanacaq pompası və təzyiq azaldıcı klapan tərəfindən dəstəkləndiyinə görə, güc blokunun iş rejimindən asılı olmayaraq eyni səviyyədədir. Təzyiq dəyəri ECU-da doldurulmuş alqoritmdə yazılır, lakin bəzi avtomobillərdə idarəetmə bloku bu parametri izləyən əlavə sensordan siqnal alır. Belə bir funksiya təkcə daxili yanma mühərrikinin (ICE) işinə nəzarəti yaxşılaşdırmır, həm də yanacaq xəttindəki nasazlıqları aşkar edərək sürücüyə siqnal verir və onu bu sistemi yoxlamağa çağırır.
Silindrlərə daxil olan oksigenin miqdarı kütləvi hava axını sensoru (DMRV) tərəfindən müəyyən edilir və hər bir rejim üçün hava-yanacaq qarışığının optimal nisbəti ECU proqram təminatında yazılır. Yəni, əldə edilən məlumatlara və ona tikilmiş alqoritmlərə əsaslanaraq cihaz hər bir nozulun optimal açılış vaxtını hesablamalı və sonra yenə müxtəlif sensorlardan gələn siqnallardan istifadə edərək mühərrikin yanacağın nə qədər səmərəli işləndiyini və yanacağının nə qədər səmərəli işlədiyini müəyyən etməlidir. hər hansı bir parametr düzəldilməlidir. Hər şey normaldırsa, ECU, müəyyən bir tezlik ilə, hər dövrəyə sərf olunan yanacağın miqdarını təsvir edən rəqəmsal bir siqnal yaradır.
Kütləvi hava axını sensoru
MK bu siqnalı qəbul edərək yanacaq səviyyəsi və sürət sensorlarından oxunuşları toplayıb, ona yüklənmiş proqrama uyğun olaraq onları emal edir. Nəqliyyat vasitəsinin sürət sensorundan siqnallar aldıqdan sonra marşrut planlayıcısı, proqram təminatına daxil edilmiş müvafiq düsturdan istifadə edərək, vaxt vahidinə və ya müəyyən məsafəyə yanacaq sərfiyyatını təyin edir. Tankdakı yanacaq səviyyəsi sensorundan məlumat aldıqdan sonra MK, qalan yanacaq tədarükünün nə qədər davam edəcəyini müəyyənləşdirir. Əksər avtomobillərdə sürücü məlumatların göstərilməsi üçün ən əlverişli rejimi seçə bilər, bundan sonra marşrut meneceri verilməyə hazır olan məlumatları sürücü üçün ən əlverişli formata çevirir, məsələn:
- 100 km-ə litr miqdarı;
- 1 litr yanacaq üçün kilometrlərin sayı (bu format tez-tez Yapon avtomobillərində olur);
- real vaxt rejimində yanacaq sərfiyyatı;
- müəyyən bir müddət və ya məsafə qaçışı üçün orta istehlak.
Bütün bu funksiyalar proqram təminatının, yəni kompüter proqram təminatının nəticəsidir. Cihazı yenidən yandırarsanız, ona yeni funksiyalar verə və ya köhnələrinin həyata keçirilməsində nəyisə dəyişə bilərsiniz.
Niyə bir parıltı lazımdır
Elektron bloka yüklənmiş proqram təminatı onun işləməsini təmin edir, ona görə də onun hansı əməliyyatları və necə yerinə yetirəcəyi proqram təminatından asılıdır. Köhnəlmiş modellərin BC-də, uzun illər istismarı sayəsində, ya mənfi olduqda bir şəkildə kompensasiya edilməli, ya da müsbət olduqda istifadə edilə bilən gizli xüsusiyyətləri aşkar etmək mümkündür. Bu gizli xüsusiyyətlər aşkar edildikdə, carputerin daha etibarlı və səmərəli olması üçün yanıb-sönən proqram təminatının yeni versiyalarını buraxaraq cihazın ehtiyat proqram təminatına dəyişikliklər etmək lazımdır.
Hər hansı digər cihaz kimi, bort kompüteri də enerji artımı kimi xarici amillərə məruz qalır ki, bu da ona yüklənmiş proqramı zədələyə bilər, bunun nəticəsində onun fəaliyyəti pozulur. Diaqnostika cihazın elektron və ya elektrik komponentlərinin zədələnməsini aşkar etməyibsə, problem proqram təminatındadır və belə bir vəziyyət haqqında deyirlər - proqram təminatı uçdu.
