Park köməkçisi
Bu ad altında Volkswagen markası ilə satılan öz-özünə dayanacaq sistemidir. Sistem ümumilikdə altı ultrasəs sensoru istifadə edir. Sürücüyə sərbəst oturacaq və çoxfunksiyalı ekranda cari fəaliyyət haqqında məlumat verilir.
Avtomatik dayanacaq sürət qolunun yanında yerləşən düymə ilə aktivləşdirilir. Sensorlar boş yerin miqdarını ölçür və avtomobilin oraya uyğun olub-olmadığını qiymətləndirir. Sürücü uyğun oturacaq tapmaq üçün idarə panelindəki çoxfunksiyalı displeydə göstərilir. Arxa dişli işə salındıqdan sonra sistem idarəetməni ələ alır. Sürücü yalnız əyləc və debriyaj pedallarından istifadə edir. Bütün manevr zamanı sürücü ətrafı yoxlayır, ona park sensorlarının səs siqnalları da kömək edir. Dayanacaq zamanı sürücü sakitcə əllərini dizlərinə qoyur - avtomobil sükanla birlikdə işləyir. Nəhayət, birinci ötürməni işə salmalı və avtomobili bordürlə hizalamalısınız. Kiçik bir çatışmazlıq ondan ibarətdir ki, sistem hələ də ondan on-on beş metr arxada qalan zolaqda ilk boş yeri xatırlayır və sürücü nədənsə başqa yerdə park etmək istəsə, avtomobillə uğur qazana bilməyəcək. Boş yerin aşkarlanması avtomobil park edilmiş avtomobillərə çox yaxın olsa belə işləmir. Bununla belə, artıq qeyd olunan dəqiqliyə əlavə olaraq, əsas üstünlük sürətdir. Debriyaj və əyləclə çox diqqətli işləməklə belə, boş yerin tanınmasından parkinqə qədər sözün əsl mənasında iyirmi saniyə çəkir. Sistem nəzarəti ələ alaraq istənilən vaxt söndürülə bilər, deaktivasiya 7 km/saatdan yuxarı tərs sürətlərdə də baş verir.Avtomatik parkinq sistemləri adətən avtomobil istehsalçılarına müasir avtomobil texnologiyası üzrə ixtisaslaşmış şirkətlər tərəfindən verilir. Volkswagen vəziyyətində bu, Amerika şirkəti Valeodur.