Bu əməliyyatı yerinə yetirmək üçün başqa bir səbəb cihazın və ya idarə etdiyi sistemin iş rejimini dəyişdirmək ehtiyacıdır. Məsələn, yanıb-sönən (yenidən proqramlaşdırma) mühərrik ECU öz xüsusiyyətlərini dəyişir, məsələn, güc, yanacaq sərfiyyatı və s. Bu, avtomobilin sahibi standart parametrlərdən razı deyilsə, xüsusilə doğrudur, çünki onlar onun idarəetməsinə uyğun gəlmir. üslub.
Yanıb-sönmənin ümumi prinsipləri
Hər bir avtomobil kompüteri proqram təminatını yeniləmək və ya dəyişdirmək qabiliyyətinə malikdir və bunun üçün lazım olan bütün məlumatlar plug-in blokunun müvafiq kontaktı vasitəsilə gəlir. Beləliklə, yanıb-sönmək üçün sizə lazım olacaq:
- müvafiq proqramı olan fərdi kompüter (PC) və ya noutbuk;
- USB adapter;
- müvafiq birləşdirici ilə kabel.
Laptop vasitəsilə BC yeniləməsi
Bütün avadanlıq hazır olduqda, eləcə də müvafiq proqram seçildikdə, avtomobilin bort kompüterini necə yandıracağını seçmək qalır - yeni proqramı tamamilə doldurun və ya dəyərləri dəyişdirərək orada olanı redaktə edin. \uXNUMXvə içindəki düsturlar. Birinci üsul carputerin imkanlarını genişləndirməyə imkan verir, ikincisi yalnız müəyyən edilmiş alqoritm daxilində onun işini düzəldir.
Bort kompüterinin yanıb-sönməsinin bir nümunəsi ekran dilinin dəyişdirilməsidir, bu, avtomobil digər ölkələr üçün tikilib Rusiyaya gətirildiyi təqdirdə xüsusilə vacibdir. Məsələn, Yapon avtomobilləri üçün bütün məlumatlar heroqliflə, alman avtomobilləri üçün isə latın dilində göstərilir, yəni bu dili bilməyən şəxs göstərilən məlumatlardan heç bir fayda görməyəcək. Müvafiq proqram təminatının yüklənməsi problemi aradan qaldırır və bortovik rus dilində məlumatları göstərməyə başlayır, digər funksiyaları isə tam olaraq qorunub saxlanılır.
Başqa bir nümunə, mühərrikin iş rejimini dəyişdirən mühərrik ECU-nun yenidən proqramlaşdırılmasıdır. Yeni bort kompüter proqramı mühərrikin gücünü və reaksiyasını artıra, avtomobili daha idmansayağı edə bilər və ya əksinə, yanacaq sərfiyyatını azalda bilər, avtomobili dinamikadan və aqressiv davranışdan məhrum edir.
Hər hansı bir yanıb-sönmə, maşın sahibinin məlumat kontaktına məlumat verilməsi ilə baş verir, çünki bu, istehsalçı tərəfindən təmin edilən standart prosedurdur. Ancaq ümumi yanaşmaya baxmayaraq, hər bir BC üçün proqram təminatının dəyişdirilməsi yolları fərdi və bu cihazın istehsalçısının tövsiyələrinə əsaslanır. Buna görə də, hərəkətlərin ümumi alqoritmi eynidır, lakin proqram təminatı və onun yüklənmə qaydası bort cihazının hər bir modeli üçün fərdidir.
Bəzən yanıb-sönməyə çip tənzimləmə deyilir, lakin bu tamamilə doğru deyil. Axı, çip tənzimləmə avtomobilin işini yaxşılaşdırmağa yönəlmiş bütün tədbirlər kompleksidir və bortda olan nəqliyyat vasitəsinin yenidən proqramlaşdırılması onun yalnız bir hissəsidir. Bəlkə də istədiyiniz nəticəyə nail olmaq üçün düzgün proqram təminatının yüklənməsi kifayətdir, lakin maksimuma yalnız bir sıra tədbirlərlə nail olmaq olar.
Yanıb-sönmək üçün proqramı haradan əldə etmək olar
Fərdi kompüterlərlə müqayisədə bort kompüterləri olduqca sadələşdirilmiş bir quruluşa malikdir və yalnız maşın kodlarında yazılmış proqramları, yəni ən aşağı səviyyəli proqramlaşdırma dillərini "başa düşür". Buna görə, əksər müasir proqramçılar onlar üçün proqram təminatını bacarıqla yaza bilmirlər, çünki belə aşağı səviyyədə kodlaşdırma bacarıqlarına əlavə olaraq, bu cihazın təsir edəcəyi prosesləri başa düşmək də tələb olunur. Bundan əlavə, hər hansı bir ECU-nun proqram təminatının tərtib edilməsi və ya dəyişdirilməsi fizika və kimyanın müxtəlif sahələri də daxil olmaqla daha ciddi bilik tələb edir, buna görə də yalnız bir neçəsi sıfırdan yüksək keyfiyyətli proqram təminatı yarada və ya mövcud olanı bacarıqla dəyişdirə bilər.
Seminarda proqram təminatının yenilənməsi
Yanıb-sönməyə uyğun proqram təminatı tapa biləcəyiniz başqa bir yer, istifadəçilərin avtomobillərini və onlarla əlaqəli hər şeyi müzakirə etdiyi hər cür avtomobil sahibi forumlarıdır. Bu yanaşmanın üstünlüyü, avtomobilində yeni proqram təminatını sınaqdan keçirən və onu qiymətləndirənlərdən real rəy almaq imkanıdır. Əgər siz belə bir forumun istifadəçisisinizsə, o zaman yüksək ehtimalla sizə nəinki mərc dükanınız üçün yeni proqram təminatı seçməkdə köməklik göstəriləcək, həm də onun yüklənməsi ilə bağlı məsləhətlər veriləcək.
Özünüzü tikin və ya bir mütəxəssisə həvalə edin
Elektron komponentlərin və müvafiq proqram təminatının proqramlaşdırılmasında ən azı minimal təcrübəniz varsa, avtomobilin bort kompüterini yandırmaq sizə heç bir çətinlik yaratmayacaq, çünki hərəkətlərin ümumi alqoritmi hər hansı bir cihaz üçün eynidır. Əgər belə bir təcrübəniz yoxdursa, yeni bir proqramın doldurulmasını bir mütəxəssisə həvalə etməyi məsləhət görürük, əks halda bir şeyin səhv getmə ehtimalı yüksəkdir və ən yaxşı halda, maşına yenidən baxmalı olacaqsınız. ən pis halda, kompleks bir avtomobil təmiri tələb olunacaq.
Unutmayın ki, hərəkətlərin ümumi alqoritminə baxmayaraq, hətta eyni avtomobildə müxtəlif blokların yenidən proqramlaşdırılması həm proqram təminatında, həm də müəyyən hərəkətlərin yerinə yetirilməsində ciddi fərqlərlə baş verir. Buna görə də, VAZ Samara ailəsinin birinci nəsli üçün Shtat MK-ya aid olanlar (injektor modelləri 2108–21099) eyni şirkətin karputerləri üçün işləməyəcək, lakin Vesta üçün nəzərdə tutulub.
Həmçinin baxın: Bir avtomobildə avtonom qızdırıcı: təsnifat, onu özünüz necə quraşdırmaq olar
BC-ni özünüz necə təkrarlamaq olar
Mühərrik idarəetmə bloklarından tutmuş MK və ya xidmət cihazlarına qədər avtomobilin bort kompüterini yenidən işə salmağa kömək edəcək prosedur budur:
- batareyanı ayırın və cihazı avtomobildən çıxarın;
- istehsalçının veb saytında və ya avtomatik forumlarda bu xüsusi cihaz modelini və bu avtomobil modelini yandırmaq üçün təlimatları tapın;
- onu quraşdırmaq və konfiqurasiya etmək üçün lazım olan proqram təminatını və əlavə proqramları yükləyin;
- zəruri avadanlıq almaq və ya özünüz etmək;
- təlimatlara əməl edərək, BC-ni PC və ya noutbuka qoşun (bəzən onlar planşet və ya smartfonlardan istifadə edirlər, lakin bu çox rahat deyil);
- tövsiyələrə əməl edərək, yeni proqram təminatını yükləmək (flash) etmək;
- elektron qurğunu avtomobilə quraşdırmaq və onun işini yoxlamaq;
- lazım olduqda tənzimləyin.
Öz-özünə yanıb-sönən
Bəzi bort cihazlarını yandırmaq üçün bir ROM çipini (yalnız oxumaq üçün yaddaş cihazı) lehimləmək lazımdır, çünki içindəki məlumatları silmək yalnız ultrabənövşəyi şüalanma və ya rəqəmsal kodlarla əlaqəli olmayan başqa bir üsulla mümkündür. Belə iş yalnız müvafiq bacarıqlara və avadanlıqlara malik olan bir mütəxəssis tərəfindən aparılmalıdır.
Nəticə
Yalnız ayrı bir elektron cihazın deyil, həm də bütövlükdə avtomobilin işinin bütün parametrlərini təyin edən proqram olduğundan, bort kompüterinin yanıb-sönməsi onun normal fəaliyyətini bərpa edir və ya performansını artırır. Bununla belə, yeni proqramın yüklənməsi təkcə aqreqatın avtomobildən sökülməsini deyil, həm də xüsusi avadanlıqların istifadəsini nəzərdə tutur və istənilən səhv həm cihazın nasazlığına, həm də avtomobilin ciddi sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
